Fuß- und Radverkehr Verkehrswissen kompakt

[Verkehrswissen] Nutzen eines Kilometers Fahrt mit dem Fahrrad in Kopenhagen

Nutzen Radverkehr Dänemark Kopenhagen Gesiundheitskosten Gesundheitsnutzen Gesundheitseffekt
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Das Fahrrad bietet nicht nur dem Einzelnen viele unmittelbare Vorteile, sondern auch der Gesellschaft einen großen Nutzen. An jedem Kilometer, der in Kopenhagen mit dem Rad gefahren wird, verdient die Gesellschaft 1,22 DKK (0,16 €). Dieser Nutzen setzt sich aus Faktoren wie Gesundheit, Fahrzeitgewinne, Fahrtkosten, Komfort, Sicherheit sowie Markenentwicklung / Branding und Tourismus zusammen. Die Hauptvorteile liegen in einem niedrigeren Krankenstand, reduzierten Gesundheitskosten und weniger Unfällen. Der Gesundheitsnutzen beträgt 1,20 DKK von insgesamt 1,22 DKK.

Im Vergleich und unter Verwendung der gleichen Parameter verliert die Gesellschaft einen Nettobetrag von 1,13 DKK (0,15 €) für jeden Kilometer, der mit dem Auto gefahren wird.

Nutzen
für die Gesellschaft
Nutzen
für das Individuum
Gesamtnutzen
Gesundheitseffekt1,74 DKK /
0,23 €
3,77 DKK /
0,51 €
5,51 DKK /
0,74 €
Unfallkosten0,54 DKK /
0,07 €
0,25 DKK /
0,03 €
0,79 DKK /
0,11€
Monetärer Gesundheitsnutzen1,20 DKK /
0,16 €
3,52 DKK /
0,47 €
4,72 DKK /
0,63 €

Quellen: City of Copenhagen: Bicycle Account 2010, Seite 18 / City of Copenhagen: Bicycle Account 2012, Seite 13

Wenn auch Sie eine interessante Zahl aus dem Bereich Verkehr haben, dann lassen Sie es mich bitte wissen! Vielen Dank!

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Dominik Bucheli
10. November 2014 12:47

Auch in der Schweiz wurden externen Kosten und Nutzen der verschiedenen Verkehrsmodi untersucht. Dabei zeigte sich, dass insbesondere das Zufussgehen einen enormen externen Nutzen erzeugt. http://www.are.admin.ch/themen/verkehr/00252/00472/index.html?lang=de

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
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