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[Vortrag] Bürgerticket – Die verkehrlichen Wirkungen

Am 10. September 2013 habe ich auf Einladung des Bündnisses „Unsere Stadtwerke“ in einen Vortrag über die verkehrlichen Wirkungen eines Bürgertickets gehalten (Alle meine Vorträge in der Übersicht). Es gibt bislang noch keine verkehrswissenschaftlichen Wirkungsanalysen eines Bürgertickets, daher musste ich auf Alternativkonzepte wie den fahrscheinlosen ÖPNV oder das verweisen. Der Vortrag beginnt ab Minute 03:00.

Zuvor sprach Herr Professor Monheim über „Das – Chance oder Risiko?“ und gab zunächst eine allgemeine Einführung über den Zustand und die Geschichte des öffentlichen Verkehrs in

Der Vortrag von Dr. Michael Kopatz  (Projektleiter der Forschungsgruppe 2 des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie GmbH: Energie-, Verkehrs- und Klimapolitik) steht leider nicht als Video zur Verfügung. Eine zusammenfassende Mitschrift ist jedoch auf der Webseite von „Unsere WSW“ zu finden.

Verfasst von:

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität. Studium der Raumplanung an der TU Dortmund, Studium der Verkehrswirtschaft an der TU Dresden. Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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