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Verkehr in 140 Zeichen am 07. / 08.04.2014
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Verfasst von:
Martin Randelhoff
Herausgeber Zukunft Mobilität, arbeitet im ARGUS Studio/ in Hamburg. Zuvor war er wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.
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Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
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Betreff “Fahrgastrekord”
Überschriften sind hält immer so eine Sache. Sieht man sich die Statistik genauer an, muss man Feststellen, dass Fahrgäste doppelt gezählt werden, sobald sie mit Verkerhrsmitteln von 2 Unternehmen unterwegs sind. Bedenkt man, dass durch die Liberalisierung immer öffter zwischen Fahrzeugen unterschiedlicher Unternehmen umgestiegen wird, muss man erkennen, dass diese 0,5% Zuwachs nicht wirklich viel Wert sind. Aussagekräftiger sind da natürlich die Personenkilometer. Der Zuwachs von 0,1% kommt eigentlich einer Stagnation gleich. Bei einem Anstieg des Gesamtverkehrs, bedetet das einen weiteren Verlust des Anteils von Bahn und Bus am Gesamtverkehr.
Minus 1,4% im Schienen Fernverkehr!
Angesichts der enormen Investitionen in den Hochgeschwindigkeitsverkehr, kommt das eigentlich einer Bankrotterklärung der deutschen Verkehrspolitik gleich. Ein Versagen, dass man offensichtlich durch das Hervorheben irrelevanter Zahlen und daraus generierte, völlig unangebrachte Jubelmeldungen vertuschen möchte