Ich hatte in der vergangenen Woche ja bereits den Mitschnitt der Podiumsdiskussion im Rahmen des Symposiums ”Nachhaltigkeit in der Bahntechnik – Belastung oder Mehrwert?” des Innovationszentrum Bahntechnik Europa (IZBE) veröffentlicht. Neben der Aufnahme von Fachvorträgen habe ich auch parallel getwittert und meine Twitter-Follower mit Bahntweets überschwemmt. Da diese nicht in “Verkehr in 140 Zeichen” untergehen sollen und die wichtigsten Statements und Inhalte aus den Vorträgen umfassen, möchte ich diese hier ebenfalls veröffentlichen:

• Zunächst erfolgen Begrüßung und eine erste Einführung.
• Dirk Flege von der Allianz pro Schiene hält nun den ersten Fachvortrag:
• Die Politik drückt sich vor Zielkonflikten und der öffentlichen Diskussion! Massenmedien: Man muss sehr stark polarisieren! #bahn #izbe ->
• Dirk Flege stellt gerade den Bundesländerindex Mobilität vor: http://t.co/ydTChrXunF #bahn #izbe ->
• Nun spricht Axel Schuppe, Geschäftsführer des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. #bahn #izbe ->
• Umsatzvolumen Bahntechnik weltweit: 106 Mrd. € p.a., Europa: 32 Mrd. (+1,9%), GUS/Asien: 37 Mrd. (+0,2% 2011), Brasilien: 3,9 Mrd. (+7,5%) ->
• Der asiatische Wachstums-Wert ist so niedrig, da China 2011 alle Ausbauvorhaben wegen Unfällen und Korruption gestoppt hatte. #bahn #izbe ->
• Was bringt ECTS energietechnisch? Güterzug, 1000t, 100km Strecke: ECTS -> nur elektrisch bremsen möglich -> 18% weniger Energie bei +4% Zeit ->
• In Deutschland müssten 600 Diesellokomotiven dringend ersetzt werden -> Umweltprämie? 20% AK = 80 Mio.€ p.a. über 3 Jahre = 240 Mio.€ insg. ->
• Jetzt wird es spannend: Vortrag “Schienenverkehr in Rahmen des Korridorkonzepts des transeuropäischen Verkehrsnetzes” von Gudrun Schulze. ->
• Teamleiterin Infrastruktur und nachhaltige Mobilität bei der EU-Kommission, Generaldirektion Mobilität und Verkehr. ->
• Hat übrigens in Dresden Verkehrsingenieurwesen studiert. Also auch ein Weg in die Politik / Verwaltung. ;-) ->
• EU-Kommission: Steigende Mobilität bedeutet keinesfalls eine wachsende Verkehrsmenge, sondern sehr viel Nahmobilität. #bahn #izbe ->
• Verkehr zurzeit für 25% der CO2-Emissionen verantwortlich, im Nullfall erreicht er 2050 einen Anteil von 50 Prozent! ->
• EU-weit soll der Güterverkehr um 30% reduziert werden und bis 2050 um 50%. (Ich nehme an, sie meint die Emissionen…) ->
• Die EU-Kommission plant diesen Sommer eine Revision der Eurovignette, um die externen Kosten des Verkehrs weiter zu internalisieren. ->
• Infrastruktur prägt Mobilität. Die EU hat Infrastrukturpolitik lange Zeit als den Bau von Großprojekten verstanden. Dies soll sich ändern. ->
• Jetzt spricht Toni Eder, Vizedirektor des Bundesamts für Verkehr der Schweiz und Leiter Infrastruktur Schweiz zur NEAT Infrastrukturplanung. ->
• Die Schweiz muss alle Projekte priorisieren, allerdings ohne Straße und Schiene gegeneinander auszuspielen. Die Schweiz prüft ex-ante Nutzen ->
• Die Schweiz nutzt Niba: Nachhaltigkeitsindikatoren für Bahninfrastrukturprojekte, die Nachfrageänderungen und Altinfrastruktur einbezieht. ->
• Niba umfasst eine Kosten-Nutzen-Analyse inkl. Unterhaltskosten sowie eine Vergleichswertsanalyse (Fahrplanstabilität und Etablierungsmögl.) ->
• In der Schweiz ergibt sich eine eindeutige Priorisierung der Infrastrukturprojekte. Allerdings ohne Aussage zur Effizienz. ->
• Download des NIBA-Leitfadens: http://t.co/TGdlfDxjH6 ->
• Bewertungsgrundlage vin NIBA, der Bewertung von Eisenbahnprojekten in der Schweiz. http://t.co/xYwnuM4BMX ->
• In der Schweiz ist Lärm ebenfalls ein Problem. Das neue Lärmsanierungsgesetz sieht ab 2020 ein Verbot von Graugusssohlen vor. ->
• Jetzt spricht Markus Hofmann von InnoZ & Leiter Marketingstrategie Infrastruktur der Deutschen Bahn AG: Infrastrukturen vernetzt entwickeln ->
• “Jedes Land hat die Infrastruktur, die es verdient.” Gleich am Anfang ein Kracher! ;-) ->
• Verlassen Sie das Ghetto der Verkehrstechnik und denken sie frei in die Zukunft. Infrastruktur sollte eher Infranetz heißen! ->
• InfraNets verkörpern die Transaktionskosten einer arbeitsteiligen Gesellschaft. ->
• Wir werden in den nächsten 20 Jahren die Technologisierung der Autobahn erleben. #izbe #bahn ->
• Schiene = chronisch unterfinanziert? Straße = Stauland Energienetze = veraltet und an Kapazitätsgrenzen. ->
• In Preußen war die Begeisterung für Energienetze so groß wie heute für das Internet. Frage heute: Brauchen wir mehr Infrastruktur? ->
• Die Deutsche Bahn ist der größte Energieverbraucher Europas. #bahn #izbe ->
• Jetzt: Prof. Jens-Uwe Fischer von der Uni Leipzig zum Thema Flächenverbrauch und nachhaltiges Flächenmanagement in Deutschland. ->
• 30% des Verkehrsflächenverbrauchs in Deutschland ist nicht für Deutschland, sondern für Europa (Transitfunktion). ->
• In Europa existiert das EU-Ziel des Null-Flächenverbrauchs ab 2050 (wenn man etwas neu bebauen will, muss man etwas anderes stilllegen). ->
• Im Großteil Deutschlands werden 2050 über 75% der Bevölkerung über 65 Jahre alt sein! Die Schülerzahl sinkt um 16,7% insgesamt. ->
• Der ländliche Raum wird 80-90% der Schüler verlieren. Der Schülerverkehr ist heute bereits das Rückgrat des ÖPNV auf dem Land. ->
• In Deutschland verbrauchen wir jedes Jahr 86ha Fläche (2012). Diese Flächeumnutzung geht meistens zulasten der landwirtschaftlichen Fläche. ->
• Das Schienen- und Busnetz sollte das Leitbild für die Siedlungsstruktur sein. ->
• Jetzt: Dr. Jung, IZP Dresden und Herr Obieray, ARGE Fahrbahn Gotthard über Ausschreibungen, Planung und Bau des Gotthard Basistunnels. ->
• Beim Gotthard Basistunnel wurde das erste Mal RAMS/LCC im Ausschreibungsverfahren genutzt. Das ist zunächst eine Mehrbelastung, macht aber.. ->
• ..Probleme lösbarer und minimiert das Risiko von Problemen in der Bauausführung. ->
• Zieschank: Kaum ist eine Kommission im Verkehrsbereich fertig, machen wir die nächste. Wir wissen doch alle, was die Probleme sind. ->
• Wir machen nur nichts. Man könnte auch sagen Planwirtschaft ohne Plan! #bahn #izbe ->
• Die Deutsche #Bahn plant bis 2020 Investitionen in Höhe von 86 Mrd. EUR Brutto. (Fahrzeuge, Netz, Stationen und Servicestruktur) ->
• Die Technikstrategie der Deutschen Bahn bis 2030 hat 6 Stoßrichtungen in 43 Handlungsfeldern und ca. 100 Projekten. #bahn #izbe ->
• Die Deutsche #Bahn vernetzt bis 2030 alle Verkehrsmittel und wird alle Grenzen zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln auflösen. ->
• Der Kunde wird jederzeit und an jedem Ort über seine Reisekette informiert. Ziel ist das Anbieten von verkehrsmittelübergreifenden Ketten. ->
• 2030 sollen Fahrzeugpools europaweit einsetzbar sein, sowohl Fern- als auch Nahverkehrsflotten. #bahn #izbe ->
• Bahn im Jahr 2030: E-Traktion mit Speicherfahrzeugen und Umrüstung von Dieselfahrzeugen auf Hybridtechnik. Lärm das wichtigste Feld! ->
• Die Bahn geht davon aus, bis 2030 keine wesentlichen Großprojekte durchzuführen und setzt auf die Erweiterung der Trassenkapazität im… ->
• …bestehenden Netz. Man möchte auch auf eine proaktive Instandhaltung umschwenken. #bahn #izbe  ->
• Die deutsche Bahn möchte die wichtigsten Nord-Süd- und West-Ost-Güterverkehrskorridore für 1.500 Meter lange Güterzüge ausbauen. ->
• Zwei 740 Meter Züge sollen zusammengekuppelt und damit die Trassen effizienter ausgelastet werden. ->
• Durch Fahrerassistenzsysteme soll ein Potenzial von 30% Rückspeisequote bei E-Traktion erreicht werden. #bahn #izbe ->
• In dieser Woche hat die Deutsche Bahn die europaweite Zulassung durch die UIC für die LL-Sohle erhalten! #laerm #bahn #izbe ->
• Bis Juni soll der Einbau der Bremssohle in die Wagen auch geregelt sein und die Umrüstung der Güterwagen schrittweise beginnen. #bahn #izbe ->
• Nun spricht Dr. Veit Steinle, Abteilungsleiter Umweltpolitik und Infrastruktur beim BMVBS zur Nachhaltigkeitsstrategie im Verkehrsbereich. ->
• Das Bundesverkehrsministerium arbeitet derzeit mit den anderen Ressorts eine Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie für Deutschland. ->
• Das Potential für Diesel-Hybrid-Triebwagen liegt im deutschen Schienennetz bei etwa 300 Fahrzeugen. #bahn #izbe ->
• In der Hamburger Hafencity werden einige Balkone von Kreuzfahrtschiffen verrußt, sodass man jetzt ganz schnell nach Lösungen sucht. ->
• Jetzt spricht Susanne Henckel, Hauptgeschäftsführerin der BAG-SPNV (Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger des SPNV). #bahn #izbe ->
• In den vergangenen 17 Jahren ist die Verkehrsleistung im SPNV um 64,4 % gewachsen. Grund sind Einsparungen durch günstigere Angebote. ->
• Jeder Aufgabenträger, der heutzutage einen Verkehrsvertrag unterschreibt, weiß nicht, ob er ihn über die Laufzeit überhaupt bezahlen kann. ->
• Von den Bestellerentgelten fließen 50% an DB Netz und DB Station&Services zurück, bei E-Traktion steigt der Anteil auf 64% wg. DB Energie. ->
• Einerseits führen Konjunkturprogramme zu kurzfristigen Ausstattungsverbesserungen z.B. an SPNV-Stationen, aber: DB Station erhöht die Gebühr ->
• Wettbewerbssituation folgt zu Angebotsverbeserung, aber Infrastrukturbetreiber bildet keine Vorteile für Mehrbestellungen im SPNV an ->
• Regionalisierungsmittel werden neu geordnet (Höhe und Verteilung), aber die Bestellerentgelte enthalten immer größere Fixkostenblöcke. ->
• Man plant langfristige Fahrplankonzepte (ITF), die heutige Finanzierungslage wirkt aber nur kurzfristig und ist langfristig nicht planbar. ->
• Schienenfahrzeuge eines Typs mit Software von September 2012 sind nicht kuppelbar mit Zügen von April 2013. Man müsste neu zulassen! WTF? ->
• Der Primärenergieaufwand zwischen E- und Dieseltraktion ist beinahe gleich, Dieselantrieb + Hybridtechnik kann sogar energieeffizienter sein ->
• Im Gegensatz zum Pkw ist der Zug jedoch 3x energieeffizienter, im Güterverkehr ist es der Faktor 5. Auslastung der Züge muss aber hoch sein ->
• Das Bundesverkehrsministerium wird jetzt endlich die wissenschaftliche Machbarkeitsstudie für einen Deutschlandtakt ausschreiben. ->
• Jetzt spricht Michael Funke (Triple S-GmbH) über die geothermische Beheizung von Bahnsteigen zur Verlängerung der Lebensdauer des Bauwerks. ->
• Steigende Ölpreise und die Probleme im Winter (eingefrorene Weichen, Oberleitungen, Bahnsteige) können durch Geothermie gelöst werden. ->
• Vorteile: höhere Verkehrssicherheit, Verlängerung der Lebensdauer (keine Frost-Tau-Wechsel), geringere Betriebskosten, Entlastung der Umwelt ->
• In Dresden existiert die einzige Abteilung der DB Netz AG für nicht elektrische Weichenheizungen, die noch übrig geblieben ist. ->
• In Bad Lauterberg existiert der einzige flächentemperierte Bahnsteig Deutschlands (620 m², Jahresheizleistung 155.000 kWh/a) ->
• Im Sommer wird die Wärme des Bahnsteigs (60º C) in 200 Meter Tiefe gespeichert und im Winter zum Heizen genutzt (passives System). ->
• Die Lebensdauer eines Bahnsteiges kann durch geothermische Beheizung von 20 Jahre auf 30 Jahre verlängert werden. ->
• Die Ausstattung eines 620 m2 Bahnsteiges mit Geothermie und den entsprechenden Sonden betragen 250.000 Euro. ->
• Im Innenstadtbereich könnte man die Wärme von Abwässern oder Industrieproduktion nutzen. Muss man nicht einmal bohren… ->
• So, letzter Vortrag: Bewertung von Nachhaltigkeitskriterien im ökonomischen Spannungsfeld von Infrastrukturmaßnahmen von Thomas Böhm (DLR). ->

• Dänemark beschleunigt die Elektrifizierung des Schienennetzes und baut eine neue Schnellfahrstrecke Odense-Middelfart http://t.co/sk4IuEHbvF ->
• “traffic hinders Swedens environmental ambitions. Car dependency must be reduced and cities adapt 2 reduced traffic.” http://t.co/pgjYTXqSjs ->
• Der Chef der Berliner Flughäfen, Hartmut Mehdorn, will die Offenhaltung Tegels nach der Eröffnung des #BER aus Kapazitätsgründen prüfen. ->
• Interessante Ergebnisse der Berliner Fußgängerbefragung 2012 (n = 2.001): 12% sind mit Berliner Fußwegen sehr zufrieden und 42% zufrieden. ->
• Große Probleme gibt es jedoch mit der Sauberkeit (28% verbesserungswürdig), dem Winterdienst (23%), der Beleuchtung (21%) und Schäden (20%). ->
• Problematisch ist auch das Sicherheitsempfinden: 54% haben Probleme mit Radfahrern auf Gehwegen, 49% fürchten unbeleuchtete Abschnitte. ->
• 42% fühlen sich an schlecht einsehbaren Stellen unwohl und 32% fürchten Radler auf Radwegen, die an Gehwege angrenzen. 30% -> Abbiegende Fzg ->
• 28% fühlen sich unsicher beim Überqueren von Straßen ohne Querungshilfen und 26% stören auf dem Gehweg parkende Autos. #Berlin #fussgaenger ->
• Die Ergebnisse der ersten Fußgängerbefragung in Berlin können hier eingesehen werden: http://t.co/TFCFrWcvW7 ->
• Interessantes Interview, aber gefühlt komische Fragen: “Die #Schweiz ist eines der langsamsten Bahnländer” http://t.co/Z86cnLvQx0 #bahn #sbb ->
• Opel-Belegschaft will nicht für die Autokrise zahlen – Telepolis – http://t.co/T1n1q87vYj ->
• Boeing plant in Kürze Boeing 787 Dreamliner-Testflüge mit neuem Batteriesystem – Airwise – http://t.co/6HHqfaILbQ ->
• US-Städte ohne Highways. Gilt aber auch für Deutschland: Städte ohne Stadtautobahnen – Next City – http://t.co/NqzL99wocr ->
• [Video zum Wochenende] Der Bau des größten Schiffes der Welt. In 76 Sekunden. http://t.co/hhUuHSUZbG ->
• Die Fusion von Hapag-Lloyd und Hamburg Süd ist wegen mangelnder Einigung auf ein Übernahmemodell geplatzt. – http://t.co/V2hvXlzMe8 ->
• ADV besorgt um Regionalairports – airliners – http://t.co/vs4fSHcxfS ->
• Ramsauer kündigt Kostensteigerungen beim Bau der mit „Stuttgart 21“ verbundenen Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm an. #s21 #bahn ->
• Ramsauer hält es zudem für ausgeschlossen, den Berliner Flughafen Tegel nach Fertigstellung des neuen Flughafens #BER in Betrieb zu halten. ->
• Langfristig sieht Ramsauer die Notwendigkeit für eine Maut für Fahrzeuge unter 12 Tonnen Gewicht, also auch Pkw. – http://t.co/tVdxjVkgzv ->

• Die BVG möchte 2014 8 Elektrobusse anschaffen, die an den Endhaltestellen über Induktion aufgeladen werden – http://t.co/G0iiG9j9pj #berlin ->
• Die rote Linie der Dubai Metro (Auslastung übrigens <30%) soll für die Expo 2020 verlängert werden – Khaleej Times – http://t.co/yeaHjs2rHo ->
• Heiner Monheim: Manifest zur Verkehrswende – Kontext Wochenzeitung – http://t.co/jcYhZOkw9Z ->
• Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen stellt 436 Maßnahmen zur Verbesserung des deutschen Schienennetzes vor – http://t.co/lZAijeomFx ->
• Die Liste der 436 Maßnahmen (sind auch lustige darunter). Aber irgendwie ist die Liste auch teilweise veraltet! – VDV – http://t.co/rWQNIEFrpx (PDF) ->
• Tolle Bilder! U-Bahn-Bau in New York: Riesenlöcher unter Manhattan – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/I6R67slPTt ->
• Wieso gräbt Allianz pro Schiene eine Studie aus 2008 (Daten von 2005) wieder aus und präsentiert die als aktuell? http://t.co/XmpGKe4Gx5 ->
• .@schienenallianz Frage z.Hirte-Studie (2008) zum StGV: Da werden große Spannbreiten angegeben (-2,5 Mrd bis -42 Mrd) Wieso in der PM nicht? ->
• .@schienenallianz Und wieso sind die Salden auch ohne Spannbreite angegeben? Bzw. wurden min- oder max-Werte für das Ergebnis gewählt? ->
• Privates und P2P-Carsharing: Einweg-Carsharing ist das Geschäftsmodell der Zukunft – DMN – http://t.co/SIKGsJfvJZ #carsharing ->
• Der grüne Traum vom Carsharing in #Wien ist geplatzt – Der Standard – http://t.co/dtFQaeIFie (via @GranadiaM) #carsharing ->
• Treibhausgasausstoß in Deutschland 2012 um 1,6 Prozent gestiegen. – PM Umweltbundesamt – http://t.co/pSgvaYbiVh (PDF) ->
• Subventionsbetrug bei “Stuttgart 21″? – Tagesschau – http://t.co/PW8Jo3U4vk #s21 #bahn ->
• Rekordverschrottung bei Bulkern 2013 - THB – http://t.co/3hd7AwSgYw #schifffahrt #Logistik  ->
• Verkehrsstudie: Autofahren sollte teurer werden – ZEIT – http://t.co/LTmSdfZ9tn #tudresden ->
• Nach erfolgreichem Volksbegehren zum Nachtflugverbot in Brandenburg: Neues Volksbegehren in Berlin angekündigt – airliners – http://t.co/dmEhGerYLi #BER ->
• Vom Piloten gesteuerter Flugzeugschlepper TaxiBot kann Lärm- und Schadstoffemissionen auf Flughäfen verringern – http://t.co/MfN56xYkbi ->
• Weitere Anzeichen, dass die USA in Sachen Verkehrspolitik immer weiter zurückfallen – Streetblogs – http://t.co/GLVcLNZycK ->
• NRW RE7-Vergabe: DB legte Beschwerden gegen Vergabe an National Express Rail/IntEgro ein – Eurailpress – http://t.co/6Ms17QanYS ->
• In Bangkok wird eine weitere Stadtbahnlinie von Bang Yai nach Bang Kapi errichtet – Pattaya Mail – http://t.co/vlLgIe2cHX ->
• Deutschland/Tschechien: EU-Studienantrag für Neubaustrecke Dresden – Prag unterzeichnet – Eurailpress – http://t.co/fTT2XWRFq0 #bahn ->
• DLR-Chef fordert verbindliche Lärmgrenzen am Flughafen Frankfurt/Main – FAZ – http://t.co/LHef4pfqNn #FRA ->
• Durchaus amüsant: Berichte von US-Lokalnachrichten zu steigenden Benzinpreisen – Team Coco – http://t.co/4ckszKtYFy (Video 01:21 Minuten) ->
• Fünf Wege, um den ÖPNV großartig zu machen – mother nature network – http://t.co/ebn1mOU6Oc ->
• Ergebnis der 2009 National Household Travel Survey: Der Preis der Ortsveränderung ist am wichtigsten – Planetizen – http://t.co/Q0ZWZUWZFx ->
• Neues Verkehrswert-Gutachten für den Flughafen Hahn liegt vor – airliners – http://t.co/YQc5hm3ThE ->

• Verkehrspolitik: Frankfurter Verkehrsdezernent Stefan Majer (Grüne) schimpft auf Großprojekte – FNP - http://bit.ly/XRq38h
  
• Die Deutsche #Bahn hat einen Lobby-Sieg in Brüssel errungen. Die Zerschlagung des Konzerns in Betrieb und Netz wurde abgewendet.
• In Zukunft soll jedoch Unternehmen wie der DB verboten werden, außerhalb der eigenen Landesgrenzen zu operieren, wenn sie gegen die neuen strikten Auflagen und Wettbewerbskonditionen verstoßen (u.a. diskriminierungsfreier Zugang zum Netz). – SZ - http://j.mp/T9d052
• Damit ist auch eine Quersubventionierung von DB Regio aus Erlösen der DB Netz AG nicht mehr möglich. #bahn #eisenbahnpaket #EU
• Am kommenden Freitag soll der überarbeitete Bußgeldkatalog im Bundesrat verabschiedet werden. Medial wir v.a. die Verschärfung der Strafen..
• ..für Radfahrer verbreitet. Die Verschärfung der Bußgelder geht auf eine Initiative Hamburgs zurück. - http://j.mp/T9jnFH
• Verschärft werden v.a. die Strafen für Fahren auf dem Fußweg, Geisterradeln, fehlende Beleuchtung und Fahren in Fußgängerzonen.
• Alles Verstöße, die im direkten Einflussbereich des Radfahrers liegen und somit ok sind. Nur die Radwegbenutzungspflicht ist problematisch.
• Die Bußgelder für parkende Kfz auf dem Radweg und unachtsames Öffnen der Türen sollen ebenfalls erhöht werden. #radverkehr
• Weitaus wirkungsvoller als steigende Bußgelder wäre wahrscheinlich eine bessere Durchsetzung der jetzigen Bußgeldsätze.
• Es ist auch fraglich, wieso man medial so stark auf die verschwindend kleine Gruppe der “Kampfradler” eindrischt. Ich werde es nie verstehen
• Verkehrsetat 2014: Kürzung um 1.3 Milliarden? – SPIEGEL Online – http://j.mp/T9n520  (fast übersehen, sorry!)
• Blaualgen, Termiten & Holzwespen produzieren #Biowasserstoff für PKW. Dazu brauchen sie nur Licht. - @wiwo_green - http://bit.ly/14ruNah
• Mit 18 Infrarotkameras misst man in Basel Passantenströme zur Messung von Freizeitverhalten und Pendlerbewegungen – BAZ – http://j.mp/UCn861
• ANA-Dreamliner hatten schon im Zeitraum Mai – Dezember 2012 Batterieprobleme. Diese wurden vorsorglich getauscht. – NYT – http://j.mp/UCpXE9
• Pressemitteilung der EU-Kommission zum viertes Eisenbahnpaket -http://j.mp/UCrauY  Youtube-Video: http://youtu.be/8GHz-stzCso
• Wer wird nächster US-Verkehrsminister? Die Reason Foundation macht sechs mögliche Vorschläge. - http://bit.ly/14rCixM
• Auto-Kennzeichen in China: Kostbar wie Gold – Süddeutsche Zeitung - http://bit.ly/14rCPje
• Planungen für die ABS/NBS Hanau–Würzburg/Fulda(–Erfurt) sog. Mottgers-Spange wieder aufgenommen http://bit.ly/XJNTSM  Zahlt ja auch der Bund!
• B 303: Neubau der umstrittenen Bundesstraße im Fichtelgebirge rückt in weite Ferne – Ftankenpost - http://j.mp/YElkwO  #B303
• Bund droht Flughafen Berlin-Brandenburg #BER mit Geldsperre , wenn kein verlässlicher Termin- und Kostenplan vorliege – http://j.mp/11fvUeg
• US- Verkehrsminister @RayLaHood verlässt sein Amt und hat in den letzten Jahren viel bewegt – Transportation4America - http://j.mp/14vZonZ
• In einem seiner letzten Interviews drückte er sein Bedauern über den schleppenden Ausbau des US-HGV-Netzes aus - http://j.mp/14vZHiF
• The Atlantic Cities führt fünf Weichenstellungen @RayLaHoods auf, denen der kommende US-Verkehrsminister folgen muss  - http://j.mp/14vZSuo
• Deutsche #Bahn lehnt EU-Kompromiss zum Schienennetz ab – dapd @ Yahoo - http://j.mp/14w0ksz  #EU #DB
• In Belgien ist man mit dem 4. Eisenbahnpaket zufrieden. Dort sind Netz (Infrabel) und Betrieb (SNCB) auch getrennt - http://j.mp/14w1zYA
• In Frankreich hat man bei Réseau Ferré de France (RFF) keine Bedenken, möchte aber die Integration mit der SNCF erstmal auf Eis legen.
• Problematisch ist jedoch, dass es so scheint, als ob sich Deutschland mit seinen Interessen voll durchgesetzt habe - http://j.mp/14w1OTG
• Nach Lieferproblemen: Siemens wechselt Chef der Regionalzüge- und Hochgeschwindigkeitszug-Sparte aus – Handelsblatt  - http://bit.ly/Wyk0IC
• LaHood hatte jedenfalls schon was von “Change”. Hier die Rede am Tisch stehend beim National Bike Summit - http://www.youtube.com/watch?v=qhlaMnwxKP0

• Flughafen Berlin Brandenburg: Ist Effizienz ein Modell von gestern? – Wirtschaftswurm - http://j.mp/U2bOzL  #BER
• Federal Aviation Administration (FAA) untersagt US-Airlines vorerst den Betrieb von Boeing’s 787 Dreamliner - http://j.mp/U2cp4p 
• Link zur Emergency airworthiness directive der FAA zum Grounden aller Boeing 787-8 - http://j.mp/V9vmVz  (PDF) #dreamliner
• Knusprig gebratene Lithium Ionen-Batterie aus der JAL-Boeing 787-8 (JA829J), die am 7.1. in Boston Feuer gefangen hatte - http://j.mp/V9wecR
• Künftige EU-Luftreinhaltepolitik womöglich mit Motorenstandards für Stadtbusse – ÖPNV Aktuell - http://bit.ly/100RM82
• Siedlungs- und Verkehrsfläche: Täglich werden 81 Hektar bebaut -Tagesschau - http://bit.ly/Ybmrnn
• Mehr als eine Million KundInnendaten der Belgischen Eisenbahngesellschaft per Suchmaschine auffindbar – Netzpolitik -http://bit.ly/WKArOm
• Google patentiert das User Interface seiner autonomen Fahrzeuge. Unterschied zu heutigen Cockpits: eine (!) Anzeige - http://j.mp/WKCUse
• Navis in bestimmten Provinzen Chinas müssen Schritt für Schritt auf die GPS-Alternative BeiDou umgerüstet werden. - http://bit.ly/VMAhua
• Schaeffler zeigt Kraftstoffeinsparpotenzial bis zu 15 Prozent durch verschiedene technische Einrichtungen – ATZ - http://bit.ly/102mltZ
• RMV steigert Fahrgastzahlen auf 705 Millionen Kunden – Frankfurter Rundschau - http://j.mp/10iaZGX
• Technikchef Amann bezeichnet seine Aussage zum Eröffnungstermin (erst 2015) als “schweren Fehler”. – Tagesspiegel http://j.mp/VslhQO  #BER
• Neue Bildtechnik mit Mikrowellen und Millimeter-Wellen könnte Technik in selbstfahrenden Autos verbessern – Pop Mech -http://j.mp/10if3XN
• Frankfurt sieht Erfolg der Umweltzone. So sei insbesondere die Nutzfahrzeug-Flotte modernisiert worden. – hr online - http://j.mp/10ihpWI
• Hintergrundinformationen zu #Umweltzonen, Alternativen und Luftreinhaltung allgemein finden sich hier: http://j.mp/SqGZ74
• Die schwedische Stadt Göteborg führt eine Innenstadtmaut ein – taz -http://j.mp/10iieyP
• Informationen zur Wirkung einer Innenstadtmaut am Beispiel Stockholm finden sich hier: http://j.mp/Vy0lo5  und hier: http://j.mp/TxR7uu
• London: Die Folgen der Innenstadtmaut und der Low Emission Zone -http://j.mp/wvC0Ev
• LübeckAir des Unternehmers Winfried Stöcker wird den Betrieb nicht aufnehmen - http://j.mp/10iooyU  Hintergrundinfos: http://j.mp/10ip2fU
• Aerosvit, Dniproavia und Donbassaero: Airline-Krise in der Ukraine – aeroTELEGRAPH - http://j.mp/10ir4wl
• Streik der Sicherheitskräfte legt Hamburger Flughafen lahm – NDR -http://bit.ly/10DGYCJ
• Thomas Weyer, Finanzchef des Flughafens München und der Chef in Köln/Bonn, Michael Garvens, wollen kein BER-Chef werden http://bit.ly/SU8DMi
• Bund Naturschutz lehnt die Reaktivierung der Werrabahn aufgrund der schwerwiegenden Eingriffe in das Biotop ab - http://j.mp/SUeSQd
• Beim letzten Gutachten im Auftrag der lokalen IHK wurde ein Nutzen-Kosten-Index von 9,8 für die Werrabahn errechnet - http://j.mp/SUfNjR
• Das Gutachten gab Reaktivierungskosten von rund 88 Mio. € an, Anfang 2009 wurden die Kosten auf 103,4 Mio. ohne Elektrifizierung geschätzt.
• Ist die Euphorie etwa schon verflogen? Wird der #Fernbus zur Konkurrenz der #Bahn? Eine FOM-Umfrage sagt: Wohl kaumhttp://j.mp/SUheP9
• Amtrak und der Bundesstaat Kalifornien wollen gemeinsam Hochgeschwindigkeitszüge kaufen – Bloomberg - http://j.mp/XhnY4L
• Das sind mal richtige Schneeprobleme- Guardian - http://bit.ly/XjzcWU  #uk#snow
• Reichen 36 Fahrzeuge für einen wissenschaftlichen Lang-LKW-Feldversuch? – VR - http://j.mp/WaOPjA  Kommt immer auf das Ziel an..#gigaliner
• Geniale Wowereit/Lanz-Parodie von Peter Rütten zum Thema: Der Berliner Flughafen #BER - Youtube - http://youtu.be/AwuzEuLktSU
• Aktualisiert: Feste Fehmarnbeltquerung: Bau des längsten Absenktunnels der Welt zwischen Deutschland und Dänemark:http://j.mp/orhh5X  #fbq
• Nach Unfall im schwedischen Stockholm: Putzfrau nicht (!) für Zugunglück verantwortlich – Tagesschau - http://j.mp/10EuudX
• Flughafen #BER prüft vorzeitige Inbetriebnahme der südlichen Startbahn, um die Nordbahn sanieren zu können - http://j.mp/10ExkzK
• Glenn Beck (radikaler Vertreter der amerik. Rechten) möchte seine Pläne für eine ideale Stadt vorstellen. - http://j.mp/10ExCGF
• USA schaffen Röntgen-Körperscanner an Flughäfen ab – heise online - http://bit.ly/VaZw79
• Schneefälle: Der Winter legt halb Europa lahm – Tagesschau -http://bit.ly/YdPab7
• Russland gewährt Serbien 800 Mio. EUR für Bahnprojekte – Eurailpress - http://bit.ly/YdPiHV
• Bahn-Liberalisierung: Deutsche Blockadehaltung schadet dem Schienenverkehr – Wirtschaftswoche - http://bit.ly/10pdZRW  #Bahn #Grube#EU
• Tankstellen sollen künftig im 5-Minuten-Takt ihre Preise melden, damit Autofahrer diese vergleichen können. - http://bit.ly/10pgvb3
• Stuttgart 21: „2025 wäre optimistisch kalkuliert“ – Stuttgarter Zeitung -http://bit.ly/XLh0HM  #s21 #Bahn
• Singapur verdoppelt Schienennetz bis 2030 - http://bit.ly/WfZWIY
• Russland: Desiro RUS beginnt Fahrgastbetrieb – Eurailpress -http://bit.ly/Vdn8rO
• Die Autobauer verschlafen die Zukunft – Telepolis - http://bit.ly/SidyoQ
• Neue Studie stellt fest, dass die EU ihre Kraftstoffeffizienzziele auch ohne Agrokraftstoff erreicht – ThinkProgress - http://bit.ly/WdzbUL
• Laut Informationen der Grünen rechnet die Bahn mit elf Milliarden für Stuttgart 21 – Stuttgarter Zeitung - http://bit.ly/WdzZsw  #s21
  Anmerkung Martin Randelhoff:
  Mit den kolportierten elf Milliarden Euro dürften die Kosten für das Gesamtprojekt inklusive SFS Wendlingen – Ulm betrachtet worden sein. Es ist auch zweifelhaft, wieso die Deutsche Bahn Kosten ein Projekt weiterverfolgen und damit die erhöhten Kosten tragen soll, wenn bereits jetzt Mehrkosten in Milliardenhöhe absehbar sein dürften. Meiner Meinung nach sind die gemeldeten elf Milliarden Euro äußerst zweifelhaft, auch wenn ich mich hier nicht allzu weit aus dem Fenster lehnen möchte. Ich würde aber zu gerne dieses Gutachten einmal sehen…
• Alternativer Antrieb: Studie nährt Zweifel am Erfolg der Brennstoffzelle – ZEIT ONLINE - http://bit.ly/WdP9Oy
• Private Kriegsflotte soll Piraten vor dem Horn von Afrika abschrecken – SPIEGEL - http://j.mp/WgTCRC  #piraten
• Chinesische Klimaexpertin über Smog: „Noch 20 Jahre schlechte Luft“ – taz - http://bit.ly/XnyWX5
• Bahn schockt ihre Kunden in Hochfranken. Oder eigentlich nicht, da die BEG die Linie Hof – Würzburg einstellt… http://j.mp/11HnWdP  #bahn

Am 20. Januar 2013 wird in Niedersachsen ein neuer Landtag gewählt. Bei der letzten Landtagswahl am 27. Januar 2008 wurde die CDU mit dem damaligen Ministerpräsidenten Christian Wulff mit 42,5 Prozent der Stimmen stärkste Kraft. Die CDU bildete mit der FDP, die mit dem Spitzenkandidaten Philipp Rösler angetreten war und 8,2 Prozent der Stimmen erhielt, eine Koalition. Die SPD erreichte mit 30,3 % ihr bislang schlechtestes Landtagswahlergebnis ihrer Geschichte in Niedersachsen, die Grünen erhielten 8,0 Prozent der Stimmen und die Linke 7,1 Prozent.

Das Bundesland Niedersachsen steht mit seinen Häfen und dem damit verbundenen Hinterlandverkehr vor großen Herausforderungen. Die für die kommenden Jahre prognostizierte Güterverkehrsmenge erfordert Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, um die Küstenregion leistungsfähig anbinden zu können. Umstritten ist beispielsweise der Bau der sogenannten Y-Trasse, eine Eisenbahn-Neubaustrecke zur Aufnahme des Schnellverkehrs von Hannover über Walsrode nach Hamburg und Bremen.

Verlauf der Y-Bahn-Trasse Hannover – Bremen/Hamburg – Quarz @ Wikimedia Commons – CC-by-sa 2.0

Das Land Niedersachsen setzt zurzeit auf die Y-Trasse, den Ausbau der Heidebahn für Güterzüge sowie die Beseitigung von Engpässen im bestehenden Netz. Mehrere Gutachten, darunter auch eines des Umweltbundesamtes, halten das Vorhaben für nicht mehr zeitgemäß, den Verkehrsansprüchen nicht dienlich und nicht zeitnah realisierbar. Als Alternative schlägt die UBA-Studie den dreigleisigen Ausbau der Strecke Lüneburg–Uelzen sowie den zweigleisigen Ausbau der Strecken Stendal–Uelzen, Uelzen–Langwedel und Rotenburg–Verden vor. Die Kosten lägen mit geschätzten 1,5 bis 2 Milliarden Euro deutlich unter den Baukosten der Y-Trasse, die einschließlich notwendiger Ausbauten mit vier Milliarden Euro kalkuliert werden, erzielten jedoch einen höheren Nutzen.

Niedersachsen ist durch den wichtigen Steuerzahler und Arbeitgeber Volkswagen, an dem das Land ebenfalls Anteile hält, stark der Automobilindustrie verpflichtet. In den Wahlprogrammen ist ersichtlich, dass keine Partei die “heilige Kuh” Volkswagen anfassen wird, nur die Grünen fordern einen Wandel zu einem Mobilitätskonzern und stärkere Anstrengungen bei der Entwicklung umweltfreundlicherer Fahrzeuge.

Ebenfalls steht Niedersachsen als Flächenland vor den Herausforderungen des demografischen Wandels, der Versorgung und Erreichbarkeit im ländlichen Raum, der Energieeffizienz und des Flächenverbrauchs. Die Parteien haben hier zwar unterschiedliche Ansätze, jedoch meistens das gleiche Ziel. 

Die einzelnen Programmpunkte sind nach dem Erscheinen im jeweiligen Wahlprogramm angeordnet. Dies erleichtert zum einen die Auffindbarkeit und stellt in meinen Augen auch eine Art Priorisierung durch die Parteien selbst dar (gilt allerdings nicht zwingend). Für die Verkehrspolitik ist nicht nur diese an sich wichtig, sondern auch politische Ziele in den Bereichen Siedlungs- und Raumstruktur, Flächennutzung sowie Daten- und Umweltschutz. Daher sind alle Punkte, die sich auf den Bereich Verkehr beziehen bzw. einen Einfluss ausüben könnten, aus dem jeweiligen Wahlprogrammen herausgearbeitet worden (kein Anspruch auf Vollständigkeit). Die jeweilige Seitenzahl ist in Klammern hinter den einzelnen Punkten angegeben.

Politische Entscheidungen bzgl. konkreter Projekte wie zum Beispiel der Y-Trasse, des Ausbaus des niedersächsischen Autobahn- und Schienennetzes sowie Hafenentwicklungsprojekte wie der Rysumer Nacken in Emden sind hervorgehoben.

Die Reihenfolge der vorgestellten Parteiprogramme richtet sich nach dem Ergebnis der letzten Wahl 2008 Aufgeführt sind alle Parteien, die bei der letzten Wahl 2008 mindestens 1,0 % auf Landesebene erreichten oder laut aktueller Hochrechnungen die 1%-Hürde überschreiten und zur Wahl landesweit antreten. (weiterlesen …)

Im September 2012 habe ich einen Vortrag in Koblenz zum Thema “Wunderlösung Elektromobilität?” (Aufnahme und Transkript) gehalten. Im Rahmen der Vortragreihe “Koblenz – grüne Stadt am Wasser” sprach auch Prof. em. Dr. Heiner Monheim, Uni Trier, über urbane Seilbahnsysteme. Freundlicherweise gestattete er mir die Veröffentlichung des Mitschnitts.

Herr Prof. Monheim beschäftigt sich schon seit mehreren Jahrzehnten im Rahmen seiner ehemaligen Lehrtätigkeit intensiv mit Verkehr und setzt sich sehr stark für umweltfreundliche und stadtverträgliche Verkehrskonzepte und Planungsstrategien ein. Monheim ist unter anderem Mitbegründer des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) und seit März 2012 Stellvertreter des Bundesvorsitzenden beim Fahrgastverband Pro Bahn (siehe auch Wikipedia).

In Koblenz hat Prof. Monheim über urbane Seilbahnsysteme gesprochen, die auch schon in diesem Blog Thema eines Gastbeitrages waren. Insbesondere die Beispiele für mögliche und vor allem sinnvolle Anwendungen in Deutschland im letzten Viertel des Vortrags lassen die Seilbahn als urbanes Verkehrsmittel durchaus konkurrenzfähig wirken.

Herr Monheim hat auch einen recht speziellen Vortragsstil, der mitunter sehr packend und plastisch wirkt. Auf jeden Fall ist er nicht als Mann der leisen Töne bekannt…

Folien

(weiterlesen …)