Fuß- und Radverkehr

Malmö Architektur Fahrradfreundlich autofreies Wohngebäude

Fuß- und Radverkehr • Konzepte • urbane Mobilität

[Wohnen und Mobilität] Autofrei und fahrradfreundlich in Malmö leben

20. August 2016

2 Minuten Lesedauer

Ein Immobilienprojekt in der schwedischen Stadt Malmö stellt die Anforderungen eines fahrradorientierten Lebensstils in den Mittelpunkt. Verbunden mit einem umfassenden Mobilitätskonzept konnte die Pflicht zur Schaffung von Stellplätzen entfallen.

Brüssel Boulevard Anspach Fußgängerzone Umgestaltung pedestrian Anspachplaan

Fuß- und Radverkehr • Straßenverkehr • urbane Mobilität

Der Boulevard Anspach – In Brüssel entsteht die zweitgrößte Fußgängerzone Europas

3. Juli 2016

ein Kommentar

7 Minuten Lesedauer

In der Brüsseler Innenstadt wurde der Boulevard Anspach im Jahr 2015 für den Kfz-Verkehr gesperrt. Die temporäre Fußgängerzone soll nach einer Testphase nun dauerhaft bestehen bleiben und auch baulich umgestaltet werden. Jedoch sind einige Händler unzufrieden. In welche Richtung wird sich das Vorhaben entwickeln?

Wuppertal Treppen Fußverkehr gehverkehr Urbanität Wuppertal Institut

Analyse • Fuß- und Radverkehr • Öffentlicher Personennahverkehr • Straßenverkehr • urbane Mobilität

Leitlinien zur Verkehrswende: Von der Auto-Stadt zu einer Stadt des Umweltverbunds

5. Juni 2016

14. Juni 2017

8 Kommentare

11 Minuten Lesedauer

Wie kann eine Stadt Menschen und Unternehmen eine Mobilität ermöglichen, die ihren Bedürfnissen entspricht und dabei zugleich ökologisch verträglich, sozial verpflichtet und gerecht sowie ökonomisch effizient ist? Das Wuppertal Institut möchte am Beispiel der Stadt Wuppertal mehrere Leitlinien für eine erfolgreiche Verkehrswende vorstellen, die auch für andere Kommunen Gültigkeit besitzen.

perpedesindex 2016 Fußgängerfreundlichkeit deutscher Städte

Analyse • Europa • Fuß- und Radverkehr • Gastartikel • Straßenverkehr • Umwelt • urbane Mobilität • Verkehr und Gesundheit

Fußverkehr messen – Der perpedesindex 2016

3. Mai 2016

18. Oktober 2023

12 Kommentare

14 Minuten Lesedauer

Der perpedexindex 2016 vergleicht erstmals die Fußgängerfreundlichkeit aller 76 deutschen Großstädte mit über 100.000 Einwohnern (Berlin bis Moers). Unter Berücksichtigung einer Vielzahl von Indikatoren soll der perpedesindex 2016 signalgebend für Stadtplaner, Politiker und Verbände sein und Chancen wie auch Verbesserungspotenziale verdeutlichen.

Europa • Fuß- und Radverkehr • Verkehr und Gesundheit

[Video zum Wochenende] Radverkehr in Kopenhagen

27. März 2016

28. März 2016

5 Kommentare

3 Minuten Lesedauer

Dieser neue Kurzfilm der Stadt Kopenhagen verdeutlicht die Integration des Fahrrads in den Alltag sehr gut und nimmt auch Bezug aufdie sozialen und integrativen Aspekte des Radverkehrs.

Fuß- und Radverkehr • Infrastruktur • Straßenverkehr

Angepasste Ampelsteuerung für Radfahrer bei Regen – sinnvoll oder reine PR?

15. Februar 2016

19. März 2016

ein Kommentar

4 Minuten Lesedauer

Fahrradfahren und zu Fuß gehen ist rein theoretisch auch bei Wind und Regen kein Problem – die richtige Bekleidung vorausgesetzt. In der Praxis kann es aber durchaus unangenehm werden. Denn wer bewegt sich schon gerne nass und frierend auf seinem Fahrrad oder per pedes durch die Stadt? Zur Förderung des nicht-motorisierten Verkehrs haben daher einige Städte begonnen, die Umlaufzeiten von Lichtsignalanlagen an die Wetterlage anzupassen. Radfahrer und Fußgänger sind Wind und Wetter ausgesetzt, während Autofahrer gleichzeitig wettergeschützt im trockenen und warmen Fahrzeuginnenraum sitzen. Durch eine Verkürzung der Umlaufzeit, der Dauer zwischen dem Beginn einer Grünphase bis zum nächsten Beginn der gleichen Grünphase, wird die Wartezeit an Lichtsignalanlagen verkürzt und der...

Entwicklung Radverkehr Wachstum Berlin Pegelmessung 1951 bis 2014

Analyse • Fuß- und Radverkehr • urbane Mobilität • Verkehrspolitik

Radfahren in Berlin – Die Diskrepanz zwischen Realität und Theorie

22. Dezember 2015

19. März 2016

8 Kommentare

6 Minuten Lesedauer

Radverkehr in deutschen Kommunen – es gibt nur wenige Stadtoberhäupter, Stadträte und Vertreter der Verwaltung, die auf die Frage nach den Bedingungen für den Radverkehr in ihrer Stadt nicht antworten, dass man auf einem guten Weg sei. Die deutsche Bundeshauptstadt ist hier keine Ausnahme. Das Fahrrad sei als Verkehrsmittel im Alltag angekommen, die Bedingungen würden sich verbessern, man habe das Radverkehrsbudget erhöht und der Radverkehrsanteil am Gesamtverkehrsaufkommen steige kontinuierlich: von 7 Prozent im Jahr 1992 auf 10 Prozent im Jahr 1998 und 13 Prozent im Jahr 20081. Im Jahr 2013 lag der Wert ebenfalls bei 13 Prozent2, ist jedoch aufgrund methodenbedingter Effekte nicht direkt mit dem Jahr 2008 vergleichbar. Unter Anwendung von Umrechnungsfaktoren ergibt sich mit der...

Anonym zu News- und Diskussionsfaden November 2025Der Job in der Logistik als Gewissensproblem am Bsp. Waffentransporte bei DHL https://jacobin.de/artikel/dhl-christopher-waffenlieferungen-israel *n
Anonym zu News- und Diskussionsfaden November 2025KV-Terminal für Trailer in DO geplant: https://www.nordstadtblogger.de/ein-neues-kv-terminal-in-dortmund-soll-den-gueter-verkehr-auf-der-schiene-staerken/ /n
Anonym zu News- und Diskussionsfaden November 2025Nun geht anonym und spontan ÖPNV-Nutzen auch im Warburgkreis nicht mehr. Und Kinder ohne Dauerkarte lernen, das Busfahren kompliziert ist. https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/west-thueringen/wartburgkreis/bus-bargeldlos-bezahlen-nahverkehr-100.html Ich warte auf anonymes digitales Geld. Soll technisch wohl gehen. *n
Anonym zu News- und Diskussionsfaden November 2025Zur Taxi-Branche in IT: https://euractiv.de/news/italien-ist-geisel-einer-mafiaaehnlichen-taxilobby/ /n
Anonym zu News- und Diskussionsfaden November 2025EU will die Möglichkeit, grenzüberschreitende Ticket zu buchen, die Bahn-Branche ist dagegen. https://euractiv.de/news/eu-haelt-an-zentralem-ticketsystem-im-europaeischen-bahnverkehr-fest/ /n