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Der News- und Diskussionsfaden aus Oktober 2025 ist hier zu finden.
Diesmal ist es eine sich Klagen leisten könnende NGO, die erfolgreich einen Deal mit der Politik abschließt: Der BUND zum Weiterbau der Küstenautobahn.
https://taz.de/Umstrittene-Kuestenautobahn/!6129128/
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Unsere unideologische Bundesregierung findet, dass man beim Unterhalt der Straßen sparen kann, um noch mehr Straßen zu haben, für die die Unterhaltsmittel nicht reichen:
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/gruene-warnen-vor-kuerzungen-bei-strassenerhalt-im-verkehrsetat-3733791
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Gibt es ein Problem mit Großraum- und Schwertransporten in NRW, fragt sich der Landtag.
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/marode-bruecken-keine-ueberblick-ueber-schwertransporte-in-nrw-3730824
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Was für eine Überraschung. ex BM Linder wechselt nun in die Automobilbranche und will viele lukrative Nebenjobs haben. Wieviel Zeit für’s Kind dann bleibt?
https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2025-11/christian-lindner-manager-autobranche-karriere
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Für alle, die das Unternehmen bisher auch nicht kannten;
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/autoland-christian-lindner-arbeitet-kuenftig-fuer-auto-aldi-a-6f151b49-569e-4ecf-9380-bbb338dcac3b
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Hatten wird den Artikel schon vor 2 Jahren? Falls nicht, hier ist er:
https://www.klimareporter.de/verkehr/wenn-die-schoene-autofreie-welt-abschreckend-wirkt
Berechtigte kritische Anmerkungen zu den “Verkehrswendeprojekten”.
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Der Job in der Logistik als Gewissensproblem am Bsp. Waffentransporte bei DHL
https://jacobin.de/artikel/dhl-christopher-waffenlieferungen-israel
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KV-Terminal für Trailer in DO geplant:
https://www.nordstadtblogger.de/ein-neues-kv-terminal-in-dortmund-soll-den-gueter-verkehr-auf-der-schiene-staerken/
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Nun geht anonym und spontan ÖPNV-Nutzen auch im Warburgkreis nicht mehr. Und Kinder ohne Dauerkarte lernen, das Busfahren kompliziert ist. https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/west-thueringen/wartburgkreis/bus-bargeldlos-bezahlen-nahverkehr-100.html
Ich warte auf anonymes digitales Geld. Soll technisch wohl gehen.
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Sobald ein smartphone beteiligt ist, ist’s allerdings eh vorbei mit der Anonymitäts Option.
https://netzpolitik.org/2025/digitaler-euro-wie-anonymes-bezahlen-moeglich-waere/
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Zur Taxi-Branche in IT:
https://euractiv.de/news/italien-ist-geisel-einer-mafiaaehnlichen-taxilobby/
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EU will die Möglichkeit, grenzüberschreitende Ticket zu buchen, die Bahn-Branche ist dagegen.
https://euractiv.de/news/eu-haelt-an-zentralem-ticketsystem-im-europaeischen-bahnverkehr-fest/
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Die Mitarbeiter der Automobilindustrie wandern reihenweise zu KI, Medizintechnik und Rüstungsfirmen ab.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-automobilindustrie-in-der-krise-warum-immer-mehr-fachkraefte-in-andere-branchen-abwandern-100.html
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https://www.fr.de/wirtschaft/autoindustrie-trotzt-chaos-um-verbrenner-aus-weiter-auf-co-kurs-zr-94017907.html
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…und das trotz der unzähligen Eigenzulassungen von E-Autos.
In Trier kann man einfach mit der Debit- oder Kreditkarte sich im Bus ein- und ausloggen und so bezahlen. Finde ich deutlich sinnvoller als eigene Karten und Apps.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/busfahren-auch-ohne-bargeld-in-trier-100.html
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Zwei junge Busfahrer im Portrait:
https://www.youtube.com/watch?v=HvlQSKt-qm8
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https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2025/053-schnieder-baustellen-freie-ladesaeulen-oepnv-auslastung.html
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https://merkurist.de/mainz/bahnhofstoiletten-ranking-toiletten-am-mainzer-hauptbahnhof-gehoeren-zu-den-schlechtesten-deutschlands_mmDU/FLgc
Und vermutlich sind die auch noch alle kostenpflichtig.
Fun Fact: Auf Schweizer Staatsgebiet betreibt die DB in Basel Bad Bf. eine kostenlose und nutzbare WC-Anlage.
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Nun drohen in Halle umfangreiche Einschnitte im ÖPNV von wegfallenden Linien bis weniger Fahrkartenkontrolle, von weniger Reinigung bis zu größeren Taktabständen.
https://dubisthalle.de/rotstift-auch-bei-der-havag-ab-mitte-dezember-wird-aus-kostengruenden-gekuerzt-linien-fallen-weg-oder-werden-eingekuerzt-weniger-reinigung-und-sicherheit
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