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- *bwahahahaha* Aus der Ratzenberger-Stellungnahme (S.19): http://t.co/bIjMNIipYd ->
- Größter Frachtkunde am Flughafen Hahn (30 % des Volumens) plant an den Flughafen München zu wechseln – http://t.co/l0RgoIk0EZ #MUC ->
- Stationsoffensive der DB: 350 neue Haltepunkte für Deutschland. Allianz pro Schiene: “Eine kleine Revolution…” – http://t.co/qtBOrehIau ->
Verkehr in 140 Zeichen am 09. – 17.03.2015
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
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Randelhoff Martin
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Hallo Martin
Zu dem Punkr: „In der Schweiz ist der Verteilkampf um 1,5 Mrd. CHF (Hälfte der Mineralölsteuereinnahmen) ausgebrochen“
Es sind 29%, also deutlich weniger als die Hälfte und es wäre vielleicht eine Anmerkung wert, dass die Mineralölsteuer nicht zu 100% aus dem Straßenverkehr kommt, auch wenn die Autolobby das noch so oft anders darstellt. In der Schweiz gibt es am laufenden Band Volksbefragungen über die Verwendung von Steuergeldern. Zuletzt haben im Jahr 2014 62% für die Verwendung von Geldern aus der Mineralölsteuer zum Ausbau der Eisenbahninfrastruktur gestimmt – Stichwort „FABI“. Die Autolobby ist schon damals dagegen Sturm gelaufen und lauft auch weiter dagegen an. Interessant ist ist eigentlich nur wie sehr der Eindruck aus den Kommentaren in den Zeitung im Widerspruch zur tatsächlichen durch Abstimmungen belegten Mehrheitsmeinung steht.