Das RailRunner Terminal Anywhere ist eine Lösung zur Verladung von Lkw-Aufliegern und Containerchassis auf die Schiene. Spezielle Terminaltechnik ist nicht notwendig. Der Einsatz in Deutschland / Europa ist für 2019 geplant.
[Video zum Wochenende] ETCS-Geschehen in Deutschland 2021 und im 1. Halbjahr 2022
Gültigkeit des Neun-Euro-Tickets (Meme)
Innerdeutsches Reisen: Reisezeit- und Preisvergleiche zwischen Bahn, Pkw, Flugzeug und Fernbus
[Video zum Wochenende] Geschichte, Struktur und Performance des japanischen Bahnsystems nach der Bahnreform 1987
[Video zum Wochenende] Geschichte, Struktur und Performance des niederländischen Bahnsystems
Eisenbahn
Die Verlagerung von Verkehr von der Straße auf die Schiene scheitert oft an der Nicht-Kranbarkeit von Lkw-Aufliegern. NiKRASA ist ein Umschlagsystem zur Verladung von nicht kranbaren Sattelaufliegern auf einen Zug. Im Vergleich zu anderen Systemen setzt es auf Einfachheit und bestehende Standards. Der Investitionsbedarf sinkt.
Die BBC-Dokumentation „The Railway – Keeping Britain On Track“ bietet zahlreiche interessante Einblicke in den britischen Eisenbahnverkehr. In sechs Folgen werden die Komplexität und die Herausforderungen eines Bahnbetriebs deutlich.
In den Niederlanden soll auf der Betuweroute in naher Zukunft das automatisierte Fahren von Güterzügen erprobt werden. die Deutsche Bahn-Tochter DB Cargo hat einen entsprechenden Antrag gestellt.
Das Chemnitzer Eisenbahnviadukt an der Annaberger Strasse ist ein herausragendes Zeugnis der Technik und Industriegeschichte. Das zwischen 1901 und 1904 errichtete Brückenbauwerk ist eine der wenigen deutschen Eisenfachwerk-Brücken, welche heute noch existieren. Jedoch plant die DB Netz AG den Abriss und Ersatz des Bauwerks durch einen Neubau. Der eingebundene Kurzfilm vermittelt Hintergrundinformationen zur Baugeschichte des Chemnitzer Eisenbahnviadukts und dessen historische Bedeutung für die Stadt und unsere Technikgesellschaft.
Der Gastartikel “Integraler Taktfahrplan (ITF) – Von der Schweiz auf Deutschland übertragbar?” von Felix Thoma wurde nahezu vollständig überarbeitet. Die wichtigsten Änderungen: Berücksichtigung der Machbarkeitsstudie für einen Deutschland-Takt Vergleich mit dem neuen Fernverkehrskonzept der Deutschen Bahn Ergänzung und Umstrukturierung des Theoriekapitels und des Fazits Aktualisierung der Fahrplanbeispiele inklusive der Ankunfts- und Abfahrtstafeln Einfügen einer Grafik zur […]
Der Gastartikel “Erweiterungspotenzial der Berliner Bahnnetze – Wo sind Neubaustrecken für U-Bahn, S-Bahn oder Tram sinnvoll?“ von Felix Thoma wurde nahezu vollständig überarbeitet. Ebenfalls wurde das umfangreiche Kartenmaterial aktualisiert. Die wichtigsten Ergänzungen: allgemein stärkere Bezüge zur Stadtentwicklung durch die Betrachtung der Anbindung der neuen Wohngebiete angesichts des prognostizierten starken Bevölkerungswachstums Hinweis auf weitere kleinere Infrastrukturmaßnahmen bei Regionalbahnen […]