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Verkehr in 140 Zeichen am 11.07.2013

Vorab-Bemerkung: Es gab leider sehr große Verwirrung über die Zukunft der Mülheimer Straßenbahn. Die WAZ hatte online einen Artikel mit der Überschrift “Warum Mülheim als erste Großstadt in Deutschland seine Straßenbahnen abschaffen will” veröffentlicht. Auf Twitter kam es danach zu einer starken Diskussion. Zum einen ist Mülheim keineswegs die erste Großstadt, die ihre Straßenbahn eingestellt hat. Hinzu kommt, dass der Mülheimer Stadtrat gar nicht über die Einstellung der Straßenbahn abgestimmt hat. Vielmehr ging es um die Anschaffung zwanzig neuer Straßenbahnen, die veraltete und maximal noch zwei Jahre lang nutzbare Straßenbahnen ersetzen sollen. Der Fortbestand der Straßenbahn ist laut Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH (MHVG) stark von der Neubestellung abhängig, da die Ersatzinvestitionen keineswegs aufschiebbar seien. Sollten die Straßenbahnen nicht beschafft werden können, bedeutet dies defacto eine Einstellung der Straßenbahnbetriebs. 

Am Ende hat der Mülheimer Stadtrat den Kauf von zehn neuen Straßenbahnen für 28 Millionen Euro genehmigt. Über die Halbierung der Bestellung wird vermutlich mittelfristig eine Reduktion des Straßenbahnangebots begründet.

Das neue Mülheimer Ziel lautet nun: “Wo immer möglich und wo es ohne Angebotsverschlechterung für den Bürger möglich ist, soll mittelfristig der Bus die Bahn ablösen.”

Letztendlich hat die Argumentation des Stadtkämmerers und der Geschäftsführer der Beteiligungsholding für einen schienenfreien ÖPNV und die entsprechenden Meldungen in der Presse große Verwirrung hervorgerufen. Auch ich bin gestern Vormittag auf die Falschmeldung hereingefallen. Dafür möchte ich um Entschuldigung bitten.

  • Priorisierung, Nutzen, blabla… MAN FASST ES NICHT! – http://t.co/UOkTdDdeyT *grml* ->
  • Warum #Mülheim als erste Großstadt in Deutschland seine #Straßenbahnen abschaffen will – Der Westen – http://t.co/lZ25buaaw4 ->
  • Ein weiteres schreckliches Signal, wie es um die Infrastruktur und die ÖPNV-Finanzierung in Deutschland bestellt ist. Wenn man sich… (1/2) ->
  • …vorstellt, dass französische Städte gleichzeitig mit Steuereinnahmen ihre Straßenbahnnetze massiv ausbauen. http://t.co/NsVpmrwoBg ->
  • RT @ninthprime: .@zukunftmobil @kreon_nrw aachen hat die strassenbahn bereits 1974 abgeschafft. und weint jetzt wegen der campusbahn. ->
  • Ich wette: Wenn Mülheim die Straßenbahn schließt und auf Bus umsteigt, wird die Ausschreibung von einem Dritten gewonnen und die MHVG geschlossen ->
  • RT @elba013: @zukunftmobil @kreon_nrw Erst geht die Bahn, dann macht auch der Bus pleite: http://t.co/Gt5PN2TwTq http://t.co/NRpaZ5kC16 ->
  • Die Mülheimer Pläne, die Straßenbahn abzuschaffen und die U 18 zur Disposition zu stellen, stößt in Essen auf Kritik. http://t.co/yzA80yfdcm ->
  • Kann mal jemand der Bundespolitik mitteilen, dass hier in Sachen Elektromobilität ein Rückschritt geschieht? Ebenso in Sachen Luftqualität! ->
  • Wegen der vielen Hinweise: Mülheim ist natürlich nicht die erste Großstadt, die ihre Straßenbahn abschaffen könnte! War die WAZ-Überschrift. ->
  • Großstädte heute ohne Straßenbahn: Aachen (1974), Wuppertal (1987), Kiel (1985), Remscheid (1969) ->
  • Stimmt! Gab es bis 1959. RT @Helmkritik: @zukunftmobil Ich meine, in Lübeck gabs in den 70ern auch noch verwitternde Straßenbahngleisreste. ->
  • Wieder im W-Berlin: M10, M13, 50 (defacto nichts) RT @viertelnachvier: @zukunftmobil Hamburg (1978), West-Berlin (bis zur Wiedervereinigung) ->
  • RT @elba013: @zukunftmobil …, Hamburg, Fürth, Regensburg, Bremerhaven, Offenbach, Wiesbaden, Osnabrück, Herne, Recklinghausen, Mönchengladbach… ->
  • RT @elba013: @zukunftmobil …, Paderborn, Solingen, Trier, Koblenz, Lübeck ->
  • Frankreich: „Ein Hochgeschwindigkeitszug für jedes Dorf – damit ist es vorbei“ – FAZ – http://t.co/QN3Kw2oSaq #frankreich #tgv #lgv #hgv ->
  • Güterzugunglück in Quebec: Alle 30 Vermissten sind mit hoher Wahrscheinlichkeit tot, Opferzahl steigt somit auf 50 – http://t.co/I6NJR6Gh3Q ->
  • Die MOL Comfort ist nun komplett untergegangen. Zuvor war auf dem Vorderteil ein Feuer ausgebrochen – Marine Log – http://t.co/O1nqpizowd ->
  • Die Bußgelder des Schienenkartells belaufen sich mittlerweile auf insgesamt 134,5 Millionen Euro – Tagesschau – http://t.co/Na2T1MQzym #bahn ->
  • Raffiniertes Recycling: Batterie-Elektroden aus Reishülsen – heise online – http://t.co/XoP4t7WxnV #batterietechnik ->
  • Mehrere Trassenvarianten wurden für ein Teilstück einer Bahnstrecke zwischen Kalifornien und Las Vegas vorgestellt – http://t.co/UffGW306q0 ->
  • Marktforschung zu Hybridautos: Meinungsbild im Zeitverlauf zeigt größere Bekanntheit, aber schlechteres Image – http://t.co/lubFylwecS ->
  • Zdenek Zak soll neuer tschechischer Verkehrsminister werden. Er ist u.a. für eine Erhöhung der Mautsätze zu den Hauptverkehrszeiten. ->
  • Plug in America zählt 100.000 Plug-in-Fahrzeuge in den USA – Autoblog Green – http://t.co/JYNTdY5JN6 #elektroauto ->
  • In Finnland wurde eine Gesellschaft für ein landesweites Auskunfts-, Abrechnungs- und E-Ticket-System gegründet – http://t.co/PCdCgG3X0L ->
  • 42-Milliarden-Dollar-Projekt: China will längsten Untersee-Tunnel der Welt (123 km Länge) bauen – Spiegel Online – http://t.co/bEWG7jzTQ0 ->
  • Etwas komische Bemessungsgröße, aber egal: Londoner Pendler können durch Radfahrten 8% – 15% ihrer Mietsumme sparen. http://t.co/pDzbYgbMBU ->
  • Die ganze Geschichte ist so strange: Mülheimer Stadtrat genehmigt Kauf von zehn neuen Straßenbahnen für 28 Mio. € – http://t.co/DuLnr2bm0B ->
  • Aber: “Wo immer möglich und wo es ohne Angebotsverschlechterung für den Bürger möglich ist, soll mittelfristig der Bus die Bahn ablösen.” ->
  • Offizielle Stellungnahme des Mülheimer Kämmerers Uwe Bonan zur Neuausrichtung des Mülheimer ÖPNV: http://t.co/0xhjqXJ2FY ->
  • Halten wir fest: In Mülheim geht es derzeit eher um eine Schrumpfung des Netzes statt einer Einstellung der Straßenbahn. ->
  • Wäre allerdings kein Geld für neue Straßenbahnen genehmigt worden, wäre der Betrieb ab 2016 kaum noch möglich gewesen -> defacto Einstellung ->
  • .@DerWesten Wieso kam es zu diesem ominösen Artikel? Zitat: “Mülheim bereitet den Abschied vom Schienenverkehr vor” http://t.co/bnOnQK6TVU ->
  • Ausbau von Autobahnen verbessert den dortigen Verkehrsfluss nicht, verschlechtert ihn aber im kommunalen Straßennetz http://t.co/cZUyYbpLLX ->
  • China: PKW-Verkäufe mit +9,3% zum Vorjahresmonat – Querschüsse – http://t.co/JIzaMg6pip ->
  • Russland: PKW-Verkäufe mit -11,5% zum Vorjahresmonat – Querschüsse – http://t.co/snvoR11s3z ->
Anonymous

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!

PUNKT Preisträger 2012

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Logo VDV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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Verfasst von:

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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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