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News- und Diskussionsfaden April 2024

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Norbert
Norbert
3. Mai 2024 02:32
Norbert
Norbert
1. Mai 2024 13:45
Norbert
Norbert
Reply to  Randelhoff Martin
30. April 2024 12:42

Da warst du 25 Minuten schneller.

Mich würde es wundern, wenn bei systematischer Prüfung von Hab. + Diss. der Professorenschaft die Ergebnisse deutlich besser wäre. Politische und wissenschaftliche Karrieren erfordern beide Ellenbogen, Glück, Durchsetzungsvermögen, Netzwerke, Einhaltung von informellen Regelwerken, …

Felix Thoma
Felix Thoma
Reply to  Norbert
2. Mai 2024 15:17

ich empfinde die plagiatdiskussionen üblicherweise als wirklichkeitsfremd … in der politik ist ein gewisses herdenkonsensverhalten einfach notwendig, die lobbyquellen von gesetzesvorhaben werden schließlich üblicherweise auch nicht immer angegeben, und eine rein auf wissenschaftlichen standards beruhende betrachtungsweise hieße, dass es bereiche wie politikwissenschaft getrennt werden müssen, mithin die unis ihre rekrutierungsfunktion politischer eliten aufgeben müssten. für die leistung als senatorin ist unerheblich inwieweit akademische standards erfüllt wurden. wahrscheinlich ist es sogar kontraproduktiv, denn eine rein akademisch perfekte leistung würde eine entfremdung vom nichtakademischen wahlvolk, in deutschland die mehrheit, erfordern

Felix Thoma
Felix Thoma
Reply to  Felix Thoma
2. Mai 2024 15:29

sprich: eigentlich ist es schon ein unmöglicher akt, zu promovieren und die interessen der mehrheit zu vertreten, aber andererseits fängt dieser spagat schon beim studium an, bloß da will man ja auch nicht ganz darauf verzichten, politische eliten wissenschaftlich auszubilden, z.b. in schwierigen themen wie makroökonomik, von daher gibts da einfach eine grauzone ziwschen technokratischer und politischer analyse der gesellschaft, die wir akzeptieren müssen. im zweifel wäre ich eher auf demokratischer seite. man kann ein land nicht aus einer parallelwelt heraus steuern, und man bei einer rolle als politischer brückenbauer nicht immer jede quelle angeben, aus eigener erfahrung.

Norbert
Norbert
21. April 2024 22:07

VMK Nachlese beim WDR und direkt anschließend im Beitrag geht es um Münsteraner, die sich gegen Gehwegparken wehren.

https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLXNvcGhvcmEtZGZkNThlMDMtZGZmMC00NDJkLWE4MmQtZGIxNDM5OGJkOTBj

Alfons Krückmann
Alfons Krückmann
Reply to  Norbert
24. April 2024 15:53

Mittlerweile hat das Münsteraner Ordnungsamt den Abbau der Blumenkübel durchgesetzt.
Schon Stunden später war die ‘Welt wieder in Ordnung’:
Gehwege wieder komplett zugeparkt.

Norbert
Norbert
21. April 2024 21:31
Norbert
Norbert
20. April 2024 00:53
Norbert
Norbert
19. April 2024 21:45

https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/ruecksichtsloses-fahren-und-stolperfallen-gelsenkirchen-verbietet-e-scooter

Im Text selber steht, dass die Überschrift falsch ist. Eine PM des Gerichts gibt es noch nicht, um herauszufinden auf welcher rechtlichen Grundlage ganz genau die Stadt von den Verleihern die genaue Erhebung der Nutzenden verlangt.

Norbert
Norbert
18. April 2024 07:44

Eine lesenswerte Story aus dem Sauerland

https://www.come-on.de/lennetal/nachrodt-wiblingwerde/bau-des-radweges-in-nachrodt-auf-keinen-fall-92900869.html

Radweg wird abgeleht, weil beim Bau Umleitungen nötig sind.

Norbert
Norbert
17. April 2024 11:39

Seit den 50ern wurde nicht so wenig Gewicht an Gütern in rlp. Häfen umgeschlagen wie 2023

https://www.statistik.rlp.de/nachrichten/nachichtendetailseite/binnenschifffahrt-2023-gueterumschlag-auf-historischem-tiefstand

So, nun bitte Gags mit Verkehrswende und “ins Wasser gefallen”

Norbert
Norbert
Reply to  Randelhoff Martin
21. April 2024 21:35

Quelle?

Die Aufgabe waren Gags, Gags, Gags. :-)

Norbert
Norbert
15. April 2024 23:11

In HH bekommen alle Schüler*innen ein DLT für lau, um Millionärsfamilien zu entlasten. Bei den Kindern aus Familien mit Leistungsbezug wird das bestimmt gegengerechnet.

Deutschlandticket: Alle Hamburger Schülerinnen und Schüler bekommen Freifahrtschein – DER SPIEGEL

Norbert
Norbert
15. April 2024 23:08

Uppsala in Schweden: In dieser Stadt kann man jetzt Falschparker per App melden – und selbst kassieren – DER SPIEGEL

Da ich die schwedische Rechtslage nicht kenne, kann ich nicht sagen, ob das übertragbar ist. Auf privaten Flächen könnte es zulässig sein, wenn diese nicht gewidmet sind als öffentliche Straße.

Norbert
Norbert
15. April 2024 13:14

Hybrid-Fahrzeuge verbrauchen deutlich mehr Treibstoff als sie nach Hersteller-Angaben verbrauchen:

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/eu-studie-neuwagen-verbrauchen-viel-mehr-als-hersteller-angeben/100032496.html

Norbert
Norbert
15. April 2024 11:07

Wissing soll darin kategorisch verlangen, das neue Klimagesetz zu verabschieden. Sonst müsse er – kleiner Einschub: wegen dem “alten” Klimagesetz – ein Sofortprogramm für seinen Verkehrsbereich vorlegen, um spätestens 2030 sein Sektorziel einzuhalten. Und das gehe nur, warnt Wissing effektvoll, mit flächendeckenden und tagelangen Fahrverboten. […] Komisch aber: Letztes Jahr, 2023, galt das “alte” Gesetz auch noch. Trotzdem fühlte sich Wissing gar nicht verpflichtet, ein scharfes Sofortprogramm vorzulegen, obwohl der Verkehr 2022 sein Sektorziel um rund zehn Millionen Tonnen CO2 überzogen hatte.

https://www.klimareporter.de/deutschland/raenkespiele-der-fdp-beim-klimaschutzgesetz

Norbert
Norbert
14. April 2024 15:59
Norbert
Norbert
14. April 2024 15:52

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/wochenend-fahrverbote-ist-das-ernsthaft-ihr-niveau-herr-wissing/29754576.html

Keine Ahnung, wie WE-Fahrverbote was bringen sollen.

Und wenn jetzt Baustandards gesenkt werden sollen, damit wir auf immer mehr qm² wohnen können, ist es mit Verrechnungspotenzial vielleicht auch schnell vorbei.

Norbert
Norbert
13. April 2024 12:53

https://www.spiegel.de/auto/eisenbahnen-in-deutschland-stellen-passagier-rekord-auf-a-7003ed81-f6fc-4c10-9530-5fe037d89fa1

Letztes Jahr soll so viel Bahn gefahren worden sein, wie noch nie.

Ohne weitere Zahlen sagt das ziemlich wenig.

Norbert
Norbert
12. April 2024 22:46

Die Busse und Trams orientieren sich in dem Versuch den Angaben des Ver.di-Sprechers zufolge statt an einem festen Fahrplan nur am vor ihnen fahrenden Fahrzeug. Zu diesem würden sie einen vorgegebenen Abstand einhalten, je nach Linie seien dies etwa fünf Minuten. Komme ein Bus zu spät, würden die nachfolgenden eine entsprechend längere Pause an der Endhaltestelle einlegen. Das sei für Fahrgäste verlässlicher als das bisherige System.

Berlin: BVG schafft festen Bus- und Bahn-Fahrplan auf einigen Linien ab – DER SPIEGEL

Norbert
Norbert
12. April 2024 02:51

https://www.nordstadtblogger.de/verkehrswende-neubewertung-des-strassennetzes-macht-tempo-30-beschluesse-in-dortmund-leichter/

Dortmund will Vorbehaltsnetz (was kein straßenverkehrsrechtlicher Begriff ist!) verkleinern, um an mehr Stellen die zulässige Höchstgeschwindigkeit abzusenken.

Norbert
Norbert
12. April 2024 02:27

https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/mobilitaet-in-paris-pariser-bevorzugen-fahrrad-statt-auto-a-9efcfaf6-f8d9-43b4-932f-604fa1c7ff4d

In Paris ist zu Fuß gehen die wichtigste Verkehrsart für die Bewohner:innen, in den Vorstädten das Auto.

Norbert
Norbert
12. April 2024 02:20

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/klimaschutzgesetz-reform-verkehrsminister-volker-wissing-warnt-vor-einschnitten-fuer-autofahrer-a-3d01628c-3b2e-45f8-9a90-87e3d4ca39ed

Gibt es dabei eine logische Argumentationskette, wenn Wissing, sich irgendwelche Szenarien ausdenkt, die notwendig werden, wenn sein Nichts-tun bleibt, um damit genau das Nichts-tun zu begründen?

Norbert
Norbert
11. April 2024 01:45

Es werden immer mehr Autos, die dafür im Schnitt weniger bewegt werden und in der Summe geht auf vielen großen Straßen in Berlin trotz Bevölkerungswachstum die DTV zurück.

https://www.klimareporter.de/verkehr/mehr-autos-stehen-in-berlin-laenger-herum

Norbert
Norbert
10. April 2024 17:11
Norbert
Norbert
10. April 2024 16:10
Norbert
Norbert
7. April 2024 23:38

https://www.mdr.de/video/mdr-videos/c/video-812142.html

Das Ende der Tatrabahnen in Mitteldeutschland.

Norbert
Norbert
5. April 2024 23:39

Die fehlende systematische Erfassung von Schlaglöchern soll eins der vernachlässigten Themen sein

http://www.derblindefleck.de/top-ten-der-vergessenen-nachrichten-2024/

Norbert
Norbert
5. April 2024 09:39
Norbert
Norbert
3. April 2024 23:29

Der Autogerechte Städtebau soll weiter fortgeführt werden in der EUI mit schöner Trennung und Revierkämpfen und lauter Unfällen zwischen abbiegenden Kfz und Rädern.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-04/fahrrad-fahrer-fahrerinnen-rad-verkehr-eu-staaten-erklaerung

Norbert
Norbert
Reply to  Norbert
4. April 2024 11:23
Norbert
Norbert
3. April 2024 19:38

Geschwindigkeit der Busse ist gesunken in Hamburg

Hamburg: Lahme Linienbusse – CDU kritisiert Tempo 30 (t-online.de)

Norbert
Norbert
3. April 2024 16:35

Das Ersetzen des Bundesverkehrsministers ist in weiten Teilen der Bevölkerung eine akzeptierte Maßnahme …

https://www.heise.de/news/Minister-Wissing-ignoriert-Studienergebnis-zu-CO-Senkung-durch-Tempolimit-9672509.html

Simon
Simon
3. April 2024 10:02

Wie sieht es aus mit Barrierefreiheit im ÖPNV? Werden in Zukunft alle Bürogebäude mit einem Außenlift, Fahrstuhl, Rampen usw. ausgestattet sein? Sowas würde mich mal interessieren. Ich finde für eine zukünftigen, fortschrittlichen Straßenverkehr darf man den Punkt Barrierefreiheit nicht vernachlässigen.

Norbert
Norbert
Reply to  Simon
3. April 2024 16:36

Der verlinkte Lift ist doch nur für bestimmte Körpergrößen geeignet. Für Menschen mit Adipositas z. B. wird es eng.

Norbert
Norbert
3. April 2024 00:47

Müssen wir demnächst mit höheren Fahrtkosten unsere Aktienrente finanzieren?

https://taz.de/Wissing-schlaegt-Investitionsfonds-vor/!5999082/

Norbert
Norbert
2. April 2024 22:30

Scheuer berät nun im Umgang mit Vermögenswerten.

https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-04/andreas-scheuer-csu-verkehrminister-firmengruendungen

Ich habe (rhetorische) Fragen.

Norbert
Norbert
Reply to  Norbert
3. April 2024 00:45
Norbert
Norbert
2. April 2024 16:04

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Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

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Verfasst von:

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net