Artikel zum Thema Moskau
Verkehr in 140 Zeichen am 12.06.2013
Verkehr in 140 Zeichen am 09.06.2013
Verkehr in 140 Zeichen am 19.12.2012
Verkehrstote in Russland

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier. Bitte beachten Sie auch die Hinweise bezüglich der Erhebung und Verarbeitung der Daten. Aufgrund unterschiedlicher Definitionen und Prämissen sind die Daten der einzelnen Länder nicht zwingend miteinander vergleichbar.

Weltkarte Russland

Karte von – Wikimedia Commons von TUBS – CC BY-SA 3.0

Zahl der Verkehrstoten: 33 308 (2007, innerhalb von 7 Tagen an den Folgen des Unfalls verstorben, 74% Männer, 26% Frauen)

Zahl der Verletzten im Straßenverkehr:  292 206 (2007)

Verkehrstote in Russland nach Verkehrsmodi 2007

Trend:

Entwicklung der Unfallzahlen in Russland Verkehrstote

Der Straßenverkehr in Russland:

Seit 2000 ist in Russland der Trend zur Straße aber deutlich zu erkennen. Die Straßendichte ist mit 40 Meter Straße pro Quadratkilometer sehr gering. Dies ist unter anderem auf die in großen Teilen des Landes sehr geringe Bevölkerungsdichte zurückzuführen. Das Straßennetz in Russland ist von sehr unterschiedlicher Qualität, sein Ausbau kann mit dem immer stärker werdenden Straßenverkehr nicht Schritt halten. Die Dichte des Netzes nimmt von West nach Ost stark ab: Je weiter man sich von nach Osten entfernt, desto mehr verschlechtern sich die Straßenverhältnisse. Trotzdem wird der Großteil des Güterverkehrs zwischen Westeuropa und Russland über die Straße abgewickelt – im Transit über Polen und Weißrussland oder über die Nordroute via Polen und die baltischen Republiken sowie über Finnland. Das russische Autobahn- und Fernstraßennetz umfasst zusammen etwa 540.000 Kilometer (2001), davon sind zwei Drittel befestigt. Erst seit 2003 existiert eine räumlich und saisonal durchgehende Straßenverbindung von der Ostsee zum Pazifik. Die Fernstraßen sind außerhalb der Ballungsgebiete in der Regel nicht als Autobahnen oder Schnellstraßen ausgebaut und auch bei größeren breiten Straßen sind die Richtungsfahrbahnen nicht durch Leitplanken voneinander getrennt. Die wichtigste Fernstraße in Russland ist die Europastraße 30, die in Sibirien endet.

(Auszug aus der Wikipedia mit Stand vom 21.11.2012)

Nationale Gesetzgebung

Landesweit geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen: JA

Lokale Behörden dürfen geringere Geschwindigkeitsbegrenzungen beschließen: JA

Maximalgeschwindigkeit innerorts: 60 km/h

Durchsetzungsgrad: 6/10

Alkoholbegrenzungen:  JA

Maximale Promillegrenze: 0,3 Promille

Maximale Promillegrenze Fahranfänger: 0,3 Promille

Atemalkoholtests und / oder Polizeikontrollen: JA

Verkehrstote nach Genuss von Alkohol: 10 Prozent

Durchsetzungsgrad: 6/10

für : JA

Verpflichtend für alle Motorradfahrer: JA

Müssen gewisse Helmstandards erfüllt werden? JA

Helmtragerate: nicht angegeben

Durchsetzungsgrad: 6/10

Gurtpflicht: JA

Verpflichtend für alle Insassen? JA

Gurtanlegerate:  33 % Fahrer

Durchsetzungsgrad: 7/10

Kindersitzpflicht? JA

Durchsetzungsgrad: 8/10

Wirbt das Land für alternative Verkehrsmodi?

Existiert ein nationales Programm für verstärkten Fußgänger- und Radverkehr? Nein

Existiert ein nationales Programm für die verstärkte Nutzung des ? Nein

Anzahl gemeldeter Fahrzeuge: 91 378 636 (2006 motorisierte Zweiräder, 2008 Rest)

davon PKW: 72%

davon motorisierte Zwei- und Dreiräder: 8%

davon Lkw: 13%

davon Busse: 2%

Sonstige: 5%

Daten: Global status report on road safety: time for action. Geneva, World Health Organization, 2009 (www..int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2009).

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier.

Bitte helfen Sie uns! Wir können die Zahl der Verkehrstoten leider nicht immer aktuell halten, da uns die Vielzahl der Länder schier überfordert und wir viele Sprachen auch nicht verstehen. Sollten Sie aktuellere Daten gefunden haben, so würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese – bitte mit Quellenangabe versehen – in den Kommentaren unterhalb dieses Beitrags mitteilen könnten. Danke!

Verkehr in 140 Zeichen am 23./24./25.08.2012
Verkehr in 140 Zeichen am 29.07.2012
[Fakt der Woche] Die zehn U-Bahnsysteme mit den meisten Fahrgästen weltweit

Ich merke gerade, dass ich schon länger keinen Fakt der Woche veröffentlicht habe. Für neue Leser kurz erklärt: Ich habe immer Freitags eine interessante Statistik oder einen Chart herausgesucht und zur Diskussion gestellt. Leider ist diese “Tradition” vermutlich wegen Zeitmangels irgendwann eingeschlafen. Zeit sie wieder aufzuwecken…

lässt sich sehr gut mit harten Fakten messen, sei es die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit, der Modal Split oder die Anzahl der beförderten Fahrgäste in unterschiedlichen Städten. Anhand dieser Kennziffern kann man aktuelle Entwicklungen im erkennen, unterschiedliche miteinander vergleichen und vieles mehr. Eine Übersicht über die bisher erschienenen “Fakt der Woche” lässt sich hier finden.

Für den heutigen Fakt der Woche (der zukünftig hoffentlich wieder regelmäßig am Donnerstag erscheint) möchte ich die U-Bahnsysteme mit den zehn meisten Fahrgästen vorstellen. Viele größere Städte und Ballungsgebiete sind hochgradig abhängig von ihrer . Städte wie London oder sind ohne ihre Tube bzw. Subway nicht vorstellbar. Es zeigt sich allerdings, dass diese beiden Städte gar nicht die meisten Fahrgäste haben. Die aufstrebenden Städte Asiens zeigen auch hier ihre zunehmende Dominanz. London taucht in den Top 10 noch nicht einmal auf…

Mit 495,9 Mio. Fahrgästen im Jahr 2010 landet die U-Bahn als größtes deutsches U-Bahnsystem auf Platz 23 weltweit. 

Stadt
Fahrgäste
Jahr
Quelle
Tokio3,161 Mrd.2010[1]
2,389 Mrd.2011[2]
Peking2,180 Mrd.2011[3]
Shanghai2,101 Mrd.2011[4]
1,769 Mrd.2010[5]
1,640 Mrd.2011[6]
New York City1,640 Mrd.2011[7]
1,506 Mrd.2010[8]
Hong Kong1,482 Mrd.2011[9]
1,410 Mrd.2010[10]
Die zehn U-Bahnsysteme mit den meisten Fahrgästen weltweit

Quellen:
[1] http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/010330_3/01.pdf | http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/outline/index.html
[2] http://old.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=99
[3] http://beijing.qianlong.com/3825/2012/01/12/2502@7640963.htm
[4] http://www.stats-sh.gov.cn/sjfb/201202/239488.html
[5] http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273
[6] http://www.gzcsxxw.com/article/article_2803.html
[7] http://www.mta.info/nyct/facts/ridership/index.htm#atGlance_s
[8] http://www.stif.info/IMG/pdf/RA2010Web.pdf
[9] http://www.mtr.com.hk/eng/investrelation/patronage.php
[10] http://www..df.gob.mx/operacion/cifrasoperacion.html

Seite 1 von 41234

Schlußstrich

Wer heute nicht strategisch in die Schiene investiert, wird in fünf Jahren zu den Verlierern gehören.
Franz Findeis, DHL Director Rail Europe, März 2007

About

In diesem Blog möchten wir die Strategien für die Mobilität von morgen skizzieren, informieren und diskutieren. Wir möchten uns mit diversen Problemen unserer Zeit beschäftigen und dabei alle Verkehrsträger im Blick behalten. Dieser Blog soll dabei helfen, die Herausforderungen von morgen ein wenig mehr ins Bewusstsein zu rücken, Alternativen und mögliche Lösungsansätze vorzustellen und umfassend zu informieren:

Denn man muss die Vergangenheit kennen, die Gegenwart analysieren um die Zukunft entwickeln zu können. (Mehr...)

Artikel der letzten 6 Monate (Gesamtes Archiv)

Oder wählen Sie einen bestimmten Monat aus:

Feeds à la carte

RSS-Feed für alle Beiträge
RSS-Feed für alle Kommentare

Um den RSS-Feed einer einzelnen Kategorien zu abonnieren, müssen Sie nur das Wort "feed" anhängen. Die RSS Feedadresse lautet also:

http://www.zukunft-mobilitaet.net/kategoriename/feed/

Linktipp / Sachdienlicher Hinweis

Sie haben einen interessanten Link, Bericht oder eine andere online verfügbare Quelle gefunden? Dann schreiben Sie uns doch bitte.

Über Zukunft Mobilität

Archiv
Datenschutzerklärung
Spread the web!
Impressum

Ein herzliches Danke an die Plugin-Entwickler der hier eingesetzten Plugins!

Theme originally made by Fearless Flyer | Wir lieben Wordpress

blogoscoop Blogverzeichnis - Blog Verzeichnis bloggerei.de Blogtraffic


nach oben ↑