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Verkehr in 140 Zeichen am 30.01.2013

  • Die Deutsche #Bahn hat einen Lobby-Sieg in Brüssel errungen. Die Zerschlagung des Konzerns in Betrieb und Netz wurde abgewendet.
  • In Zukunft soll jedoch Unternehmen wie der DB verboten werden, außerhalb der eigenen Landesgrenzen zu operieren, wenn sie gegen die neuen strikten Auflagen und Wettbewerbskonditionen verstoßen (u.a. diskriminierungsfreier Zugang zum Netz). – SZ – http://j.mp/T9d052
  • Damit ist auch eine Quersubventionierung von DB Regio aus Erlösen der DB Netz AG nicht mehr möglich. #bahn #eisenbahnpaket #EU
  • Am kommenden Freitag soll der überarbeitete Bußgeldkatalog im Bundesrat verabschiedet werden. Medial wir v.a. die Verschärfung der Strafen..
  • ..für Radfahrer verbreitet. Die Verschärfung der Bußgelder geht auf eine Initiative Hamburgs zurück. – http://j.mp/T9jnFH
  • Verschärft werden v.a. die Strafen für Fahren auf dem Fußweg, Geisterradeln, fehlende Beleuchtung und Fahren in Fußgängerzonen.
  • Alles Verstöße, die im direkten Einflussbereich des Radfahrers liegen und somit ok sind. Nur die Radwegbenutzungspflicht ist problematisch.
  • Die Bußgelder für parkende Kfz auf dem Radweg und unachtsames Öffnen der Türen sollen ebenfalls erhöht werden. #radverkehr
  • Weitaus wirkungsvoller als steigende Bußgelder wäre wahrscheinlich eine bessere Durchsetzung der jetzigen Bußgeldsätze.
  • Es ist auch fraglich, wieso man medial so stark auf die verschwindend kleine Gruppe der “Kampfradler” eindrischt. Ich werde es nie verstehen
  • Verkehrsetat 2014: Kürzung um 1.3 Milliarden? – SPIEGEL Online – http://j.mp/T9n520  (fast übersehen, sorry!)
  • Blaualgen, Termiten & Holzwespen produzieren #Biowasserstoff für PKW. Dazu brauchen sie nur Licht. – @wiwo_green – http://bit.ly/14ruNah
  • Mit 18 Infrarotkameras misst man in Basel Passantenströme zur Messung von Freizeitverhalten und Pendlerbewegungen – BAZ – http://j.mp/UCn861
  • ANA-Dreamliner hatten schon im Zeitraum Mai – Dezember 2012 Batterieprobleme. Diese wurden vorsorglich getauscht. – NYT – http://j.mp/UCpXE9
  • Pressemitteilung der EU-Kommission zum viertes Eisenbahnpaket –http://j.mp/UCrauY  Youtube-Video: http://youtu.be/8GHz-stzCso
  • Wer wird nächster US-Verkehrsminister? Die Reason Foundation macht sechs mögliche Vorschläge. – http://bit.ly/14rCixM
  • Auto-Kennzeichen in China: Kostbar wie Gold – Süddeutsche Zeitung – http://bit.ly/14rCPje
  • Planungen für die ABS/NBS Hanau–Würzburg/Fulda(–Erfurt) sog. Mottgers-Spange wieder aufgenommen http://bit.ly/XJNTSM  Zahlt ja auch der Bund!
  • Bund droht Flughafen Berlin-Brandenburg #BER mit Geldsperre , wenn kein verlässlicher Termin- und Kostenplan vorliege – http://j.mp/11fvUeg
  • US- Verkehrsminister @RayLaHood verlässt sein Amt und hat in den letzten Jahren viel bewegt – Transportation4America – http://j.mp/14vZonZ
  • In einem seiner letzten Interviews drückte er sein Bedauern über den schleppenden Ausbau des US-HGV-Netzes aus – http://j.mp/14vZHiF
  • The Atlantic Cities führt fünf Weichenstellungen @RayLaHoods auf, denen der kommende US-Verkehrsminister folgen muss  – http://j.mp/14vZSuo
  • Deutsche #Bahn lehnt EU-Kompromiss zum Schienennetz ab – dapd @ Yahoo – http://j.mp/14w0ksz  #EU #DB
  • In Belgien ist man mit dem 4. Eisenbahnpaket zufrieden. Dort sind Netz (Infrabel) und Betrieb (SNCB) auch getrennt – http://j.mp/14w1zYA
  • In Frankreich hat man bei Réseau Ferré de France (RFF) keine Bedenken, möchte aber die Integration mit der SNCF erstmal auf Eis legen.
  • Problematisch ist jedoch, dass es so scheint, als ob sich Deutschland mit seinen Interessen voll durchgesetzt habe – http://j.mp/14w1OTG
  • LaHood hatte jedenfalls schon was von “Change”. Hier die Rede am Tisch stehend beim National Bike Summit – http://www.youtube.com/watch?v=qhlaMnwxKP0
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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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