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Verkehrstote in Bangladesch

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier. Bitte beachten Sie auch die Hinweise bezüglich der Erhebung und Verarbeitung der Daten. Aufgrund unterschiedlicher Definitionen und Prämissen sind die Daten der einzelnen Länder nicht zwingend miteinander vergleichbar.

Karte von Bangladesch WeltkarteKarte – Wikimedia Commons von Rei-artur – Creative Commons

Zahl der Verkehrstoten: 3 160 (direkt an der Unfallstelle verstorben, 89% Männer, 11% Frauen, offizielle Daten – Beobachter gehen davon aus, dass die Zahl der Verkehrstoten eher bei 13 200 liegen dürfte)

Zahl der Verletzten im : 403 000

Verkehrstote in Bangladesch nach Verkehrsmodi Jahr 2006Trend:Entwicklung Zahl der Verkehrstoten in Bangladesch Unfallzahlen, inoffizielle viel höher

Der Straßenverkehr in Bangladesch:

Die Infrastruktur Bangladeschs ist in einem unsoliden Zustand, unter anderem durch häufige und starke Überschwemmungen während der Monsunzeit. Das Straßennetz hat eine Länge von 222.990 Kilometern, davon sind 15,7 Prozent (35.038 Kilometer) befestigt.

(Auszug aus der Wikipedia mit Stand vom 05.07.2011)

Nationale Gesetzgebung

Landesweit geltende Geschwindigkeitsbegrenzungen: JA

Lokale Behörden dürfen geringere Geschwindigkeitsbegrenzungen beschließen: NEIN

Maximalgeschwindigkeit innerorts: 25 Stundenkilometer

Durchsetzungsgrad: 0/10

Alkoholbegrenzungen: JA

Maximale Promillegrenze: 0,0 Promille (allgemeines Alkoholverbot)

Maximale Promillegrenze Fahranfänger: 0,0 Promille (allgemeines Alkoholverbot)

Atemalkoholtests und / oder Polizeikontrollen: NEIN

nach Genuss von Alkohol: keine Angabe

Durchsetzungsgrad: 1/10

Helmpflicht für Motorradfahrer: JA

Verpflichtend für alle Motorradfahrer JA

Müssen gewisse Helmstandards erfüllt werden? NEIN

Helmtragerate: keine Angabe

Durchsetzungsgrad: 3/10

Gurtpflicht: NEIN

Verpflichtend für alle Insassen? Keine Angabe

Gurtanlegerate: keine Angabe

Durchsetzungsgrad: keine Angabe

Kindersitzpflicht? NEIN

Durchsetzungsgrad: keine Angabe

Wirbt das Land für alternative Verkehrsmodi?

Existiert ein nationales Programm für verstärkten - und Radverkehr? NEIN

Existiert ein nationales Programm für die verstärkte Nutzung des ÖPNV? NEIN

Anzahl gemeldeter Fahrzeuge: 1 054 057 (2007)

davon : 15%

davon motorisierte Zwei- und Dreiräder: 62%

davon Minibusse, Vans, etc. mit weniger als 20 Sitzplätzen: 10%

davon LKW: 6%

davon Busse: 3%

Sonstige: 4%

Daten: Global status report on road safety: time for action. Geneva, World Health Organization, 2009 (www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2009).

Eine Übersicht über weitere Länder finden Sie hier.

Bitte helfen Sie uns! Wir können die Zahl der Verkehrstoten leider nicht immer aktuell halten, da uns die Vielzahl der Länder schier überfordert und wir viele Sprachen auch nicht verstehen. Sollten Sie aktuellere Daten gefunden haben, so würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese – bitte mit Quellenangabe versehen – in den Kommentaren unterhalb dieses Beitrags mitteilen könnten. Danke!

Verfasst von:

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität. Studium der Raumplanung an der TU Dortmund, Studium der Verkehrswirtschaft an der TU Dresden. Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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