• Flughafen-Tower sollen europaweit abgeschafft werden: Leipzig als Leitzentrum im Gespräch – LVZ-Online – http://t.co/Drxu8nThFI ->
• Deutsche Umwelthilfe wirft der Automobilindustrie gezielte Manipulation bei den Angaben zum Spritverbrauch vor – http://t.co/byNnxr9Z9W ->
• Das unfassbare deutsche Infrastruktur-Desaster – WELT – http://t.co/ahkSBCgIhY #zukunft #deutschland ->
• Deutsche Bahn: Ausbau Berlin – Dresden: Baumaßnahmen noch nicht fixiert – Eurailpress – http://t.co/632Ssn1vlk ->
• Die Energie- und Verkehrspolitik ist konzeptlos – WELT – http://t.co/WXG51sGWmz ->
• Verkehrskongress: Experten fordern Ausbau der Radwege – Tagesschau – http://t.co/plWPAJXox5 ->
• Die Klage des Bundes Naturschutz gegen die Weservertiefung wird ab dem 15.05. vor dem BVerwG verhandelt. – http://t.co/RrYoRSevnb ->
• Klimaabgabe für Fluggesellschaften: Wie Airbus Chinas Regierung beim Lobbying geholfen hat – Spiegel – http://t.co/w6d08bifJc ->
• Der Fünf-Millionen-Kredit für die insolvente Fracht-Airline Air Cargo Germany am Flughafen Hahn könnte verloren sein http://t.co/bkwUUUvgUj ->
• Europäische Kommission stellt Meeresstrategie für den atlantischen Raum vor – PM Europäische Kommission – http://t.co/zpoaZt9p2P ->
• Perverse Rathausmitteilung aus Passau: Das Auto zählt mehr als der Mensch – Passauer Bürgerblick – http://t.co/j9vIM8LbsP ->
• Radfahrer sind nichts besonderes und sollten daher die gleichen Rechte & Pflichten wie alle Verkehrsteilnehmer haben http://t.co/iW0NUFX7nI ->
• Polnisches Parlament macht den Weg frei für eine Privatisierung der angeschlagenen Fluggesellschaft LOT – http://t.co/6xftYkvPbY ->
• Die Gefahr vor der Haustür: Zwei von drei Verkehrsunfällen mit Verletzten passieren innerorts. – ZEIT Online – http://t.co/Wlhx1vBq0r ->
• Skoda Ago EXPO Mikro-Taxikonzept von Maxim Shershnev und Tigran Lalayan (Designstudie) http://t.co/bebQLc0Ldf ->
• Kopfverletzungen bei Fahrradunfällen: Ramsauer gegen Helmpflicht – n-tv – http://t.co/DVBcSUov3h ->

• [In eigener Sache] Technische Probleme mit RSS-Feeds und dem Newsletter http://t.co/alGior9W8Z ->
• Der Einfluss von Umweltzonen auf den privaten Pkw-Besitz: fast keine http://t.co/Cu3BKFo51E ->
• Was wäre, wenn alle U-Bahn-Systeme Nordamerikas miteinander verbunden wären? http://t.co/Z0L4Pc1YMJ ->
• Innovationszentrum Bahntechnik Europa: Podiumsdiskussion “Nachhaltigkeit in der Bahntechnik – Belastung oder Me… http://t.co/8o9YOT7Zec ->
• IZBE-Symposium ”Nachhaltigkeit in der Bahntechnik – Belastung oder Mehrwert?” in 140 Zeichen http://t.co/5TR7auBsQO ->
• Das Future Mobility Camp 2013 in Dresden – ein Fazit http://t.co/NqMqCCKDkQ ->
• Plug-in-Hybride verbinden das Beste von Verbrennungs- und Elektromotor, aber auch deren Nachteile – ZEIT – http://t.co/8YelCsxLXB #PHEV ->
• Im Bahnverkehr kann man übrigens auch Flatrates drosseln: In der Schweiz gilt das Generalabonnement nur noch 100 Tage http://t.co/Fvznfime0d ->
• Durch die Intensivnutzung sind Kunden in der #Schweiz theoretisch ab März “unwirtschaftlich”. Sagen zumindestens SBB-Mitarbeiter. #sbb #bahn ->
• Klage gegen Flugverbot wegen Aschewolke abgewiesen – Tagesschau – http://t.co/jbvfiigZju #AB #condor ->
• Streit um Fluglärm-Staatsvertrag mit der Schweiz geht in die nächste Runde – airliners – http://t.co/0QXeVISfob ->
• Transport for London zahlt dem Entwickler 5000 Pfund Preisgeld, der die beste App für mehr Barrierefreiheit baut – http://t.co/rl6So1p60Y ->
• Das ist auch so eine Story: Israel möchte dem europäischen Open Skies-Abkommen beitreten. Die Mitarbeiter der drei israelischen Airlines… ->
• …fürchten um ihre Arbeitsplätze und drohen mit einem unbegrenzten #Streik. – Airwise – http://t.co/AuK5vwrUYe ->
• Befürchtet wird die Pleite / das Ende der israelischen Fluggesellschaften El Al, Arkia und Israir – aeroTELEGRAPH – http://t.co/YZruRCQ8CK ->
• Vergangenen Sonntag stimmt das israelische Kabinett dem OS-Abkommen zu http://t.co/eyLfzLqIkT Der Streik beginnt: http://t.co/svqiKNyjGo ->
• Ende der Geschichte: El Al bekommt nun mehr Zuschüsse vom Staat und alles ist wieder in Butter… – aeroTELEGRAPH – http://t.co/qUM2zsVPiN ->
• Britische Parlamentarier: Die Europäische Union soll Großbritannien nicht die Planung von Eisenbahnstrecken diktieren http://t.co/JNvE2GI2iC ->
• Und das Londoner Stadtparlament wünscht sich, dass London die Kontrolle über das städtische Schienennetz bekommt – http://t.co/fzu6SX7wwJ ->
• Heute Abend auf ein Bier mit…Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen. ->
• Wir bauen uns eine Nachrichtenquelle: Werkstattbericht zum Flugrouten-Radar – Digitaler Wandel – http://t.co/YT3vMaqrz4 ->
• Landeskriminalamt Sachsen-Anhalt will Fahrzeuge mit Mikrowellenwaffen attackieren – Telepolis – http://t.co/FDq0Izbr2M ->
• Juhuu, Spatenstichalarm! Weiterbau der A 100 um 3,2 Kilometer beginnt. Die Kosten betragen 472,5 (!) Millionen Euro - http://t.co/BaLttHY8S1 ->
• Richtlinie über Fluggast-Daten: EU-Innenausschuss stimmt gegen Vorratsdatenspeicherung von Reisenden – Netzpolitik – http://t.co/Diykg2jK83 ->
• Neue Ampeltechnik in Köln: Grüne Welle für Fußgänger – SPIEGEL Online – http://t.co/n7HcS8p71e ->
• Autos mit Elektroantrieb sollen als “Niedrigemissionsfahrzeuge” in der CO2-Bilanz bis zu 3,5 mal gezählt werden – http://t.co/w5XN2hMzw6 ->
• Nanjing bekommt 15 oberleitungsfreie Straßenbahnen mit Primove-System – Eurailpress – http://t.co/3d1FlhQxif ->
• Länder beantragen im Bundesrat Fortführung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes – newstix – http://t.co/Qg703Aypez #GVFG ->
• Wirbel um Zukunft des Schifffahrtsamtes, Ramsauer soll seine Zusagen gebrochen haben – Saarbrücker Zeitung – http://t.co/6Okkfm76Vq #WSV ->
• Zum gleichen Thema: Schifffahrtsdirektion Nord ist Geschichte – shz – http://t.co/HctIVwV3eV #WSV ->
• Ramsauer kritisiert Unterfinanzierung bei Wasserstraßen - thb – http://t.co/it8DUzrxtM ->
• Weniger Rettungsgelder vom Land Rheinland-Pfalz für den Flughafen Hahn als erwartet – airliners – http://t.co/WKr871FXxP ->
• Neue Studie zeigt, dass das Diktieren einer SMS am Steuer genauso gefährlich ist wie das Tippen – Autopia – http://t.co/Ti7pRzGeQH ->
• CO2-Grenzwerte: Autobranche wehrt sich gegen langfristigen Klimaschutz – ZEIT Online – http://t.co/skt0YrPimH ->
• Ich bin ja eher skeptisch: Rostock Airways will Flugbetrieb schneller aufnehmen – airliners – http://t.co/HG3NoxxC0C ->
• Kühne+Nagel und die VTG planen ihre Aktivitäten in der Schienenlogistik in einem gemeinsamen Joint Venture zu bündeln http://t.co/2YPPBtkHma ->
• Seeverkehr 2012: Güterumschlag in deutschen Seehäfen steigt um 1,1 % z. Vj. auf 299,4 Millionen Tonnen Güter – http://t.co/Qxk0OIdxqA ->
• In Deutschland gab es Ende 2010 517 Pkw je 1 000 Einwohner. Damit liegt Deutschland auf Rang 9 in Europa. der Europäischen Union. ->
• Die Meldung vom Statistischen Bundesamt liest sich übrigens so, als ob man darüber traurig wäre nicht Nr. 1 zu sein.. http://t.co/AyJzqFLAX5 ->
• Im Februar 2013 starben 182 Menschen im Straßenverkehr (-28,6 %), das sind so wenig Verkehrstote wie nie im Februar http://t.co/n09CVUGoS8 ->
• BER: Schallschutz für Anwohner wird neu vor dem Oberverwaltungsgericht Berlin verhandelt – airliners – http://t.co/djPccUsSuQ #BER ->
• In den USA klafft im Infrastrukturhaushalt eine Lücke von 92 Milliarden Dollar – Land Line – http://t.co/oXUuc0z2wn ->
• Der sogenannte Highway trust fund ist so ziemlich am Ende… – Governing – http://t.co/H6uDI8RNAR #usa #infrastruktur ->
• Das deutsche Containerschiff Hansa Marburg wurde vor Äquatorialguinea von #Piraten angegriffen, 4 Seeleute entführt http://t.co/247542UzB1 ->
• Rheinland-Pfalz erwägt Bürgschaft für Air Cargo Germany. Wundert nicht, ist sehr wichtig für den Flughafen Hahn http://t.co/WPKdQJC9Os ->
• Vermittlungsausschuss: Schienenbonus fällt, für Straßenbahnen aber später – Eurailpress – http://t.co/z8vqOvOZoQ #bahnlaerm #bahn ->
• Oh, eine Diskussion auf höchstem Niveau! Knoflacher: “Autofahrer keine Menschen” -> Welle der Kritik – Heute – http://t.co/gagVzydH8d ->
• Schweiz: Ehrgeizige Städte als Vorbild im Verkehr für Bern – Der Bund – http://t.co/gzgkrioXCQ ->
• Oberverwaltungsgericht ordnet strengen Schallschutz für Anwohner des #BER an, Kosten könnten weiter steigern – rbb – http://t.co/NrKp1gQPVI ->

• Indien: PKW-Verkäufe mit -12,5% zum Vorjahresmonat – Querschüsse - http://bit.ly/11rkgg6
  
• Angeblich Beschluss der EU-Kommission zum 4. Eisenbahnpaket. Im SPNV sollen ab 2019 keine Direktvergaben möglich sein http://bit.ly/SsO5ul
• Auslandsfertigung wächst um sechs Prozent: 2012 wurden 7,8 Milionen Pkw deutscher Marken außerhalb des Landes produziert -Wiwo -http://bit.ly/SsQkh1
• Die vier größten US-Airlines haben 2012 Kapazität abgebaut, Platz 5-9 ihr Angebot ausgeweitet – Airline Biz Blog - http://bit.ly/SsSihB
• BER-Architekt wirft Flughafenmanagern “großangelegte Täuschung” vor – SPIEGEL - http://j.mp/UWHzsU  #BER
• So seien bis Mai 2012 286 Planänderungsanträge eingegangen und hätten den Planungsprozess immer wieder gestört und verzögert.
• Bundesverkehrsminister Ramsauer soll bereits am 19.12.2012 und somit vor Wowi & Co. von der erneuten Verschiebung unterrichtet worden sein.
• Ich bin ja schon auf SrV 2013 gespannt! Am SrV 2013 sind voraussichtlich 46 Städte, Länder&Verkehrsbetriebe beteiligt.http://j.mp/TTIvz6
• Europäische Kommission fördert den Bau von zwei Tunneln der italienischen SFS Turin-Mailand-Verona-Padua - http://j.mp/TTJrne
• General Electric möchte nicht mehr 25.000 Fahrzeuge der Firmenflotte bis 2015 auf Elektro- und Hybridantrieb umstellenhttp://j.mp/TTJGi2
• Kommen Eisenbatterien mit Ferrat-Salzen, Kaliumsalz (K2FeO4) oder Bariumferrat (BaFeO4) für #Elektroautos zurück? - http://j.mp/TTLOqd
• [Video zum Wochenende] Menschenleeres San Francisco, Seattle, New York und Washington D.C. http://j.mp/VXCqjP
• Interessante Übersicht wie das Bikesharing-Angebot in Washington D.C. aufgebaut ist – Active Transportation Alliance - http://j.mp/V67cby
• L.A. verschärft die Regelungen zur Anlage von Stellplätzen. Aber nicht für Autos, sondern für Fahrräder - http://j.mp/UJqVLG  #radverkehr
• Ausländische Botschaften haben 2012 sieben Millionen Pfund Innenstadtmaut in London geprellt – London24 - http://j.mp/UJrMfo

Das Jahr 2012 liegt mittlerweile einige Stunden zurück, und wie es üblich ist, wird am Ende Bilanz gezogen. Ich persönlich bin ein Mensch, der lieber in die spannende und inspirierende Zukunft anstatt in die nicht mehr veränderbare Vergangenheit blickt, aber ein Blick in das vergangene Jahr sei dennoch erlaubt.

Alles in allem war 2012 aus verkehrlicher Sicht kein besonders aufregendes, aber dennoch spannendes Jahr. Auch wenn diese Übersicht einen leicht negativen Grundton mit sich bringt, hat uns das Jahr 2012 ein Stück weiter zu einem nachhaltigen Verkehr gebracht. Es sollte uns nur klar sein, dass noch einige Baustellen und Probleme vor uns liegen, die wir 2013 lösen müssen. Packen wir es an! 

Pleiten, Pech und Pannen im Luftverkehr und der Schifffahrt

Foto: Louis Vest @ Flickr – CC BY-NC 2.0

Die konjunkturelle Entwicklung und der recht durchwachsene Ausblick haben sowohl der Luftfahrtbranche wie auch der Schifffahrt erheblich zugesetzt. Hinzu kamen insbesondere im Luftfahrtbereich einige Probleme auf Flughafenseite.

Die großen deutschen Fluggesellschaften Lufthansa und Air Berlin versuchen, mit Sparprogrammen die Effizienz zu steigern. Viele kleine Luftverkehrsunternehmen wie Cirrus Airlines, German Sky Airlines oder XL Airways stellten ihren Betrieb ein. Auf internationaler Ebene ist die Liste noch eindrucksvoller.

Auf Flughafenseite wurde das Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen zwischen 23 und 5 Uhr höchstrichterlich bestätigt, in München sprachen die Bürger in einem Bürgerentscheid gegen die dritte Start- und Landebahn aus, der Flughafen Frankfurt Hahn ist auf finanzielle Unterstützung durch das Land Rheinland-Pfalz angewiesen und der Regionalflughafen Lübeck wurde an einen Investor verkauft. Zukünftige Entwicklung noch unklar.

In der öffentlichen Debatte dominierten allerdings ohne Zweifel die Probleme am neuen Berliner Großflughafen Berlin Brandenburg “Willy Brandt”. Der genaue Eröffnungstermin scheint weiterhin unklar zu sein. Am deutschen Streben nach Perfektion und unserem Ruf einer sehr guten Organisation hat das Berliner Flughafen-Debakel tiefe Kratzer hinterlassen.

Aber auch die Schifffahrt befindet sich in einer schwierigen Situation. Insbesondere die Charterreeder hat es stark getroffen. Die niedrigen Charterraten, die zum Teil durch den Aufbau massiver Überkapazitäten selbst verschuldet sind, lassen auf manchen Linien keinen profitablen Betrieb mehr zu. Im Containerbereich ist der Angebotsüberschuss am gravierendsten. Hinzu kommen Finanzierungsprobleme aufgrund der Schwäche vieler Schiffsbanken und -fonds. Eine Besserung wird noch einige Zeit dauern. Dem Ruf nach Hilfszahlungen an deutsche Reeder erklärte Bundeswirtschaftsminister Philipp Rösler zum Jahresende eine Absage.

Verkehrspolitik – Mehr Schein als Sein

Ein Opfer der deutschen Probleme in der Verkehrspolitik: Der Rhein-Ruhr-Express

Die deutsche Verkehrspolitik 2012 war meiner Meinung nach durch Scheingefechte geprägt. Wichtige Aufgaben wie die Schaffung einer tragfähigen Infrastrukturfinanzierung blieben unerledigt. Der weitere Ausbau von Hinterlandanbindungen deutscher Häfen stockte ebenso wie die Verbesserung von grenzüberschreitenden Verbindungen. Eine verkehrspolitische Programmatik ist weiterhin nicht erkennbar.

Dominiert wurde die verkehrspolitische Diskussion von der Reform der Flensburger Verkehrssünderkartei, der schwierigen Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, einem Gefecht zwischen CSU und FDP über die Einführung einer Vignettenpflicht für Pkw auf deutschen Autobahnen und den zu hohen Kraftstoffpreisen.

Hinzu kam die Einführung eines Positiv-Streckennetzes für Gigaliner. Der Feldtest blieb aber über das Jahr hinweg hinter den Erwartungen. Zum Jahresende ließen 20 Spediteure 35 Fahrzeuge mit 25,25 Meter Länge fahren. Geplant waren bis zu 400. Im November 2012 hat der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages weitere 750 Mio. Euro für den Verkehrsetat genehmigt, welche die Finanzierungslücke in der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung nur kosmetisch überdecken können.

Zum Jahresende ist zudem Bewegung in die dringend notwendige Anschlussregelung zum auslaufenden Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) gekommen. Die Grundlage für die Verkehrsfinanzierung muss bis zum Ende des Jahres 2013 neu geschaffen werden. Ansonsten sieht es in den Kommunen ganz düster aus.

Auf europäischer Ebene wurden 2012 mehrere politische Vorhaben gestoppt oder sogar wieder rückgängig gemacht. So rückte die EU von ihrem Plan ab, Biokraftstoffen im Verkehrssektor eine größere Rolle zukommen zu lassen. Unter Einbeziehung indirekter Landnutzungsänderungen und steigender Nahrungspreise ist eine Steigerung der Biokraftstoffanteile nicht mehr erstrebenswert. Äußerst problematisch entwickelt hat sich auch das Vorhaben, den internationalen Luftverkehr in den Emissionshandel mit einzubeziehen. China und die USA drohten mit einem Handelskrieg, nun soll auf internationaler Ebene ein Kompromiss, der das europäische Vorhaben aufweichen dürfte, gesucht.

London, New York & Co. – Die “großen” zeigen, dass sie es können

Foto: Caitlin House @ Flickr – CC BY-ND 2.0

In den ersten Monaten des Jahres wurde sehr stark darüber diskutiert, ob London dem Besucheransturm zu den Olympischen Spielen gewachsen sei. Der SPIEGEL malte den Teufel und ein Riesen-Fiasko an die Wand. Im Nachhinein stellten sich alle Sorgen als unbegründet heraus. Durch gute Planung, eine Verhaltensanpassung der Londoner Bevölkerung und die zusätzlich geschaffenen Kapazitäten lief der Verkehr während der Olympischen Spiele reibungsloser als zu normalen Zeiten. London Overground und Underground erreichen Pünktlichkeitswerte jenseits der 90 Prozent, 12,4 Millionen zusätzliche Sitzplätze absorbierten die zusätzliche Nachfrage. Weitere Informationen zum Londoner Verkehr während der Olympischen Spiele 2012 finden sich hier.

Ebenfalls oft kritisiert wird der New Yorker Nahverkehr. In den vergangenen Jahren hat er aber sehr stark an Qualität gewonnen. Der Hurrikan Sandy, der Ende Oktober 2012 die US-amerikanische Ostküste traf und 253 Menschen das Leben kostete, war ein großer Rückschlag für die Bemühungen, ein zuverlässiges und sicheres Verkehrsmittel anzubieten. Das zweite Mal in der 108-jährigen Geschichte musste der U-Bahn-Betrieb eingestellt werden.

Acht Tunnel unter dem East River, die Manhattan mit Brooklyn oder Queens verbinden, waren überflutet. Ein notdürftig zusammengeschustertes Busnotnetz war am Rande seiner Kapazität. Hinzu kommt, dass viele Straßen wegen umgeknickter Bäume und Trümmerteilen unpassierbar waren. Mehrere Hundert Millionen Liter Salzwasser zerstörten Elektronik, Zugsicherungsanlagen und U-Bahn-Züge. In den Tunneln und Stationen stand das Wasser meterhoch. Hinzu kommen Tonnen von Schlamm und Geröll, die das Wasser mit in die Tunnelanlagen spülte.

Trotz der Probleme hat sich das New Yorker Verkehrsnetz als äußerst robust erwiesen. Viele New Yorker haben ihr Verhalten angepasst, ein Busnotnetz wurde in kürzester Zeit aus dem Boden gestampft und der Radverkehrsanteil stieg sprunghaft an. Hurrikan Sandy hat gezeigt, dass auch Großstädte mit mehreren Millionen Einwohnern sich in kürzester Zeit auf eine Anpassung ihrer Verkehrsnetze einstellen können und kein Chaos ausbricht. Ein durchaus beruhigendes Wissen…

Jade-Weser-Port

Seit dem 21. September hat Deutschland einen Tiefwasserhafen. Der Jade-Weser-Port bei Wilhelmshaven ist der einzige deutsche Hafen, der tideunabhängig angefahren werden kann. In den kommenden Jahren muss der Jade-Weser-Port seine Notwendigkeit aber noch unter Beweis stellen, auch mit hohen Rabatten ist der Hafen zurzeit nur in wenigen Linien zu finden. Das größte Containerschiff der Welt, die “CMA CGM Marco Polo”, legte lieber in Hamburg und Bremerhaven denn in Wilhelmshaven an. Problematisch ist auch die Hinterlandanbindung, die insbesondere im Schienenbereich noch zu wünschen übrig lässt. Eine Elekrifizierung der bald zweigleisigen Strecke ist derzeit noch im Bau. Bei einer Loco-Quote, dem Anteil von Gütern die im Hafengebiet oder im direkten Umfeld verbleiben, von nahezu Null ist eine gute Hinterlandanbindung von essentieller Bedeutung.

Und auch der Jade-Weser-Port hatte mit Bauproblemen und Verzögerungen zu kämpfen. Wegen Mängeln an der Spundwand musste die Eröffnung vom 5. August auf den 21. September verlegt werden.

Zulassungschaos im deutschen Schienenfahrzeugmarkt

Die Deutsche Bahn, andere Eisenbahnverkehrsunternehmen und die Bahnindustrie haben mit Zulassungsproblemen neuer Fahrzeuge zu kämpfen. Die BR 442, die BR 407 (der “neue ICE 3″) und die neuen Stadler KISS der ODEG  für RE2 und RE4 in Brandenburg seien als Beispiel genannt. Mängel in der komplexer werdenden Zugsteuerung, Zeitdruck und Sonderwünsche der Besteller, das Drücken der Preise bis zur Schmerzgrenze und Ausschreibungen, die stets neues Rollmaterial, eine engere Bestuhlung bei gleichzeitig geringeren Betriebskosten fordern, verzögern die Zulassung neuer Züge immer öfter. Ein bisschen mehr Realitätssinn wäre eventuell auf allen Seiten angebracht.

Hochgeschwindigkeitszüge in den USA: Im Finanzierungschaos hängen geblieben.

Rendering des kalifornischen Hochgeschwindigkeitszugprojekts

Große Hoffnungen wurden 2012 in den USA in Präsident Obama gesetzt. In Kalifornien hoffte man auf neuen Schub für den Aufbau des ersten Hochgeschwindigkeitsverkehrs zwischen Bakersfield und Fresno. Stattdessen gab es Gegenwind von republikanischer Seite, die die Verschwendung von Steuergeldern anprangern. Hochgeschwindigkeitsverkehr solle stattdessen von privaten Eisenbahnunternehmen angeboten werden, eine Verwendung der Mittel im Nordostkorridor wäre angebrachter. Vor dem Hintergrund des US-amerikanischen Haushaltsdefizits und den strikten Kürzungsplänen des rechten republikanischen Rands dürfte die erste neue HGV-Strecke in den USA noch etwas auf sich warten lassen.

Innovation des Jahres: Oberleitungs-Lkw oder Hiriko Fold?

Frontansicht des Hiriko Fold im eingeklappten Zustand – Foto: Hiriko

Ich bin mir etwas unschlüssig, welche Innovation die beste des Jahres 2012 gewesen ist. Der eHighway von Siemens ist ein tolles Konzept für die Elektrifizierung des Güterverkehrs nicht nur auf deutschen Autobahnen. Er trägt durch den höheren Wirkungsgrad sehr zum Ziel einer höheren Effizienz im Verkehrsbereich bei.

Das einklappbare Elektroauto Hiriko Fold brilliert auf dem Feld der Flächenoptimierung. Durch die geringen Grundmaße sinkt der Flächenbedarf des ruhenden Verkehrs. Da sich beide Innovationen jeweils in ein Gesamtkonzept integrieren, möchte ich die endgültige Entscheidung offen lassen und hoffe auf ebenso tolle Konzepte im Jahr 2013!

Abschließend möchte ich noch fragen, was im Jahr 2012 eure / Ihre größte und wichtigste Entwicklung  im Verkehrssektor gewesen ist. Über einen Kommentar würde ich mich sehr freuen!

• Strengere Regelungen für dir Nutzung von Slots durch die Fluggesellschaften werden von den EU-Staaten abgelehnt – http://t.co/6TRTV047 ->
• Mittlerweile dringt Wasser in Straßen- und U-Bahn-Tunnel ein. Es werden bereits Befürchtungen laut, die New Yorker U-Bahn werde… ->
• …eine Woche lang geschlossen bleiben müssen. MTA kann noch keine Abschätzung geben. Infos findet man u.a. hier: http://t.co/taZehSfA ->
• Wasser dringt in die Station Hoboken ein – Instagram – http://t.co/TYGAkgKr #sandy #mta #path ->
• Mittlerweile sind alle Tunnel und Brücken in New York gesperrt. In den U-Bahn-Schächten unter dem East River steht mittlerweile 1,20m Wasser ->
• RT @MTAInsider: Correction: Condition of under river tunnels unknown. Up to four feet of water was observed at a Lower Manhattan station. ->
• RT @MTAInsider: Again: rumors are wrong. There is no timetable for subway reopening. Rumors of one week are just that: rumors. ->
• RT @MTAInsider: “The NYC subway … has never faced a disaster as devastating as what we experienced last night.” -Chairman @JoeLhota ->
• RT @MTAInsider: “In 108 years, our employees have never faced a challenge like the one that confronts us now.” -Chairman @JoeLhota ->
• Insgesamt wurden sieben U-Bahn-Schächte überflutet. Heute Vormittag fahren in New York weder U-Bahnen noch Busse. #sandy #mta ->
• Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Harbin und Dalian im Nordosten Chinas führen erste Probefahrten durch – http://t.co/n7UGOJTt ->
• Auch am Flughafen Salzburg kämpfen Anwohner für mehr Ruhe – airliners – https://t.co/snQeu5fn ->
• [Infografik] Die Wirkungen der unterschiedlichen Verkehrsmittel auf die Gesundheit http://t.co/hycWmg2E ->
• Daimler startet Mobilitätsplattform moovel in Berlin – Zughalt – http://t.co/PTWSo12h ->
• Frankreichs Bahnen werden bestreikt – http://t.co/X2XnpFHc ->
• Jahrelange Sperrung des Main-Donau-Kanals wegen Erneuerung der Schleusen ist vom Tisch – dvz – http://t.co/xanYZX0M ->
• Rund 252 Millionen Euro für Eisenbahnknoten Halle / Saale – Zughalt – http://t.co/CO8jkBRp #bahn  ->
• Parken in Wien: Opposition kritisiert Ausweitungspläne heftig – Vienna Online – http://t.co/ZZRqVtd6 ->
• EU-Verkehrspolitik: Optimierung, Verbesserung und Weiterentwicklung – EU Infothek – http://t.co/ter7QZSw ->
• Bahnstrecke Trier – Luxemburg wird ausgebaut – Zughalt – http://t.co/KlmeM6nI ->
• Fotos von den Folgen des Hurrikan #Sandy – Transportation Nation – http://t.co/J4voH29E ->
• Von Januar bis August 2012 wurden 65 000 Pedelecs im Wert von 63 Millionen Euro aus Deutschland ausgeführt. ->
• Importiert wurden 164 000 Pedelecs mit einem Wert von 117 Millionen Euro. – Destatis – http://t.co/xqCkygvZ ->
• Hafenwirtschaft fürchtet um Wettbewerbsfähigkeit Hamburgs – dvz – http://t.co/TYUBiogM #HH ->
• Letzter Aufruf für die Lufthansa: Was Europas Netzwerklinien tun müssen um gegen Billigflieger & Golflinien zu bestehen http://t.co/GZSfs6Pf ->
• Die Autoindustrie jammert zu Unrecht über zu strenge Klimavorgaben – ZEIT – http://t.co/5PKR5ouX ->
• Die Behebung solcher Schäden wird sicherlich ein paar Tage in Anspruch nehmen – MTA-Foto auf Flickr – http://t.co/ndAd6FJs #sandy ->
• Ist der Tesla Model S das Ford Model T unserer Zeit? – autobloggreen – http://t.co/EK0wdRWg ->

• Südafrika gewährt der angeschlagenen staat. Fluggesellschaft South African Airways eine Bürgschaft … http://t.co/VfbyCnYh ->
• Ergebnis der US-Elektroautoförderung: Zu viele Akkufabriken, zu wenig #Elektroautos – Technology Review – http://t.co/50bnc9hY ->
• EU billigt staatlichen Kredit für Fluglinie CSA – dvz – http://t.co/fVVjP9hX ->
• [Veranstaltungshinweis] Mobilitätsplattform Smartphone – Abkehr vom eigenen Auto? http://t.co/OrlzaH1Q ->
• Australische Kampagne gegen Helmpflicht für Radfahrer – Urbanophil e.V. (@URBANOPHIL) – http://t.co/brYQsfV6 #radverkehr ->
• Kleinstwagen auf dem Pariser Autosalon: Mobil mit wenigen Pferdestärken – ZEIT – http://t.co/JsOuUMAC ->
• Der Straßenbahnrückbau und die Umstellung auf Busverkehr in #Cottbus zwischen Jessener Straße und Hbf ist nun anscheinend doch vom Tisch. ->
• http://t.co/a1zEe3w5 Im Cottbusser Norden wird allerdings bald statt einer Straßenbahn nur noch ein Bus fahren – http://t.co/Ps5Bz2ov ->
• Elektroautos: US-Zulieferindustrie leidet – heise online – http://t.co/2VR0b3ky #Elektroautos  ->
• Bundesländer für schärferes Eisenbahnregulierungsgesetz – dvz – http://t.co/RRu09qSY #Bahn ->
• Bahnchef Grube will ICE-Anbindung an Flughäfen. Das wollen sogar die meisten Fluggesellschaften. – airliners – http://t.co/HBeMYz3o ->
• Wieder Vorfall am Hauptbahnhof: In Stuttgart entgleist erneut ein Zug – Tagesspiegel – http://t.co/WQHWUV1A #s21 #Stuttgart21 #Bahn  ->
• Auch wenn es sich “nur” um eine Testfahrt gehandelt haben sollte, wird DB Netz jetzt Probleme mit dem Eisenbahnbundesamt bekommen (müssen)! ->
• RT @raketenmensch Nach “Anhalten in Wolfsburg”jetzt der nächste Running Gag der @db_bahn: “Entgleisen in Stuttgart”. http://t.co/gQXvh3M5 ->
• RT @80sKid76 Sehr geehrte Fahrgäste, am #hbf #Stuttgart werden derzeit Testentgleisungen für #s21 durchgeführt! ->
• S-Bahn #Hamburg: Wegen mangelnden Interesses von Konkurrenten verhandelt die Hansestadt nur mit der Deutschen #Bahn – http://t.co/5CG6Tewq ->
• Autohändler in Massachusetts beschweren sich, dass Tesla Motors Fahrzeuge direkt an Endkunden verkauft und sie umgeht – http://t.co/wnyD3dyJ ->
• Pike Research: Bis 2020 wächst die Zahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf 11, 4 Millionen – http://t.co/X9zCJAew #Elektroautos ->
• Indien plant den Neubau von 15 Flughäfen und den Ausbau von 50 bereits bestehenden – Airwise – http://t.co/sNpg1IdT ->
• Ich fahre jetzt d. Twittern runter, da ich in Belgien bin. Je nach WLAN-Verfügbarkeit wird die Tage mehr oder weniger getwittert ;-) ->

Dieser Artikel ist Teil der Serie Verkehr während der Olympischen Spiele 2012 in London. Eine Übersicht über alle Artikel finden Sie hier.

Nicht nur die innerstädtischen Verkehrssysteme Londons sind während der Olympischen Spiele 2012 einer erhöhten Belastung ausgesetzt, sondern auch die Flughäfen. Der Flughafen London Heathrow (IATA: LHR) steht dabei unter besonderer Beobachtung. Es wird erwartet, dass etwa 80 Prozent aller Besucher, Athleten, Betreuer, Journalisten und Offiziellen über Heathrow anreisen werden. Aber: Pro Jahr finden am London Heathrow Airport 500.000 Starts und Landungen statt, damit sind die Landebahnen zu 99 Prozent ausgelastet. Aber auch die Boden- und Passagierabfertigung arbeitet an den Kapazitätsgrenzen.

Der heutige Tag, der 26.07.2012, soll der Tag mit den meisten Passagieren in der Geschichte des Flughafens sein. Ein Tag vor Eröffnung der Olympischen Spiele wird mit 45 Prozent mehr ankommenden Passagieren im Vergleich zu einem normalen Tag gerechnet. Statt 95.000 ankommenden Fluggästen sollen heute mehr als 138.000 Fluggäste abgefertigt werden. Mehr als 203.000 Gepäckstücke sollen ihre Eigentümer wieder erreichen. Bereits am 16. Juli wurde ein neuer Rekord mit 236.955 abgefertigten Fluggästen aufgestellt.

Der Hauptanreisetag verlief aber trotz aller Befürchtungen problemlos. Nur der ansonsten mit 98% Verfügbarkeit äußerst zuverlässige Heathrow Express musste wegen eines Brandes an der Station West Ealing für eine halbe Stunde seinen Betrieb einstellen. Hinzu kamen Verspätungen wegen hitzebedingter Langsamfahrstellen.

Das große Passagieraufkommen sorgt für Probleme

Insbesondere die Pass- und Grenzkontrollen stehen unter einer großen Bewährungsprobe. In den letzten Monaten kam es wiederholt zu langen Schlangen bei der Einreise. Nicht-EU-Bürger mussten mit Wartezeiten von über 90 Minuten rechnen, Ziel vonseiten des Flughafenbetreibers ist eine maximale Wartezeit von 45 Minuten.

Um die Einreise möglichst problemlos zu gestalten, wurden 300 zusätzliche Grenzbeamte nach London Heathrow versetzt. Während der Olympischen Spiele sollen alle Schalter besetzt sein. Ein Streik der Grenzbeamten konnte gestern nach massiven Zugeständnissen der Regierung (1.100 Neueinstellungen) noch verhindert werden.

Für den reibungslosen Ablauf wurden in den letzten Monaten mehr als 20 Millionen Pfund in die Flughafeninfrastruktur investiert. Zudem wurden die Abfertigungsprozesse gestrafft. Die Planungen wurden seit 2005 in enger Zusammenarbeit mit Flughäfen ehemaliger Olympischer Gastgeberstädte wie Vancouver und Sydney durchgeführt.

Für die Olympischen Spiele wurde ein spezielles Terminal errichtet. Durch dieses Terminal können am 13., 14. und 15. August Athleten und Betreuer bei der Abreise schneller abgefertigt werden. Ankommende Athleten müssen aus Sicherheitsgründen durch die normalen Terminals einreisen. Das spezielle Terminal wird nach den Olympischen Spielen wieder demontiert. Charter- und Privatflüge werden für Zeit der Spiele auf andere Londoner Flughäfen wie Stansted umgeleitet. Mehr als 1.000 Freiwillige sollen den Gästen der Olympischen Spiele bei Fragen helfen und sie willkommen heißen.

Die Maßnahmen in der Übersicht:

• Verlängerung der Be- und Entladeprozesse der Flugzeuge bei einem hohen Athletenaufkommen bzw. einer großen Anzahl von Rollstuhlfahrern in Zusammenarbeit mit den Fluggesellschaften
• Schaffung spezieller Akkreditierungsschalter für Athleten und Betreuer im Flughafen
• Schaffung spezieller Einreiseschalter für Athleten, Offizielle, Journalisten und Betreuer
• Vereinfachte Importbestimmungen für Feuerwaffen von Sportschützen (1.100 Waffen von 800 Athleten)
• spezielles Abfertigungsterminal für abreisende Athleten, Offizielle und Journalisten, Aufgabe von Gepäck und Check-in bereits am Vortag im Olympischen Dorf möglich
• Anpassung der Gepäckabfertigung
• 1.000 Freiwillige stehen für Auskünfte in 20 verschiedenen Sprachen bereit

Die Einzelmaßnahmen können hier (.pdf) nochmals nachgelesen werden.

Der Flughafen London Heathrow und das Olympische Dorf in Stratford werden mithilfe einer speziellen Fahrspur miteinander verbunden. Diese Fahrspur auf der Autoahn M4 ist für Athleten und Offizielle reserviert.

Für Besucher der Olympischen Spiele wurde die Kapazität des Heathrow Express verstärkt. Der Heathrow Express ist die schnellste und zuverlässigste Art vom Flughafen Heathrow in die Innenstadt zu gelangen. Die Fahrt zwischen Paddington und dem Flughafen dauert 15 Minuten. Die Züge verkehren alle 15 Minuten. Pro Tag werden 150 Verbindungen angeboten. Während der Olympischen Spiele dürften zudem weniger Geschäftsreisende zwischen London und dem Flughafen unterwegs sein, sodass zusätzliche ungenutzte Kapazität zur Verfügung steht.

Die U-Bahnstation der Piccadilly Line wurde mit zwei neuen Fahrstühlen, mehreren Fahrgastschleusen sowie einer neuen Reisendeninformation ausgestattet.

Erwartetes Passagieraufkommen (Abflüge) während der Olympischen Spiele 2012 am Flughafen London Heathrow – Grafik: London Heathrow, Heathrow’s preparations for the London 2012 Olympic and Paralympic Games at six months to go

Am 13. August soll der nächste Rekord eingestellt werden. Am Tag nach den Olympischen Spielen wird mit mehr als 138.000 abfliegenden Fluggästen gerechnet. Die Olympischen Spiele sind für London Heathrow kein Sprint, sondern ein Marathon. Mit Aussicht auf ein hohes Fluggastaufkommen während der Paralympischen Spiele.