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News- und Diskussionsfaden August 2025

Foto: Morgana Demarchi @ Unsplash.com - Gemeinfrei-ähnlich freigegeben durch die Unsplash-Lizenz

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Anonym
Anonym
1. September 2025 15:11

Danke für die August-Kommentare. Gibt es schon eine September-Seite? :-)

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
4. September 2025 16:32

Bitte. :-) Ich hoffe, die Auswahl meinerseits passt.

/n

Anonym
Anonym
31. August 2025 23:18

Über die Technik der Ortung von Zügen im Netz von DB InfraGO:

https://media.ccc.de/v/fossgis2025-57539-fahrzeugortung-db-regio-mehr-als-gps#t=463

/n

Anonym
Anonym
31. August 2025 17:56

Autonomer Bus in Burgdorf bis Jahresende im Testbetrieb;

https://bahnblogstelle.com/237781/verkehrsminister-erster-autonomer-linienbus-wegweisend/

/n

Anonym
Anonym
31. August 2025 17:47

Augsburg schafft wegen sinkender Nachfrage WLAN in Nus und Bahn ab:

https://bahnblogstelle.com/237823/wlan-im-nahverkehr-so-unterschiedlich-sieht-es-in-bayern-aus/

/n

Anonym
Anonym
31. August 2025 02:05
Anonym
Anonym
31. August 2025 01:20

Von wegen, auf BAB gilt fast überall bereits ein Tempolimit:

https://fliessbaden.de/2025/07/04/tempolimits-auf-deutschen-autobahnen

Was man so mit OSM alles ermitteln kann.

/n

Anonym
Anonym
30. August 2025 16:21

1 Tag Ordnungsamt – Knöllchen verteilen, Abschleppen, Ansprechpartner der Bürgerinnen & Bürger sein

https://www.youtube.com/watch?v=aPe2GETj1kc

/n

Anonym
Anonym
28. August 2025 20:27

Autofahrende Kunden sind nicht bereit, auf der gegenüberliegenden Straßenseite zu parken:

Ein weiterer Einschnitt sei der Wegfall der Ladezone direkt vor dem Geschäft gewesen. Dadurch sei unter anderem die Abteilung für Kinderwagen und Autositze bereits vor drei Jahren aufgegeben worden, so die Betreiber gegenüber der Zeitung.. Die neue Ladezone gegenüber habe keinen gleichwertigen Ersatz geboten.

https://merkurist.de/mainz/bericht-nach-100-jahren-mainzer-kinderladen-wirth-gibt-auf-das-sind-die-gruende_z5nU/vC6c
/n

Anonym
Anonym
28. August 2025 18:40

Die Schließung von Reisezentren in Bahnhöfen trifft inzwischen auch Städte mit mehreren 100. tsd. EW: Wuppertal uns Bochum.

https://www.evg-online.org/meldungen/details/news/db-fernverkehr-db-vertrieb-die-zukunft-der-fernverkehrs-reisezentren-ist-entschieden-12917/

/n

Anonym
Anonym
28. August 2025 12:28
Anonym
Anonym
28. August 2025 00:47

Auch in der Schweiz gibt es Komplettsperrungen von Bahnstrecken:

Bei umfangreichen Baustellen setze das Unternehmen auf vollständige Sperrungen von Strecken, sagte SBB-Chef Vincent Ducrot in Bern. Dieses Vorgehen sei «effizienter, schneller und sicherer» als Bauarbeiten, bei denen eine Strecke etappenweise gesperrt werde. Aber es sei herausfordernder, weil die SBB einen Bahnersatz mit Bussen organisieren müssten.

https://www.tagesanzeiger.ch/sbb-zugreisende-muessen-mit-weiteren-einschraenkungen-rechnen-235010998708

Auch anderes kennt man im großen Kanton:

Hintergrund der Bauarbeiten ist, dass der Staatsbetrieb seine Infrastruktur auf eine steigende Nachfrage ausrichten muss. Dazu sind in den kommenden zehn Jahren schweizweit bedeutende Ausbauschritte vorgesehen. Die SBB erneuern nicht nur das Netz, sondern auch wichtige Anlagen. Nötig macht dies die Digitalisierung. Stellwerke und Verkehrsleitsysteme müssen auf den neusten Stand gebracht werden. Ducrot mahnte deswegen «mehr finanzielle Mittel als bisher» an.

Aber – anderer Artikel – dass soll anders sein als hier:

Einen Sanierungsrückstau wie in Deutschland gelte es zu verhindern, sagte SBB-Chef Ducrot dazu. Die Folgen bei der Deutschen Bahn sind bekannt: In einer Hauruckübung sperrt das Bahnunternehmen bis 2030 total vierzig Hauptstrecken jeweils für fünf Monate und erneuert alles. Dazu gehören Gleise, Schotter, Oberleitungen und Signale. Für Zugreisende bedeutet dies Verspätungen und Zugausfälle. Deshalb sei es nötig, die Infrastruktur regelmässig instand zu setzen, so der SBB-Chef.

https://www.tagesanzeiger.ch/sbb-bahnnetz-im-umbau-fahrplaene-werden-ausgeduennt-395276702270

/n

Anonym
Anonym
27. August 2025 17:06
Anonym
Anonym
27. August 2025 13:01

In Bayern führt der Kostenoptimierungswahn der Bahn dazu, dass Bauern nicht mehr zu ihren Feldern kommen:

https://www.br.de/nachrichten/bayern/hoerzhausen-nahe-schrobenhausen-marode-bruecke-der-bahn-verhindert-die-ernte,UpKC1zo

Finden bestimmt auch Politiker doof, die die Bahn so zugerichtet haben.

/n

Anonym
Anonym
27. August 2025 02:09

In Lübeck gibt es einen mautpflichtigen Tunnel und ein Verein sieht das “Gleichheitsgebot im Grundgesetz” verletzt, weil alle den gleichen Betrag zahlen müssen. Trotz jahrzehntelangem Engagement schmeißt man Maut und Steuern in einen Topf. Da wird es schwer, die Klage zu gewinnen, für die aber eh das Geld fehlt:

https://www.ardmediathek.de/video/schleswig-holstein-magazin/20-jahre-herrentunnel-wie-die-maut-luebeck-spaltet/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS80NmFjMDc5My0xMTk4LTRhODQtODBmNC1jOTE2NDhjZTc1NjY

*n

Anonym
Anonym
25. August 2025 16:49

https://www.wzb.eu/de/pressemitteilung/nachhaltige-mobilitaet-hoeher-gebildete-im-vorteil

Formal besser gebildete wohnen geeigneter, um umweltfreundlich unterwegs zu srin.

/n

Anonym
Anonym
25. August 2025 00:47

Wie ist die Ökobilanz von Treibstoff aus Altöl?

https://taz.de/Studie-der-Deutschen-Umwelthilfe-/!6108677/
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Anonym
Anonym
25. August 2025 00:43

Aktivistinnen denken ungern zu Ende.

https://taz.de/Regeln-die-nicht-fuer-alle-gleich-gelten/!6108516/

Ob selbstgemalte FGÜ ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr sind, ist nicht der Knackpunkt. Mit einem FGÜ gehen Gebote und Rechte einher, die öffentlich-rechtlich verfügt bzw. eingeräumt werden. Also Amtsanmaßung. Wenn man nun aktivistisch fordert, nicht näher bestimmte Gruppen sollten selbst drüber entscheiden dürfen (oder gar Einzelpersonen), müsste man auch erkennen, dass dann damit auch wegfällt, dass damit Gebote und Rechte einhergehen und dann ist der Nutzen welcher?
/n

Anonym
Anonym
24. August 2025 01:28

Die ganzen Militärmilliarden könnten auch in Bahnstrecken fließen, z. B. Readaktivierung Eisener Rhein.

https://taz.de/Aufruestung-in-Europa/!6105139/

*n

Anonym
Anonym
21. August 2025 09:33

> Insgesamt ist auf Bundesebene – also inklusive der Staatssekretärinnen und -sekretäre – der Anteil an rein batterieelektrischen Dienstwagen im Vergleich zum Vorjahr von 50 auf 57 Prozent leicht gestiegen.

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/dienstwagen-check-2025-der-deutschen-umwelthilfe-spitzenpolitikerinnen-und-spitzenpolitiker-setzen/

/n

Anonym
Anonym
19. August 2025 12:18

Der Asphaltbau ist von Rohstoffen abhängig, die internationalen Handelrestriktionen unterliegen:

https://www.fr.de/wirtschaft/den-zweiten-gang-einschalten-deutschlands-gefaehrliche-abhaengigkeit-im-strassenbau-zr-93887184.html

*n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
6. Dezember 2025 05:28

Wie ist die Ökobilanz von Treibstoff aus Altöl?

https://taz.de/Studie-der-Deutschen-Umwelthilfe-/!6108677/

Anonym
Anonym
19. August 2025 12:04
Anonym
Anonym
19. August 2025 00:10

Zur Wahrnehmung von Parkgebühren:

https://muenchen.social/@joerg_spengler/114968700178525486

/n

Anonym
Anonym
18. August 2025 12:51

Ich meine, diese Auswertung zum SPNV in NRW hatten wir noch nicht.

https://www1.wdr.de/nachrichten/data/datenreport-schiene-bahnverkehr-nrw-verspaetungen-zugausfaelle-100.html

Bei den Ursachen redet keiner über zu ambitionierte Fahrpläne. Fahrgastwechsel in 1-2 Minuten ist auch außerhalb der HVZ an vielen groden Bahnhöfen bei den RE unrealistisch.

/n

Anonym
Anonym
17. August 2025 14:42

Wo funktioniert Car Sharing im ländlichen Raum?

https://www.moment.at/story/carsharing-am-land/

*n

Anonym
Anonym
15. August 2025 00:05

Die Stadt Offenburg verleiht kostenlos Rollatoren. Eine Reservierung scheint aber nicht möglich:

https://seniorenbuero-offenburg.de/angebote/unterstuetzung/geh-dreirad-veloped/

/n

Anonym
Anonym
14. August 2025 21:44

In der Grenzregion werden die Züge von SBB Deutschland seit dem Frühjahr aus D disponiert.

https://www.sbb-deutschland.de/unsere-eigene-disposition-seit-dem-1-april-2025/

/n

Anonym
Anonym
14. August 2025 01:00

In Plauen gibt es eine Betriebsversammlung und die Straßenbahn fährt dann für Stunden nicht.

https://www.strassenbahn-plauen.de/service/aktuelles/artikel

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
27. August 2025 14:02
Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
17. August 2025 16:43

> “Ich glaube, die Fahrgäste werden schon Anfang des Jahres merken, dass die Ansagen ‘kurzfristiger Zugausfall wegen Personalausfall’, – dass das vorbei ist”, prognostizierte der Minister.

Das hätte ich dann doch gerne näher erläutert.

Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
18. August 2025 12:33

> Die große, neue Gesellschaft könne sogar attraktivere Karrierechancen bieten.

Also gibt es neue, gut bezahlte Posten? Ist das die versprochene Ineffizienz-Beseitigung?

Wenn die Standorte erhalten bleiben, wird dann intern nicht nach drei Landesteilen wie bisher gearbeitet zzgl. eine neue Ebene über allen drei? Das wären dann die Karrierechancen.
/n

Anonym
Anonym
11. August 2025 21:53

Fähren im Mittelmeer zerteilen regelmäßig Wale entzwei. In den Turbinen moderner Schnellschiffe werden Schildkröten und Co. zerteilt. Das alles auch mitten im Naturschutzgebiet.

archive.is/www.spiegel.de/wissenschaft/natur/naturschutzgebiet-vor-la-gomera-wo-wale-von-schnellfaehren-zerteilt-werden-a-48427dfa-a1e8-4617-a96e-5e5b0a76443f (€).

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. November 2025 22:39
Anonym
Anonym
11. August 2025 21:28
Anonym
Anonym
10. August 2025 20:01

https://taz.de/Verkehrsprojekt-in-Italien/!6102108/

Italien plant große Brücke nach Sizilien und will dass den Militärausgaben zurechnen.

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
10. August 2025 20:12

Das Berliner Mobilitätsgesetz des ehemaligen rot-rot-grünen Senats galt bundesweit als vorbildlich für die Verkehrswende: weg von der „autogerechten Stadt“ hin zu einer klimagerechten, fahrrad- und fußgängerfreundlichen Politik. Doch nach sieben Jahren fällt die Bilanz ernüchternd aus:

Sie fällt so aus, wie es zu erwarten war, wenn man mit der Materie vertraut ist. Ich sehe mich in meiner damaligen Bewertung bestätigt.

Nicht nur in Berlin, auch im restlichen Deutschland stockt die Verkehrswende, während sie anderswo in Europa durchaus vorankommt.

Naja, wenn in Wohngebieten Tempo 30 kommt, schließt man anderswo auf zum Standard, den wir hier seit Jahrzehnten haben. Dass dann als Vorbild für Deutschland zu verkaufen, ist unredlich. Genauso wie es kein Fortschritt ist, ein Kreuzungsdesign, dass in D wegen Problemen aus den Richtlinien rausgenommen wurde, als heißen neuen Scheiß aus den Niederlanden zu verkaufen ohne die deutsche Historie mitzudenken und zu erwähnen.

Verkehrswende, das meint die Abkehr vom Prinzip der autogerechten Stadt

Da wird autogerechter Städtebau und funktionsgetrennter Städtebau (Charta von Athen) in eins geworfen. Im zentralen Punkt sind sich Autogerechter Städtebau und Verkehrswende-Aktivisten einig: Der Irrglaube, Verkehrsprobleme seinen eine rein ingenieurstechnisch zu lösende Problemstellung und dem Glauben an das Trennungsprinzip.

So viel thematische Nichtdurchdringung – da lese ich nicht mehr weiter.

Naja, was bringt es drauf hinzuweisen. Alfons Krückmann brauche ich nicht überzeugen und alle anderen wollen das nicht hören.

/n

Anonym
Anonym
7. August 2025 01:09

Langjährige Monopole im ostfriesischen Inselverkehr werden ja zunehmend durch Wettbewerber in Frage gestellt. Hier ein Bericht über eine neue Reederei mit neuem Schiff im Verkehr nach Norderney.

https://www.ardmediathek.de/video/die-nordreportage/neue-faehre-nach-norderney/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM1OTk5MF9nYW56ZVNlbmR1bmc
/n

Anonym
Anonym
6. August 2025 12:44

Neue Sicherheitsvorschriften erschweren behindertengerechten Umbau von Kfz:

https://www.fr.de/wirtschaft/regeln-zur-cybersicherheit-gefaehrden-barrierefreie-mobilitaet-93869247.html

/n

Anonym
Anonym
6. August 2025 03:14

Wie TRI mit alten Wagen hilft, den Nahverkehr in NRW nicht zusammenbrechen zu lassen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Historische-Zuege-retten-Bahnfahrplaene-in-NRW-article25940200.html

Anonym
Anonym
6. August 2025 03:00

Friedrich Merz zu E-Autos und warum das Bullshit ist:

https://bsky.app/profile/volksverpetzer.de/post/3lvlmrrtgkc2z

/n

Anonym
Anonym
5. August 2025 22:22

Bei der Einführung in Tirol für Teufelszeugs gehalten, will Bayern nun nachziehen und Durchreise-Kfz-Verkehr auf der Autobahn einsperren.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-08/abfahrverbote-bayern-tirol-stau-verkehr-a8/komplettansicht

Bleibt die Frage, nach der Rechtsgrundlage.

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
10. August 2025 20:18

Das ist eher ein Spezifikum des populistischen Politisierens, der nicht nur auf BY beschränkt ist, da aber besonders ausgeprägt ist.

/n

Anonym
Anonym
5. August 2025 17:57

Sparpreisticket muss es auch ohne Angabe von Handy-Nr. und e-Mail-Adresse geben.

https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/6uki1424-olg-frankfurt-am-main-deutsche-bahn-spartickets-datenverarbeitung-dsgvo-verstoss

/N

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
11. August 2025 00:14
Anonym
Anonym
5. August 2025 17:54

Urteil: Als der Finanzierungsrahmen ausgeschöpft war, hätte die DB Stuttgart 21 abbrechen können.

https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/vgh-baden-wuerttemberg-14s173724-deutsche-bahn-traegt-mehrkosten-stuttgart-21-allein

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. November 2025 22:40

Zahlen und Fakten zu Geschwindigkeitskontrollen sowie Verkehrssicherheitsarbeit in RP:

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/12631-18.pdf

Anonym
Anonym
4. August 2025 23:06

Über die Behandlung von Triebfahrzeugführern nach Personenunfällen und Suiziden-

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/psychologe-sascha-fischer-im-interview-zu-traumata-bei-lokfuehrern-100.html

/n

Anonym
Anonym
4. August 2025 17:57

Zahlen und Fakten zu Geschwindigkeitskontrollen sowie Verkehrssicherheitsarbeit in RP:

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/12631-18.pdf

/n

Anonym
Anonym
4. August 2025 12:06

RLP soll Bahnhöfe nach einheitlichen Standards bekommen:

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/mobilitaet-eder-will-einheitliche-umsteigestationen-an-bahnhoefen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-250802-930-868142

„So machen wir das Umsteigen auf den Zug attraktiv.“ Aus einem Guss bedeute: Das Land kopple die Förderung an hohe Standards, so dass die Menschen sich auf das Angebot verlassen könnten. 

Wie groß ist der Anteil der Fahrgäste, die ständige andere Bahnhöfe nutzen und da jeweils einen bestimmten Standard erwarten?

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
4. August 2025 17:38

Aktuelle Ausbauaktivitäten in RP*

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/12646-18.pdf

/n

* für den Hausherren in HH wohl nicht so interessant, aber vielleicht gibt es ja Mitlesende aus der Ecke oder einem großen Interesse für den baulichen Zustand von Bahnhöfen bundesweit.

Anonym
Anonym
4. August 2025 11:54
Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Randelhoff Martin
4. August 2025 04:01

Wie längst von progressiv/ökologischen Verkehrsforschern vorausgesagt, stößt das klassische NL-Separationsdogma an immanente Grenzen, die nun langsam auch mal in NL eingestanden zu werden scheinen.
Duale Infrastruktur (also grundsätzliches Fahrbahnbenutzungsrecht für Radfahrende plus wo nötig ergänzende Radwege) kann ein wichtiger Baustein sein um aus der ökologisch fatalen Falle von pull&pull, wie sie ja kennzeichnend ist für das ‘lets go dutch’ Programm mit seiner Anti-congestion Wirkung auf den MIV herauszufinden.
Vielleicht sollten die Akteur:innen der ‘Radentscheidbewegung’ und der Bundes-ADFC überlegen, ob es nicht langsam mal Sinn macht den Abschied vom destruktiven Separationsdogma einzuläuten?

Anonym
Anonym
2. August 2025 21:19

Ein paar Hintergründe zu der ICE-Fahrt mit > 400 km

https://www.youtube.com/watch?v=WbPncOmTjVw

/n

Anonym
Anonym
2. August 2025 17:00
Anonym
Anonym
1. August 2025 19:40

Fake-News zu einem früheren Verbrenner-Aus:

https://www.klimareporter.de/verkehr/geruechte-um-verbrenner-aus

/n

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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