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[Video zum Wochenende] Darrin Nordahl und Jarrett Walker über den ÖPNV in den USA

Ich finde es immer recht spannend, über den großen Teich zu blicken und etwas über die Planungsansätze und Gedanken amerikanischer Verkehrsplaner zu lernen. Deren Philosophie und Denkstrukturen stehen teilweise im kompletten Gegensatz zur europäischen Sichtweise. Dies liegt vor allem in den unterschiedlichen Strukturen begründet. In den wird und insbesondere die Moduswahl berechnet, indem eine Matrix für den MIV aufgestellt wird und eine Art Restmatrix. In diese fließen die Modi Fuß, Rad und ÖV ein. Diese Restmatrix wird letztlich als Abfallmatrix angesehen, die unter den Tisch fällt.Cover My Kind of Transit von Darrin Nordahl

In amerikanischen Großstädten spielt der allerdings eine immer größer werdende Rolle. New York wäre ohne sein U-Bahnnetz bereits im totalen Verkehrschaos versunken.

Cover des Buchs Human Transit von Jarrett WalkerEine interessante Diskussion über den ÖPNV in den USA haben diese Woche  (Blogger und Autor diverser Bücher, u.a. My Kind of Transit) und (Autor des von mir empfohlenen Blogs und Buchs Human Transit) geführt. Moderiert wurde das Gespräch von Lloyd Alter, Autor für Design und Architektur bei Treehugger.

Die diskutierten Kernthesen waren stark vereinfacht öffentlicher Verkehr sollte mehr Spaß machen (Darrin Nordahl) versus öffentlicher Verkehr sollte nützlicher werden (Jarrett Walker).

Und wie Blogger nunmal so sind, wurde die gesamte Diskussion via Videochat auf Google Plus geführt. Um die technischen Anlaufschwierigkeiten zu überspringen, kann man das knapp 54 Minuten lange Video gerne erst ab Minute 04:15 betrachten.

Verfasst von:

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität. Studium der Raumplanung an der TU Dortmund, Studium der Verkehrswirtschaft an der TU Dresden. Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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