Tiefseehafen in Burma, Kostenexplosion bei Stuttgart 21, Hochgeschwindigkeitszüge und die Wahlen in den USA, Förderung von Elektroautos weltweit

Der aktivste isländische Vulkan Grímsvötn steht offenbar vor einer Eruption. Aschewolke nicht unwahrscheinlich – Moved #
China plant Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Chengdu und Xi’an. Länge 510 km, Kosten: 10,6 Mrd. Dollar, 250 km/h – Moved #
Kleine Philosophie des Kreisverkehrs – ZEIT – Moved #
Der Republikaner Scott Walker wurde zum neuen Gouverneur in Wisconsin gewählt. Damit steht die HS-Strecke Milwaukee-Madison zur Disposition. #
In Ohio hat der Demokrat Ted Strickland verloren. Somit ist dort auch die geplante Hochgeschwindigkeitszugstrecke in Gefahr. #
In Kalifornien hat der Demokrat und Hochgeschwindigkeitszugunterstützer Brown das Rennen um den Gouverneursposten gewonnen. #
Der rasante Ausbau der U-Bahn Netze in Madrid, Barcelona und Sevilla – Railway Gazette – Moved #
Noch vier Bieter für Deutsche Bahn-Tochter Arriva Deutschland im Rennen: aus Frankreich Keolis, Veolia und der Infrastrukturfonds Cube, aus den Niederlanden Abellio – Handelsblatt (Print) #
Tiefseehafen in Dawei, Burma: Die Bauarbeiten sollen zehn Jahre dauern. – Verkehrsrundschau – Moved #
Der Hafen soll 25 Containerschiffe zwischen 20.000 und 50.000 Tonnen gleichzeitig abfertigen können. #
Die 170km lange Autobahn zur thailändischen Grenze wird achtspurig ausgebaut. Thailand. Exporte könnten somit den Weg nach Singapur umgehen. #
Stuttgart 21: Zweifel an Bahn-Kalkulation wachsen – Süddeutsche Zeitung – Moved #
Welche Länder Elektroautos am stärksten fördern – Wirtschaftswoche Wattgetrieben – Moved #
Ein schlechter Tag für die nachhaltige Mobilität in den USA – Streetblogs – Moved #
Mekka-Metro feiert Premiere – SPIEGEL – Moved #
Deutschland im Paketfieber – Spiegelfechter – Moved Permanently #

Verfasst von:

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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