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Anmerkung Martin Randelhoff:
Von den 7,8 Milliarden Euro finanziert LISEA 3,8 Milliarden Euro. Die restlichen Finanzmittel kommen vom französischen Staat und der Europäischen Union (3 Milliarden Euro) sowie von SNCF Réseau (eine Milliarde). Anteileigner von LISEA sind Vinci (33,4 %), CDC Infrastructure (25,4 %), Meridiam (22 %) und Ardian (19,2 %). - RT @Zugpendler: @zukunftmobil Zum Vergleich DB Netz verlangt 2016 9,74€/km für Fplus Strecken und 4,97€/km für F1 Strecken. ->
- RT @Zugpendler: @zukunftmobil FPlus bedeutet >280km/h F1 bedeutet >200 km/h bis 280 km/h. ->
- Die australische Stadt Adelaide hat ihre Innenstadt erfolgreich zu einem belebteren Ort transformiert – Citiscope – http://t.co/TZPtp2ogGE ->
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Verkehr in 140 Zeichen am 05.05.2015
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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