Artikel zum Thema Flugzeug
Verkehr in 140 Zeichen vom 08. – 12.05.2013
Verkehr in 140 Zeichen am 15.01.2013
Verkehr in 140 Zeichen am 29.11.2012
  • Europäische Umweltagentur: Weiterhin Gesundheitsschäden durch verkehrsbedingte Umweltverschmutzung in vielen Teilen Europas http://t.co/bY7oWVzU ->
  • Ingenieure haben erfolgreich eine Kernkomponente eines neuen Flugzeug-Triebwerks getestet, das Flugzeuge auf 30.500 km/h beschleunigen soll. ->
  • Ziel ist ein Flug in der oberen Atmosphäre. So soll die Flugzeit zwischen London und Sydney unter vier Stunden sinken – http://t.co/2ulqawiL ->
  • Chef des Flughafens : London “sollte dem New Yorker Flughafenmodell folgen” – Airwise – http://t.co/zQabms8R ->
  • BER-Desaster: Berlins Großflughafen könnte noch einmal um bis zu 250 Millionen Euro teurer werden – Tagesspiegel – http://t.co/RlrzyHxR #BER ->
  • Budapest und schließen Vergleich über 30 Mio. EUR – ÖPNV Aktuell – http://t.co/6A0efnVf ->
  • Absolute und uneingeschränkte Leseempfehlung (wenn auch nicht direkt über Verkehr)! Klimawandel: Die Klimakrieger – http://t.co/uqtgVBDe ->
  • SPD ringt um LKW-Maut und Infrastrukturfonds – dvz – http://t.co/QaXzyY7I ->
  • Car2go startet Elektro-Carsharing in Stuttgart. Den Anfang machen 300 E-Smart. – Stuttgarter Zeitung – http://t.co/Iw0FZQxA #elektroauto ->
  • Absatzkrise in Europa: Überlebenskampf der Autobauer – SPIEGEL – http://t.co/OD3caYAj (Die Nutzfahrzeugbranche ist natürlich auch betroffen) ->
  • Heftige Kritik an Verkauf eines Park&Ride-Platzes in Salzburg an einen privaten Investor – http://t.co/xYusmZsUhttp://t.co/6nfheYXg ->
  • 44% der San Francisco’s City CarShare-Flotte ist elektrisch (Hybrid bzw. vollelektrisch – CleanTechnica – http://t.co/IdhXSYPh ->
  • IATA: Nachfrage im Passagier- und Luftfrachtbereich kühlt weiter ab – airliners – http://t.co/eZQtncz6 ->
  • Baumängel am neuen Terminal Skylink des Flughafens Wien (ebenfalls jahrelang verzögert und am Ende doppelt so teuer) – http://t.co/jLXh9dl6 ->
  • Sollte das nicht IMMER so sein?!? EU-Gelder für Donauausbau nur bei Wirtschaftlichkeit- DVZ – http://t.co/YjFiBqNy ->
  • Ich bin ja mal gespannt, was das wird: Weltpremiere des BMW i3 Concept Coupe – BMW Presse Kit – http://t.co/9Yg5TYEs #bmw #i3 #Elektroauto ->
  • Wirbel um den Verkauf des Regionalflughafens Lübeck: Rot-rot-grünes Mehrheitsbündnis zerbricht an Verkauf – http://t.co/lNJpeUbo ->
  • Der Verkauf des Flughafens an den Bieter Mohamad Rady Amar gilt jedoch als sicher. CDU und SPD wollen beide an den Ägypter verkaufen. ->
  • CargoBeamer baut im Werk Pilotterminal für den Kombinierten Güterverkehr – Cargobeamer – http://t.co/kkHC5OZ0 #VW #bahn ->
     Anmerkung Martin Randelhoff:
    Weitere Hintergrundinfos zum geplanten Terminal und zum CargoBeamer-System finden sich hier.
  • Ich bin ja mal gespannt: Uni Rostock bescheinigt großes Passagierpotenzial für den Regionalflughafen Rostock-Laage – http://t.co/56EmIryV ->
  • Leider wird nicht klar, wer die Studie des “Instituts für Marketing & Dienstleistungsforschung” der Uni Rostock in Auftrag gegeben hat. ->
  • Frauen und Ältere besitzen immer mehr Autos – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/EJ7Pkgde ->
  • Aktionsbündnis gegen Verkehrslärm fordert von 40 dB(A) von 22 Uhr bis 6 Uhr an allen Verkehrswegen – http://t.co/hSD22KHf ->
  • Nahverkehr in : Langsame, aber stetige Verbesserungen – Reuters AlertNet – http://t.co/bCgYCePr ->
  • Die Chancen und Gefahren eines unvollkommenen Bus Rapid Transit-Korridors – Human Transit – http://t.co/k5NbW0lY #BRT #Nahverkehr ->
  • Russlands Staatsbahn möchte 2013 10-30 Mrd. Rubel (323–968 Mio. $) Privatkapital für Bahnhofssanierung einwerben http://t.co/cRL0xnBi ->
  • Streit zwischen ÖBB und Siemens um den geplante Kauf von hundert Desiro ML, gewährte Rabatte und Sonderausstattungen – http://t.co/bPtWHmqc ->
[Video zum Wochenende] Flugzeuge im Anflug auf den Flughafen London Heathrow

Der Flughafen Heathrow ist mit 69,39 Millionen abgefertigten Passagieren und 1,48 Millionen Tonnen einer der wichtigsten Europas. Im Jahr 2011 wurden 476.197 Flugbewegungen gezählt. (Siehe auch: Die Flughäfen mit dem weltweit größten Passagieraufkommen 2011)

Der Flugverkehr wird über zwei Start- und Landebahnen (3.900 Meter und 3.660 Meter lang)  in Ost-West-Richtung abgewickelt. Normalerweise wird von einer Startbahn gestartet, während die landenden Flugzeuge die andere Landebahn nutzen. Beide Landebahnen sind zu etwa 99 Prozent ausgelastet. Daher wäre der Bau einer dritten Start- und Landebahn notwendig. Dies wird aber von Anwohnern und der britischen Regierung abgelehnt. Allerdings hat Premierminister David Cameron sein Wahlversprechen, keine dritte Bahn in Heathrow zulassen zu wollen, leicht angepasst, weil er sich ein stärkeres Wirtschaftswachstum durch einen des wichtigsten Londoner Flughafens verspricht. Die Diskussion um die der Londoner Flughäfen ist seitdem wieder neu entfacht. Eine grobe Vorstellung erhält man aus den Linkempfehlungen zu diesem Thema.

Um sich die Masse der am Flughafen landenden Flugzeuge vorstellen zu können, möchte ich die folgenden beiden Zeitraffer-Aufnahmen empfehlen. Das erste Video zeigt Landeanflüge über einen Zeitraum von 49 Minuten, die mit 17-facher Geschwindigkeit abgespielt werden:

Das zweite Video zeigt anfangs ebenfalls landende Flugzeuge in 17-facher Geschwindigkeit, wechselt aber ab Minute 01:25 in normale Geschwindigkeit, um ein durchstartendes und drei nachfolgende Flugzeuge, die von Bahn 27L auf 27R wechseln müssen, zu zeigen.

omega tau-Podcast zum Thema Verkehr und Mobilität

Ende August war ich recht oft im Südwesten Deutschlands unterwegs. Im Rahmen einer meiner Besuche in hat es sich angeboten, einer Einladung von omega tau zu folgen. omega tau ist ein Podcast zu Themen aus Wissenschaft und Technik. Behandelt werden unter anderem die Bereiche Luft- und Raumfahrt, , Energie, Big Physics, Biotechnologie und Informatik.

Ich halte omega tau für einen der besten Technik- und Wissenschaftspodcasts, die in Deutschland existieren. Dies hängt vor allem mit der Leidern schaft zusammen, die man hinter den Episoden spürt.

Und auch für den Verkehrsbereich gibt es einige sehr gute Episoden, die ich hiermit liebend gerne weiterempfehlen möchte:

Aber man kann sich auch zu sehr interessanten Themen wie Elementarphysik, Lebensmitteltechnologie, Raumfahrt und Robotik informieren. 

Ich habe mich mit Nora eine Stunde und vierzig Minuten über öffentlichen und Individualverkehr, aktuelle Trends im Verkehrsbereich, Forschungsergebnisse, Experimente und die Grundlagen der unterhalten.

Der Podcast kann entweder hier heruntergeladen, direkt auf der omega tau-Webseite angehört oder in iTunes heruntergeladen werden.

PS: Ich wurde darauf hingewiesen, dass die Puppen bei Einführung des vollautomatischen Betriebs der Linien U2 und U3 der Nürnberger U-Bahn zur Beruhigung der Fahrgäste ein urbaner Mythos sind. Also diese Stelle bitte überhören… ;-)

Verkehr in 140 Zeichen am 22.10.2012
Visualisierungen des Londoner Verkehrs: Luftverkehr und Bikesharing

Es ist immer recht schwierig sich den , der jeden Tag in, unter oder über einer Stadt fließt, vorzustellen. In einer Stadt wie sind Hunderttausende Pkw, Fahrräder, Fußgänger, der mit seinen Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen, die und weitere Verkehrsarten 24 Stunden am Tag unterwegs. Hinzu kommen Flugzeuge, welche die Stadt überfliegen oder die nahe gelegenen Flughäfen Heathrow, Stansted, Gatwick oder -City ansteuern. Durch und Visualisierungstools ist es aber heutzutage recht einfach geworden große zu visualisieren und einfach verständlich zu machen.

Luftraum über London

Der Luftraum über London ist sehr stark ausgelastet. Die folgende Visualisierung zeigt steigende (rot) und sinkende Flugzeuge (blau). Der vertikale Maßstab wurde um den Faktor 40 vergrößert. Die Daten stammen von flightradar24.com und radarvirtuel.com, die Visualisierung wurde von den Datenvisualisierungsexperten von ITO World erstellt.

Eine weitere Visualisierung des Luftverkehrs über London hat Robin Edwards erstellt. Er nutzte Responderdaten aller Flugzeuge, die innerhalb eines 4 Stunden Zeitraums in den Abendstunden einen der Londoner Flughäfen anflogen oder den Luftraum durchquerten.

Wege die mit dem Londoner -Angebot Barclays zurückgelegt wurden:

Im folgenden Video sind alle 17.761 Ausleihvorgänge des Barclays Bikesharing-Angebots am 29. April 2011 visualisiert worden. Für die Visualisierung wurden transparente Linien zwischen Start- und Endpunkt der Ausleihe gezogen. Bis man die ersten Wege erkennen kann, dauert es bis etwa 12:00 Uhr. Erst ab etwa 4.000 zurückgelegten Wegen lassen sich die Hauptrouten erkennen.

Wenn man die lokalen Gegebenheiten kennt, mag es etwas verwunderlich sein, dass in der City of London recht wenig Fahrräder ausgeliehen wurden und sich die Hauptrouten entlang des Hyde Parks erstrecken. Der 29. April 2011 war allerdings ein spezieller Tag, da die Hochzeit zwischen Prinz William und Kate statt fand und viele Menschen zum Hyde Park gefahren sind. Diese Visualisierung lässt sich sehr gut nutzen, wenn man zeigen will, wie Großveranstaltungen Verkehrsströme beeinflussen.

Ebenfalls interessant und keinesfalls alltäglich sind die Wege, die mit Bikesharing-Fahrrädern während des Streiks der U-Bahnfahrer in London zurücklegt wurden:

An normalen Tagen sind die Ausleihvorgänge etwas anders über die Stadt verteilt. Jo Wood, Professor für “visual analytics” an der London City University hat die Nutzung von Barclays Cycle Hire mit 570 Stationen und über 8.000 Fahrrädern über einen längeren Zeitraum beobachtet. Mehr als fünf Millionen Ortsveränderungen sind Grundlage für die Visualisierung:

Für die Darstellung wurden Start und Ziel jeder Ortsveränderung abgerufen und in Form eines Parabelschenkels animiert. Anfangs sehen die zurückgelegten Wege und das daraus entstandene Bild etwas chaotisch aus. AB Sekunde 45 wird das Bild etwas klarer, ab Minute Eins werden mehrere Hauptrichtungen erkennbar: Vom Hyde Park in Richtung Westen, von / nach Norden zu / von den Bahnhöfen / Kings Cross und von der Waterloo Station in Richtung Osten.

Mit Hilfe von Visualisierungstools kann beispielsweise die Platzierung von Bikesharing-Stationen besser geplant werden. So fahren mehr Leute mit dem Fahrrad zum Bahnhof King’s Cross als von ihm weg. Bei der Waterloo Station ist es genau anders herum: Mehr Leute fahren zu Zielen in der Stadt als wieder zurück.

Visualisierungen des Londoner Nahverkehrs finden Sie hier.

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Schlußstrich

Die Krankheit unserer heutigen Städte und Siedlungen ist das traurige Resultat unseres Versagens, menschliche Grundbedürfnisse über wirtschaftliche und industrielle Forderungen zu stellen.
Walter Gropius, Totale Architektur

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In diesem Blog möchten wir die Strategien für die Mobilität von morgen skizzieren, informieren und diskutieren. Wir möchten uns mit diversen Problemen unserer Zeit beschäftigen und dabei alle Verkehrsträger im Blick behalten. Dieser Blog soll dabei helfen, die Herausforderungen von morgen ein wenig mehr ins Bewusstsein zu rücken, Alternativen und mögliche Lösungsansätze vorzustellen und umfassend zu informieren:

Denn man muss die Vergangenheit kennen, die Gegenwart analysieren um die Zukunft entwickeln zu können. (Mehr...)

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