Der 13. Februar ist in Dresden ein spezieller Tag. Tausende Menschen gedenken jedes Jahr der Zerstörung der sächsischen Landeshauptstadt im Jahr 1945. Wie jedes Jahr versuchen Hunderte Nazis diesen Tag des Gedenkens für ihre Zwecke zu instrumentalisieren und ihre von Hass zerfressene Ideologie zu verbreiten. Tausende Gegendemonstranten stellen sich Jahr für Jahr den Rechtsextremen gegenüber und haben in den letzten Jahren mit Blockaden “Trauermärsche” durch die Stadt verhindert. 

Neben den erfolgreichen Blockaden des Naziaufmarsches gibt es zudem eine Menschenkette rund um die Altstadt, die von der Oberbürgermeisterin der Stadt Dresden gemeinsam mit den Fraktionen des Stadtrates, Vertreterinnen und Vertretern von Wirtschaft und Wissenschaft, Kultur, Sport, Gewerkschaften und Kirchen, mit der Jüdischen Gemeinde und anderen zivilgesellschaftlichen Akteuren veranstaltet wird und an der mehrere Tausend Menschen teilnehmen.

Am Vormittag des 13. Februars findet zudem der Mahngang “Täterspuren” des Bündnisses Dresden Nazifrei statt, welche an die Geschichte von Taten und Tätern, Rassenwahn und Antisemitismus, Denunziation und Verfolgung, Zwangsarbeit und Rüstungsproduktion in Dresden erinnern soll.

Alle Veranstaltungen sind mit Verkehrsbeeinträchtigungen verbunden, die auch die Organisation des öffentlichen Personennahverkehrs in Dresden vor große Herausforderungen stellen.

Eine Vorabplanung von Umleitungen ist beinahe unmöglich, da Polizeisperrungen, Sitzblockaden und Demonstrationen spontan entstehen und vonseiten der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) nur reagiert werden kann.

Alle Linienänderungen und Einschränkungen am heutigen Tag werden operativ eingeleitet. Alle Maßnahmen…

— DVB AG (@DVBAG) 13. Februar 2013

….werden durch Anweisung der Polizei getroffen. Diese Veränderungen werden über Twitter von uns bekannt gegeben….

— DVB AG (@DVBAG) 13. Februar 2013

Verkehrsunternehmen stehen nicht nur vor der Herausforderung die Linienverläufe möglichst schnell an die sich ständig ändernde Situationen anzupassen, sondern auch die Fahrgäste über Änderungen zu informieren. Die DVB nutzt schon seit längerer Zeit sehr intensiv Twitter, um Fahrgäste über Störungen und Umleitungen zu informieren. Bereits zum 13. Februar 2012 oder zum Evangelischen Kirchentag 2011 wurde Twitter sehr rege genutzt. (weiterlesen …)

• Kritik an Ramsauers Fahrradpolitik – Focus – http://j.mp/i7uJQ7 #
  Anmerkung Martin Randelhoff:
  Tja, wer austeilt muss auch einstecken können. Leider wird das Fahrrad von vielen Verkehrspolitikern immer noch als kein vollwertiges Verkehrsmittel anerkannt. Dabei gibt es durchaus Städte in Deutschland in denen das Fahrrad einen Anteil von zwanzig Prozent und mehr am Modal Split hat. Die große Menge an Wählern fährt aber Auto, also macht unser Bundesverkehrsminister auch die entsprechende Politik für seine Wiederwahl.
• Tausende Menschen demonstrieren gegen Großflughafen BBI – RBB – http://j.mp/gs7jPb #