- Große Worte, wenig Taten. Trotz Ankündigungen sind in Montreal nach 2 Jahren Bauzeit erst 10% fertig – Examiner – http://exm.nr/cc5j9T #
- EU-weit werden rund 1% aller Autofahrten unter Alkoholeinfluss durchgeführt – ETSC – leider kein Link #
- Arnold, Siemens und die Japan-Kredite – Gaertner’s Blog – http://blog.markusgaertner.com/2010/09/14/arnold-siemens-und-die-japan-kredite/ #
- Laut IATA erwarten die Airlines für dieses Jahr massive Verluste von weltweit 5,9 Mrd. USD – Supply Chain Digital – http://j.mp/c39wki #
- UK: Elektrifizierung weiterer Zugstrecken angekündigt – Supply Chain Digital – http://j.mp/c7LpGc #
- China löst EU als Deutschlands wichtigster Handelspartner ab – DVZ – http://bit.ly/cDOBvt #
- ETSC kritisiert Schweden, das als einziges EU Land Handys am Steuer weiterhin zulässt – Sveriges Radio – http://bit.ly/cSaTSx #
- Deutsche Hafenwirtschaft optimistisch – THB – http://j.mp/aiaOBe #
- (Aus-)baubeginn der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke der USA zwischen Chicago und St. Louis – DMM – http://j.mp/biMvyt #
- Fertigstellung d. “New Heartland” Korridors erhöht Frachtkapazität zwischen Ostküste und Chicago – Transport Politic – http://bit.ly/avNQxY” #
- Torontos Bürgermeisterkandidaten haben wilde (Fantasie-) Pläne für das Transportsystem der Stadt – The Globe and Mail – http://bit.ly/9R0O6F #
- Stuttgart 21: Realisierung bis 2019 wird unwahrscheinlicher – Zughalt – http://j.mp/cxYcw1 #
- Modalohr – die rollende Autobahn – http://bit.ly/ba9NEB #
- Japan ist bereit Kalifornien Kredite für den Aufbau eines Hochgeschwindigkeitszugnetzes zu gewähren – Bloomberg – http://bit.ly/aJNSJX #
- Goodbye “Sänk ju for träwelling”? – Bahn will Englisch in Zügen reduzieren – Wirtschaftswoche – http://wiwo.de/t/a/440898 #
- Flugzeugabsturz einer ATR42 der staatlichen Fluggesellschaft Conviasa in Venezuela – airliners.de – http://j.mp/a7zEVh #
Verkehr in 140 Zeichen am 14.09.2010
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
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Randelhoff Martin
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