Wenn man will, dass mehr Wege innerhalb einer Stadt zur Fuß oder per Fahrrad zurückgelegt werden, muss auch über die notwendigen Sicherheitsvorrichtungen sprechen. Fußgängerampeln gehören ebenso dazu wie Radwege oder Unter- / Überführungen. Aber auch für den Straßenverkehr haben Ampeln einen hohen Sicherheitsgewinn gebracht. Der chilenische Designer Roberto Vackflores hat nun das System Apel weitergedacht und sich eine Gedanken über die Ampel der Zukunft gemacht. Die manuell in festen Taktzeiten programmierte Ampel soll dynamischer und intelligenter werden. Ein Solarpanel auf dem Dach liefert die notwendige Energie für das interaktive LED-Display, das die Farben Rot über Gelb nach Grün anzeigt. Diese klassischen Funktionen einer Ampel sind ja allseits bekannt. Neu sind jedoch folgende...
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
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E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net
Man muss vorausschicken, dass diese Webseite natürlich von Bombardier erstellt wurde und insbesondere Imagegründen dienen soll. Nichtsdestotrotz ist My Transit System eine interessante Webseite auf der viele Fragen beantwortet werden: Wie funktioniert öffentlicher Nahverkehr? Wie verändert intelligente Verkehrsplanung die Entwicklung einer Stadt? Wie kann man dabei möglich effizient und umweltfreundlich planen? All diese Fragen versucht Bombardier mit einer interaktiven virtuellen Stadt auf spielerische Art und Weise zu beantworten. Allerdings hat sich der Eisenbahnhersteller nicht getraut, einen ganzheitlichen Ansatz zu wählen und auch andere Verkehrsträger – außer der Schiene – mit einzubinden. Dies ist ein wenig schade, verdeutlicht es doch den werblichen Charakter, der bei...
Metro- und U-Bahnkarten aus aller Welt – noupe – # Laut IATA haben die Airlines im 2. Q. 2010 einen Nettogewinn von $4,4 Mrd. nach 1,9 Mrd Verlust im VJ. verbucht – Sify – # Entwicklungsländer blockieren globales Abkommen zur Reduktion von Schiffsemissionen – Transport & Environment – # Forschungsprojekt will Energieeffizienz von Schwerlastfahrzeugen verbessern – Cleanthinking – # ÖPNV: revolutioniert die elektrische AutoTram den Personennahverkehr? – Cleanthinking – # Davon 120 Millionen Euro für den Aufbau eines neuen Rangierbahnhofs für Mitteldeutschland. # Bahn möchte 385 Millionen Euro in den Umbau des gesamten Eisenbahnknotens Halle investieren – Mitteldeutsche Zeitung – # U-Bahn-Streik legt London lahm...
China – vom Westen immer noch nicht wahrgenommen? – Zug & Eisenbahn Blog – #
Ausstieg in Fahrtrichtung: Durchsageterror bei der Deutschen Bahn – Telepolis – #
Automatisierte Parkgarage in London liefert dem Fahrer sein Auto in unter drei Minuten. Dadurch wird Parkraum überflüssig #
US-Autoabsätze im September – Querschuss – #
Die Zyniker und Stuttgart 21 – Sprengsatz – #
Neue spanische Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid – Valencia wird am 18. Dezember eröffnet – Expatica – #
Kalifornien ist die achtgrößte Volkswirtschaft weltweit. Sie sollte ein effizientes Transportnetz besitzen – PropZero – # Mindestens 23 Tote bei Zugunglück auf Java – Tagesschau – # Erneute Massendemonstration gegen “Stuttgart 21” – SWR – # Der Ausbau der amerikanischen Verkehrsinfrastruktur könnte den Wirtschaftsaufschwung stark beschleunigen – Politico – # Pariser Autosalon wirbt für Elektroautos – Tagesschau – # Erlaubt Brüssel Subventionen für Umrüstung von Güterwaggons, um ihren Geräuschpegel auf der Schiene deutlich zu senken? # Ordert Eurostar Velaro-Züge von Siemens um nach Amsterdam und Köln zu fahren? – Railway Gazette – ” # Kostenexplosion bei Fehmarnbelt-Querung befürchtet –...
Großereignisse wie Olympische Spiele oder Fußballweltmeisterschaften bringen große Investitionen in die Infrastruktur mit sich. Doch wie hat Südafrika von der Fußball-WM 2010 profitiert? Welche Emissionen wurden verursacht und wie wollen die Südafrikaner ihre Verkehrsnetze weiter ausbauen?
UPS kauft 130 neue Hybrid-/Elektro-LKW – Fleet Owner – #
“Stuttgart 21”-Einsatz: Berlin streitet über Stuttgart – Tagesschau – #
Italienische Trenitalia bestellt 50 Bombardier Zefiro Hochgeschwindigkeitszüge – Railway Gazette – #
Chronologie: Wie die Lage in Stuttgart eskalierte – Tagesschau – #
“Verkehrsmasterplan” für Belfast – BBC – #
Verkehr: Raus aus dem Stau! – Der Westen – #
Kongress 100% Erneuerbare-Energie-Regionen: „Längere Atomlaufzeiten ein Hemmnis“ – Wattgehtab – #
Dieser Artikel ist Teil der Serie Fußballweltmeisterschaft 2010 – Infrastruktur in Südafrika. Eine Übersicht über alle Artikel finden Sie hier. Die Weltmeisterschaft 2010 hat Südafrika einige Verbesserungen der Infrastruktur beschert. Dennoch kann sich das afrikanische Land noch nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen, insbesondere das Eisenbahnnetz bedarf weiterer Ausbauschritte. In Südafrika spielt der Schienenverkehr eine große Rolle in der Entwicklung des Landes. Heute ist vor allem der Güterverkehr von Bedeutung. Nach und nach soll nun auch der Personenverkehr zukunftsfähig gemacht werden, um Emissionen einzusparen und Südafrikas Ölabhängigkeit zu reduzieren. Das südafrikanische Verkehrsministerium hat nun vor kurzem ein detailliertes Investitionsprogramm für das Schienennetz des Landes...
Ausgehend von einem Zukunftszenario für 2042 in welchem die Klimaverhältnisse extrem geworden sind, entstand ein Konzept für ein Versorgungsfahrzeug welches notwendige Güter zuverlässig und unter widrigsten Umweltbedingungen an jede gewünschte Destination transportieren kann. Das Fahrzeug soll nicht nur die Ware sicher transportieren, sondern dem Fahrer als selbstversorgende, schützende Unterkunft dienen falls ein Unwetter das Fortsetzen der Fahrt unmöglich macht. Dazu ist es in der Lage Energie aus seiner Umwelt zu generieren und sich gegen Sturm zu schützen. Der “zero emissions”-LKW ist fähig jede Art von Gütern unter jeder Klimabedingung in jedem Gelände zu transportieren. Angetrieben wird das Gefährt durch sechs Elektromotoren, die sich in den Rädern befinden. Die Energie...
Eine wichtige Eigenschaft des öffentlichen Verkehrssystems ist seine Umweltverträglichkeit. Bus und Bahn stehen aus Sicht des Klimaschutzes unangefochten an der Spitze der motorisierten Stadtverkehrsmittel. Im Vergleich der spezifischen Treibhausgasemissionen pro Platz-km liegt der Pkw um etwa den Faktor 3 höher als die Öffentlichen Nahverkehrsmittel. Allerdings sollte man mit dem Status Quo noch nicht zufrieden sein, da es noch immer Einsparungs- und Verbesserungsmöglichkeiten gibt. Dies lässt sich am einfachsten anhand des Treibstoffverbrauchs eines Stadtbusses belegen. Dieser kann nämlich auf 100 Kilometer locker 55 Liter Treibstoff verbrauchen. Insbesondere das häufige Anfahren und Bremsen an Ampeln und Haltestellen jagt den Verbrauch nach oben. Deshalb nehmen die Zulassungen von...