Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw Volkswagen wird in Deutschland für das Verursachen des Abgasskandals keine Strafen zahlen müssen –...
Thema Radfahrer
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In der Brüsseler Innenstadt wurde der Boulevard Anspach im Jahr 2015 für den Kfz-Verkehr gesperrt. Die temporäre Fußgängerzone soll nach einer Testphase nun...
Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw Japan: Automobiler Umbruch, ernst genommen – -> Interviewempfehlung Prof. Ueli Haefeli:...
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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw Dieselskandal: Die Nebelkerzen von Opel-Chef Neumann – SPIEGEL ONLINE – #dieselgate ->...
Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw Abgasskandal: Software soll Emissionsbetrug allein anhand von Daten der Motorsteuerung erkennen –...
Neue Diskussionsbeiträge
zu News- und Diskussionsfaden 2026Ab Kaja Kallas habe ich abgeschaltet. Wo diese russophobe EU-Funktionärin auftaucht, mieft es nach 3. Weltkrieg...- zu News- und Diskussionsfaden 2026Stuttgart 21: Der Verkehr im Stuttgarter Tiefbahnhof wird anscheinend erst Ende 2031 aufgenommen werden können. Es gibt Probleme mit der ETCS-Inbetriebnahme - https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/id_101288222/stuttgarter-hauptbahnhof-stuttgart-21-wird-wohl-erst-ende-2031-fertig.html
- zu News- und Diskussionsfaden 2026Stimmt. Genauso wie die sukzessiv steigende Versiegelung durch Radwegebau an allen Bundes- Landes- und Kreisstraßen bekanntlich - nach niederländischem Vorbild - die Folgen des weiter ansteigenden Autoverkehrs kompensiert. "Verkehrswende" wird ja seit der 'Radentscheidbewegung' gern, statt in abnehmender MIV-Dichte und abnehmender MIV-Fahrleistung, in anstei…
- zu News- und Diskussionsfaden 2026Wie Russland den Verkehr in der Ostsee beeinflusst: https://www.ardmediathek.de/video/story/wie-russlands-stoersignale-europa-bedrohen/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS8xNzgwNjczYS04NGI3LTQyZGUtOTA0Yy0yODY5YzA3M2E2Nzg /n
- zu News- und Diskussionsfaden 2026Der Bundesrechnungshof erwartet für die 88 km lange Schienen-Hinterlandanbindung zum neuen Fehmarnbelt-Tunnel Kosten von 10,7 Milliarden Euro. Die Hinterlandanbindung wäre damit teurer als der Tunnel (heutige Kostenangaben) - NDR - https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/fehmarnbelt-hinterlandanbindung-soll-teurer-als-tunnel-werden,fehmarnbelt-140.…
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Auszeichnungen
Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!
Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
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