![[Energieeffizienz im Verkehr] Benötigen wir eine Suffizienzstrategie für den Verkehrssektor?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/valero-oelraffinierie-aruba-strand-unterschiede-karibik-energieerzeugung-kraftstoff-50x50.jpg)
![[Kurz erklärt] Wieso kommen Busse manchmal direkt hintereinander? (Pulkbildung)](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/pulkfahrt-busse-erklaerung-bus-bunching-oepnv-fahrplan-verspaetung-rueckkopplung-50x50.jpg)
![[Artikelserie] Die Mobilitätsstation – Verknüpfung im Raum](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2016/03/mobilitaetsstation_mobility-hub_verknuepfung-zukunft-mobilitaet-multimodal-intermodal-50x50.jpg)
![[Video zum Wochenende] Mikael Colville-Andersen – Copenhagenize the planet!](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2016/03/mikael-colville-andersen-2-50x50.jpg)
![[Transformation] Oslo in Bewegung](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/oslo-ufer-skyline-nachtaufnahme-licht-50x50.jpg)
![[Visualisierung] Das multimodale öffentliche Verkehrsangebot in New York City](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/multimodalitaet-visualisierung-oepnv-new-york-city-subway-bus-taxiverkehr-50x50.jpg)
![[Video zum Wochenende] Radverkehr in Nijmegen](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/07/radverkehr-nimwegen-nijmegen-niederlande-440x264.jpg)
Schlagwort: Infrastruktur
Meistgelesen
![[Transformation] Oslo in Bewegung](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/oslo-ufer-skyline-nachtaufnahme-licht-440x264.jpg)
![[Energieeffizienz im Verkehr] Benötigen wir eine Suffizienzstrategie für den Verkehrssektor?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/valero-oelraffinierie-aruba-strand-unterschiede-karibik-energieerzeugung-kraftstoff-440x264.jpg)
![[Kurz erklärt] Wieso kommen Busse manchmal direkt hintereinander? (Pulkbildung)](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/04/pulkfahrt-busse-erklaerung-bus-bunching-oepnv-fahrplan-verspaetung-rueckkopplung-440x264.jpg)
![[Video zum Wochenende] Radverkehr in Tokio](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2016/03/radverkehr-in-japan-tokio-440x264.jpg)
![[Video zum Wochenende] Radverkehr in Nijmegen](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/07/radverkehr-nimwegen-nijmegen-niederlande-442x265.jpg)
[Video zum Wochenende] Radverkehr in Nijmegen
Niederländische Mittelstädte wie Nijmegen werden auf der Suche nach qualitativen Lösungen für den Radverkehr oftmals übersehen. Dabei müssen sie sich gar nicht verstecken, sondern bieten aufgrund konsequenter Planung mit integrierten Ansätzen eine hohe Qualität.
Weiterlesen
Straßen als Räume für Mobilität und menschliche Interaktion
Straßenräume werden im internationalen Kontext stark unterschiedlich genutzt. Die Verkehrsfunktion spielt in vielen Weltregionen eine geringere Rolle als in Westeuropa. Als wichtiger sozialer Raum und wichtiges Element für Nahmobilität, Bewegungsförderung und mehr Lebens- und Wohnqualität dürften die Ansprüche an den Straßenraum in Zukunft auch hierzulande wachsen.
Weiterlesen[Transformation] Oslo in Bewegung
In der öffentlichen Wahrnehmung dominiert das politische Ziel, die Innenstadt Oslos ab 2019 in eine autofreie Zone zu verwandeln. Um die ambitionierten Ziele im Klimaschutz und Verkehr in einer wachsenden Stadt zu erreichen, verfolgt Oslo jedoch auch ein ambitioniertes Programm zum Ausbau des öffentlichen Verkehrs, zur Reduktion des Oberflächenparkens und einer starken Förderung des Radverkehrs. Hierfür hat sich die Stadt mit dem sogenannten „Oslo Standard“ sogar einen neuen Entwurfsstandard gegeben.
Weiterlesen
Wie funktioniert der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Deutschland?
2016 sind 2,63 Milliarden Fahrgäste mit Zügen des Regionalverkehrs gefahren. Der SPNV stellt ein wichtiges Rückgrat des öffentlichen Verkehrs in Deutschland dar. Doch wie ist er organisiert? Welche Rolle haben Aufgabenträger, Bestellerorganisationen und Eisenbahnverkehrsunternehmen? Und wieso wird es auf deutschen Schienen immer bunter?
Weiterlesen
Gefördert von
Jetzt abonnieren!
Healthy Streets: Transport for London stellt 85,9 Mio. £ für Verkehrsberuhigung und den Umbau von Wohnstraßen bereit cyclingindustry.news/london-a…
ZM-Community
- Verkehr in 140 Zeichen vom 18.07. – 24.07.2017
- Server-Wartungsarbeiten in der Nacht vom 24. auf 25. und vom 25. auf 26.07.17
- China soll angeblich geplantes Elektroauto-Gesetz entschärfen wollen
- VORHABEN | Radschnellverbindungen im Berliner Stadtgebiet
- VORHABEN | RSMR - Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet (Essen - Bottrop - Gladbeck)
Auszeichnungen
Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!
Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
Lizenz
Die Inhalte dieses Artikels sind - soweit nicht anders angegeben - unter CC BY-SA 3.0 de lizensiert. Grafiken sind von dieser Lizenz aus Vereinfachungs- und Schutzgründen ausgenommen (Anwendung aufgrund der Verwendung von Grafiken / Bildern mit unterschiedlichen Lizenzen zu kompliziert) außer die CC-Lizenz ist ausdrücklich genannt.
Weitere Informationen