Eisenbahn Verkehrswissen kompakt

[Verkehrswissen kompakt] Der längste Eisenbahntunnel der Welt

Der längste Eisenbahntunnel der Welt |Der längste U-Bahn-Tunnel der Welt
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Der Tunnel der U-Bahn-Linie 3 der Guangzhou Metro ist mit 67,3 Kilometer Tunnellänge der längste Tunnel, der längste U-Bahn-Tunnel und gleichzeitig der längste Eisenbahntunnel weltweit. Die in Y-Form aufgebaute Linie 3 verbindet das Tianhe Coach Terminal / Airport Station mit dem Panyu-Platz. Seit der Eröffnung eines Teilstücks am 26. Dezember 2005 ist die Linie bereits überlastet. Seit dem 30.Oktober 2010 wird der gesamte 67,3 Kilometer lange Tunnel mit seinen 28 Stationen im Linienbetrieb befahren.

Quelle: Wikipedia – Linie 3 Guangzhou Metro | Wikipedia Liste der längsten Tunnel der Erde

Wenn auch Sie eine interessante Zahl aus dem Bereich Verkehr haben, dann lassen Sie es mich bitte wissen! Vielen Dank!

Anonymous

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Grimme Online Award Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!

PUNKT Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.

Logo VDV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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