Das vom russischen Angriffskrieg auf die Ukraine und der langsam auslaufenden Covid19-Pandemie geprägte Jahr 2022 neigt sich allmählich seinem Ende zu. Gelegenheit, einmal innezuhalten und auch einmal Danke zu sagen. Danke für die vielen konstruktiven Hinweise und Kommentare, die mich im persönlichen Gespräch, über den Blog – insbesondere in den monatlichen News- und Diskussionsfäden – oder auch über andere Kanäle erreicht haben. Danke für die Kritik, die Anmerkungen und auch das Lob, welches Sie mir 2022 zukommen ließen. Da Letzteres bei Weitem überwog, danke ich ebenfalls für die daraus erlangte Motivation und den Spaß, den ich immer noch mit dem Bloggen verbinde und der sich zu großen Teilen aus den Reaktionen und dem Feedback speist. Twitter macht aktuell nicht mehr ganz so viel Spaß, aber das ist ein anderes Thema (folgen Sie gerne auf Mastodon).

Ich möchte Ihnen an dieser Stelle für die Zeit danken, die mir von Ihnen geschenkt wurde. 2022 haben die Leserinnen und Leser rund 12.859 Stunden auf Zukunft Mobilität verbracht. Dies entspricht 535,8 Tagen Zeit, die mir für meine Inhalte geschenkt wurden. Hierfür danke ich! Es zeigt mir, dass die Inhalte nicht nur vorhanden sind, sondern auch Aufmerksamkeit und eine intensive Auseinandersetzung erfahren.

Die meistgelesenen Artikel auf Zukunft Mobilität waren 2022:

1. [Fakt der Woche] Die wahren Kosten eines Kilometers Autofahrt
2. Todeswahrscheinlichkeit bei Verkehrsunfällen mit Fußgängerbeteiligung in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit
3. Verkehrstote auf deutschen Autobahnen im Vergleich zum europäischen Ausland
4. Welche Vor- und Nachteile hat ein kostenloser ÖPNV? Werden Autofahrer wirklich zur ÖPNV-Nutzung animiert?
5. London: Die Folgen der Innenstadtmaut und der Low Emission Zone
6. Gefahrene Geschwindigkeiten auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbeschränkung
7. Geschichte der Eisenbahn – Teil II: 1835 – 1915
8. Batterieelektrisch vs. Brennstoffzelle (H2) vs. Power-to-X im Straßenverkehr: Energieeffizienz, Wirkung auf das Energiesystem, Infrastruktur, Kosten und Ressourcen
9. Die drei Haupttheoreme der Stauforschung: Der Schmetterlingseffekt, unsichtbare Wellen (= Phantomstau) und die Tragik des Zufalls
10. Vergleich unterschiedlicher Flächeninanspruchnahmen nach Verkehrsarten (pro Person)

Ich wünsche Ihnen einen guten Rutsch ins neue Jahr, alles Gute und vor allem Gesundheit für Sie und Ihre Familie! Bleiben Sie zuversichtlich, erreichen Sie Ihre Ziele und teilen Sie die erlebten Momente mit möglichst vielen Freunden.