- Photosynthese-Bakterien erzeugen Ökosprit – Technology Review –http://bit.ly/VUrSRF
- Die erste Autofähre mit rein elektrischem Antrieb benötigt nur 10 Minuten Ladezeit – ATZ Online – http://bit.ly/VMIk9H
- Der Iran möchte die Modernisierung des Nahverkehrs in Karachi finanziell unterstützen – Pak Tribune – http://bit.ly/13kQKHB
- Flughafen-Debakel: “Der Bund kümmert sich nicht um den BER” – Tagesschau – http://bit.ly/XnwSQx
- BER: EU-Kommission droht mit einem Vertragsverletzungsverfahren wegen geänderter Flugrouten – Tagesschau – http://bit.ly/Xnx6r9
#BER - Manche reden von “Bröckelrepublik” und in BaWü streitet man sich über die Nutzung von Erhaltungsmitteln für d. Ausbau – http://bit.ly/XnywBM
- Schwäbisch Hall: Pilot stirbt bei Hubschrauber-Absturz. Der Helikopter stürzte auf die A 6. – SWR – http://bit.ly/RIkAmD
- Landeswahlleiter bestätigt das Brandenburger Volksbegehren für ein strengeres Nachtflugverbot am Hauptstadtairport BER http://bit.ly/UDgd9k
- London folgt dem Vorbild New Yorks und baut baulich getrennte Radwege – Streetblogs NYC – http://j.mp/WFGYtb
#radverkehr - Wie Rumäniens fünf größte Städte umweltfreundlicher werden wollen – Thisbigcity – http://j.mp/WFHZSd
- Kann Buenos Aires ein Vorbild für US-amerikanische Städte sein? – NRDC Switchboard – http://j.mp/WFIz2h
- Mal eine andere Sichtweise: Weniger Infrastruktur wagen – FAZ Stützen der Gesellschaft – http://j.mp/WFJfof
- Houston erweitert sein winzig-kleines Bikesharing-Programm (z.Z. 16 Räder für die viertgrößte Stadt der USA) – kuhf – http://j.mp/WFJyzz
- Rheinland-Pfalz entlastet Flughafen Hahn, indem man Straßen abkauft. Evtl. wird auch das Vorfeld oder Rollbahn gekauft – http://j.mp/WFKdRA
- BMW beteiligt sich am Feldversuch Lang-LKW mit zehn Fahrzeugen – DVZ – http://bit.ly/UZSUcK
- Nachtrag Nr.1 zu: „Was ist schlimmer – Stuttgart 21 oder die Zerlegung und Privatisierung der Bahn?“ NachDenkSeiten – http://bit.ly/UZTMhu
- FDP will höhere Kosten für Bund durch Berliner Flughafen verhindern – SPIEGEL ONLINE – http://bit.ly/TOB0ti
#BER - Ich finde es erstaunlich, wie viele Menschen mittlerweile einen Flughafen ohne Probleme planen könnten (ich kann es nicht).
#BER - Muss wirklich schwer gewesen sein, die letzten Jahre zu schweigen, obwohl man alle Probleme und Fehlentscheidungen kannte. Bewundernswert!
- Insbesondere unter Journalisten muss es eine Menge unerkanntes Planungstalent geben. Dort kennt man anscheinend die Lösung aller Prob.
#BER - IHS rechnet mit 1,8 Prozent Marktanteil für
#Elektroautos im Jahr 2020. –@amsonline – http://bit.ly/XpQvYd - Das wären bei einer Prognose von 47,5 Millionen zugelassenen Pkw im Jahr 2020 855.000
#Elektroautos. - Hafengebühren in Italien steigen 2013 um 30 Prozent- DVZ –http://bit.ly/UEQ7TE
- Peking verschwindet im Smog, die Feinstaubbelastung beträgt über 450 µg/m3! – SPIEGEL – http://j.mp/SoFeK6
- Probleme auch in Italien: In Rom verkehren wegen Smogs nur Autos mit ungeraden Kennzeichen – Blick – http://j.mp/SoFl8o
#smog - Bergungsaktion: Der lange Kampf mit der “Costa Concordia” – Spiegel Online – http://j.mp/UbwnbF
- In den USA bricht die Infrastruktur weg – Telepolis – http://bit.ly/UGF0JD
- Neue Zweifel an 2. Stammstrecke in der CSU- Landtagsfraktion. Droht nach der Wahl das Aus? – Merkur Online – http://bit.ly/UGFYWn
- Beijing Air: 01-12-2013 20:00; PM2.5; 886.0; 755; Beyond Index
- “Der Verfall der Infrastruktur wird zunehmend zur Wachstumsbremse” – Telepolis – http://bit.ly/13qpKGx
- Bergung der “Costa Concordia”: Länger, komplizierter, teurer – Tagesschau – http://bit.ly/XtysRd
Verkehr in 140 Zeichen am 10./11./12.01.2013
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
Kontaktaufnahme:
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Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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