Der US-Blog 1BOG (kurz für: One Block Off The Grid, Schwerpunkt: Stromerzeugung durch Solarenergie in den USA) hat eine interessante Infografik veröffentlicht, die die Emissionen verschiedener Fahrzeuge und Transportmodi ins Verhältnis zueinander setzt.
Wie immer bei Inhalten aus US-Blogs ein paar Anmerkungen:
Die 2.500 Meilen lange Reise von Los Angeles nach New York ist in Kilometern ausgedrückt etwas über 4.000 Kilometern, die mittlere Entfernung (350 Meilen) 650 Kilometer und die Kurzstrecke 32 Kilometer (20 Meilen) lang.
Bei Kraftfahrzeugen sind die Treibstoffverbräuche in „miles per gallon“ angegeben. In Liter auf 100 Kilometer ausgedrückt, ergeben sich die folgenden Werte:
- Großer SUV: 12 mpg = 19,6 Liter / 100 km
- Normaler SUV: 18 mpg = 13,07 Liter / 100 km
- Normaler PKW mit Verbrennungsmotor: 23 mpg = 10,23 Liter / 100 km
- Treibstoffeffizienter PKW mit Verbrennungsmotor: 32 mpg = 7,35 Liter / 100 km
- PKW mit Hybridantrieb: 46 mpg = 5,11 Liter / 100 km
Die Ergebnisse dürften nicht überraschen. Die Energieeffizienz und der Energieausstoß pro Kopf hängt natürlich immer vom Besetzungsgrad und dem jeweiligen Modell zusammen. Die Emissionen eines Elektrofahrzeugs betragen lokal Null Gramm CO2, die realen Emissionen hängen von der jeweiligen Stromart ab. Solar-, Wasser- und Windenergie sind emissionstechnisch am saubersten, Braun- und Steinkohle am Schlechtesten. Und man darf nicht vergessen, dass die angegebenen Emissionswerte durchaus stark schwanken, sobald man die gesamte CO2-Bilanz eines Fahrzeuges von der Herstellung über die Nutzung bis zur Verschrottung betrachtet.
