Carsharing Verkehrsgeschichte

[Video zum Wochenende] Stationsloses Carsharing, Navigationslösungen und das Smartphone im Jahr 1994

DASA Dornier Carsharing
Ausschnitt "IndiCar - Die Mobilität der Zukunft" (DASA / Dornier) 1994
Eine Menge Ideen für die Zukunft der Mobilität stammt von Unternehmen und aus Konzernen. Doch wie schnell und in welcher Form werden diese letztendlich umgesetzt? Ein Dornier- / DASA-Werbefilm aus dem Jahr 1994 zeigt exemplarisch ein frühes Konzept einer Kurzzeitmiete von Pkw, die im Straßenraum abgestellt und flexibel mittels eines mobilen Geräts gemietet werden können. Heute bekannt als Smartphone und free-floating-Carsharing.

Eine Menge Ideen für die Zukunft der Mobilität stammt von Unternehmen und aus Konzernen. Doch wie schnell und in welcher Form werden diese letztendlich umgesetzt?

Ein Werbefilm der Deutschen Aerospace AG (DASA) und der Dornier GmbH aus dem Jahr 1994 demonstriert die Visionen der Industrie zu stationslosem Carsharing, einer Art Smartphone und der Navigation im Auto. Ebenso existiert eine frühe Form einer Art DB Navigator, neue Antriebstechniken wie die Brennstoffe und der batterieelektrische Antrieb spielen ebenfalls eine Rolle.

So wie sich die DASA über die Zeit in die Daimler-Benz Aerospace AG und nach der Fusion von Daimler-Benz mit Chrysler in die DaimlerChrysler Aerospace AG wandelte, im Jahr 2000 in Airbus aufging und somit einen Beitrag zur deutschen Konzerngeschichte geleistet hat, haben sich auch die Ideen aus dem Jahr 1994 weiterentwickelt und finden sich heute teilweise in unserem Alltag wieder. Nicht alle Visionen wie bspw. das Smartphone wurden letzten Endes von einem deutschen Unternehmen in einen Massenerfolg verwandelt, die Konzepte und Ideen waren aber auch hierzulande vorhanden. Ebenso existent waren die Prognosen eines rapiden Wachstums des Carsharings und der Umsätze mit Carsharing-Dienstleistungen in Deutschland, die bis zum Jahr 2019 nur bedingt eintraten. Manche Ideen brauchen bis zur Marktdurchdringung eben einige Jahrzehnte.

Vielen Dank an Paul Balzer für den Hinweis!

Anonymous

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Helga Jonuschat
1. April 2019 11:38

Vielen Dank für das Ausgraben des Videos – was für ein nettes Beispiel für die unglaubliche Prognosegenauigkeit von DORNIER ;-)

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

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Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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