Der Kommentarbereich dieses Eintrags steht für die freie Diskussion zu Verkehrsthemen und verwandten Bereichen zur Verfügung. Habt ihr Fragen, interessante Artikel, Studien oder Pläne gefunden oder möchtet eine Entwicklung kommentieren? Dann ab damit in die Kommentare.
Der Twitterfeed des @zukunftmobil-Twitteraccounts wird ebenfalls automatisiert in den Kommentarbereich gespiegelt. Er dient als Archiv und für umfangreichere Diskussionen, die auf Twitter mitunter schwierig zu führen sind. Den Zukunft Mobilität-Mastodonaccount finden Sie übrigens hier.
Bitte beachtet das Zitat- und Urheberrecht und kopiert keine längeren Textpassagen aus Medienberichten.
Der News- und Diskussionsfaden aus Mai 2023 ist hier zu finden.
Hinweis: Die monatlichen News- und Diskussionsfäden sind ein Versuch. Die Kommentare werden zunächst automatisch freigegeben. Das Posten von Umfragelinks für Abschlussarbeiten ist erst einmal erlaubt. Je nach Entwicklung wird es vielleicht ein oder zwei zusätzliche Regeln geben.
Zillertalbahn: Der Zughersteller Stadler Rail hält die von ihm gewonnene Ausschreibung für Brennstoffzellenzüge in Tirol für nicht sinnvoll und empfiehlt stattdessen einen Batteriezug. Die ÖVP möchte trotzdem daran festhalten, da Wasserstoff! – ORF – https://tirol.orf.at/stories/3213792/
Für den Kontext: Die Zillertalbahn hat eine Streckenlänge von 31,7 km.
Ein Brennstoffzellenzug ist nur für wesentlich längere Strecken zweckmäßig, ein Batteriezug wäre sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb kostengünstiger.
Durchschnittliche Abweichung zwischen geschätzten und realen Gesamtkosten eines Autos pro Monat: 161 Euro
https://www.zukunft-mobilitaet.net/173749/analyse/autokosten-monat-real-geschaetzt-diskrepanz/
Hamburg: Der Handelsexperte der CDU-Fraktion möchte die Innenstadt radikal umbauen. Radwege weg, Busspuren verkürzen, dafür mehr Parkplätze und mehr Komfort für die zahlungskräftige Kundschaft Hamburgs mit Parkplätzen vor der Tür statt in “miefigen TG” – https://www.t-online.de/region/hamburg/id_100199224/hamburg-cdu-politiker-will-zurueck-zur-autogerechten-city.html
Was bei der Bahn so hätte nicht passieren dürfen:
Frankyman auf Twitter: „Nochmal genauer: Wir haben im Zug geschlafen, sind gegen 6 wach geworden. Zug sollte gegen 7 Uhr in Frankfurt ankommen. Meine Frau (Rollstuhlfahrerin) wollte aufs WC, konnte nicht mehr auf die Ankunft in Frankfurt warten. Ein Polizist kam in unseren Wagen. WC zeigte “besetzt” an.…“ / Twitter
Behinderten-WC als Abstellraum für Privatrad eines Polizisten.
Laut einem Bericht des Tagesspiegels sind die Kfz-Belastungen im Berliner Straßennetz seit 1997 rückläufig: https://www.tagesspiegel.de/berlin/neue-daten-zum-hauptstadtverkehr-zahl-der-autofahrten-in-berlin-sinkt-unter-niveau-von-1991-10058995.html
Hätte hierzu jemand weitere Infos und am besten die Werte für mich? Die Kfz-Belastungen im Netz sind ein sehr aussagkräftiger Indikator.
Die Deutsche Bahn benachteiligt aus Sicht des Bundeskartellamts konkurrierende Onlineplattformen beim Vertrieb von Bahntickets auf wettbewerbswidrige Weise – PM Bundeskartellamt – https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Meldung/DE/Pressemitteilungen/2023/28_06_2023_DB_Mobilitaet.html;jsessionid=90C49088CCE7ACF14F2C5FCF17A78EFA.2_cid371?nn=3591286
Der Flugverkehr macht sich selber unattraktiv, indem er den Klimawandel verstärkt und der bringt mehr Turbulenzen
https://www.faz.net/aktuell/wissen/erde-klima/klimawandel-schuld-an-mehr-turbulenzen-auf-fluegen-laut-neuen-studien-18979889.html
Wan wird Bild sich darüber aufregen, dass aus ideologischen Gründen nicht über den Verzicht auf einzelne Kfz-Stellplätze diskutiert werden darf?
https://www.bild.de/regional/frankfurt/frankfurt-aktuell/kassel-kein-schutz-vor-diebstahl-stadt-stellt-950-sinnlos-radstaender-auf-84343462.bild.html
Hinweis aber vor allem, weil Kassel Fahrradbügel aufstellt, die man einfach abschrauben kann.
Crowd-Recherche: Netzpolitik möchte herausfinden, was Autohersteller über moderne Autos und deren Insassen speichern: https://netzpolitik.org/2023/crowd-recherche-wir-wollen-wissen-was-autohersteller-ueber-moderne-autos-speichern/
https://taz.de/Versicherer-ueber-Angriffe-auf-Feuerwehr/!5942407/
“Das Bild von Angriffen auf Einsatzkräfte ist verzerrt. Das Problem sind vor allem Autofahrer, sagt Thomas Wittschurky von der Feuerwehr-Unfallkasse.”
https://www.bvd.bs.ch/nm/2023-die-baslerinnen-und-basler-waren-2022-erneut-oefter-mit-dem-velo-unterwegs-bd.html
Richtig erholsam, dass hier die Verkehrsmenge nach Verkehrsart indexiert abgetragen wird und man sich nicht auf den Modal Split stützt. :)
Aber kumulierte Jahreswerte als Kurve … Damit macht man sich in Empirische Erhebungsmethoden keine Freude. ^^
Für den Modal Split in der üblichen Variante müsste man ja erst einmal Pendler etc. und Wirtschaftsverkehr wieder rausrechnen.
Im Tarifkonflikt zwischen der Deutschen Bahn und der Eisenbahnergewerkschaft EVG ist eine Einigung vorerst gescheitert. Es droht ein unbefristeter Streik. – SZ – https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahn-tarifverhandlungen-gescheitert-1.5955017
Weil ich das immer öfter sehe, habe ich das mal aufgeschrieben: Mobilitätsdaten der Pandemiejahre 2020 – 2022 sind nicht sinnvoll interpretierbar und vergleichbar – https://www.zukunft-mobilitaet.net/173737/analyse/mobilitaetsdaten-covid19-coronapandemie-2020-2021-2022-nicht-vergleichen/
Daher bitte nicht mit anderen Jahren vergleichen und auch keine Zeitreihen bilden.
Wie Billigflieger nach Corona neue Passagierrekorde anstreben – airliners – https://www.airliners.de/hintergrund-billigflieger-corona-passagierrekorde-anstreben/69387
Im Kontrast bzw. zur Kontextualisierung mit den Nachtzug-Diskussionen, die wir führen.
Berlin: Die Verkehrspolitik der neuen Senatorin Manja Schreiner (CDU) schlägt jetzt voll durch: Ein vor wenigen Tagen fertiggestellter Radfahrstreifen in der Ollenhauerstraße in Reinickendorf wird wieder aufgehoben, der #Radverkehr über den Gehweg geleitet https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/neue-verkehrspolitik-fuer-berlin-jetzt-wird-erstmals-ein-radweg-abgebaut-verkehr-reinickendorf-li.360954
Die für viel Geld – vermutlich eine sechsstellige Summe – fast komplett fertiggestellte Radverkehrsanlage wird als solche nicht dem Verkehr übergeben. Nun parken Pkw darauf.
Auf dem #NRVK hörte ich heute den dazu passenden Satz: Alle Metropolen eifern der Verkehrspolitik von Paris und Barcelona nach, nur #Berlin möchte wie Kassel 1960 sein.
Das ist dann ein Alleinstellungsmerkmal. ;-) Und jeder Trend fängt mal klein an.
Hey @anjes_tjarks, wie wär’s denn mit einer kleinen Recruitingkampagne?
“Unzufrieden an der Spree? Bauen Sie mit uns die Straßen Hamburgs um. An der Elbe ist’s eh viel schöner.” 😁
Es sind 280.859 Euro Steuergeld, die dieser politische Stunt mindestens kosten dürfte.
Man darf nicht vergessen: der Radfahrstreifen hat ein Genehmigungsverfahren durchlaufen. Er führt also nicht zum Zusammenbruch des Kfz-Verkehrs. Es ist rein politisch.
Nach Informationen der Berliner Morgenpost will die neue Verkehrssenatorin Schreiner (CDU) im Rahmen der Priorisierung auch überprüfen, ob auf bestimmten neuen Radwegen das Parken temporär, zum Beispiel in der Nacht, erlaubt werden soll – https://www.morgenpost.de/berlin/article238747277/manja-schreiner-radweg-projekte-kein-baustopp.html#:~:text=Verwaltung%20will%20auch%20tempor%C3%A4res%20Parken,der%20Nacht%2C%20erlaubt%20werden%20soll
Eine zeitliche Beschränkung von Radwegen ist unzulässig durch VZ: “Sollen Verkehrszeichen nur zu gewissen Zeiten gelten, dürfen sie sonst nicht sichtbar sein. Nur die Geltung der Zeichen 224, 229, 245, 250, 251, 253, 255, 260, 261, 270.1, 274, 276, 277, 277.1, 283, 286, 290.1, 314, 314.1 und 315 darf stattdessen auf einem Zusatzzeichen, z. B. „8-16 h”, zeitlich beschränkt werden.” (VwV-StVO)
Mir tun die Leute leid, die so ein Quatsch auch noch ernsthaft prüfen müssen.
Parken gilt doch als “ruhender Verkehr”
Bayerischer Verwaltungsgerichtshof: Fahrerlaubnisbehörde kann das Fahren mit
Fahrrädern oder E-Scootern nicht verbieten. Auch und gerade nicht, wenn die Person ungeeignet zum Führen eines fahrerlaubnispflichtigen Fahrzeugs ist – PM BayVGH Bayern – https://www.vgh.bayern.de/media/bayvgh/presse/pm_-_fahrverbot_e-scooter.pdf [PDF]
https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/rechtsausschuss-bundestag-gesetzentwurf-entkriminalisierung-schwarzfahren/
Der Rechtsausschuss des Bundestages hat über einen Gesetzesentwurf der Fraktion Die Linke beraten. Dieser sieht die vollständige Entkriminalisierung des Schwarzfahrens vor – auch die Herabstufung zur Ordnungswidrigkeit wird abgelehnt.
Wie wir ein Bahnticket buchen wollten und am Ende 245.000 Datensätze hatten – https://zerforschung.org/posts/freundschaftspass-de/
Deutsch-französischer Freundschaftspass: Überlastete Server und jetzt auch noch eine weit offene Hintertür plus ein gewaltiges Datenleck. – Netzpolitik – https://netzpolitik.org/2023/freundschaftspass-klaffende-sicherheitsluecken-bei-der-ticketbuchung/
https://www.wp.de/staedte/siegerland/netphen-ueberraschung-hufeisenplatz-sofort-halb-autofrei-id238707357.html
Auch in der Provinz findet man zugeparkte Stadtplätze nicht so toll
https://www.wp.de/staedte/siegerland/netphen-ueberraschung-hufeisenplatz-sofort-halb-autofrei-id238707357.html
Der RadEntscheid Essen ist äußerst unzufrieden mit dem Sachstandsbericht der Essener Verwaltung zur Umsetzung der vom Stadtrat beschlossenen Ziele für den #Radverkehr – https://www.lokalkompass.de/essen/c-politik/die-stadt-essen-scheitert-bei-der-umsetzung-des-radentscheids_a1846861
Liest sich aber auch grausig.
In Spanien zeigen sich im Kleinen die Herausforderung von Wasserstoffproduktion an Gunststandorten regenerativer Energieerzeugung: es fehlt an Wasser (Konflikte mit der Landwirtschaft), aufwendige Wasseraufbereitung und wirtschaftliches Risiko sehr hoch – https://www.tagesschau.de/ausland/europa/wasserstoff-spanien-100.html
Der chinesische Batteriehersteller CATL hat eine Batteriewechsel-Lösung für schwere E-Lkw namens Qiji Energy vorgestellt. – electrive – https://www.electrive.net/2023/06/13/catl-zeigt-batteriewechsel-loesung-fuer-schwere-e-lkw/
Das OLG Düsseldorf legt einige Fragestellungen in dem von Tesla und Fastned angestrengten Verfahren über die Erweiterung der bestehenden Konzessionsverträge der Autobahn GmbH und Tank & Rast auf das Schnellladen an deutschen Autobahnen dem EuGH vor – https://www.electrive.net/2023/06/16/tauziehen-um-autobahn-ladeinfrastruktur-geht-weiter/
RT @NicolasSustr: Schon lange ist in Berlin fast keine vernünftige Diskussion über Mobilitätspolitik mehr möglich. Wer auf die jahrzehntelange Dominanz des Autos im Stadtbild hinweist, sieht sich sofort dem Vorwurf ausgesetzt, er würde gegen die Autofahrer „polarisieren“. https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/kommentar-neue-verkehrspolitik-fuer-berlin-manja-schreiner-senat-mobilitaet-werden-die-autofahrer-jetzt-gluecklich-li.359089
RT @almut_neumann: Heute durfte ich einen #Zebrastreifen vor einer Grundschule eröffnen. Die Schüler*innen wollten ihn, das Bezirksparlament wollte ihn. Aber nach (herkömmlicher Lesart der) StVO dürfte es ihn eigentlich nicht geben. Warum das so ist und warum wir ihn trotzdem eingerichtet haben: ⬇️
https://twitter.com/almut_neumann/status/1668625426309328908
Bild einer Straße vor einer Pariser Schule vor und nach dem Umbau https://t.co/f8TbjS8NxS
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/extra_3/Beton-Die-Antwort-auf-alle-Naturprobleme,extra21656.html
Die Lösung. :-)
E-Autos unabschleppbar beim Landen?
https://www.bild.de/regional/duesseldorf/duesseldorf-aktuell/vier-sterne-hotel-fuer-fluechtlinge-in-gladbeck-spd-haelt-unterbringung-fuer-men-84323974.bild.html
Ich schwöre hiermit, mich in den kommenden drei Monaten nicht mehr über das WLAN bei DB Fernverkehr zu beschweren. Im Vergleich zu Frankreich und Spanien ist das um Längen besser. Und wieso drei Monate? Weil ich den Zustand in 🇪🇸 und 🇫🇷 bis dahin wieder vergessen haben werde. 😁 https://t.co/o8dMrCwbb2
Wo anders ist noch schlechter, macht die Unzulänglichkeiten in D nicht besser.
RT @annaholligan: Count the bikes… https://t.co/pc33tKHZYy
Berlin: Die neue Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) hat vorerst den Bau aller Radverkehrsanlagen gestoppt, sobald dafür nur ein Parkplatz oder ein Fahrstreifen wegfällt. Sie möchte künftig andere Maßstäbe an die Straßenaufteilung setzen. Außerdem soll Tempo 30 weder auf langen Strecken, noch zum Lückenschluss ausgewiesen werden. Anträge auf Tempo 30 werden vorerst nur noch vor Schulen und Kitas geprüft und ggf. angeordnet. Mitarbeiter der Senatsverwaltung dürfen derzeit keine Stellungnahmen zu Radverkehrsanlagen abgeben, Prüfungen, Anhörungen vornehmen, keine Anordnungen erteilen, bis eine Entscheidung zu den neuen Maßstäben der Straßenraumaufteilung gefallen ist. Eine Aussage, wie lange das dauert, fehlt. – Tagesspiegel – https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html
Große Teile der SPD-Bundestagsfraktion (Landesgruppen NRW & Niedersachsen) positionieren sich gegen den Bau neuer Schnellfahrstrecken für den Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr. Konkret geht es um die Neubaustrecken Hannover-Bielefeld & Hamburg-Hannover https://t.co/2KJWT8rzwg [PDF]
Sie sprechen sich in dem gemeinsamen Positionspapier gegen diese zentralen Deutschland-Takt-Projekte aus. Dieser wird zwar weiterhin gefordert, aber wenn es um’s konkrete geht, verhindert man dessen Umsetzung (Quadratur des Kreises, usw.)
Bei der Strecke Hamburg – Hannover ist bereits heute absehbar, dass ein reiner Ausbau der Bestandsstrecke von der Kapazität für den Personen- wie den Güterverkehr nicht reicht. Hier geht es ganz konkret darum, ob Verlagerungsziele auf die Schiene überhaupt erreichbar sein werden.
Die Parlamentarische Befassung im Bundestag zur Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover wurde aufgrund der Bedenken der SPD vorerst gestoppt. Eigentlich war diese vor der Sommerpause geplant. Nach dem jahrzehntelangen Hickhack macht das aber auch nix mehr.
Es gab nicht ohne Grund ein weiteres ergebnisoffenes standardisiertes Trassenauswahlverfahren mit einem objektiven und rechtssicheren Kriterienkatalog. Dann passt der SPD-Landespolitik das Ergebnis nicht (insb. Lars Klingbeil) und man positioniert sich vorab gegen eine NBS?
Ohne eine NBS zwischen Hamburg und Hannover wird es nicht gehen. Absolut kontraproduktiv.
Für die NBS Bielefeld-Hannover sehe ich mittlerweile vollkommen schwarz. Politisch unbeliebt und wer braucht schon schnellen Bahnverkehr zwischen NRW und Berlin? Und es geht hierbei nicht um zehn Minuten weniger zwischen Köln und Berlin, sondern um Reisezeitverkürzungen für potenziell Millionen Deutsche, da Anschlüsse aufeinander abgestimmt werden und man nicht 30 oder gar 50 Minuten auf den Zug warten muss.
RT @trassenfinder: NDR-Chefredakteur Thorsten Hapke redet Klartext. #AlphaE https://t.co/gvyGN8K48E
RT @JP_Ving: Nochmal etwas detaillierter zur dem Beschluss der beiden SPD Landesgruppen. Ich beziehe mich dabei auf den Artikel im Westfalen-Blatt: https://www.westfalen-blatt.de/owl/kreis-minden-luebbecke/ice-trasse-spd-gegen-neue-tempo-300-strecke-2774770?pid=true (€). Viele Argumente greifen zu kurz – hier der Versuch einer Einordnung (sorry, wird lang) 1/x:
Zum Thread auf Twitter
In der EU will man Batterien nachhaltiger, langlebiger & leistungsfähiger machen. Ein “Batterie-Pass” soll bei allen Fahrzeugbatterien wesentliche Produktinfos liefern: CO2-Abdruck, reale Kapazität, Sozialstandards der Rohstoffgewinnung, Recyclingvorgaben – https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/batterien-eu-parlament-100.html
OVG Münster: Kfz mit Verbrennungsmotor, die auf einem Parkplatz für Elektroautos abgestellt wurden, dürfen abgeschleppt werden. Das gelte auch, wenn neben dem unzulässigerweise belegten weitere solche Parkplätze frei sind – https://www.justiz.nrw.de/nrwe/ovgs/ovg_nrw/j2023/5_A_3180_21_Beschluss_20230413.html
Der von Klimaschutzminister Habeck vorgelegte Entwurf für ein neues Klimaschutzgesetz enthält keine Sektorziele mehr. Die Ziele im Gesetz bleiben unverändert: THG-Emissionen bis 2030 ggü. 1990 -65 %. Die erlaubte Zielmenge beträgt dann max. 440 Mio. t CO2 – https://www.zdf.de/nachrichten/politik/habeck-klimaschutzgesetz-neu-massnahmenpaket-treibhausgase-102.html
Das bayerische Innenministerium hat die Ausarbeitung des für eine Erhöhung der Anwohnerparkgebühren notwendigen Verordnungsverfahrens vorerst gestoppt. In Bayern bleibt es folglich auf absehbare Zeit bei maximal 30 Euro pro Jahr für den Bewohnerparkausweis – https://www.br.de/nachrichten/bayern/anwohnerparken-kostet-in-muenchen-weiter-30-euro-im-jahr,Th9PdZP
Hochhaus-Baustelle am Berliner Alexanderplatz: Mittlerweile zeichnet sich ab, dass die Schäden am U-Bahnhof am Alex durch die Bauarbeiten größer sind als bisher angenommen wurde. Schlimmstenfalls muss ein Stück des U2-Tunnels komplett neu gebaut werden – https://www.tagesspiegel.de/berlin/baustelle-am-berliner-alexanderplatz-tunnel-der-u2-muss-schlimmstenfalls-neu-gebaut-werden-9967224.html
Jetzt dürfen die Kommunen in immer mehr Ländern Parkgebühren festsetzen und dürften langsam realisieren, dass das gar nicht so einfach ist.
https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-deutschland/gericht-kippt-freiburger-regeln-zum-anwohnerparken-2632291
Hätte man sich nicht denken können, dass man für kurze Zeit viel Serverkapazität braucht?
Frankreich-Ticket: Technische Probleme behindern Start von deutsch-französischem Bahnpass | ZEIT ONLINE
https://netzpolitik.org/2023/freundschaftspass-klaffende-sicherheitsluecken-bei-der-ticketbuchung/
RT @Yantschi: Der Pass ist ganz sicher nicht “Opfer seines Erfolgs” geworden. Er wurde Opfer von digitaler Inkompetenz. Es wäre so einfach gewesen, dieses Chaos zu verhindern. Als junge Person immer so verarscht zu werden ist so anstrengend. #freundschaftspass
Information sur le Passe France Allemagne: En 🇩🇪, la réservation est facultative, contrairement à la 🇫🇷. Elle coûte 4,50 euros.
Les ICE / TGV transfrontaliers doivent être réservés. Il existe un contingent à 10 € & un autre à 20 €. Ensuite, le train est bloqué pour le billet.
Il faut d’abord planifier le voyage aller-retour entre la France et l’Allemagne et acheter les réservations. Une alternative consiste à prendre le train régional entre Strasbourg et Offenburg. Cependant, le train est petit et sa capacité est très limitée. #SNCF #Freundschaftspass
#PasseFranceAllemagne
Kleine Nebeninfo zum deutsch-französischen Freundschaftspass: Wer aus 🇩🇪 eine Reise plant, sollte zuerst checken, ob man für die grenzüberschreitenden Züge noch eine Reservierung bekommt. Kauf geht bspw. über die SNCB. Nicht dass es daran schon scheitert. #Bahn
In Frankreich ist die Reservierung in Intercités und TGV verpflichtend. Es gibt ein Kontingent für 10 € / Reservierung, danach ein Kontingent für 20 € / Reservierung. Wenn das alle ist, ist der Zug für die Ticketart gesperrt.
Reservierung in Deutschland ist freiwillig: 4,50 €
Hurtigruten plant Elektroschiff mit Segeln, einem 50 MW-Akku und Solarmodulen – Golem – https://www.golem.de/news/schifffahrt-hurtigruten-plant-elektroschiff-mit-segeln-und-solarmodulen-2306-174836.html
Klassischer Sekundäreffekt. In Systemen hat eine Änderung neben dem angestrebten Primäreffekt immer eine Reihe weiterer Effekte. Man darf das Wechselwirkungsprinzip, bei dem Kraft und Gegenkraft auf unterschiedliche Körper wirken, nicht mit einem Kräftegleichgewicht verwechseln. https://t.co/pGBKyc8WFf
RT @srfnews: Wenn ausländische #Lastwagenfahrer in der #Schweiz Halt machen, spüren sie die bittere Realität ihrer miserablen #Arbeitsbedingungen Essen und Duschen können sie sich mit ihren Löhnen nicht immer leisten. Ein Freiwilliger aus der Schweiz hilft.
Zum Video
Der Mobilfunkanbieter Softbank, Tochter des gleichnamigen Tech-Investors, möchte eine hochauflösende dreidimensionale (3D) digitale Straßenkarte aller 23 Bezirke Tokios erstellen. Fehlerquote: <5 cm. Sie soll Basis für automatisiertes Fahren sein – TR – https://www.heise.de/hintergrund/Hochpraezise-Strassenkarten-fuer-autonomes-Fahren-in-Tokio-9180084.html
Eisenbahn im Krieg:
https://www.youtube.com/watch?v=khdjnw22hjg
Interessant: In der Ukraine gibt es Assistenzlokführer, die während der Fahrt durch den Zug gehen, um sich ankündigende Probleme vor den Überwachungssystemen zu erkennen.
RT @travis_robert: Oh my god the new bike path on the east side is gonna be so glorious https://t.co/O7rDcHjNZU
In Italien sollen
Fahrräder undE-Stehroller künftig mit Kennzeichen und Blinkern ausgestattet sein müssen. Zudem wird eine Versicherungs- und Helmpflicht eingeführt. – Forbes – https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2023/06/09/absolutely-crazy-italy-to-require-cyclists-fit-indicators-registration-plates-and-wear-helmets/?sh=4fb730654ecdUpdate: Nach massiver Kritik ist Salvini bei Fahrrädern zurückgerudert.
RT @giulio_mattioli: @Zukunft Mobilität They’re already rowing it back: here he is saying it will apply to e-scooters only, no bikes https://www.ilfattoquotidiano.it/2023/06/09/salvini-confuso-sulle-bici-annuncia-in-aula-lobbligo-di-assicurazione-e-targa-poi-in-48-ore-si-auto-smentisce-e-solo-per-i-monopattini/7188701/
Im schwedischen Göteborg wird das Einkaufszentrum Backaplan zu einem gemischten Quartier umgebaut. Baubeginn 2022, geplante Fertigstellung 2035 | Visualisierung: White arkitekter
https://t.co/1rB2EbVQkF https://t.co/CwDL1LKhEB
MIT-Drohnenunternehmen Aviant startet Lieferservice Kyte in Norwegen. Drohnen liefern dort nun Lebensmittel, Fast Food und nicht verschreibungspflichtige Medikamente in abgelegene Gegenden des Landes sowie bald auch Ferienhäuser aus. – heise online – https://www.heise.de/news/MIT-Drohnenunternehmen-Aviant-startet-Lieferservice-Kyte-in-Norwegen-9179776.html
Interessanter Artikel zu Perspektiven kleiner deutscher Automobilzulieferer. Der Strukturwandel hin zur E-Mobilität führt zu einem enormen Investitionsbedarf, zugleich geben die Hersteller den Kostendruck weiter. Es fällt der Begriff “Sunset-Business” – https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/e-mobilitaet-fuer-viele-autozulieferer-beginnt-jetzt-das-endspiel/29193600.html?utm_term=ne&utm_campaign=standard&utm_content=organisch&utm_medium=sm&utm_source=Facebook#Echobox=1686154240 [mittlerweile für manche €]
RT @GeorgZachmann: share of electric vehicles vs. per capita income
h/t @Stefan_Hajek @ClausHecking https://t.co/LNHkN56Pq6
Internationale Energieagentur: Mehr Energieeffizienz zum Erreichen von Klimazielen nötig. – https://t.co/6WfcSrU9Oj
Im Verkehrssektor haben wir damit noch nicht wirklich angefangen (siehe Grafik). Standardhinweis auf Covid19 im Jahr 2020 und 2021 ➡️ Entwicklung verzerrt https://t.co/Iq69UoI4jC
Der Bushersteller MAN wird nicht in Euro-7-Technologie investieren und stattdessen ab 2030 nur noch emissionsfreie Stadtbusse* anbieten. Anteil Brennstoffzellen-Busse <10 % des Marktes https://t.co/rxTjXBTkKk
*Artikel bezieht sich mMn nur auf Stadtbusse und nicht auf Reisebusse
Das Schwarze Peter-Spiel, wer wann was von den Kostensteigerungen beim Bau der 2. Stammstrecke in München wusste, geht weiter. Schätzungen, auch von CSU-Landtagsabgeordneten, gehen inzwischen von bis zu 14 Milliarden Euro aus. – Tagesschau –
https://t.co/bUEOLQET7n
In Finnland mit seinen einkommensbezogenen Bußgeldern muss ein Finne nun für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 32 km/h 120.000 Euro zahlen und für 10 Tage den Führerschein abgeben. In Deutschland wären es 228,50 Euro und 1 Punkt gewesen. – https://t.co/zD1hucxhQg
Theoretisch erzielen einkommensbezogene Bußgelder eine Regeleinhaltung auch bei reichen Menschen. Bei diesem Finnen jedoch nicht. Bereits 2013 und 2018 musste er wegen Geschwindigkeitsübertretungen Bußgelder von 95.000 und 63.680 Euro bezahlen.
ICCT: Unter der Maßgabe der nach mehreren EuGH-Urteilen geltenden Einschränkungen zeigen gut 85 % der Euro-5- und 77 % der Euro-6-Diesel „verdächtig hohe Emissionen“. In 40 % der Fälle hätten sich sogar „extreme“ Werte für Stickoxide (NOx) ergeben – https://t.co/eq7hms6w9f
Die fünf Kernforderungen der GDL für die im Herbst beginnenden Tarifverhandlungen:
Entgelte sollen um 555 € angehoben werden
35 Stunden-Woche für Schichtarbeit statt 38 ohne Lohnverluste
3.000 € Inflationsausgleichsprämie
5 % betriebliche Altersversorgung
5-Schichten-Woche
In New York City gibt es spezielle Karten, die einen davor bewahren, für Verkehrsverstöße ein Strafmandat zu bekommen. Diese “du kommst aus dem Gefängnis frei”-Karten laufen über die Polizeigewerkschaften und können auch an Angehörige weitergegeben werden. https://t.co/IJF5VhtVth
Ein Verkehrspolizist verklagt nun die Stadt aufgrund der geduldeten Ungleichbehandlung vor dem Gesetz. Zuvor hatte er eine Bekannte eines ranghohen Polizisten einer Verkehrskontrolle unterzogen und wurde dafür versetzt.
Berlin: Die Verlegung der Tramlinie 21 über eine rund 1,2 km lange Neubaustrecke zum Bahnhof Ostkreuz dauert noch länger: statt 2016 wackelt nun 2026. Aktuell verzögert die mittlerweile dritte (!) öffentliche Auslegung der Planungsunterlagen das Projekt – https://t.co/dltt9jqvyp
Die Verzögerungen dauern mittlerweile so lange, dass die zur Stilllegung vorgesehene Bestandsstrecke sich einem Zustand nähert, der Instandhaltungsaufwand in Millionenhöhe zur Sicherstellung der Verkehre bedeutet.
Verkehrswende-Projekthaus in Wolfsburg: Hausdurchsuchung für einen Flyer – taz – https://t.co/jMGTuCw9Z7
Sehr empfehlenswerter 🧵 der Architects4Future zur nahen Zukunft der Wohnform Einfamilienhaus. Viele denken immer an junge Familien und die Bildung von Eigentum über erzwungenen Vermögensaufbau durch Tilgung des Kredits, aber wenige an jene, die aktuell in EFH wohnen und altern! https://t.co/WQPSs591NQ
In Berlin wird ein Lärmblitzer im Rahmen eines wissenschaftlichen Versuchs getestet – Tagesschau – https://www.tagesschau.de/inland/regional/berlin/berlin-auto-poser-laermblitzer-100.html
Nach jahrelangen Verzögerungen ist in Hamburg die neue S-Bahn-Station Ottensen in Betrieb genommen worden. – NDR – https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Hamburg-S-Bahn-Station-Ottensen-offiziell-eroeffnet,sbahnhof118.html
VDI Innovations-Studie: In der Bevölkerung gibt es erhebliche Zweifel an der Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands. Mehr als die Hälfte der Befragten (55 %) glaubt nicht, dass auch in 10 oder 15 Jahren die besten Autos der Welt noch aus Deutschland kommen – https://www.vdi.de/news/detail/ist-deutschland-noch-wettbewerbsfaehig
Panama-Kanal: Anhaltende Trockenheit stört den Schiffsverkehr – SPIEGEL – https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/panama-kanal-anhaltende-trockenheit-stoert-den-schiffsverkehr-a-32fc07ce-3da7-4306-9b88-d4e525f5ddc9