Belgien ist zwar ein kleines, aber nichtsdestotrotz wichtiges europäisches Transitland für den Verkehr zwischen Mitteleuropa und Westeuropa. Insgesamt führen drei wichtige Hochgeschwindigkeitszugstrecken durch das Königreich, die sternförmig auf Brüssel zulaufen. Die Bedeutung Belgiens für den europäischen Hochgeschwindigkeitszugverkehr kann man sehr gut aus dieser Grafik ableiten: Belgien hat meist internationale Hochgeschwindigkeitszugverbindungen mit Frankreich, Deutschland und den Niederlanden. Hochgeschwindigkeitszüge (Thalys, ICE, TGV) halten an den Bahnhöfen Antwerpen-Centraal, Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid und Liège-Guillemins. Die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde 1997 nach Frankreich eröffnet (HSL 1). Kurz darauf folgte im Jahr 2002 eine Hochgeschwindigkeitsstrecke...
Abteilung Killerphrasen (1986)
[Verkehrsgeschichte] ORBIS – Ein Verkehrsmodell für das Römische Reich
[Video zum Wochenende] Die Geschichte des ICE-Netzes der DB* 1991 – 2021
[Video zum Wochenende] Stationsloses Carsharing, Navigationslösungen und das Smartphone im Jahr 1994
Stadt formt Mobilität formt Stadt
Verkehrsgeschichte
In der Vergangenheit wurden die Grundsteine für all jene Verkehrssysteme gelegt, die wir heute haben. Mit all ihren Vor- und Nachteilen. Doch auch in der Vergangenheit war die Ausrichtung des Verkehrs nicht unumstritten. Viele Erfindungen wie der Straßenbahn, des Diesel- und Ottomotors, des Rades und des Reifens sind für unser heutiges Leben von essentieller Bedeutung. Wir profitieren von ihnen. Allerdings gab es in der Vergangenheit auch viele Fehlentwicklungen und Fehlentscheidungen wie beispielsweise die autogerechte Stadt. Diese gilt es heute Stück für Stück zu beheben.
Entwurf eines gesamtdeutschen Eisenbahnnetzes durch Friedrich List 1833 Vorheriger Teil: Geschichte der Eisenbahn – Teil I: Anfang 17. Jahrhundert – 1835 Bereits 1833 entwirft Friedrich List ein deutsches Eisenbahnnetz. Die erste deutsche Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth wird am 7. Dezember 1835 mit der berühmten Lokomotive „Adler“ in Betrieb genommen (Bayerische Ludwigsbahn). Es folgte als erste Eisenbahn Preußens die Berlin-Potsdamer Eisenbahn, welche 14 km von Zehlendorf nach Potsdam überwand und wenige Monate später bis Berlin fortgeführt wurde. Ab dem 1. Dezember 1838 verkehrte zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel die Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn. Die am 20. Dezember 1838 mit der Teilstrecke Düsseldorf–Erkrath eröffnete Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn...
Durch den wirtschaftlichen Aufschwung infolge der Ausbeutung der Kolonien und der Anfänge der industriellen Revolution gab es einen großen Mangel an leistungsfähigen Transportsystemen zum Transport von Rohstoffen und Endprodukten. Die wachsenden Güterströme waren nicht mehr durch Pferdefuhrwerke zu bewältigen. Auch verlangte das rasante Bevölkerungswachstum, das sich auf die Städte fokussierte, einen schnellen und kostengünstigen Transport von Gütern zu deren Versorgung. Durch die starke Zunahme der Bevölkerungsdichte innerhalb der Städte stieg auch die Nachfrage nach Beförderung für geschäftliche und private Zwecke. Dies war aber keinesfalls die Geburtsstunde des schienengebundenen Verkehrs. Dieser wurde bereits Anfang des 17. Jahrhunderts in den Kohlebergwerken Mitteleuropas mit Hilfe...
In den nächsten Wochen habe ich vor in diesem Blog einige Artikel über die Geschichte der Eisenbahn, der Verkehrspolitik, des Automobils und weiterer Verkehrsmodi veröffentlichen. Man mag sich vielleicht fragen, was solche Artikel in einem Blog mit dem Thema Zukunft der Mobilität zu suchen haben. Es ist aber eigentlich ganz einfach… Der Verkehrssektor unterlag schon immer einigen Transformationsprozessen. Gewisse Verkehrsmittel wie die Pferdekutsche verschwanden und wurden vom Automobil verdrängt. Der Flugverkehr ist noch eine sehr junge Disziplin. Vielversprechende Technologien wie die Magnetschwebebahn haben (noch nicht) den großen Durchbruch geschafft. Heutzutage fahren wir nicht mehr mit dem Einbaum über Seen und Flüsse sondern mit 13.000m TEU Containerschiffen über alle sieben...
Neue Diskussionsbeiträge
zu News- und Diskussionsfaden Dezember 2025Ökonomen meinen, dass die Bundesregierung der Automobilindustrie zumindest langfristig keinen Gefallen tut. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/mobilitaet-oekonomen-ueben-scharfe-kritik-an-der-abkehr-vom-verbrenner-aus/100183869.html /n- zu News- und Diskussionsfaden Dezember 2025Vergleicht man die Zahl der Verkehrsunfälle zwischen Pkw und Fußgängern in Relation zu den gefahrenen Kilometern mit den jeweiligen Antriebsarten in den Jahren 2019 bis 2023 lässt sich kein Unterschied bei Unfallhäufigkeit und Unfallschwere zwischen batterieelektrischen Pkw und welchen mit Verbrennungsmotor feststellen. (Zahlen für UK) - Wadud, Z (University…
- zu News- und Diskussionsfaden Dezember 2025Die Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw wurde bis Mitte 2031 verlängert - eurotransport - https://www.eurotransport.de/logistik/verkehrspolitik/emissionsfreie-lkw-mautbefreiung-wird-bis-mitte-2031-verlaengert/
- zu News- und Diskussionsfaden Dezember 2025Die Berliner Senatsverkehrsverwaltung hat die Ausführungsvorschriften »Bewältigung von Konfliktlagen bei der Umsetzung von Maßnahmen« zu Paragraf 25 des Berliner Mobilitätsgesetzes mit Wirkung zum 5. Dezember aufgehoben. Die Ausführungsvorschriften regelten klar, wie die Ansprüche der einzelnen Verkehrsträger ermittelt und schließlich abgewogen werden, wenn…
- zu News- und Diskussionsfaden Dezember 2025Eine Studie der Cornell University zeigt, dass die Feinstaubwerte (PM 2,5) in der Umgebungsluft in Lower Manhattan (der „Congestion Relief Zone“) im Vergleich zu den anderen New Yorker Bezirken in den sechs Monaten nach Einführung der City-Maut stetig zurückgegangen sind. - npj Clean Air - https://www.nature.com/articles/s44407-025-00037-2
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Auszeichnungen
Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!
Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
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