Fuß- und Radverkehr Infrastruktur Konzepte Parken und Parkraummanagement

Gestaltungsleitfaden Fahrradparken / Bicycle Parking Design Guide von ARGUS studio/ & Ector Hoodstad Architects

Gestaltungsleitfaden Fahrradparken - Grafik: ARGUS studio/

Wie stellt man qualitätvolles Fahrradparken in Neubauquartieren sicher? Mit dieser Frage haben wir uns im Rahmen meiner Haupttätigkeit im ARGUS studio/ gemeinsam mit dem niederländischen Architekturbüro Ector Hoogstad Architects in den letzten Monaten intensiv beschäftigt. Das Ergebnis dieses Prozesses ist der Gestaltungsleitfaden Fahrradparken. Dieser steht nun in deutscher Sprache (Gestaltungsleitfaden Fahrradparken) und englischer Sprache (Bicycle Parking Design Guide) zur kostenfreien Nutzung zur Verfügung. Wir hoffen, dass unsere Expertise und die Erfahrungen, die Ector Hoogstad Architects beispielsweise bei der Planung des weltgrößten Fahrradparkhauses in Utrecht gemacht haben, beim Bau besserer Radabstellanlagen in Neubauquartieren hilft.

Aufbauend auf den bestehenden Regelwerken enthält das Dokument ergänzend konkrete Hinweise, Bemessungsansätze und Umsetzungsbeispiele, um alle Beteiligten auf dem Weg von der Konzeption zur Realisierung attraktiver Radabstellanlagen zu unterstützen und dabei stets die zukünftigen Nutzer:innen im Blick zu behalten.

Eine kritische Bestandsaufnahme neu errichteter Radabstellanlagen in Neubauquartieren hat uns gezeigt, dass die Qualität stark schwankt. Für ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten ist qualitätsvolles und sicheres Fahrradparken jedoch von großer Bedeutung. Technische Regelwerke und Handreichungen decken einige Teilbereiche nur unvollständig ab und sind nicht immer für alle Leser:innen einfach zugänglich und verständlich. Dies gilt insbesondere für Menschen, die sich bislang mit dem Thema Fahrradparken noch nicht intensiv auseinandergesetzt haben.

Wir haben im ARGUS studio/ in zahlreichen Projekten von der kleinräumigen Quartiersebene bis hin zu städtebaulichen Masterplänen umfangreiches Wissen über die Vorstellungen und Alltagsbedürfnisse von Radfahrenden gesammelt, das in diesem Leitfaden mit der spezifischen Erfahrung in der architektonischen Umsetzung von hochwertigen Fahrradabstellanlagen zusammengeführt wurde. Dabei konnten wir von den Kompetenzen des niederländischen Architekturbüros Ector Hoogstad Architects profitieren, das in Utrecht das größte Fahrradparkhaus der Welt geplant und damit neue Maßstäbe im Bereich des Fahrradparkens gesetzt hat. Der Gestaltungsleitfaden vereint Wissen aus den Bereichen Verkehrsplanung und Architektur und bietet einen nutzungsorientierten Ansatz für die Konzeption und Realisierung attraktiver Fahrradabstellanlagen.

Der Gestaltungsleitfaden Fahrradparken steht in deutscher Sprache (Gestaltungsleitfaden Fahrradparken) und englischer Sprache (Bicycle Parking Design Guide) zum kostenlosen Download zur Verfügung. Wir freuen uns über eine rege Nutzung und zahlreiche Rückmeldungen.

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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Weitere Informationen

Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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