• Flughafen Berlin-Brandenburg #BER: OVG Berlin-Brandenburg erklärt Flugroute über den Wannsee für rechtswidrig – RBB -http://bit.ly/WVFNGJ
  
• [Videokommentar] Verkehr in Woche 51/2012 – 03/2013 http://j.mp/11TflFb
• Streik des Sicherheitspersonals: Massive Probleme auf Flughäfen Düsseldorf und Köln – Tagesschau - http://bit.ly/UYzLXQ  #CGN #DUS
• BMW und Toyota kooperieren bei Brennstoffzelle, Sportwagen, Leichtbau-Technik und Lithium-Air-Batterien – ATZ - http://bit.ly/UYBHzC
• „Brown-Bericht“ für Regionalisierung des britischen Bahnverkehrs – ÖPNV Aktuell - http://bit.ly/UYD1SY
• Nanostrukturen verlängern Akkulebensdauer von Lithium-Schwefel-Akkus – Technology Review - http://bit.ly/UYHjKj
• Vulkanausbruch: Wissenschaftler wollen Verfahren gegen Flugchaos durch Aschewolke entwickeln – DRadio Wissen - http://j.mp/10NcxsN
• Man wird in Frankfurt über die Wintervorbereitungen der Straßenbahn reden müssen: “Wir haben das bisher nicht für notwendig erachtet.”
• Eine fünftägige Groß-Störung aufgrund dieser “Nicht-Notwendigkeit” ist wirklich beschämend! – Frankfurter Neue Presse - http://j.mp/10Negyi
• Problematische Ausschreibung des Berlin S-Bahnrings. In Rahmen des Betriebsvertrags über 15 Jahre muss sich der Betreiber verpflichten,
• seinen gewarteten Fuhrpark weitere 15 Jahre zur Verfügung zu stellen, auch wenn er selber den S-Bahn-Teilabschnitt nicht mehr betreibt.
• Die DB hatte dagegen geklagt, das Kammergericht Berlin empfiehlt den Gang zum Europäischen Gerichtshof. Dauer des Verfahrens: unbekannt
• Eine Entscheidung bis zum Jahr 2017 dürfte unrealistisch sein, doch dann laufen die Betriebsgenehmigungen der Baureihen 480 und 485 ab.
• Ob das EBA einen Umbau beider Baureihen genehmigt, ist ebenfalls fraglich. Vermutlich wird ein neues und weniger kompliziertes…
• …Vergabeverfahren gestartet, das die Teilung der Laufzeit in die erwähnten zwei Phasen nicht vorsieht. – RBB - http://j.mp/Xz86up
• Reine Spekulation: Was ist das neue Projekt “Hyperloop” von Elon Musk? http://j.mp/UnHAHq
• Ein Meisterstück des Social Media-Teams der Deutschen #Bahn - Im Zug unterwegs - http://bit.ly/W2z699
• Ein neuer britischer Hauptstadtflughafen könnte die öffentliche Hand 30 Milliarden Pfund kosten – London24 - http://bit.ly/Uo0L45
• Nach zahlreichen Protesten ist vorerst Schluss mit der Alkotesterpflicht in Frankreich – DMM - http://j.mp/WiC9u5
• EU ebnet offenbar den Weg für ein Nachtfahrverbot von Güterzügen – WAZ - http://j.mp/Y1vOSU
• Antwort der Bundesregierung: Zukunft der Mobilität, Entwicklung der Mobilitätsforschung des Bundes – Bundestag - http://j.mp/Y1wesn  (PDF)
• Neue elektronisch erhobene LkW-Maut in Ungarn ab Juli 2013 bei 30 Cent / Kilometer – Pester Lloyd - http://j.mp/Y1zUdQ
• Forschung für eine universelle Schnittstelle und Ablaufsteuerung für das Laden von Elektroautos – ATZ - http://j.mp/Y1AfNt
• Thailand investiert in den nächsten sieben Jahren 55,2 Mrd. Euro in Verkehrsinfrastruktur, u.a. in HGV-Verkehr - http://j.mp/Y1AZlS
• Eine Aufgabe der Stadtplanung in Indien: Straßen und Plätze sicherer für Frauen machen! – The Atlantic Cities - http://j.mp/14f7aBG
• In Deutschland geht 1/3 aller Unfälle mit Todesopfern auf aggressive Fahrweise zurück – Arbeitskreis III 51. Deutscher Verkehrsgerichtstag
• 70.000 Unfälle und 40% der Verkehrstoten haben überhöhte Geschwindigkeit als Ursache. Gefordert wurden auch höhere Bußgelder und eine…
• …stärkere Verfolgung von Delikten, die von Radfahrern begangen werden. – Tagesspiegel - http://j.mp/14fbn8g
• Flughafen-Warnstreiks in Düsseldorf und Köln gehen auch heute weiter – WDR - http://bit.ly/TvvsGu  #CGN #DUS
• Fraport nimmt Betrieb von Istanbuls geplanten Großflughafen ins Visier – Finanznachrichten - http://bit.ly/Tvy9b9
• Verkehrsgerichtstag in Goslar: Fachleute sagen Nein zu Ramsauers Punktereform – Tagesschau - http://j.mp/WUmOxN
• Die Deutsche Bahn hat mit der BR 605 (ICE TD) wirklich nur Pech. Defekter ICE “Arhus” steht seit 7 Tagen im Bf. Haste http://j.mp/WUnMdr
• Die WELT wundert sich über das autonome Fahrzeug des chinesischen Militärs: http://j.mp/WUrSC9
• Das R&D-Programm wurde aber bereits 1982 begonnen. Das erste Fahrzeug existiert seit 1992. Siehe auch NOST China News: http://j.mp/WUskAl
• 2013 möchte China auch eine 120 km lange Teststrecke errichten. Zudem ist auch eine 2.400 km lange Testfahrt geplant. - http://j.mp/WUsAiX
• Der Umfang der Modernisierungsmaßnahmen im Flughafen Berlin-Tegel soll bis Ende Februar feststehen – airliners - http://j.mp/WUtITB  #TXL
• Intelligente Reifensensoren von Continental melden das Fahrzeuggewicht. Wichtig für spritsparendes und sicheres Fahren:http://j.mp/WUyeBG
• [Programmhinweis] DRadio Wissen Onlinetalk über die Zukunft der Mobilität http://j.mp/10Wd8tl
• Seit 1981 sind mehr als zwei Milliarden Fahrgäste mit dem französischen #TGV gefahren, eine Milliarde seit 2003. (via@ttpolitic) #SNCF
• Minnesota’s Gouverneur Dayton: Wir haben kein Geld, um Trassen für Hochgeschwindigkeitszüge zu bauen – Duluth Tribune – http://j.mp/WYLWlg
• *hach* Politiker gegen Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich hoffe ja immer, nicht mit Fakten zu verwirren: http://j.mp/WYNoEe  (Facebook)
• Chemischer Pulsantrieb als Lageregelungstriebwerk für Raumfahrzeuge – heise online - http://bit.ly/Txw0f1
• “Wer sich über sein Auto definiere, neige zu aggressivem Verhalten im Straßenverkehr.”, sagt Karl-Friedrich Voss (Bundesverband niedergelassener Verkehrspsychologen.) Und: “Das Auto sei für sie eine Art Kompensationsmittel, weil in anderen Bereichen Erfolge fehlten”
• Weitere interessante Aussagen sind im Artikel “Das Auto als frei zugängliche Tatwaffe” des Handelsblatt zu finden: http://j.mp/WYXnto
• Ziemlich gute Verkehrssicherheitskampagne aus Brasilien – creoad -http://bit.ly/W8uGNT
• Neuntägiger Streik bei Athener U-Bahn nach Dienstverpflichtung beendet. Bei Widerstand droht Gefängnis – Al Jazeera - http://bit.ly/W8yizB
• Europäisches Netz von Elektro- und Gastankstellen soll massiv ausgebaut werden – Green Motors Blog - http://bit.ly/WZfQ99/
• Echtzeitinformationen machen Fahrgäste im ÖPNV glücklicher (neben 20% weniger gefühlter Wartezeit) – Transit Wire - http://bit.ly/WZhDeo
• Der Flughafen Edinburgh will mit 15 Millionen Pfund neue Linienverbindungen subventionieren – Scotsman - http://bit.ly/WZisUt
• Leben auf dem Abstellgleis: Was geschieht mit / auf den Flächen der Bahn, wenn die Bahn geht? – DRadio Kultur - http://j.mp/WZiV9a
• Großartige Webseite: Cyclodeo http://j.mp/WZkyni  Videoeindruck von verschiedenen Radwegen aus der ganzen Welt und deren Qualität erhalten
• Toll sind u.a. die Rush Hour in Kopenhagen: http://j.mp/WZkTGs Eindhoven: http://j.mp/WZlckJ  New York ist so lala: http://j.mp/WZkYdn
• Investmentunternehmen aus Dubai gewinnt Bieterwettstreit um 3 Mrd. $ Investitionen in die armenische Infrastruktur - http://j.mp/WZlCaX
• Er hat es verstanden! Oklahoma City-Bürgermeister Mick Cornett: Wir müssen die Stadt für die Menschen bauen - http://j.mp/WZlNTq
• Beschreibung, wie Bürgermeister Mick Cornett sein Ziel ereichen und Oklahoma City zu einer gesünderen Stadt machen will http://j.mp/WZlRCE
• Mehrere Meilensteine beim Bau eines amerikanischen HGV-Netzes wurden erreicht – Blog des US-Verkehrsministeriums - http://j.mp/WZlXKu
• Nicht nur in Dresden, sondern auch bei der Düsseldorfer Rheinbahn können Studenten als Nebenjob Straßenbahn fahren - http://bit.ly/XCj8Px
• Gute Frage: Wann kommt die Revolution des E-Autos? – Telepolis – http://bit.ly/11YyzZO
• US-Autofahrer tragen nur 32% der Kosten für den Straßenneubau und Straßenunterhalt – Streetsblog D.C. - http://bit.ly/11YzQjH
• Manchmal ist das Thema Verkehr ernüchternd. Man argumentiert sich den Mund fusselig und am Ende kommt das Argument “aber ICH bin betroffen!”
• Bloß nicht von Fakten verwirren lassen… Ich muss vermutlich deutlich mehr polarisieren bzw. provozieren. :-/
• Die kurze Geschichte des Verkehrs”ingenieurwesens” – Copenhagenize - http://j.mp/14gBxsv  #verkehrsplanung #svt (via@maennig)
• US-Verkehrsminister Ray LaHood bleibt nun doch für eine zweite Amtszeit. – Bloomberg - http://bit.ly/XHrhTy  #usa Good luck! @RayLaHood
• Lösung des Londoner Flughafenproblems: Ausbau des Flughafens Stansted wäre die einfachste Lösung – Evening Standard – http://bit.ly/Ve1Uby
• Es gibt einen Vorschlag für eine europäische Strategie für alternative Kraftstoffe – ATZ Online - http://bit.ly/WCImPI
• Der ÖPNV in Mumbai ist in extrem schlechter Verfassung. Insbesondere die Eisenbahnsicherheit ist schlecht. – IBN Live – http://bit.ly/XCTj1Y
• Funfact: Eine Straßenbahn mit 680 kW in Dresden bei 600V zieht doppelt so viel Strom, wie ein ICE3 mit 8 MW unter 15 kV.
• Sind die Knöpfe an vielen Fußgängerampeln wirkungslos? Natürlich nicht! (Außer in der Hauptverkehrszeit *hust*) – ZEIT http://j.mp/VBX6Ph
• Ramsauer will Zulassung neuer Züge beschleunigen – Wochenblatt -http://bit.ly/VCpPDB

Das Preissystem der Deutschen Bahn wird oftmals als intransparent und zu teuer kritisiert. Die Kombinationsmöglichkeiten, die Vielfalt verschiedener Fahrkartentypen und damit einhergehend die Verwirrung der Kunden sind in den vergangenen Jahren nicht weniger geworden. Eine der Neuerungen der letzten Jahre war die Einführung der sogenannten Sparpreise als Nachfolger des “Dauer-Spezial”. Durch die Einführung versucht die Deutsche Bahn seit Anfang 2010 die Auslastung des Fernverkehrs zu erhöhen.

Auslastung der Fernverkehrszüge der Deutschen Bahn – Daten: Deutsche Bahn AG – Geschäftsbericht 2011, Seite 248 – CC BY-SA 3.0

Das Tarifsystem der Deutschen Bahn

Das Tarifsystem der Deutschen Bahn differenziert zwischen Fern- und Nahverkehr. Im Fernverkehr wird zudem zwischen den beiden Produktkategorien ICE und IC/EC unterschieden. Im Fernverkehr wird der Fahrpreis auf Basis der Relation, also einer spezifischen Verbindung zwischen zwei Punkten, festgelegt. Er ist aber dennoch zum großen Teil entfernungsabängig, kann aber auch durch andere Parameter (Reisegeschwindigkeit, Nutzung einer Schnellfahrstrecke, usw.) differenziert werden.

Das Fernverkehrsnetz ist durch sogenannte „Preispunkte“ strukturiert, zwischen denen festgesetzte “Fernverkehrsräume” bestehen, in denen eine spezielle Preisstufe in Abhängigkeit der Entfernung zm Startpunkt gültig ist und theoretisch alle Züge einer Kategorie nutzbar sind. Stecken zum ersten bzw. vom letzten Preispunkt werden entfernungsabhängig berechnet.

Nahverkehrstarife sind von der Entfernung zwischen Start und Ziel abhängig. Die Kosten je Kilometer sinken mit der zurückgelegten Entfernung (Entfernungsdegression).

Die Deutsche Bahn bietet über Frühbucherrabatte eine zeitliche Preisdifferenzierung der Ticketpreise. Allerdings sind die Sparangebote mit zusätzlichen Einschränkungen wie Zugbindung und Kontingentierung. Die Preise sind in Fünf- oder Zehn-Euro-Schritten gestaffelt und reichen von 19 Euro (nur Strecken bis 250 km) bzw. 29 Euro bis 99 Euro in der 2. Klasse und 49 bis 149 Euro in der 1. Klasse. Bei Normalpreisen ist der Buchungszeitpunkt irrelevant.

In Deutschland gibt es alljährlich Diskussionen über die Fahrpreiserhöhungen der Deutschen Bahn, die in den meisten Fällen auf Unverständnis stoßen. Die Fahrpreissteigerungen in Deutschland bewegen sich aber im Vergleich zu anderen Ländern im erträglichen Rahmen.

Die britische Sicht der Dinge

Zum Jahreswechsel stiegen die Fahrpreise auch in Großbritannien in teilweise sehr starkem Ausmaß. Die Erhöhung lag im England bei bis zu 6,2 Prozent (Vorjahr: 5,9%) und in Schottland bei bis zu 4,2 Prozent. Auch Fahrscheine für den Nahverkehr wurden teurer. Transport for London erhöhte die Preise zum Jahreswechsel um 4,2 Prozent. 

Politiker und die britische Bevölkerung klagen schon länger darüber, dass das britische Eisenbahnnetz das teuerste, unkomfortabelste und ineffizienteste Netz Europas sei. Der Brite Mark Smith, der zuvor bei zwei britischen Eisenbahngesellschaften als Manager für Kundenbeziehungen und beim britischen Verkehrsministerium für Bahntarife und Fahrscheine zuständig war, betreibt seit mehreren Jahren die Webseite Seat61 in Vollzeit. Aufgrund des Unmutes, der in Großbritannien über die Preissteigerungen geäußert wurde, hat er die Ticketpreise für vergleichbare Strecken in Großbritannien, Frankreich, Italien und Deutschland miteinander verglichen. Das Ergebnis hat ihn ebenso wie mich überrascht.

Vergleich der britischen, deutschen, französischen und italienischen Fahrpreise im Fernverkehr

Um die Fahrpreise und die damit verbundenen Belastungen der betrachteten Länder miteinander vergleichen zu können, müssen ähnliche Strecken gegenübergestellt werden:

• London- Sheffield, 265 Kilometer
• Paris – Dijon, 287 Kilometer
• Rom – Florenz, 261 Kilometer
• Nürnberg – Kassel Wilhelmshöhe, 265 Kilometer

Für den Vergleich wurde die 2. Klasse der höchsten Zugkategorie (in Deutschland ICE) betrachtet. Direktverbindungen wurden bevorzugt. Es wurden jeweils die günstigsten Verbindungen +/- einer Stunde um den Fahrzeitpunkt gewählt. Vergünstigungen durch Bahncards, o.ä. wurden außen vor gelassen, da sich die Rabattierung stark unterscheidet. Die Fahrpreise wurden über die Webseiten der jeweiligen Bahngesellschaften (Großbritannien: www.nationalrail.co.uk, Frankreich: www.tgv-europe.com, Italien: www.trenitalia.com, Deutschland: www.bahn.de) ermittelt, stellen also die Onlinepreise dar. Ein Pfund wurde mit dem Wechselkurs 1:1,2322 umgerechnet (Wechselkurs 07.01.2013, 15:00).

30 Tage im Voraus, Werktag um die Mittagszeit

Fazit: Trotz vergleichbarer Fahrzeiten ist die Deutsche Bahn nur mit Sparpreisen konkurrenzfähig. Der Normalpreis der Deutschen Bahn liegt doppelt so hoch wie der französische TGV-Preis, obwohl der TGV eine halbe Stunde weniger benötigt. Der bei der Fahrzeit vergleichbare britische Zug kostet nur die Hälte des Sparpreises bzw. ein Viertel des Normalpreises, wenn man den Sparpreis mit Zugbindung bucht. Der reguläre Fahrpreis in Großbritannien ist mit Abstand der höchste. (weiterlesen …)

Die Deutsche Bahn AG und die französische Staatsbahn SNCF sind die beiden größten europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmen. Das Verhalten beider Unternehmen hat einen großen Einfluss auf den europäischen Verkehrssektor. Beim Thema Open Data / Open Transit, also dem Bereitstellen von Informationen zur freien Verwendung in Drittanwendungen, haben beide Unternehmen einen unterschiedlichen Weg eingeschlagen. Die Deutsche Bahn AG hat sich für einen restriktiven Weg entschieden. Daten werden nur in den seltensten Fällen und dann nur ausgewählten Partnern, wie beispielsweise Google, zur Verfügung gestellt. Als Grund für die restriktive Weitergabe werden verschiedenste Bedenken geäußert. So seien Open Data-Projekte für die DB nicht kontrollierbar. Die Bahn wisse nicht, welche wie alten Bestände konkret genutzt würden und was wo ankomme. Somit könnten keine validen und stabilen Kundeninformationen gewährleistet werden. Entsprechende Initiativen wie openPlanB, die de facto Urheberrechtsverletzungen begehen, werden juristisch verfolgt.

Die SNCF geht einen komplett anderen Weg als die DB.

Im Januar 2012 hat die französische Staatsbahn einen Onlinedialog mit der Open Data-Community gestartet, welche Daten in welcher Qualität zu welchem Zweck zur Verfügung gestellt werden sollten. Der Austausch zwischen den Entwicklern und der SNCF sollte eine gute Datenqualität und die Verfügbarkeit der benötigten Daten garantieren.

Zu diesem Zweck hat die SNCF die Webseite data.sncf.com ins Leben gerufen. Das Ziel dieser Plattform ist die Schaffung eines Innovations-Ökosystems, in dem Entwickler und französische Staatsbahn gemeinsam zusammenarbeiten und die französische Eisenbahn als Gesamtes voranbringen. 

Ebenfalls hat sich die französische Staatsbahn gemeinsam mit Le Groupe La Poste, SUEZ ENVIRONNEMENT und Groupe POULT an der Erstellung des Weißbuchs Publication du livre blanc «Open Data: quels enjeux et opportunites pour l’entreprise?» beteiligt. Eine englische Version kann hier gegen Ausfüllen eines Formulars heruntergeladen werden.

Im Rahmen eines Wettbewerbs hat die SNCF die besten Anwendungen und Anwendungsmöglichkeiten prämiert. Aus über 2.000 eingereichten Ideen kamen 117 in die engere Auswahl. In der Publikumswahl hat Appli Fit’ gewonnen, eine App, welche die Schritte und verbrannten Kalorien zählt, die man beim Umstieg zwischen zwei Zügen oder dem Zu-/Abgang vom Bahnhof benötigt. 

Die Juryentscheidung hat die Anwendung Transifoule gewonnen, die eine gewählte Strecke mit zusätzlichen Statistiken unterlegt, wie zum Beispiel die durchschnittliche Auslastung eines Zuges, die durchschnittliche Zahl der ein- und aussteigenden Fahrgäste an einem Bahnhof, usw. Mit diesen Daten lässt sich abschätzen, wie komfortabel eine Zugfahrt sein wird und ob man nicht lieber einen weniger stark frequentierten Zug nutzen möchte.

Jeweils ein Coups de Coeur ging an die Ideen Nice to Meet You und Faut Y Aller. Nice to Meet You ist eine Anwendung, die den idealen Treffpunkt in Abhängigkeit der Reisezeit zweier Personen berechnet. Faut Y Aller (Zeit zu gehen!) informiert einen über den Zeitpunkt, zu dem man das Haus verlassen muss, um den Zug noch zu erwischen.

Zur Umsetzung dieser, aber auch anderer Ideen, hat die französische Staatsbahn im Oktober einen 48 Stunden-Hackathon veranstaltet.

Bereits im Juli 2012 hat die SNCF die Hack Days in Paris veranstaltet, in deren Rahmen auch Stipendien von 10.000 Euro vergeben wurden. Die ersten App-Prototypen des Hackathons können hier aufgerufen werden.

Open Data Portal der SNCF

Derzeit hat die französische Staatsbahn eine Betaversion ihres Open Data-Portals online gestellt. In diesem können Fahrplandaten, Stationsdaten, Linienverläufe, Fahrpreise, Pünktlichkeitswerte der TGV, usw. in verschiedenen Dateiformaten (GTFS, CSV, etc.) heruntergeladen werden. Hinzu kommen Schnittstellen für den Zugriff auf Regionalverkehrsdaten.

Gewählte Lizenzen

Die Pünktlichkeitswerte des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs stehen unter Open Database License (ODbL) v1.0. Des Weiteren gelten folgende Lizenzen für Bahnhöfe und Verbindungsdaten (Licence Ouverte ähnlich OGL, ODC-BY et CC-BY 2.0), die Daten der NCF TER Intercités stehen unter dieser Lizenz (LICENCE OPEN DATA SNCF kompatibel mit OGL, ODC-BY et CC-BY 2.0) sowie unter dieser Lizenz, welche die Weiterverwendung regelt.

Fazit

Während bei der Deutschen Bahn noch die Bedenkenträger die Oberhand haben, positioniert sich die französische Staatsbahn als modernes und fortschrittliches Verkehrsunternehmen. In den nächsten Monaten dürften die ersten Anwendungen veröffentlicht werden, die auf die Offene Daten der SNCF zugreifen. Es wird spannend werden zu sehen, wie sich das Verhalten der Fahrgäste in Deutschland und Frankreich in Zukunft unterschieden wird. Sollte es die französische Staatsbahn schaffen, zusammen mit der Kreativität der Entwickler und dem Willen, die Reise mit der Eisenbahn noch besser zu machen, wird auch die Deutsche Bahn hoffentlich erkennen, welche großen Vorteile offene Fahrplandaten auch für sie haben können. Und dass offene Fahrplandaten sehr wohl “valide und stabile Kundeninformationen” gewährleisten können. Aber bis dahin wird es wohl noch eine Weile dauern…

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• Flughafen Hahn soll neues Gutachten und Wirtschaftskonzept bekommen – airliners – http://t.co/TmreTokq ->
• Ruf nach neuer Spitze für BER-Aufsichtsrat – airliners – http://t.co/d6DagfMl ->
• Shell startet Projekt zur Speicherung von CO2 in Alberta. Ist Greenwashing für den Abbau von Teersand. – http://t.co/cgwJNR7Q ->
• Die „Schleckerisierung“ der Lufthansa – Frankfurter Rundschau – http://t.co/9ateiLYT ->
• Wachstumsimpulse: China möbelt Infrastruktur mit Milliarden auf – Financial Times Deutschland – http://t.co/0ikMJF3S ->
• Entscheidung über zusätzliche Flughäfen nahe London oder d. Ausbau von Heathrow soll das nächste Kabinett fällen (2015) http://t.co/BIy5R3VF ->
• Die #SPD will als Alternative zur Einführung einer Pkw-Maut alle Bundesstraßen in die Lkw-Maut einbeziehen – DVZ – http://t.co/tRrxG3zF ->
• ÖBB-Privatisierungsdebatte: ÖBB-Vorstandschef Christian Kern hält die Diskussion für hochgradig unfair – ORF – http://t.co/S6vWlgbE #ÖVP ->
• Tarifstreit mit der Gewerkschaft UFO: #Lufthansa macht Flugbegleitern Zugeständnisse – Tagesschau – http://t.co/CY3O69sF #streik #LH ->
• Chicago veröffentlicht sein großartiges Fußgänger-Sicherheitsprogramm (Download: http://t.co/v2uXDfEj | PDF). ->
• In zehn Jahren soll kein Fußgänger mehr umkommen. Dieses Ziel ist nur schwer zu erreichen. Aber der Anspruch der Stadt an sich ist toll! ->
• Gibt es eigentlich eine deutsche Stadt, die dieses Ziel bzw. einen solchen Masterplan hat? http://t.co/4oagR6l1 ->
• Am 27. Oktober 2013 soll der Hauptstadtflughafen #BER den Betrieb aufnehmen. Ich bin gespannt, was bis dahin passiert. http://t.co/QdaPkFni ->
• Generalanwalt: DB-Konzern verstößt nicht gegen europäisches Eisenbahnrecht, Spanien, Ungarn und Portugal jedoch schon – http://t.co/h8AfbWjQ ->
• Das Bikesharing-Angebot #Ecobiki in Mexiko City ist in Riesenerfolg ( http://t.co/Q6MlN1Iz ) und wird massiv erweitert – http://t.co/odzTHCwM ->
• Was macht eine Stadtstraße zu einer großartigen Straße? – Sustainable Cities Collective – http://t.co/4NmaTebE ->
• Wenn die Entwicklung eines #Elektroautos schon schwierig ist, was für Herausforderungen bietet dann ein Elektro-Lkw? – http://t.co/AHvZDUtj ->
• Das havarierte Containerschiff MSC #Flaminia erreicht in Kürze deutsche Gewässer – THB – http://t.co/dWuaNIIl ->
• Der jahrelange Streit um den Straßenbahnausbau (Linie 1) in #Bremen geht in die nächste Runde – Radio Bremen – http://t.co/P5eBPsiA #SPD ->
• Eilmeldungen zur #BER-Eröffnung in frühestens 14 Monaten sind auch irgendwie komisch. Überall nur “Breaking”, “Eilmeldungen”, usw. #medien ->
• Airbus sieht einen Bedarf von 28.000 neuen Flugzeugen in den nächsten 20 Jahren – Airbus – http://t.co/pHIWRdRO (.pdf) ->
• Die Zahl der Passagiermaschinen soll von derzeit rund 15.000 auf mehr als 32.000 steigen. Wichtigste Märkte sind China, Indien, Europa & USA ->
• Das Passagierwachstum bis 2031 soll im Durchschnitt 4,7% p.a. betragen, die Verkehrsleistung um 150% auf 12,8 Billionen Pkm steigen ->
• Berliner Verkehrssenator fordert mehr Respekt im Straßenverkehr – Potsdamer Neuste Nachrichten – http://t.co/5PYuZcvB ->
• Automobilhersteller langfristig unter Druck? Guangzhou beschränkt Zulassung von neuen Pkw – New York Times – http://t.co/ujLbQwaP #China ->
• Bund will für den neuen Hauptstadtflughafen #BER 400 Millionen Euro zusätzlich bereitstellen – aero.de – http://t.co/Sk3AQtHx ->
• Koalitionspolitiker knüpfen die Finanzspritze des Bundes jedoch an Bedingungen – WELT – http://t.co/g4VvgYHf #BER  ->
• RT @NYCAviation Ryanair flight 2322 from Leeds to Murcia had declared emergency just southeast of Manchester, unknown problem. ->
• Baltic Dry Index bei nur noch 669 Punkten – Querschüsse – http://t.co/kTlqBAtt ->
• Regionalhäfen haben große Chancen – THB – http://t.co/K2teKp8Z ->
• Dieser Transport bringt wirklich lustige Überschriften hervor: 380 Km/h Zug legt auf Autobahn unfreiwillige Rast ein http://t.co/UUdMVgoM ->
• Der Bezirksbürgermeister von Charlottenburg-Wilmersdorf will mit 50 Fahrradpolizisten sog. Kampfradlern entgegentreten http://t.co/deigOFq0 ->
• Das sind Mengen, die wir uns in Europa gar nicht vorstellen können: BNSF transportiert 1 Mio. Barrel Öl/Tag aus ND – http://t.co/kGNuhW9n ->
• Erste Röhre des “Tunnel de Saverne” (LGV Est européenne zwischen Straßburg und Paris) gebohrt – Badische Zeitung – http://t.co/C3Mbgrcs ->
• Öl-Produktion in der Nordsee auf niedrigstem Stand seit 30 Jahren – dradio.de – http://t.co/DUH7KBJm ->
• Russlands Präsident Putin kündigt massiven Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im Osten des Landes an – Hürriyet – http://t.co/DuR6HONR ->
• Brasilien: Allzeithoch bei den PKW-Neuzulassungen – Querschüsse – http://t.co/PrdCQnig ->
• Für’s Protokoll: 70 Prozent der Brandschutzanlage am neuen Großflughafen Berlin-Brandenburg sind fehlerhaft verbaut – http://t.co/wPwZhmlq ->
• Peruanisches Verkehrsministerium investiert 766 Millionen US-Dollar in die Verkehrsinfrastruktur in Cuzco, Peru – http://t.co/pe717xIS ->
• Polizeigewerkschaft hält Kennzeichenidee für “Klamauk-Politik” – FTD – http://t.co/rLZq6K2q #ramsauer #Verkehrspolitik ->
• Prügelknaben der Straßen: Der Alltag deutscher Fernfahrer – ZDF zoom (Mediathek 28:32min) – http://t.co/Aix6CpuF #lkw #logistik ->
• Flughafen Hahn: Der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz (SPD) stellt sich hinter Geschäftsführung – http://t.co/ayusAuab ->

• Das BMVBS hat den “Beratervertrag Maut 2015” an die Bietergemeinschaft von TÜV Rheinland Intertraffic, Beiten Burckhardt und KPMG vergeben. ->
• Diese Unternehmen sollen bei der Neuausschreibung des Lkw-Mautsystems ab 2015 beraten. Ob Toll Collect die Ausschreibung gewinnt, ist offen. ->
• Sollte Toll Collect nicht zum Zuge kommen, müssten alle Mautbrücken auf deutschen Autobahnen wieder abgebaut werden – http://t.co/j29r2E2W ->
• SNCF führt ab 2013 Lowcost-TGV mit Fahrkartenpreisen von maximal 25 Euro ein – DMM – http://t.co/hTtWUIAU #bahn #tgv #sncf #frankreich ->
• BER: Ramsauer lehnt Bundeshilfen ab – airliners – http://t.co/z4LLWR1Q #BER #berlin #BERfail ->
• UK: Nordseeölförderung mit neuem Tief – Querschüsse – http://t.co/IJrBe1dg #erdoel #Peakoil ->
• Ramsauer lehnt Privatisierung des Duisburger Hafens ab – Immobilien Newsticker – http://t.co/d5SHbs4U #duisport #duisburg #logistik ->
• FDP begrüßt endgültige Ablehnung der PKW-Maut durch die Kanzlerin – Deutschland Today – http://t.co/BH3ZX47f #fdp #maut ->
• BUND klagt gegen A 14-Weiterbau zwischen Magdeburg und Schwerin – Klimaretter – http://t.co/46L1FGjg ->
• Ramsauer und Schäuble streiten über den Verkauf der Duisburger Hafen-Anteile – RP Online – http://t.co/j4uDIZdn #duisport #duisburg ->
• Malmö richtet kostenlose Duschen und Umkleiden mit Spinden an der Bike-and-Ride-Station der Bahnstation Hyllie ein – http://t.co/C2clBEiQ ->
• Bundesamt für Verkehr: “Mobilität ist in der #Schweiz zu günstig” – bahnOnline.ch – http://t.co/u8OryqPz (via @andreashobi) #bahn #maut ->
• Lohr Industries, der Hersteller des #Modalohr, musste Insolvenz anmelden. Gleichzeitig möchte SNCF Geodis mit Modalohr-Wagen einen neuen.. ->
• ..Huckepack-Verkehr von Deutschland nach Italien über die Schweiz anbieten. Auf eine Aufweitung des Lichtraumprofils der Gotthard-Strecke.. ->
• …könnte dank der #Modalohr-Wagen verzichtet werden. Die Schweiz könnte eine Milliarde Franken einsparen. – http://t.co/xllcJPX6 ->
• [Fakt der Woche] Die zehn U-Bahnsysteme mit den meisten Fahrgästen weltweit http://t.co/kFmePBVM ->
• Better Place: Die Elektroauto-Revolution bleibt in der Wüste stecken – Wirtschaftswoche – http://t.co/DqFxsWdZ #elektroauto #betterplace ->
• SPD und Grüne nicht gegen strengere Radfahrer-Promillegrenze wie von #ADFC vorgeschlagen – Telepolis – http://t.co/p1LbSs0b #radverkehr ->
• Bahngipfel in Chemnitz: Enttäuschung über Ergebnisse – News aus #Chemnitz – http://t.co/8kbZvfGT #sachsen #bahn ->
• Landgericht schränkt Panoramafreiheit ein: Filmen in Berliner U-Bahn bisweilen genehmigungsbedürftig – Telepolis – http://t.co/6ojXn01e ->
• Lizenzänderung: CC BY-SA 3.0 – Kommerzielle Nutzung von Artikeln, Grafiken, usw. nun gestattet und ausdrücklich erwünscht -  http://t.co/ylo9p4rq ->
• [Video zum Wochenende] New York in Bewegung http://t.co/4qrWW1il ->
• Sanierungsstau: Straßen- und U-Bahnen im Nahverkehr sind zu alt, 2,2 Mrd. € Finanzierungslücke – Wirtschaftswoche – http://t.co/vD8pRiXS ->

• Landgericht schränkt Panoramafreiheit ein: Filmen in Berliner U-Bahn bisweilen genehmigungsbedürftig – Telepolis – http://t.co/6ojXn01e ->
• Lizenzänderung: CC BY-SA 3.0 – Kommerzielle Nutzung von Artikeln, Grafiken, usw. nun gestattet und ausdrückl [...] http://t.co/ylo9p4rq ->
• [Video zum Wochenende] New York in Bewegung http://t.co/4qrWW1il ->
• Sanierungsstau: Straßen- und U-Bahnen im Nahverkehr sind zu alt, 2,2 Mrd. € Finanzierungslücke – Wirtschaftswoche – http://t.co/vD8pRiXS ->