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Der News- und Diskussionsfaden aus Oktober 2025 ist hier zu finden.
Personalabbau an der Spitze von DB Fernverkehr geht weiter:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-Fernverkehr-strukturiert-Vorstand-um-13689616#
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Lettland überlegt, Bahnstrecken nach Russland zurückzubauen.
https://www.nordisch.info/lettland/erwaegt-abbau-von-bahnstrecken-nach-russland/
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Nächstes Jahr sollen die Infos über das Elend bei der Bahn besser werden, Personal in der Zentrale abgebaut werden und die Klos zuverlässiger verfügbar sein.
https://bahnblogstelle.com/242828/bahnchefin-plant-neues-sofortprogramm-im-naechsten-jahr/
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Ich habe einmal aufgeräumt. Die sind mir leider während meines Urlaubs bzw. bei auf meiner Post-Urlaubs-ToDo durchgerutscht.
Wie realistisch sind Bahnhöfe, die Animationen der DB für Hannover – HH zeigen?
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/neue-bahnhalte-entlang-der-neubaustrecke-wer-soll-bezahlen,neubaustrecke-112.html
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Finnland spurt das 9.200 km umfassende Schienennetz von russischer Breitspur auf europäische Normalspur um. Geplanter Baubeginn 2032, Ko-Finanzierung durch die EU von 30 % – Trenvista – https://www.trenvista.net/en/news/flash/finland-migration-standard-gauge/
Wie mag das praktisch vonstatten gehen? Vollsperrung über Monate und gleichzeitig Umspuren der Züge für die Strecke? Und dann die nächste Strecke? Und immer mit Umsteigsbahnhöfen bzw. Umladen der Güter?
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Bald soll man in 22 Stunden Non-Stopp von Australien nach New York kommen mit dem Flugzeug.
https://www.fnp.de/ratgeber/den-laengsten-linienflug-der-welt-schaffen-22-stunden-nonstop-dieser-jet-soll-94037480.html
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Den Rückweg von New York nach Sydney hat Quantas 2019 in 19 Stunden und 16 Minuten geschafft:
https://www.zeit.de/news/2019-10/20/laengster-nonstop-flug-new-york-sydney-in-19-stunden
In China läuft die Produktion von E-Autos massiv hoch:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/elektroautos-in-china-branchenexperte-prognostiziert-2025-eine-produktion-von-fast-8-millionen-fahrzeugen-a-33992040-23fc-4521-b579-b8f0fa20562e
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Verkehrsinfrastruktur soll nach den Bedürfnissen des Militärs ausgebaut werden https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-11/militaerische-mobilitaet-infrastruktur-verkehr-ernstfall
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In der Eifel will man ja unbedingt mehr Verkehr und damit mehr Lärm und Emissionsbelastung haben, indem man den Lückenschluss im TEN-Netz fordert. Naiv, wenn man glaubt dass dann auf der A 6q nicht mehr Verkehr rollt als bisher durch die Dörfer. Mal sehen, was die zu den jahrelangen Auswirkungen des Baus sagen werden. Wenn es soweit ist, wird bestimmt nach Tempolimits, Nachtfahrverboten, Lärmschutz etc. gerufen. Geister, die man selber ruft. Eine Klage des BUND dagegen ist nicht erfolgreich gewesen.
https://www.bverwg.de/de/pm/2025/87
Jetzt müssen wir wegen Putin Autobahnen bauen.
Noch eine Frage: Wie kommt man dann zu diesem befahren BAB-Abschnitt, wenn die Autobahnen die da hin führen womöglich bis dahin nicht mehr nutzbar sind wegen fehlendem Unterhalt?
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Hierzu:
https://www.tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-warum-der-a1-lueckenschluss-in-der-eifel-fuer-die-armee-so-wichtig-ist-100.html
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BMW hat als erster deutscher Automobilhersteller eine internationale Zulassung für innovative Fahrerassistenzsysteme gemäß der UN Regelung Nr. 171 für Driver Control Assistance Systems (DCAS).
Bedeutet:
Auf Autobahnen können bis 130 km/h die Hände dauerhaft vom Lenkrad genommen werden, automatische Spurwechsel an Autobahnkreuzen oder Ausfahrten nach Freigabe durch den Fahrer.
Im Stadtverkehr: Anhalten an roten Ampeln und automatisches Wiederanfahren bei Grün. Weitere Funktionen werden folgen.
https://www.bmwgroup.com/de/news/allgemein/2025/dcas-zulassung.html
Eine automatische Lichthupe wäre für die Zielgruppe doch wesentlich interessanter…
https://www.weser-kurier.de/bremen/politik/was-die-deutsche-bahn-auf-der-strecke-bremen-bremerhaven-plant-doc83898o8avroyaynmhfm
Generalsanierung zwischen Bremen und Bremerhaven bedeutet nicht, dass es zu einer monatelangen Vollsperrung kommt.
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https://www.spiegel.de/wirtschaft/fehmarn-lolland-anbindung-zum-ostseetunnel-verzoegert-sich-und-wird-teurer-a-a3a67cd5-132f-4ad5-b460-61c63cbad55b
Hinterlandanbindung des Ostseetunnels soll sich verzögern und deutlich teurer werden. Dt. und dk, Minister wollen sich vor Ort treffen, um sich ein Bild zu machen, was auch immer das bringt und wofür das gut ist (von PR abgesehen):
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Kostenschätzung Hinterlandanbindung 2008: 817 Millionen Euro
Kosten der Schienenanbindung laut DB 2019: 1,7 Milliarden Euro
Kosten der Hinterlandanbindung laut Bundesrechnunghof 2019: 3,5 Milliarden Euro (mit Realisierung von kernforderungen nach übergsetzlichen Lärmschutz ~5 Milliarden Euro)
Prognose Hinterlandanbindung Schiene 2024: 3,5 Milliarden Euro
Spekulation Kostenstand 2025: 8,1 Milliarden Euro
Kosten für den Fehmarnsund-Tunnel sollen alleine bei 2,3 Milliarden Euro liegen: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/fehmarnsund-tunnel-wird-dreimal-teurer-als-geplant,fehmarnsund-102.html
In Spanien soll die Höchstgeschwindigkeit auf existierenden Schnellfahrstecken schrittweise von 300 km/h auf 350 km/h erhöht werden. Begonnen wird mit der Strecke Madrid-Barcelona, welche in den kommenden drei Jahren grunderneuert wird – el Economista – https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13646588/11/25/transportes-subira-la-velocidad-de-los-trenes-de-alta-velocidad-a-350-km-h.html [Spanisch]
https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/bundessozialgericht-bsg-b12ba824r-firmenwagen-abgaben-sozialversicherung-mindestlohn
Automatische Überwachung gegen Schleichverkehre in Birsfelden.
https://www.20min.ch/story/birsfelden-bl-gemeinde-kassiert-mit-bussen-taeglich-100-000-franken-103427226
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Basel prüft die Übertragbarkeit:
https://www.bazonline.ch/birsfelden-basel-prueft-durchfahrtskontrollen-gegen-ausweichverkehr-272268394001
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Bei DB FV ist das Zeil nur noch, nicht noch schlechter zu werden.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-11/bahn-chefin-palla-puenktlichkeit-fernverkehr-gxe
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In Basel wird das Parken teurer und man hat die Berücksichtigung der Fahrzeuglänge eingeführt.
https://www.blick.ch/politik/bis-zu-80-prozent-teurer-tcs-wehrt-sich-gegen-suv-strafen-in-den-blauen-zonen-id21387023.html
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https://www.nordstadtblogger.de/forschende-der-fh-dortmund-erfinden-das-rad-neu/
In Dortmund forscht man an einer besseren CO2-Bilanz von Kfz-Rädern.
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Verkehrswende der Koalition von Union und SPD:
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/schwarz-rot-verstaendigt-sich-auf-industriestrompreis-kraftwerkstrategie-und-senkung-der-luftverkehrticketsteuer-a-51d0f036-50ad-4312-9836-c3e552eb3939
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Autokäufer haben die gleichen Probleme wie die Käufer von Zügen und Stadtbahnen. Die Produkte reifen erst beim Kunden und immer mehr Technik erhöht das Risiko von Problemen.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-11/mangelhafte-neuwagen-reparatur-qualitaet-technik/komplettansicht
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Diesmal ist es eine sich Klagen leisten könnende NGO, die erfolgreich einen Deal mit der Politik abschließt: Der BUND zum Weiterbau der Küstenautobahn.
https://taz.de/Umstrittene-Kuestenautobahn/!6129128/
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Unsere unideologische Bundesregierung findet, dass man beim Unterhalt der Straßen sparen kann, um noch mehr Straßen zu haben, für die die Unterhaltsmittel nicht reichen:
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/gruene-warnen-vor-kuerzungen-bei-strassenerhalt-im-verkehrsetat-3733791
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Für alle, die das Unternehmen bisher auch nicht kannten;
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/autoland-christian-lindner-arbeitet-kuenftig-fuer-auto-aldi-a-6f151b49-569e-4ecf-9380-bbb338dcac3b
Gibt es ein Problem mit Großraum- und Schwertransporten in NRW, fragt sich der Landtag.
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/marode-bruecken-keine-ueberblick-ueber-schwertransporte-in-nrw-3730824
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Was für eine Überraschung. ex BM Linder wechselt nun in die Automobilbranche und will viele lukrative Nebenjobs haben. Wieviel Zeit für’s Kind dann bleibt?
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2025-11/christian-lindner-manager-autobranche-karriere
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Für alle, die das Unternehmen bisher auch nicht kannten;
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/autoland-christian-lindner-arbeitet-kuenftig-fuer-auto-aldi-a-6f151b49-569e-4ecf-9380-bbb338dcac3b
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Hatten wird den Artikel schon vor 2 Jahren? Falls nicht, hier ist er:
https://www.klimareporter.de/verkehr/wenn-die-schoene-autofreie-welt-abschreckend-wirkt
Berechtigte kritische Anmerkungen zu den “Verkehrswendeprojekten”.
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Der Job in der Logistik als Gewissensproblem am Bsp. Waffentransporte bei DHL
https://jacobin.de/artikel/dhl-christopher-waffenlieferungen-israel
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KV-Terminal für Trailer in DO geplant:
https://www.nordstadtblogger.de/ein-neues-kv-terminal-in-dortmund-soll-den-gueter-verkehr-auf-der-schiene-staerken/
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Nun geht anonym und spontan ÖPNV-Nutzen auch im Warburgkreis nicht mehr. Und Kinder ohne Dauerkarte lernen, das Busfahren kompliziert ist. https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/west-thueringen/wartburgkreis/bus-bargeldlos-bezahlen-nahverkehr-100.html
Ich warte auf anonymes digitales Geld. Soll technisch wohl gehen.
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Sobald ein smartphone beteiligt ist, ist’s allerdings eh vorbei mit der Anonymitäts Option.
https://netzpolitik.org/2025/digitaler-euro-wie-anonymes-bezahlen-moeglich-waere/
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Zur Taxi-Branche in IT:
https://euractiv.de/news/italien-ist-geisel-einer-mafiaaehnlichen-taxilobby/
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EU will die Möglichkeit, grenzüberschreitende Ticket zu buchen, die Bahn-Branche ist dagegen.
https://euractiv.de/news/eu-haelt-an-zentralem-ticketsystem-im-europaeischen-bahnverkehr-fest/
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Die Mitarbeiter der Automobilindustrie wandern reihenweise zu KI, Medizintechnik und Rüstungsfirmen ab.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-automobilindustrie-in-der-krise-warum-immer-mehr-fachkraefte-in-andere-branchen-abwandern-100.html
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https://www.fr.de/wirtschaft/autoindustrie-trotzt-chaos-um-verbrenner-aus-weiter-auf-co-kurs-zr-94017907.html
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…und das trotz der unzähligen Eigenzulassungen von E-Autos.
https://www.fr.de/wirtschaft/autoindustrie-trotzt-chaos-um-verbrenner-aus-weiter-auf-co-kurs-zr-94017907.html
Für die Berechnung der EU-Strafzahlungen ist die CO₂-Emission entscheidend. In den ersten drei Quartalen kamen alle Pools auf einen Durchschnitt von 100 Gramm CO₂ pro Kilometer (g CO₂/km). Damit liegen sie sieben g CO₂/km über dem durchschnittlichen Zielwert von 92 g CO₂/km für den Zeitraum von 2025 bis 2027.
In Trier kann man einfach mit der Debit- oder Kreditkarte sich im Bus ein- und ausloggen und so bezahlen. Finde ich deutlich sinnvoller als eigene Karten und Apps.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/busfahren-auch-ohne-bargeld-in-trier-100.html
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Solange es weiterhin eine Alternativen für Menschen, die bar zahlen wollen, gibt…
Zwei junge Busfahrer im Portrait:
https://www.youtube.com/watch?v=HvlQSKt-qm8
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https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2025/053-schnieder-baustellen-freie-ladesaeulen-oepnv-auslastung.html
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https://merkurist.de/mainz/bahnhofstoiletten-ranking-toiletten-am-mainzer-hauptbahnhof-gehoeren-zu-den-schlechtesten-deutschlands_mmDU/FLgc
Und vermutlich sind die auch noch alle kostenpflichtig.
Fun Fact: Auf Schweizer Staatsgebiet betreibt die DB in Basel Bad Bf. eine kostenlose und nutzbare WC-Anlage.
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Nun drohen in Halle umfangreiche Einschnitte im ÖPNV von wegfallenden Linien bis weniger Fahrkartenkontrolle, von weniger Reinigung bis zu größeren Taktabständen.
https://dubisthalle.de/rotstift-auch-bei-der-havag-ab-mitte-dezember-wird-aus-kostengruenden-gekuerzt-linien-fallen-weg-oder-werden-eingekuerzt-weniger-reinigung-und-sicherheit
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