Linkbar

News- und Diskussionsfaden April 2025

Radkultur Logo Mannheim
RadKULTUR Logo im Neubauquartier Mannheim-Spinelli - Foto: phibo @ QIMBY.net - CC0 1.0

Der Kommentarbereich dieses Eintrags steht für die freie Diskussion zu Verkehrsthemen und verwandten Bereichen zur Verfügung. Habt ihr Fragen, interessante Artikel, Studien oder Pläne gefunden oder möchtet eine Entwicklung kommentieren? Dann ab damit in die Kommentare.

Die Inhalte des Zukunft Mobilität-Mastodonaccounts werden in den Kommentarbereich gespiegelt. Einzelne Inhalte werden vom Zukunft Mobilität-Bluesky-Profil ergänzt. Der Kommentarbereich dient als Archiv und für umfangreichere Diskussionen, die in sozialen Medien mitunter schwierig zu führen sind.

Bitte beachtet das Zitat- und Urheberrecht und kopiert keine längeren Textpassagen aus Medienberichten.

Der News- und Diskussionsfaden aus März 2025 ist hier zu finden.

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
60 Kommentare
Inline Feedbacks
View all comments
Anonym
Anonym
22. Mai 2025 11:17

Auf das von den Forschern empfohlene langsame Überschussladen sind E-Autos übrigens wenig eingestellt. “Heutige Elektrofahrzeuge sind für schnelles Laden mit hoher Leistung ausgelegt”, erläutert Joseph Bergner, Koautor der Studie. Das widerspreche dem solaren Laden, bei dem längere Ladezeiten mit geringen Leistungen im Fokus stehen, ergänzt Bergner.

Eine Folge dieser Konfiguration der E-Autos: Bei der minimal notwendigen Ladeleistung von 1,4 Kilowatt kommen laut der Studie im Schnitt nur 76 Prozent der Solarenergie in der Batterie an. Bei elf Kilowatt Ladeleistung sind es dagegen 90 Prozent.

Ein Grund für die Verluste beim Laden ist auch der hohe Eigenverbrauch der E-Fahrzeuge. Ihre Bordelektronik benötigt allein beim Laden 150 bis 350 Watt für sich selbst, so die Studie. “Dass E-Autos einen so hohen Eigenbedarf haben, hat mich selbst überrascht”, räumt Nico Orth ein.

Insgesamt liegen die Wirkungsgrade der Fahrzeugladegeräte, wie die HTW-Studie kritisiert, deutlich hinter denen ähnlich starker Wechselrichter von Heimspeichern zurück. Letztere verfügten bei zehn Kilowatt Leistung über Wirkungsgrade von 95 bis 98 Prozent.

https://www.klimareporter.de/verkehr/e-autos-kommen-am-besten-viel-in-die-sonne

/n

Anonym
Anonym
22. Mai 2025 11:11

Gibt es sinnvolle Einsatzzwecke für wasserstoffbetriebene Fähren?
https://www.klimareporter.de/verkehr/diese-wasserstoff-faehre-ergibt-wenig-sinn

/n

Anonym
Anonym
21. Mai 2025 01:05

Arbeitsbedingungen bei Tesla:
https://taz.de/Arbeitsbedingungen-bei-Tesla/!6087733/

Wen überrascht das?

/n

Anonym
Anonym
20. Mai 2025 17:47

E-Trucks aus Sicht einer LKW-Fahrerin

https://www.youtube.com/watch?v=NB5Q8Oeq-pE

/n

Anonym
Anonym
19. Mai 2025 14:53

Zur Mobilitätswende im Ruhrgebiet, Einblicke in die soziologische Forschung:

https://www.youtube.com/watch?v=Nyj3IZE8kYQ

/n

Anonym
Anonym
16. Mai 2025 00:29

Am Montag wird über die Datensammel-App DB-Navigator verhandelt.

https://digitalcourage.de/pressemitteilungen/2025/bahn-klage-termin

/n

Anonym
Anonym
15. Mai 2025 18:39

Für die Korridorsanierung zwischen BE und HH wird es neue Busse geben, auf der Langstrecke wieder mit WC (wie zuverlässig sind diese verfügbar gewesen bei der Riedbahnsanierung?)

https://bahnblogstelle.com/232655/ueber-200-busse-fuer-ersatzverkehr-zwischen-hamburg-und-berlin/

Absurd, dass der SEV ausgeschrieben werden muss, obwohl es im DB-Konzern eine eigene Tochter hierfür gibt.

/n

Anonym
Anonym
Reply to  Anonym
15. Mai 2025 18:47

2. Link:
https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/management/sev-deutschlands-groesster-ersatzverkehr-mit-bussen-3612345

Wichtig noch: Es wurde nicht allein nach Preis ausgeschrieben.

/n

Anonym
Anonym
15. Mai 2025 02:27

Ausbeutung von Lkw-Fahrern: Kriminelle Strukturen in deutschen Speditionsfirmen WDR

https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/illegale-lkw-fahrer-millionenschaden-razzia-duisburg-100.html

/n

Anonym
Anonym
14. Mai 2025 23:24

Es besteht kein datenschutzrechtlicher Herausgabeanspruch bzgl. Video-Überwachungsbildern im ÖV:

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/05/berlin-s-bahn-video-aufnahmen-anspruch-oberverwaltungsgericht.html

/n

Anonym
Anonym
14. Mai 2025 23:02
Anonym
Anonym
13. Mai 2025 19:18

Rollende Landstraße wird eingestellt, da nicht mehr wirtschaftlich betreibbar, u. a. wegen Mängel im deutschen Bahnnetz.

https://www.baublatt.ch/verschiedenes/gueterverkehr-rollende-autobahn-wird-per-ende-jahr-eingestellt-37470

/n

Anonym
Anonym
13. Mai 2025 18:36

Mehrere ausländische Interessenvertretungen von Schienengüterfirmen haben sich beim neuen Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) über die Deutsche Bahn beschwert. 

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-europaeische-schienengueter-verbaende-beschweren-sich-bei-minister-patrick-schnieder-a-caea14be-2d60-436e-88b5-aa5beb01ed73

/n

Anonym
Anonym
13. Mai 2025 18:09

In Mainz gibt es mehr Car-Sharing-Fahrzeuge, darunter einige E-Fahrzeuge.

https://byc-news.de/mainz/stadt-mainz-baut-carsharing-angebot-aus/

Eine bessere Kfz-Verfügbarkeit gilt im grünen Mainz als Klimaschutz. Ich kann diesen Bullshit nicht mehr hören.

/n

Anonym
Anonym
13. Mai 2025 16:45

Die grüne Mobilitätsministerin (die ist für SPNV zuständig, nicht die Verkehrsministerin) fordert mehr Züge zwischen Mainz und Frankfurt.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/verkehrsministerin-eder-fordert-ausbau-von-bahnstrecke-mainz-frankfurt-100.html

Ich finde es immer ein wenig scheinheilig, wenn von den Parteien, die die Probleme (mit)verursacht haben, Forderungen an “die Bahn” gestellt werden, die im von diesen Parteien vorgegebenen Rahmen dem Zusammenbruch entgegenfährt, ohne auf diesen Zusammenhang einzugehen. Wenn es dafür mehr Gleise braucht, gibt es zuverlässig von den Parteien, nur durch andere Akteure, Protest.

Zur Wahrheit gehört auch, dass auf der Strecke unter Oberleitung gedieselt wird, weil es nach Mainz Richtung Kaiserslautern und vor allem Saarbrücken oben ohne weiter geht und auch das ist ja am Ende eine politische Entscheidung.

Es wäre ein erster Schritt, wenn das vorgesehene Zugangebot zwischen Mainz bzw. Wiesbaden und Frankfurt Hbf bzw. Frankfurt Flughafen überhaupt mal zuverlässig zur Verfügung stände.

/n

/n

Anonym
Anonym
Reply to  Anonym
14. Mai 2025 12:10
Anonym
Anonym
12. Mai 2025 16:44

Bei den ständigen Rabattaktionen habe ich immer ein wenig die Sorge, zur falschen Zeit teurer als nötig zu buchen bei der DB. Was hinter der Strategie steckt:

https://www.zeit.de/2025/19/ticketpreise-deutsche-bahn-erhoehung-rabattaktionen-fernverkehr

/n

Anonym
Anonym
10. Mai 2025 23:36

Spikereifen als Feinstaubquelle in Schweden.

https://taz.de/Luftqualitaet-in-Schweden/!6084195/

/n

Anonym
Anonym
9. Mai 2025 11:25

Flughäfen bringen ihrer Umgebung nicht nur ein Lärmproblem:

https://www.zeit.de/2025/19/flughafen-basel-muehlhausen-trinkwasser-pfas-vergiftet-anwohner

/n

Anonym
Anonym
6. Mai 2025 19:17

In D wird eine KI für das autonome Fahren entwickelt und nun außerhalb von Autobahnen getestet.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/motorai-deutsches-ki-start-up-testet-autonome-fahrzeuge-auf-oeffentlichen-strassen/100125521.html

/n

Anonym
Anonym
3. Mai 2025 00:25

Brandenburg will wenig genutzte Züge streichen und Geld andersweitig einsetzen.

/n

Anonym
Anonym
1. Mai 2025 23:07

Was bedeutet die Zeitumstellung auf Sommerzeit für ein Stellwerk?

https://www.instagram.com/maryftf/reel/DH3VUz4tdP-/

/n

Anonym
Anonym
1. Mai 2025 12:19

Warsteiner betreibt seit 20 Jahren eigene Züge. Die sindwirtschaftlich und pünktlich.
https://www.focus.de/earth/biertransport-warsteiner-schafft-das-wovon-deutsche-bahn-traeumt_d3b37e9d-5485-4451-91cf-ab65aaa8d5e5.html

Anonym
Anonym
1. Mai 2025 11:28

Der Chef von DBInfraGO zu der Auswahl der Maßnahmen bei den Generalsanierungen:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,11107119,11111649#msg-11111649

/n

Anonym
Anonym
29. April 2025 21:39

https://recht-energisch.de/2025/04/29/zurueck-zu-tempo-50-zurueck-zur-stvo/

Warum der Populismusvorwurf ggü. der Vorgängerregierung hinsichtlich Geschwindigkeitsbeschränkungen, vor allem Populismus ist.

/n

Anonym
Anonym
28. April 2025 10:34

Das Bundesverkehrsministerium bekommt eine Leitung:

https://taz.de/Regierungsbildung/!6084997/

Patrick Schnieder Bundesminister für Verkehr (des.)

Christian Hirte wird Parlamentarischer Staatssekretär.

/n

Anonym
Anonym
27. April 2025 19:29

Vor zwei Jahrzehnten gab es nur ein Angebot, das aber nicht zum Netz passte, daher stehen die Fahrzeuge nach der halben Lebensdauer weitestgehend still.

https://www.frankenfernsehen.tv/mediathek/video/nach-nur-wenigen-jahren-vag-nutzt-variobahn-nicht-mehr/

Was genau ein Multigelenkfahrzeug ist, habe ich neulich mal versucht zu verstehen, aber nicht gecheckt.

/n

Anonym
Anonym
27. April 2025 16:05

Für den einfachen gefühlsgeleiteten Aktivisten, hier was zum Abarbeiten: Panzer statt Züge in Görlitz.

https://taz.de/Aktionstage-in-Goerlitz/!6084119/
/n

Anonym
Anonym
25. April 2025 13:27

Sachstand Ausbau LLW-Lademöglcihkeiten.

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/11937-18.pdf

/n

Anonym
Anonym
Reply to  Anonym
27. April 2025 16:04

LKW-Lademöglichkeiten sind gemeint.

/n

Anonym
Anonym
24. April 2025 11:53

Jeder sechste getötete Verkehrsteilnehmer war mit dem Rad unterwegs:

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-04/jeder-sechste-tote-strassenverkehr-fahrrad

/n

Anonym
Anonym
Reply to  Anonym
24. April 2025 13:39

Und jeder fünfte getötete Verkehrsteilnehmer war mit dem Kraftrad unterwegs
https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Tabellen/getoetete-fahrzeugart.html

Anonym
Anonym
23. April 2025 23:51
Anonym
Anonym
21. April 2025 22:35
Anonym
Anonym
20. April 2025 13:44

Seit diesem Monat ist die Eurobahn kein privates Unternehmen mehr, sondern gehört der öffentlichen Hand (NWL).

https://www.nwl-info.de/newsroom/detail/nachricht/weichen-zur-stabilisierung-des-eurobahn-angebots-fuer-fahrgaeste-in-westfalen-lippe-gestellt.html

Ob die wirklich ein Investor finden oder versuchen die Verträge zu Ende zu bringen?

/n

Anonym
Anonym
19. April 2025 13:53

Hat noch jemand ein Störrgefühl, wenn die CSU den Zustand der Bahn kritisiert?

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-04/union-spd-deutsche-bahn-koalitionsvertrag-vorstand-aufsichtsrat

/n

Anonym
Anonym
18. April 2025 14:41

Wird das RadKULTUR Logo in Mannheim eigentlich als Radverkehrsförderung gewertet und in die pro Kopf-Ausgaben mit einberchnet?

/n

Anonym
Anonym
18. April 2025 14:38
Anonym
Anonym
18. April 2025 00:37

Bau des Elbtowers wirkt sich auf Bahnstrecke in der Nähe aus:

https://www.youtube.com/watch?v=HTR1L46U4J4

/n

Anonym
Anonym
16. April 2025 18:11

Keine Änderungen beim Autowaschverbot an Sonn- und Feiertagen in RP geplant:

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/11881-18.pdf

/n

Anonym
Anonym
15. April 2025 21:42

Bahnnetz im letzten Jahr nach Einschätzung von DB InfraGO gegen den Trend der letzten Jahre leicht besser geworden.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-04/bahn-infrastruktur-schienennetz-jahresbericht

/n

Anonym
Anonym
13. April 2025 23:03

Zoff um eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h auf Hauptverkehrsstraßen in Mainz. War die Maßnahme zu erfolgreich?

https://merkurist.de/mainz/kaiserstrasse-und-rheinachse-heftige-kritik-zu-tempo-30-debakel-in-mainz-opfer-seines-erfolgs_JdbU/thEI

/n

Anonym
Anonym
10. April 2025 23:05
Anonym
Anonym
10. April 2025 22:00

Ermittlung gegen Falschparker wegen fahrlässiger Tötung durch Behinderung der Feuerwehr.

https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ermittlung-nach-rettungseinsatz-koeln-100.html

/n

Jetzt abonnieren

4.416Fans
8.046Follower
2.618RSS-Abonnements
990Follower
  

Neue Diskussionsbeiträge

  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden April 2025Auf das von den Forschern empfohlene langsame Überschussladen sind E-Autos übrigens wenig eingestellt. "Heutige Elektrofahrzeuge sind für schnelles Laden mit hoher Leistung ausgelegt", erläutert Joseph Bergner, Koautor der Studie. Das widerspreche dem solaren Laden, bei dem längere Ladezeiten mit geringen Leistungen im Fokus stehen, ergänzt Bergner.Eine Folg…
  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden April 2025Gibt es sinnvolle Einsatzzwecke für wasserstoffbetriebene Fähren? https://www.klimareporter.de/verkehr/diese-wasserstoff-faehre-ergibt-wenig-sinn /n
  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden April 2025Arbeitsbedingungen bei Tesla: https://taz.de/Arbeitsbedingungen-bei-Tesla/!6087733/ Wen überrascht das? /n
  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden April 2025E-Trucks aus Sicht einer LKW-Fahrerin https://www.youtube.com/watch?v=NB5Q8Oeq-pE /n
  • Echterdingen zu Welche Rolle spielen Taxis für den ÖPNV?Ich kenne keine Stadt wo Taxis und ÖPNV eng zusammen arbeiten. Wie soll das den funktionieren? Vielleicht nur wenn eine Bahnstrecke komplet gesperrt ist, dann kann man ein Taxi nehmen und zum Flughafen fahren, zum Beispiel. Am Ende wird das Geld fürs Taxi von der Bahn erstattet, wenn man Glück hat.

Auszeichnungen

Grimme Online Award Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!

PUNKT Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.

Logo VDV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

Lizenz

Zukunft Mobilität Creative Commons

Die Inhalte dieses Artikels sind - soweit nicht anders angegeben - unter CC BY-SA 3.0 de lizensiert. Grafiken sind von dieser Lizenz aus Vereinfachungs- und Schutzgründen ausgenommen (Anwendung aufgrund der Verwendung von Grafiken / Bildern mit unterschiedlichen Lizenzen zu kompliziert) außer die CC-Lizenz ist ausdrücklich genannt.

Weitere Informationen

Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net