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Verkehr in 140 Zeichen am 20.01.2013

21. Januar 2013

31. Juli 2013

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Randelhoff Martin

2 Minuten Lesedauer

Flughafen Berlin Brandenburg: Interne Dokumente belegen Ramsauers Fehler – SPIEGEL ONLINE – http://bit.ly/13TvI2X #BER
Brunsbüttel: Schleusenbau verzögert sich – NDR – http://bit.ly/13TKqXI #NOK
PR-Tricks der Dänischen Staatsbahn: Mit Aufträge zuschütten, dass keine Zeit mehr für Recherche bleibt – http://j.mp/13TW5Wp #bahn #dsb
367 Millionen Fahrgäste nutzten 2012 den Nahverkehr in Dubai – ArabianBusiness – http://bit.ly/10tSHTs
Die US-Autostadt Detroit erhält 25 Mio. US-Dollar Fördermittel zum Bau einer 5,3 km langen Straßenbahnstrecke – http://j.mp/Wvv5I7
[Video zum Wochenende] Barrierefreiheit in New York Cityhttp://j.mp/SmsDG1
Winterwetter: Gesperrte Autobahnen und Flugstopp in Frankfurt – Tagesschau – http://bit.ly/VeIiJV #FRA
Der Wert der Stadt – Radiofeature von @DRadio Kultur über die rasante #Urbanisierung der Welt. – http://j.mp/W98Lq8 (via@URBANOPHIL)
Die NTSB hat die Ursache Batteriefehler beim in Boston in Brand geratenen JAL 787 #Dreamliner ausgeschlossen. In Frage kommen jedoch.. (1/2)
…Fehler bei der Verkabelung oder bei verschiedenen Ladekomponenten. – AP – http://j.mp/W99E1X (2/2)
Der Bremer “Masterplan Fahrradverkehr” der Grünen ist ein Plädoyer für die radgerechte Stadt – taz http://j.mp/W9aiwn #radverkehr #bremen
Allerdings ist der Modal Split in Bremen gar nicht so autoorientiert: Fuß: 27%, Rad: 19%, MIV (Fahrer): 31%, MIV (Mitfahrer): 13%, ÖPNV: 11%
Alle Daten stammen aus MiD 2008. Der Umweltverbund hat zusammen 57%, der MIV 44%. In den vergangenen Jahren wuchs v.a. Fuß (+3%) & Rad (+2%)
Natürlich kann man auch in Bremen den Radverkehr gerne stärken. Gute Radverkehrsinfrastruktur ist immer vom Vorteil.
Die Gesamtsituation ist allerdings nicht so schlecht, wie es im Artikel dargestellt wird. Was ist eigentlich aus den Citymaut-Plan geworden?
#Radverkehr in Belfast: Der Weg zu einer umweltfreundlichen Mobilität. – Sustainable Cities Collective – http://j.mp/VHeTFr
Die Anlage von baulich getrennten Radwegen bringt US-Städten einen wirtschaftlichen Vorteil – USA Today – http://j.mp/VHh4c9
Braucht Detroit einen neuen 1,8 Mrd. Dollar teuren Freeway? Das Michigan Department of Transportation glaubt ja. – http://j.mp/VHhfnM
Wegen dieser Lichtbögen wird die Geschwindigkeit bei der #Bahn bei vereister Oberleitung reduziert: http://youtu.be/NLpq9ct1DEQ?t=39s …
Ursache für den Lichtbogen ist eine Eisschicht zw. Schleifstück des Stromabnehmers und Oberleitung (Luft wird stark ionisiert -> Stromfluss)
Bei ausreichend Abstand ist ein Lichtbogen ungefährlich, ist aber mittelfristig für Oberleitung und Schleifstück schädlich. #Bahn im#Winter
Das Vereisen der Fahrleitung lässt sich i.A. nicht vermeiden. Helfen kann evtl. eine höhere Leitungs-Spannung in Betriebspausen.
Normalerweise werden die Oberleitungen durch den Betrieb nur “freigefahren”. Im Straßenbahnbereich schmiert man die Leitungen auch mit…
…Glycerin. Dies kann die Eisbildung jedoch auch nicht ganz verhindern, sondern im Falle des Falles nur reduzieren.

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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Anonym zu News- und Diskussionsfaden Januar 2025Für Behinderte gibt es doch die Werkstätten und die anderen ereilt dann eine Arbeitspflicht, wenn Union und/oder AfD und/oder FDP an die Macht kommen.