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Verkehr in 140 Zeichen am 05.11.2012

  • Beim gestrigen Koalitionsgipfel hat die CSU für Ramsauers Bundesverkehrsministerium nochmals 750 Millionen Euro zusätzlich herausgehandelt. ->
  • Ursprünglich wollte Seehofer eine Milliarde Euro für das BMVBS. Damit soll u.a. die 2. Stammstrecke finanziert werden. http://t.co/F6oLRryU ->
  • Wegen der chronischen Unterfinanzierung des Verkehrshaushalts (insb. im Erhalt) muss endlich eine Strukturreform her. Das Rumjammern und… ->
  • …das ständige Fordern ohne Sicht auf Erfolg nützt nichts. Wir verschenken hier wertvolle Zeit. Und das Problem wird zukünftig größer. ->
  • Zu den strukturellen Problemen durch höhere Kraftstoffeffizienz und Elektroautos hatte ich bereits etwas geschrieben: http://t.co/zqby3jLZ ->
  • Der Pkw-Besitz nimmt in China jährlich um 15% zu. Auf der anderen Seite wächst die Länge des Straßennetzes um 3 Prozent http://t.co/F7VYJYgb ->
  • Japan: PKW-Neuzulassungen mit -10,8% zum Vorjahresmonat – Querschüsse – http://t.co/v9TfjMod ->
  • Droht wieder Streik der Flugbegleiter? Lufthansa-Schlichtung vor dem Scheitern – airliners – http://t.co/AzA2yc6e #LH ->
  • Kommende Bundestagsanhörung: Unternehmen und Institutionen nehmen erneut Lobbyanlauf gegen die Luftverkehrsabgabe – http://t.co/SJQPV0QP ->
  • Markteintritt von Elektroautos ist ohne größere Anpassungen des öffentlichen Stromnetzes möglich – ATZ – http://t.co/GnG84X82 ->
  • Fusion von Lufthansa und Turkish Airlines? – airliners – http://t.co/KGDcDeov ->
  • Wirtschaftswoche-Luftfahrtjournalist @KianiKress meint, dass eine Kooperation von LH und Turkish eine gute Idee sei – http://t.co/rGo2BcKO ->
  • Vancouver möchte bis 2040 den Anteil des Pkw-Verkehrs von 50% auf 33% senken – Vancouver Sun (Video) – http://t.co/yP8logD6 ->
  • Better Place holt sich 100 Millionen Dollar frisches Kapital – Auto Blog Green – http://t.co/ElrhAiYP ->
  • In den USA startet ein Großversuch im Bereich der car2car-Kommunikation mit 2800 Fahrzeugen http://t.co/mp4fgDEQ Infos: http://t.co/OikfjlU3 ->
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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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