- Dänemarks Regierung steht kurz vor der Entscheidung, ob die feste Fehmarnbeltquerung mit einem Tunnel oder einer Brücke realisiert wird. #
- Mit einer Entscheidung wird nächste oder übernächste Woche gerechnet. – Verkehrsrundschau – http://bit.ly/fcCImZ #
- Verkehr in 140 Zeichen am 20.01.2011: u.a. mit PKW-Maut in Belgien, Rheintalbahn sowie Elektroautos und Umweltpolitik – http://ow.ly/3HsZ7 #
- Rohölpreis sinkt um 2,2% auf $88.86 je Barrel – Market Watch – http://j.mp/dWBOo6 #
- Schüttgutfrachter MV KHALED MUHIEDDINE K (Togo) mit 25 Besatzungsmitgliedern an Bord im Arabischen Meer entführt – http://bit.ly/hjHq3f #
- Wartet Floridas Gouverneur Scott auf eine private Beteiligung für die HGV-Strecke Orlando – Tampa? – First Coast News – http://bit.ly/g9VziI #
- Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Changchun – Jilin (111km in 29 Min.) wurde am 10. Januar eröffnet – Railway Gazette – http://bit.ly/hbqNzl #
- [Fakt der Woche] Steigende Benzinpreise beeinflussen die Fahrleistung – zumindest in den USA http://j.mp/fzhMGJ #
- Haushaltsentwurf der Republikaner enthält Streichung aller Mittel für Amtrak und 2,5 Mrd. $ weniger für HGV-Projekte – http://bit.ly/fQmhpE #
- GdL will Branchen-Tarifvertrag nicht akzeptieren: Lokführer drohen wieder mit Streik – Tagesschau – http://bit.ly/eVg6Ow #
- Dänemark entscheidet sich für einen 17,6 Kilometer langen Absenktunnel durch den Fehmarnbelt – DVZ – http://bit.ly/gAwC2C #
- Die feste Fehmarnbeltquerung wird der längste Absenktunnel der Welt und soll 2020 fertiggestellt werden. Die Baukosten liegen bei 5 Mrd. €. #
- Paris überlegt SUVs und ältere Fahrzeuge viel höher zu besteuern oder das Einfahren in die Stadt zu verbieten – NYT – http://j.mp/fVx01h #
- ExxonMobil: Der globale Ausstoß von CO2-Emissionen wird in den nächsten 20 Jahren um 25 Prozent steigen – The Guardian – http://j.mp/fKqNIg #
- Rollt der Airbus A320 bald elektrisch? – airliners – http://j.mp/fv0IY8 #
- BBI-Flugrouten: Längerer Geradeausflug für weniger Lärm – airliners – http://j.mp/dGYWW5 #
Verkehr in 140 Zeichen am 21.01.2011
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Verfasst von:
Randelhoff Martin
Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
Kontaktaufnahme:
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