Öffentlicher Personennahverkehr

[Vortrag] Bürgerticket – Die verkehrlichen Wirkungen

Am 10. September habe ich auf Einladung des Bündnisses “Unsere Stadtwerke” in einen über die verkehrlichen Wirkungen eines Bürgertickets gehalten (Alle meine Vorträge in der Übersicht). Es gibt bislang noch keine verkehrswissenschaftlichen Wirkungsanalysen eines Bürgertickets, daher musste ich auf Alternativkonzepte wie den fahrscheinlosen ÖPNV oder das verweisen. Der Vortrag beginnt ab Minute 03:00.

Zuvor sprach Herr Professor Monheim über “Das Bürgerticket – Chance oder Risiko?” und gab zunächst eine allgemeine Einführung über den Zustand und die des öffentlichen Verkehrs in Deutschland. 

Der Vortrag von Dr. Michael Kopatz  (Projektleiter der Forschungsgruppe 2 des für Klima, Umwelt, Energie GmbH: Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik) steht leider nicht als Video zur Verfügung. Eine zusammenfassende Mitschrift ist jedoch auf der Webseite von “Unsere WSW” zu finden.

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Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität, arbeitet im ARGUS Studio/ in Hamburg. Zuvor war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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