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News- und Diskussionsfaden Oktober 2025

Shibuya in Toklio
Foto: Ryoji Iwata @ Unsplash.com - Gemeinfrei-ähnlich freigegeben durch die Unsplash-Lizenz

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89 Kommentare
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Anonym
Anonym
31. Oktober 2025 02:01
Anonym
Anonym
29. Oktober 2025 19:37

Mannheim bereitet Verkehrsüberwachung mit Kamera-Auto vor. Offene Fragen beim Datenschutz.

https://www.neckarstadtblog.de/?p=60883

/n

Atticus
Atticus
Antwort auf  Anonym
30. Oktober 2025 11:01

Ich muss die Aussagen bzgl. Datenschutz im Artikel anzweifeln. Wenn schon das Filmen auch bei nachträglichem Löschen nicht erlaubt wäre, dürften auch keine Dashcams genutzt werden.

Die in Mannheim angewandte Technik speichert nur bei Verstößen Daten, dabei werden alle nicht relevanten Daten (bspw. Gesichter von Fußgängern, andere Kennzeichen) geblurrt. Ich sehe da beim besten Willen keine Datenschutz-Probleme.

Wo ich ein Problem sehe ist die vesprochene Effizienz. Im Auto selbst müssen zwei Personen sitzen, jede Strecke muss doppelt befahren werden um haltende Fahrzeuge von parkenden zu unterscheiden und schon ist die Effizienz von 1000 auf 250 Fahrzeuge geschrumpft. Hinzu kommt im Mannheimer Piloten, dass nur Sicherheitsaspekte geprüft werden, wodurch Synergien (Parkscheinkontrolle, Sicherheit, Präsenz) verloren gehen.

Hinzu kommt, dass laut Hersteller schon ab ca. 30 Grad die Kühlung des Systems nicht mehr gesichert werden kann. Vielerorts müssten Parkscheinautomaten ausgetauscht werden und die Anschaffungskosten liegen pro Fahrzeug ebenfalls im niedrigen sechsstelligen Bereich.

Ich sehe grundsätzlich großes Potenzial, aber nur wenn man es nicht so halbherzig wie jetzt im Piloten angeht.

Anonym
Anonym
Antwort auf  Atticus
30. Oktober 2025 15:44

Es ist die gleiche Problemlage wie z. B. bei Handyblitzern auch. Es geht nicht ohne eine temporäre technische Speicherung. Kann man so und so sehen, ob das nun eine Speicherung im Rechtssinne ist oder nicht.

Es ist ein erster Schritt.

/n

Anonym
Anonym
27. Oktober 2025 15:58

Aus irgendeinem nicht näher benannten Grund soll es laut Ansicht der Ministerpräsidenten vielleicht nicht möglich sein, ab 2035 nicht nur E-Autos neu zuzulassen.

https://www.fr.de/wirtschaft/elektroauto-auto-europa-verbrenner-aus-eu-deutschland-news-wirtschaft-bundeslaender-treffen-zr-94004731.html

„Die Zukunft ist elektrisch“, stellte Schweitzer klar. Es müsse aber unter „gewissen Voraussetzungen“ auch ein Übergang für Verbrenner über 2035 hinaus möglich sein. Der SPD-Politiker verwies in diesem Zusammenhang auf die Entwicklung klimafreundlicher Technologien, Treibstoffe und Antriebe. Es könne sein, „dass nach 2035 sogenannte hocheffiziente Verbrenner auf dem deutschen Markt bewegt werden dürfen“. Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) stellte noch deutlicher klar: „Es ist unmöglich, bis zum Jahr 2035 voll elektrisch zu fahren.“ Bayerns Ministerpräsident Söder gilt schon länger als großer Kritiker des Verbots.

Wenn Markus Söder irgendetwas vertritt, ist das ja ein guter Indikator für Bullshit.

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
29. Oktober 2025 13:58

Die Zukunft ist in diesem Land nicht elektrisch, sondern der Pferdekarren, wenn es so weiter geht. Selbst der Chinese schafft die Elektrifizierung nur mit enormen staatlichen Subventionen. Erstens kann China sich das (noch) leisten. Zweitens steckt dahinter schlicht die Strategie, westliche Hersteller auszuschalten. Denn nur mit einem (simplen) Elektro-Antrieb können Chinesische Hersteller gegen die etablierten Hersteller á la Daimler oder BMW ankämpfen, weil sie deren technologisches niemals erreichen könnten. Sind die westlichen Hersteller erstmal bankrott, übernimmt China deren Produktionskapazitäten und baut fröhlich standardisierte billige Verbrenner-Antrieb für sich und den Rest der Welt. Die sind übrigens schon voll dabei, Motorenwerke in Europa aufzukaufen.

Anonym
Anonym
27. Oktober 2025 00:37

National Express lässt RE4 in NRW einfach mal komplett ein Wochenende ausfallen. Aufgabenträger drohen mit rechtlichen Konsequenzen.

https://www.nwl-info.de/newsroom/detail/nachricht/interessen-der-fahrgaeste-wahren-nwl-positioniert-sich-im-schulterschluss-mit-partnern-und-kritisiert-national-express-fuer-unabgestimmte-fahrtausfaelle.html

/n

Anonym
Anonym
26. Oktober 2025 19:30
Anonym
Anonym
26. Oktober 2025 19:17

Wenn Home Office zu mehr Kindern führt.
https://t3n.de/news/stanford-studie-belegt-homeoffice-laesst-geburtenrate-in-den-usa-ansteigen-1713726/

dann trägt mehr Home Office langfristig zu mehr Verkehr, oder, wenn diese zusätzlichen Menschen selbst Verkehrsaufkommen erzeugen?
/n

Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Anonym
28. Oktober 2025 02:08

Verkehrsrückgänge in Bezug auf die Fahrleistung sind eh nach einer gewissen Latenzphase sehr unwahrscheinlich, da mit der Reduktion der Fahrtenanzahl bei gleichzeitig gleichbleibender oder verbesserter Reisezeit (weniger Stau in der Rush-hour bei steigendem homeoffice Anteil) die zurückgelegten Entfernungen pro Fahrt tendenziell steigen.
Bisheriger Empirie zufolge findet das ungefähr linear statt (-> induzierter Verkehr, ->konstantes Reisezeitbudget)

Anonym
Anonym
26. Oktober 2025 19:12

https://t3n.de/news/waymo-unfalldaten-robotaxis-sicherheitsbilanz-1710781/

Googles Tochter Waymo hat eine Übersicht zu allen Unfällen seiner Flotte veröffentlicht und die Bilanz ist nicht schlecht.

/n

Anonym
Anonym
22. Oktober 2025 19:22
Anonym
Anonym
21. Oktober 2025 23:39

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Neue-Bahn-Chefin-Palla-beruft-wohl-zwei-neue-Vorstaende-article26110412.html

Die neue Bahn-Chefin Evelyn Palla besetzt zwei Positionen im Führungsgremium offenbar neu. Die frühere Hornbach-Managerin Karin Dohm soll Finanzvorständin im Bahnkonzern werden, berichtet die “Süddeutsche Zeitung” unter Verweis auf Konzernkreise. Demnach soll der bisherige Regio-Manager Harmen van Zijderveld den Regionalverkehr im Vorstand vertreten. 

/n

Anonym
Anonym
21. Oktober 2025 14:46
Anonym
Anonym
21. Oktober 2025 13:05

Sanierungskonzept von DB Cargo soll nach einem Gutachten ungeeignet sein.

https://www.fr.de/wirtschaft/sanierungs-chaos-bei-db-gutachten-erhoeht-druck-auf-cargo-chefin-nikutta-zr-93997075.html

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
22. Oktober 2025 16:29
Anonym
Anonym
20. Oktober 2025 11:52

https://bahnblogstelle.com/240519/neue-bahnchefin-kuendigt-kompletten-neuanfang-an/

Wenn in der öffentlichen Verwaltung im weiteren Sinne ein Neustart angekündigt wird, ist Skepsis angesagt, aber die Ansätze sind richtig, denke ich.

/n

Anonym
Anonym
20. Oktober 2025 11:38

Landau war in den letzten Jahren die einzige oder eine der wenigen Kleinstädte, in denen man tatsächlich versucht hat, was zu verändern. Bis der OB meinte, das ginge so nicht, er sei aber weiterhin für “Verkehrswende”.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/lukas-hartmann-zur-verkehrswende-in-landau-100.html

/n

Anonym
Anonym
20. Oktober 2025 11:30

Mal ein wichtiger Hinweis:

“Man verzeiht sich selbst mehr als dem anderen. Der ist dann der Rücksichtslose und Aggressive. Und das übertragen wir automatisch auf alle anderen. Also auf alle Radfahrer oder umgekehrt alle Autofahrer.” Was fehle, sei die Information, warum der andere heute Morgen so gereizt ist. Jeder kenne nur seine eigene Situation und entschuldige sein eigenes Fehlverhalten.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/was-ein-trierer-radfahrer-auf-seinem-weg-zur-arbeit-im-strassenverkehr-erlebt-100.html

Der Rest des Artikels ist unscharf und setzt Radwege mit Sicherheit gleich.

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. November 2025 04:10

Pünktlichkeit im FV mal wieder schlechter geworden.

https://taz.de/-EIL–EIL–EIL-/!6117520/

Meine Reisepünktlichkeit dieses Jahr im FV dürfte im einstelligen, höchstens niedrigen zweistelligen Prozentbereich liegen. Irgendwo muss es die Menschen geben, bei denen es umgekehrt gut läuft.

Anonym
Anonym
19. Oktober 2025 22:46

Das Verhältnis vieler Verkehrsteilnehmer zu Tempokontrollen ist gespalten: Niemand will, dass vor der eigenen Haustür gerast wird, da sind Blitzer gerne gesehen. Setzt man sich aber selbst ins Auto, gilt das oft nicht mehr. Wir erleben zunehmend, dass aus der Bevölkerung mehr Kontrollen gefordert werden, besonders zum Schutz von Kindern auf dem Schulweg. Gleichzeitig berichten Behörden immer wieder, dass genau die Eltern, die sich zuvor über Raser beschwert haben, bei den Kontrollen selbst geblitzt werden. Und da Deutschland im europäischen Vergleich sehr niedrige Bußgelder hat, fehlt häufig der erzieherische Effekt. Viele Verkehrsteilnehmer gönnen sich inzwischen bewusst zehn km/h zu viel, das gilt fast schon als Faustregel.

so ein Vertreter eines Blitzer-Herstellers.

Ich werde regelmäßig als sachverständiger Zeuge geladen und reise tagelang durchs Land, nur um Verstöße zu bestätigen, die eigentlich keiner Klärung mehr bedürfen. Gleichzeitig warten andere auf dringende Gerichtstermine. Das ist ein absurdes Missverhältnis.

/n

Anonym
Anonym
19. Oktober 2025 22:37

Immer mehr Beschädigungen an Ladesäulen. Es gibt Hinweise darauf, dass diese teilweise ideologisch motiviert sind.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Kriminelle-sabotieren-immer-mehr-E-Auto-Ladesaeulen-article26091874.html

Müsste Söder und die anderen Rechtspopulisten nicht auch hier hartes Durchgreifen und drastische Strafen fordern?

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Anonym
Anonym
19. Oktober 2025 13:58

Neuerungen beim Halbtax in CH geplant:

Während es bei dem aktuellen Halbtax maximal 50 Prozent Rabatt gibt – «auf kürzeren Distanzen, zum Beispiel innerhalb von Städten, erhält man weniger als 50 Prozent Rabatt» -, soll es mit dem neuen Smart-Abo mindestens 50 Prozent Rabatt geben. Vielfahrer werden demnach belohnt. «Umso mehr ich fahre, desto mehr zusätzliche Rabatte erhalte ich», führt der Chef des Branchenverbands aus.

https://www.20min.ch/story/alliance-swisspass-chef-branchenverband-zu-zukunft-von-halbtax-103435773
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Anonym
Anonym
18. Oktober 2025 12:35

Fällt “weniger Inlandsflugverbindungen” unter gute Nachrichten?

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-10/lufthansa-fliegen-streichung-bahn-reisen

Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Anonym
18. Oktober 2025 17:15

Kommt bei Reduktion von Inlandsflügen ja immer drauf an, ob die dann ggf. frei werdenden Slots durch mehr Langstreckenflüge neu genutzt werden.
Ist dann der klassische Backfireeffekt.

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
29. Oktober 2025 12:15

Es sind insgesamt weniger Fluggäste.

https://www.zeit.de/wirtschaft/2025-10/flughaefen-deutschland-passagiere-corona-gxe

Das muss man ändern , heißt es aus der CDU.
> “Die Fluggesellschaften ziehen ihre Flugzeuge aus Deutschland ab, und somit werden die Flüge, die es noch gibt, für Touristen und Geschäftsreisende deutlich teurer”, sagte CDU-Verkehrspolitiker Christoph Ploß der Rheinischen Post. Er forderte, die Luftverkehrsteuer so schnell wie möglich zu senken und andere Wettbewerbsnachteile zu beseitigen.

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. November 2025 04:09

Bei allem (voll berechtigtem) Furor gegen Trump und Co. wird von den meisten Medien und immer mehr Menschen der Rechtsruck im eigenen Land ‘übersehen’.
Oder ist des bereits ein stilles Einverständnis, dass Klimarettung hinter der Rettung von ‘systemrelevanten’ Renditen der Eigner der Automobilindustrie zurückzustehen habe?
Steigender Autoabsatz ist längst wieder auf die Positivliste gewandert, ohne dass das in öffentlichen Diskursen überhaupt verhandelt worden wäre.
Die wahren ‘Wutbürger’ sitzen in der ‘Mitte’ der Parlamente und Regierungen. Sowohl im MAGA US-Rechtsruck, als auch im MEUGA Rechtsruck in ‘old europe’.
Lemminge!

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
5. Dezember 2025 20:31

Pünktlichkeit im FV mal wieder schlechter geworden.

https://taz.de/-EIL–EIL–EIL-/!6117520/

Meine Reisepünktlichkeit dieses Jahr im FV dürfte im einstelligen, höchstens niedrigen zweistelligen Prozentbereich liegen. Irgendwo muss es die Menschen geben, bei denen es umgekehrt gut läuft.

Anonym
Anonym
18. Oktober 2025 12:30

Die Idee einer findigen, vernunftbegabten Menschheit, die sich und ihre Ressourcen in einer sanft regulierten Marktwirtschaft selbst rettet – sie geht so nicht auf. Das wird immer deutlicher. Und während sich in immer mehr Ländern des Globalen Nordens eine Kollapsbewegung auf den worst case vorbereitet, gehen den liberalen ökologischen Optimisten die Ideen aus, wie die klimaneutrale und biodiversitätserhaltende Wende im Einklang mit einem florierenden nationalstaatlichen und privatwirtschaftlichen Wettbewerb eigentlich noch funktionieren soll.

https://www.zeit.de/wissen/umwelt/2025-09/klimaziele-2050-3-grad-industrielaender-emissionen/

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Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
5. Dezember 2025 20:30

Kommt bei Reduktion von Inlandsflügen ja immer drauf an, ob die dann ggf. frei werdenden Slots durch mehr Langstreckenflüge neu genutzt werden.
Ist dann der klassische Backfireeffekt.

Anonym
Anonym
17. Oktober 2025 14:55
Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. Oktober 2025 03:27
Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
6. Dezember 2025 05:25

Pünktlichkeit im FV mal wieder schlechter geworden.

https://taz.de/-EIL–EIL–EIL-/!6117520/

Meine Reisepünktlichkeit dieses Jahr im FV dürfte im einstelligen, höchstens niedrigen zweistelligen Prozentbereich liegen. Irgendwo muss es die Menschen geben, bei denen es umgekehrt gut läuft.

Anonym
Anonym
16. Oktober 2025 16:44

Mehr Verkehrssicherheit durch weniger Ausbildung. Was das BMV sich beim Führerschein vorstellt:

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-10/fahrschule-reform-kosten-senkung-bundesverkehrsminister-patrick-schnieder

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Anonym
Anonym
16. Oktober 2025 14:19

https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-10/spd-elektroautos-kaufpraemie-mobilitaet

Die SPD will mit 3.000 Euro Geringverdienern den Umstieg auf E-Autos erleichtern. Das dürfen aber keine billigen Fahrzeuge aus China sein und die SPD glaubt, Gering- und Mittelverdiener kaufen sich Neu- und Gebrauchtfahrzeuge bis 45.000 €. Und die Händler sollen den gleichen Wert auf dem Papier dazu geben.

Kann man der SPD nicht verbieten, sich sozialdemokratisch zu nennen, wo sie offensichtlich jeglichen Kontakt zur Lebensrealität der Arbeiterklasse verloren hat? Gebrauchtfahrzeuge für 45.000 €. Ich meine, so von wegen Verbraucherschutz, damit nicht nur Veggi-Würste nicht mit Fleisch-Würsten nicht verwechselt werden ausversehen.

Und dann greift man auch noch populistische Internet-Begriffe auf:

Ab 2027 schlagen die SPD-Fachleute außerdem ein “zielgruppengerechtes” Leasingprogramm vor, mit geringeren Leasingraten für europäische E-Fahrzeuge. Dazu brauche es ein einfaches und unbürokratisches Verfahren. “Wer Mobilitäts- und Klimaarmut vermeiden will, muss die soziale Antriebswende voranbringen”, hieß es in dem Papier. Von dem Vorschlag könnten etwa Schichtarbeitende oder mobile Pflegedienste, welche täglich auf ihr Auto angewiesen sind, profitieren.

Was muss man sich an einem Defizit an Klima vorstellen?

/n

Anonym
Anonym
15. Oktober 2025 12:49

Sachstand Pendler-Radrouten Rheinland-Pfalz:

https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/13047-18.pdf

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Anonym
Anonym
15. Oktober 2025 10:58
Anonym
Anonym
14. Oktober 2025 23:46
Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
6. Dezember 2025 05:26
Anonym
Anonym
14. Oktober 2025 17:37
Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Anonym
15. Oktober 2025 20:25

Möglicherweise hat die Strecke keine militärische Relevanz?

Zitat aus BMVG zu PESCO:

“Die Niederlande, Deutschland und Polen werden einen Musterkorridor für grenzüberschreitende Truppenbewegungen von Westen nach Osten – insbesondere an die NATO North Atlantic Treaty Organization-Ostflanke – einrichten. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde Ende Januar 2024 unterzeichnet. Im Rahmen des PESCO Permanent Structured Cooperation-Projekts werden dazu die europäischen Verfahren und Prozesse beschleunigt. Die Ausgestaltung des Korridors übernimmt das NATO North Atlantic Treaty Organization-Unterstützungskommando JSEC in Ulm, das die Truppenbewegungen der Allianz im europäischen Bündnisgebiet koordiniert.”

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. November 2025 22:38
Anonym
Anonym
12. Oktober 2025 23:21

HH: Mehrheit bei Bürgerentscheid dafür. dass HH in Zukunft die eigenen Klimaschutzziele stärker verfehlt: https://taz.de/Erfolgreicher-Volksentscheid-in-Hamburg/!6119496/
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Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
15. Oktober 2025 18:20

Die Realität holt den Klimaschutz, der alles als solchen labelt was nicht ganz offensichtlich klimaschädlich ist, gerade ein:

https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/klimakrise-weltwetterorganisation-meldet-staerksten-je-gemessenen-co-anstieg-in-der-atmosphaere-a-1da19be6-3a80-417f-8ceb-8838be65d015

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Anonym
Anonym
12. Oktober 2025 22:50

Bürgerentscheid gegen hohe Lärmschutzwände an der Bahnstrecke muss durchgeführt werden:

https://www.op-online.de/region/muenster/muenster-buergerbegehren-gegen-laermschutzwand-ist-zulaessig-93974060.html

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Anonym
Anonym
12. Oktober 2025 22:41

Wenn die Bezahlungsstruktur Fehlanreize setzt: Bei der DB sollen Zuständige für die Sicherheit unter Druck gesetzt worden sein.

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/innenpolitik/id_100947850/deutsche-bahn-db-verschwieg-wohl-jahrelang-schwere-sicherheitsmaengel.html

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Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
20. Oktober 2025 11:44
Anonym
Anonym
12. Oktober 2025 17:26

Studie belegt Nutzen von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf BAB, wenn man Abschnitte vergleicht, die sich möglichst ähnlich sind, aber hinsichtlich Geschwindigkeitsbeschränkung ja/nein unterscheiden.

https://www.waz.de/lokales/bochum/article410181928/neue-studie-aus-bochum-kann-tempo-120-wirklich-leben-retten.html

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Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. Oktober 2025 03:53

Und besser über Baustellen informieren. Ob man dran denkt, auch Großveranstaltungen wie Fußballbundesliga einzupflegen, damit man da nicht ausversehen reingerät.

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Anonym
Anonym
10. Oktober 2025 14:17
Anonym
Anonym
10. Oktober 2025 14:08

DB sagt: Hat gute Arbeit gemacht, trotzdem muss sie gehen. Auswechslung der Leitung der Unternehmenskommunikation.

https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/item/62095-deutsche-bahn-neustart-an-der-spitze-von-kommunikation-und-marketing.html

Ich finde das eine merkwürdige Kommunikation.

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Anonym
Anonym
10. Oktober 2025 09:22

https://www.spiegel.de/wirtschaft/volkswagen-verkauft-deutlich-mehr-elektroautos-in-europa-a-328f557e-4da7-42dc-80a7-47479d9affa7

VW ist in Europa zunehmend erfolgreich mit E-Autos und Marktführer. Absatzschwäche gibt es in China und den USA.

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Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Randelhoff Martin
11. Oktober 2025 03:48

Bei allem (voll berechtigtem) Furor gegen Trump und Co. wird von den meisten Medien und immer mehr Menschen der Rechtsruck im eigenen Land ‘übersehen’.
Oder ist des bereits ein stilles Einverständnis, dass Klimarettung hinter der Rettung von ‘systemrelevanten’ Renditen der Eigner der Automobilindustrie zurückzustehen habe?
Steigender Autoabsatz ist längst wieder auf die Positivliste gewandert, ohne dass das in öffentlichen Diskursen überhaupt verhandelt worden wäre.
Die wahren ‘Wutbürger’ sitzen in der ‘Mitte’ der Parlamente und Regierungen. Sowohl im MAGA US-Rechtsruck, als auch im MEUGA Rechtsruck in ‘old europe’.
Lemminge!

Anonym
Anonym
9. Oktober 2025 02:18

Grüne in BW geben dem kurzfristige Wohlergehen der heimischen Automobilindustrie Vorrang vor dem Klimanichtganzsosehrbeeinträchtigen.

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/auto-autoindustrie-oezdemir-kretschmann-100.html

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Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Antwort auf  Randelhoff Martin
11. Oktober 2025 17:01

Dazu kommt ja noch der gigantische und hochgradig klimaschädliche Aufwuchs im Bereich Kriegstechnik, der in BW (natürlich auch Bundes- und EU weit) ebenfalls verstärkt von den ‘Grünen’ vorangetrieben wird.
Auch das ist – aus Sicht der heutigen Grünen – sicherlich nicht entscheidend … usw. …
Relevante zukunftsfähige und wirkungsstarke Alternativen zu dieser Ausrichtung sind bis auf Weiteres in EU und USA nicht mehr erkennbar.

Anonym
Anonym
8. Oktober 2025 12:26

Immer noch weniger Fahrgäste als vor Corona im ÖPNV unterwegs, aber Fahrleistung höher:

https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/item/62057-statistisches-bundesamt-liniennahverkehr-2024-weniger-fahrgaeste-aber-mehr-personenkilometer-als-2019.html

Die steigende Fahrleistung könnte m. E. ein negativer Effekt des DLT sein, während eins der Ziele, der Verlagerung von Verkehren wohl nicht erreicht wird.

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Anonym
Anonym
8. Oktober 2025 12:01

https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1113310

Der Bundesrat fordert Maßnahmen zur Senkung der Trassenpreise bei der Bahn.

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Anonym
Anonym
8. Oktober 2025 11:50

Ich habe eine Präferenz für Politiker*innen mit einer gewissen intellektuellen Redlichkeit. Sprachpolizist Merz erfüllt diese Erwartung kontinuierlich nicht.

Merz sagte bei ntv, Verbrenner würden zum Beispiel bei Lastwagen weiter gebraucht. Es gehe auch um die Motorenforschung. „Auf der Welt wird weiter geforscht und entwickelt, auch an schweren Dieselmotoren. Ich möchte, dass die Bundesrepublik Deutschland, dass unsere Industrie daran weiter teilnimmt. Und deswegen ist das Verbot falsch“, so Merz. Man werde möglicherweise in einigen Jahren synthetische Kraftstoffe sehen, mit denen man diese Verbrennermotoren umweltfreundlich weiter betreiben könne. „Wir sollten nicht verbieten, wir sollten Technologien ermöglichen, und das ist mein Ziel.“ Merz sagte weiter mit Blick auf die gesamte Industrie: „Wir haben es übertrieben mit den Arbeitskosten, wir haben es übertrieben mit zum Beispiel den Kosten auch der Transformation.“ Die Industrie sei nicht an der Belastungsgrenze angekommen – sie sei darüber hinaus.

https://www.fr.de/wirtschaft/falsches-verbot-merz-gegen-verbrenner-aus-naechster-koalitionszoff-droht-zr-93973644.html

Vielleicht treffen sich Jesus und Budda nächste Woche in einer Eckkneipe in Herne.

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Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
8. Oktober 2025 11:58

Fachleute erwarten, dass, wie beim Pkw, batterieelektrische Antriebe das Rennen machen werden, weil E-Fuels und Oberleitungssysteme an Autobahnen zu teuer oder zu aufwändig sind. Gerade im Schwerlastverkehr, für den große Energiemengen nötig sind, gelten lange Ladezeiten als eines der größten Hemmnisse für den Durchbruch. […] Nach dem ersten Megawatt-Ladepunkt in Italien ist auch hierzulande eine Hochleistungs-Ladesäule in Betrieb gegangen – an der Rastanlage Lipperland Süd an der Autobahn A2 in NRW. Die Ladeleistung beträgt hier bis zu 1,2 Megawatt (1200 Kilowatt, kW). Damit können Lkw in den nach viereinhalb Stunden Fahrzeit gesetzlich vorgeschriebenen Pausen von 45 Minuten für Hunderte von Kilometern Reichweite „betankt“ werden […]: Ein Lkw mit einer 600-Kilowattstunden-Batterie lässt sich bei einer Ladeleistung von 1000 kW in nur 30 Minuten aufladen. Damit kann eine Reichweite von 500 Kilometern erzielt werden. Möglich macht das der neue „Megawatt Charging Standard“ (MCS), der erstmals im Alltag getestet wird.

https://www.fr.de/wirtschaft/megawatt-ladesaeule-verkuerzt-ladezeit-fuer-lkw-deutlich-93974471.html

/n

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
21. Oktober 2025 15:29

Wenn ich mir so einen Rastplatz anschaue, wo LKW-Fahrer ihre gesetzlich vorgeschriebenen Pausen von 45 Minuten (oder auch länger) machen, sehe ich den Parkplatz vor lauter Lastern nicht. Wenn sie alle Strom mit 1,2 Megawatt Ladeleistung tanken, braucht man ein Atomkraftwerk neben dem Autobahn-Klo…  

Anonym
Anonym
Antwort auf  Anonym
5. Dezember 2025 20:33

Und besser über Baustellen informieren. Ob man dran denkt, auch Großveranstaltungen wie Fußballbundesliga einzupflegen, damit man da nicht ausversehen reingerät.

Anonym
Anonym
7. Oktober 2025 22:04

Der ADAC hat das nächtliche ÖPNV-Angebot in mehreren Städten getestet.

https://www.adac.de/reise-freizeit/ratgeber/tests/oepnv-nacht-test/

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Anonym
Anonym
5. Oktober 2025 16:32

Die örtlichen Grünen sind gegen den Litiumabbau im Erzgebirge.

https://taz.de/Lithium-Abbau-im-Erzgebirge-Die-Plaene-begeistern-nicht-alle/!6116013/

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Anonym
Anonym
5. Oktober 2025 13:58

NRW will weitere Schnellbuslinien fördern. Fahrplanstandards je nach Aufgabenträger anders, aber Hauptsache alle Linien haben ein X in der Nr., weil dann die Fahrgäste das als Marke wahrnehmen. Da hat man doch den Verdacht, dass man eigene Profilierung sehr wichtig findet, aber vergisst, dass die wenigsten quer durch`s Land Bus fahren und ihnen herzlich egal ist, welche Nr. das ist und ob anderswo Busse genauso aussehen.

https://www.land.nrw/pressemitteilung/landesregierung-finanziert-20-neue-schnellbus-linien-um-laendliche-raeume-zu

Auffällig: Bei der Reaktivierung von Bahnstrecken oder gar Neubau geht’s nicht voran, da entdeckt man Schnellbusse. Landesgeförderte Schnellbusse sind der Schutzstreifen des SPNV-Ausbaus.

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Anonym
Anonym
Antwort auf  Randelhoff Martin
7. Oktober 2025 22:18

Verzögerungen im Behördenablauf.

Verspätetes Personal aus vorherigen Aufgaben.

Personen im Gleis Gericht.

Kurzfristiger Personalausfall.

Verspätung aus vorherigem Verfahren.

Wetter.

Heute ohne gastronomisches Angebot.

Verspätung eines anderen Verfahrens.

Entfall zur Stabilisierung des Behördenbetriebs.

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Anonym
Anonym
5. Oktober 2025 13:29

Weil der Hersteller die Softwareupdates einstellt, sind die Fahrzeuge in Monheim nun Elektroschrott und der Betrieb für Monate eingestellt.

https://rp-online.de/nrw/staedte/langenfeld/monheims-autonome-busse-fahren-am-sonntag-das-letzte-mal_aid-135731867

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Anonym
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4. Oktober 2025 20:04
Anonym
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Antwort auf  Anonym
4. Oktober 2025 21:40

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/luftqualitaet-abschaffung-umweltzone-mainz-100.html

Eine Auswertung des SWR zeigt, dass die WHO-Grenzwerte weiterhin überschritten werden.

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Anonym
Anonym
3. Oktober 2025 10:02

Pünktlichkeit im FV mal wieder schlechter geworden.

https://taz.de/-EIL–EIL–EIL-/!6117520/

Meine Reisepünktlichkeit dieses Jahr im FV dürfte im einstelligen, höchstens niedrigen zweistelligen Prozentbereich liegen. Irgendwo muss es die Menschen geben, bei denen es umgekehrt gut läuft.
/n

Anonym
Anonym
2. Oktober 2025 06:44

Elbvertiefung hat massive Einflüsse auf das Ökosystem, indem der Fischbestand massiv zurück gegangen ist.

https://taz.de/Studie-der-Universitaet-Hamburg/!6112743/

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Neue Diskussionsbeiträge

  • Randelhoff Martin zu News- und Diskussionsfaden 2026Metastudie im Auftrag der Björn Steiger Stiftung zur Wirksamkeit von Tempo-30-Zonen: https://unfallpraevention.steiger-stiftung.de/wp-content/uploads/Broschuere_-MetaTempo30.pdf [PDF]
  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden 2026Wieder mal ein bisschen KI-Quatsch: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/ki-im-verkehr-neue-technik-soll-fahrradfahrer-schuetzen,fahrrad-338.html Das Projekt heißt Bike detect, übersetzt Fahrraderkennung. Und daran arbeitet das Team um die Oldenburger Wirtschaftsinformatiker Prof. Jorge Marx Gómez und Johannes Schiering seit Monate…
  • Anonym zu News- und Diskussionsfaden 2026siehe https://www.zukunft-mobilitaet.net/174836/links/verkehr-trends-entwicklungen-verkehrspolitik/#comment-69426
  • Randelhoff Martin zu News- und Diskussionsfaden 2026Klassisches Leapfrogging: In Afrika ist Elektromobilität überraschend erfolgreich. Das ist aber auch kein Wunder: Äthiopien hat 2024 den Import von nicht-elektrischen Pkw verboten. In der ruandischen Hauptstadt Kigali dürfen keine Zweiräder mit Verbrennungsmotor neu zugelassen werden. Aber natürlich gibt es Probleme: Werkstätten gibt es kaum und das Laden is…
  • Randelhoff Martin zu News- und Diskussionsfaden 2026Die Welt muss definiv mehr über die Hamburger Buslinie 5 mit ihren rund 60.000 Fahrgästen / Tag wissen. Wirklich gut gemachtes und vor allem unterhaltsames Video zum 5er: https://www.youtube.com/watch?v=ohDr9jle4Zo
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Auszeichnungen

Grimme Online Award Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!

PUNKT Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.

Logo VDV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

Lizenz

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Weitere Informationen

Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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