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Verkehrstote in Afghanistan

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier. Bitte beachten Sie auch die Hinweise bezüglich der Erhebung und Verarbeitung der Daten. Aufgrund unterschiedlicher Definitionen und Prämissen sind die Daten der einzelnen Länder nicht zwingend miteinander vergleichbar.

Afghanistan Karte Verkehrstote UnfälleKarte – Wikimedia Commons von Vardion – Creative Commons

Zahl der Verkehrstoten: 1 835 (2007)

Zahl der Verletzten im : 3 212Verkehrstote nach Verkehrsart - keine Daten vorhanden / erhoben

Trend:
Keine Daten verfügbar Verkehrstote weltweit
Der Straßenverkehr in Ägypten:

Das Straßennetz befindet sich im Wiederaufbau und wird zudem erweitert. Die sogenannte ring road, die Hauptverkehrsader des Landes, in deren Umgebung rund 60 Prozent der Bevölkerung leben, wurde wieder instandgesetzt. So wurden bis 2007 bereits 715 Kilometer von ihr erneuert. Die Fertigstellung des letzten rund 400 km langen, neu trassierten Teilstücks, welches die letzte Lücke im Nordwesten des Landes schließen würde, verzögert sich jedoch wegen der lokal präkären Sicherheitslage. Weiters wurden bis Mitte 2007 über 800 km an sekundären Straßen erneuert oder neu angelegt.

Der Grenzfluss Amudarja beziehungsweise dessen Quellfluss Pjandsch stellt ein natürliches Hindernis für Überlandtransporte in die nördlich gelegenen Nachbarländer Usbekistan und Tadschikistan dar, da nur wenige Brücken über diese beiden Flüsse existieren. Weiters besteht teilweise eine hohe Minengefahr und viele Straßen sind je nach Jahreszeit oft stark unterspült. Es gilt die Straßenverkehrsordnung der DDR.

(Auszug aus der Wikipedia mit Stand vom 11.06.2011)

Nationale Gesetzgebung

Landesweit geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen: JA

Lokale Behörden dürfen geringere Geschwindigkeitsbegrenzungen beschließen: JA

Maximalgeschwindigkeit innerorts: 50 Stundenkilometer

Durchsetzungsgrad: 10/10

Alkoholbegrenzungen: JA

Maximale Promillegrenze: 0,0 Promille

Maximale Promillegrenze Fahranfänger: 0,0 Promille

Atemalkoholtests und / oder Polizeikontrollen: JA

nach Genuss von Alkohol: keine Angabe

Durchsetzungsgrad: 10/10

Helmpflicht für : NEIN

Verpflichtend für alle Motorradfahrer: keine Angabe

Müssen gewisse Helmstandards erfüllt werden? keine Angabe

Helmtragerate: nicht bekannt

Durchsetzungsgrad: keine Angabe

Gurtpflicht: NEIN

Verpflichtend für alle Insassen? keine Angabe

Gurtanlegerate: nicht bekannt

Durchsetzungsgrad: keine Angabe

Kindersitzpflicht? NEIN

Durchsetzungsgrad: keine Angabe

Wirbt das Land für alternative Verkehrsmodi?

Existiert ein nationales Programm für verstärkten Fußgänger- und Radverkehr? NEIN

Existiert ein nationales Programm für die verstärkte Nutzung des ? NEIN

Anzahl gemeldeter Fahrzeuge: 731.607 (2007)

davon : 59%

davon motorisierte Zwei- und Dreiräder: 12%

davon Minibusse, Vans, etc. mit weniger als 20 Sitzplätzen: 20%

davon LKW: 1%

davon Busse: 8%

Daten: Global status report on road safety: time for action. Geneva, World Health Organization, 2009 (www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2009).

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier.

Bitte helfen Sie uns! Wir können die Zahl der Verkehrstoten leider nicht immer aktuell halten, da uns die Vielzahl der Länder schier überfordert und wir viele Sprachen auch nicht verstehen. Sollten Sie aktuellere Daten gefunden haben, so würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese – bitte mit Quellenangabe versehen – in den Kommentaren unterhalb dieses Beitrags mitteilen könnten. Danke!

Verfasst von:

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität. Studium der Raumplanung an der TU Dortmund, Studium der Verkehrswirtschaft an der TU Dresden. Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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