Verkehr in 140 Zeichen am 26.09.2012

  • Stuttgart 21: wie die #Bahn den Bürgermeister-Wahlkampf 1996 beeinflusste – Lobbycontrol http://t.co/lNOZvkT9 #s21 #stuttgart21 #lobbyismus ->
  • [Interview in emotion (Europcar)] Mobilität der Zukunft im urbanen Raum http://t.co/kXqYpGbR ->
  • Eine der besten und interessantesten Infografiken zum Thema Verkehrssicherheit und Todesursachen im Verkehr – NYT – http://t.co/b7Khp6YF ->
  • BER: Neue Bundesfinanzhilfen gestoppt – airliners – http://t.co/pY7HsztM #BER #berlin ->
  • EU stellt ETS-Handel in Frage – airliners – http://t.co/ZuUh9WX5 ->
  • Weiter Fluglärmstreit mit der Schweiz, Politiker wollen Staatsvertrag kippen – airliners – http://t.co/suHwRZuM ->
  • Luftverschmutzung: Wie das Wetter den Feinstaub in Deutschland verteilt – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/fFKu5dG2 ->
  • Google Mitgründer Sergey Brin: Innerhalb der nächsten fünf Jahren wird die Allgemeinheit Zugang zu autnomen Autos haben http://t.co/cDCbzkCN ->
  • CDU-Ruhr will bundesweit wirtschaftlichere Verkehrspolitik – Ruhrbarone – http://t.co/iNxKfgj7 ->
    Anmerkung Martin Randelhoff:
    Eine interessante Entwicklung, wenn Projekte im Bundesverkehrswegeplan nur noch länderunabhängig nach Kosten-Nutzen-Faktor vergeben werden würden. Dies würde die Entscheidungsprozesse durchaus transparenter gestalten. Allerdings besteht natürlich das Problem, dass der Kosten-Nutzen-Faktor nicht zwingend das objektivste Entscheidungskritierium ist. Dazu ist zu missbrauchsanfällig. Beispielsweise können Kosten zu niedrig gerechnet werden (siehe Kostensteigerungen bei Verkehrsbauprojekten der letzten Jahre) oder der Nutzen wird zu hoch angesetzt (siehe ebenfalls Verkehrsbauprojekte der letzten Jahre). Aber wir werden wohl in den nächsten Jahren zwingend eine weitere Priorisierung einführen. Einige Verkehrsprojekte bringen nicht nur der jeweiligen Region sondern dem ganzen Land einen so großen Vorteil, dass sie prioritär umgesetzt werden sollten. Leider sind es genau jene Projekte, die seit Jahren wegen Geldmangels auf Halde liegen… 
Abonnieren
Benachrichtigen bei
guest
0 Kommentare
Neueste
Älteste
​Der Versand der Newsletter erfolgt über den Anbieter mailerlite, bei dem die E-Mail-Adresse und weitere Informationen zum Versand und zur Erfolgsmessung (u.a. Öffnungsrate, Klicks) gespeichert werden. Die Datenspeicherung erfolgt innerhalb der EU.

Durch Eintrag Ihrer E-Mail-Adresse gestatten Sie mir, Ihre Daten entsprechend der Datenschutzerklärung zu verarbeiten und Ihnen Informationen via E-Mail zukommen zu lassen. Sie können den Empfang des Newsletters jederzeit über den Abmeldelink in den E-Mails kündigen. Die Datenschutzerklärung mit Informationen zum Datenschutz und Widerrufshinweisen finden Sie hier.
Die Inhalte dieses Artikels sind - soweit nicht anders angegeben - unter CC BY-SA 3.0 de lizensiert. Grafiken sind von dieser Lizenz aus Vereinfachungs- und Schutzgründen ausgenommen außer die CC-Lizenz ist ausdrücklich genannt.
Weitere Informationen

Zukunft Mobilität

est. 2010