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Der News- und Diskussionsfaden aus Februar 2024 ist hier zu finden.
Personelles aus dem VRR
https://rp-online.de/wirtschaft/vrr-verwaltungsratschef-erik-schulz-tritt-zurueck_aid-109321021
https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2024-03/cannabis-legalisierung-gesetz-kontrolle-polizei
Polizei verstärkt Verkehrskontrollen wegen Cannabis.
https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/korruption-fast-lane-flughafen-airport-airline-passagier-k/
Fast Lane am Flughafen bei Zollkontrolle rechtswidrig.
https://taz.de/Zu-wenig-neue-Elektroautos/!6001216/
Doof, wenn man außer Antriebswende nichts im Programm hat.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-03/frankreich-lyon-tempo-30-bilanz-positiv
Die Absenkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit führt absehbar zu mehr Vrtkehrssicherheit.
Oder doch nicht?
https://radunfaelle.wordpress.com/2024/04/04/lyon-das-neue-tempo-30-wunder/
Teillegalisierung von Cannabis in Deutschland: Eine von Bundesverkehrsministerium eingesetzte, aber unabhängig arbeitende Expertenkommission empfiehlt einen THC-Grenzwert im Straßenverkehr von 3,5 ng/ml THC Blutserum. Um der besonderen Gefährdung durch Mischkonsum von Cannabis und Alkohol gerecht zu werden, wird empfohlen, für Cannabiskonsumenten ein absolutes Alkoholverbot am Steuer vorzusehen. Eine Änderung des § 24a StVG ist noch notwendig – PM BMDV – https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2024/018-expertengruppe-thc-grenzwert-im-strassenverkehr.html
Keine innerdeutsche Luftpost mehr
https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2024-03/deutsche-post-brief-fluege-ende
Wird als Umweltschutz verkauft, aber im Text steht, dass die Anzahl der innerdeutschen Flüge zurückgegangen ist, weil das Aufkommen geringer geworden ist. Wenn das nicht mal ein rein wirtschaftliche Entscheidung war.
Knöllchen aus der CH können auch in D durchgesetzt werden in Zukunft
https://www.spiegel.de/panorama/schweiz-knoellchen-werden-bald-auch-in-deutschland-vollstreckt-a-5929ecec-f1f8-47e4-80f0-48235c09cd7a
Wer rücksichtslos ist, kann ach in D sein Kfz los sein
https://www.lto.de/recht/nachrichten/n/vg-neustadt-an-der-weinstrasse-5l19324nw-polizei-raser-fahrzeug-sicherstellen/
PV auf Parkplätzen an BAB
https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/9156-18.pdf
Damit die Ideen aus Volkers Kinderbuch Wirklichkeit werden:
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/volocopter-wissing-will-150-millionen-euro-fuer-flugtaxis-19610407.html
Keine Tariferhöhung in der Schweiz: Der Strategierat der Alliance SwissPass entschieden, für das Jahr 2025 keine Tarifmassnahmen im Nationalen Direkten Verkehr (NDV) vorzunehmen. Der Verzicht auf eine Preiserhöhung ist wegen der Zunahme an Reisenden möglich. Das wirkt sich kurzfristig finanziell entlastend auf die Transportunternehmen des öffentlichen Verkehrs aus. –
https://www.bahnonline.ch/62782/oev-verzichtet-fuer-2025-auf-generelle-tarifmassnahme-ausbau-multimodaler-angebote/
https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-eit-studie-logistiker-koennen-mit-mixflotten-aus-e-cargobikes-und-e-vans-massiv-sparen-300652.html
https://radunfaelle.wordpress.com/2024/03/25/gefahrliche-grosstadt-revisited/
Tödliche Radunfälle in Großstädten in den letzten Jahren
Der Tarifabschluss zwischen GDL und DB im Überblick:
2.850 € Inflationsausgleichsprämie: 1.500 € ausgezahlt 03/24, weitere 1.350 € ausgezahlt vsl. im Mai 420 €
Lohnerhöhung in zwei Schritten: 210 € mehr pro Monat zum 01.08.24 und nochmal 210 € zum 01.04.25
26 Monate Laufzeit (01.11.2023 – 31.12.2025)
Optionsmodell zur Wochenarbeitszeit: Mitarbeitende im Schichtdienst entscheiden im Korridor von 35 (ab 2029) bis 40 Stunden selbst, wie viel sie arbeiten wollen: 1 Arbeitsstunde = +/-2,7 % Lohn
Die Referenzarbeitszeit sinkt schrittweise ohne anteilige Absenkung des Entgelts:
Im 1. HJ 25 werden die Mitarbeitenden befragt, ob sie zum 1.1.26 37 oder mehr Stunden arbeiten wollen. Diejenigen, die sich nicht zurückmelden, gehen automatisch in die 37-Stunden-Woche. Danach andersrum: Arbeitszeit bleibt unverändert, MA können jährlich wählen, weniger zu arbeiten. Wer mehr arbeitet, bekommt mehr Geld.
Die ursprüngliche GDL-Forderung lag bei 555 € Lohnerhöhung pro Monat und einer steuer- und abgabenfreie Inflationsausgleichsprämie in Höhe von 3000 Euro. Reduzierung der Wochenarbeitszeit für Personal im Schichtdienst auf 35 Stunden bei gleichem Lohn mit einer Entgeltanpassung von 2,8 % pro zusätzlich geleisteter Stunde in drei Stufen bis 2028. Geforderte Laufzeit: Zwölf Monate
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-und-GDL-erzielen-Tarifabschluss-Mitarbeitende-entscheiden-mit-innovativem-Optionsmodell-kuenftig-selbst-ueber-Arbeitszeit-12767712
Der belgische Bushersteller Van Hool hat Antrag auf Gläubigerschutz gestellt. Bereits Mitte März wurde bekannt, dass Van Hool sich vom Stadtbus-Segment trennen und sich zukünftig auf luxuriöse Reisebusse und Anhänger konzentrieren möchte. Im Vergleich zum chinesischen Hersteller BYD, aber auch zu europäischen Konkurrenten wie MAN oder Solaris, ist man zu teuer. Zudem hatte man stark auf Wasserstoff statt Akkus gesetzt und keine günstigen Lieferverträge mit Akkuherstellern abgeschlossen. – https://www.electrive.net/2024/03/25/van-hool-stellt-antrag-auf-glaeubigerschutz/
Volkswagen entwickelt als erster Hersteller ein autonomes Level 4-Flottenfahrzeug zur Serie. Hierfür wird eine umfassende Kooperation mit Mobileye eingegangen. Kernstück der Vereinbarung ist die Lieferung und die Nutzung eines selbstfahrenden Systems (SDS) für eine spezielle Version des Volkswagen ID.Buzz, die ab 2026 als vollautomatisiertes Ridesharing-Fahrzeug in Hamburg eingesetzt werden soll. – https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-vw-admt-liefervertrag-mit-mobileye-soll-autonome-transportdienste-forcieren-300587.html
DB Regio: Die Deutsche Bahn bietet Zugbegleiterinnen und Zugbegleitern in Regionalzügen künftig bundesweit das Tragen von Bodycams an. Die Kameras werden auf Wunsch ausgegeben. – Tagesschau – https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/bahn-bodycams-100.html #bahn
Mit der von Bürgermeisterin Anne Hidalgo forcierten Verkehrswende will Paris das Auto aus der Stadt drängen. Erste Erfolge sind schon sichtbar, aber die Umsetzung läuft nicht überall reibungslos. – Deutschlandfunk [05:10 Minuten] – https://www.deutschlandfunk.de/autos-raus-pariser-verkehrspolitik-unter-anne-hidalgo-dlf-8ef795bb-100.html
Luftverschmutzung verschoben, sodass mehr Leute direkt betroffen sind. Keine Kontrollen. Ich bin nicht überrascht, dass das Vorbild deutscher Verkehrswendeaktivisten bei genauem Hinsehen nicht so hell strahlt, wie behauptet.
Gerade das – ich nehme an, dass an den eh schon hoch belasteten Alternativstraßen auch in FR nicht die privilegierten Wohnlagen liegen – die weniger privilegierten Menschen noch mehr belastet werden, ist ein bisschen mehr als “nicht überall reibungslos”.
Luxemburg: Die Abgeordnetenkammer hat am Donnerstag einstimmig die Verlängerung des Straßenbahnnetzes der Stadt Luxemburg nach Kirchberg (2,3 km) und Hollerich (1,1 km) beschlossen. Die Gesamtkosten für die beiden Erweiterungen werden auf 135 Millionen Euro geschätzt. – RTL Today – https://today.rtl.lu/news/luxembourg/a/2165501.html
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-zu-stuttgart-21-kopfbahnhof-soll-auch-2026-noch-in-betrieb-sein-a-d66ee398-6585-41f4-abbf-5b6ed97ddf3f
S21 verzögert sich weiter. Darf man das überhaupt als Neuigkeit hier posten?
Man nimmt ja vieles hin. Und Stuttgart 21 und das Projekt “Digitaler Knoten Stuttgart” werden uns noch viel Freude bereiten.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/nahverkehrsplan-rlp-verzoegert-sich-oepnv-bus-bahn-neue-standards-100.html
Standards können auch niedrig sein. In RLP gibt es nicht mal eine vertaktete durchgehende Verbindung zwischen Mainz und Kaiserlautern, zwischen KL und Trier gibt es nicht mal eine direkte Schienenverbindung.
Barrierefreiheit ist gesetzliche Pflicht ohne Finanzierungsvorbehalt.
Einem neuen Bericht des Europäischen Rechnungshofs (EuRH) zufolge ist Europa weit davon entfernt, sein Ziel zu erreichen, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 im Vergleich zu 2019 zu halbieren. Das eigentliche Ziel die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 nahezu auf null zu reduzieren, wird damit unrealistischer. Es braucht dringend zusätzliche Anstrengungen der EU und der Mitgliedstaaten.
Der Bericht hat viele Details und betrachtet diverse Felder der Verkehrssicherheit: https://www.eca.europa.eu/de/publications/sr-2024-04
Untersuchung im Auftrag des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserstraßen: Investitionen in Null-Emissions-Nutzfahrzeuge und Ladeinfrastruktur führen nicht zu höheren Preise für den Endkunden. Der Anteil der Transportkosten am Endpreis ist minimal (1-5 %). Steigende Kosten für Arbeit und Energie ebenso wie die Preisgestaltung für CO2-Emissionen sind weitaus größere Faktoren. Es gibt aber wegen zahlreicher Annahmen wie üblich Unsicherheiten. – https://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=2024D09989 [PDF, NL]
Der Erfurter Stadtrat hat sich mit großer Mehrheit für den Bau der neuen Stadtbahnlinie 9 ausgesprochen. Die neue Straßenbahnlinie 9 soll vom Hauptbahnhof über den Schmidtstedter Knoten Richtung Leipziger Platz führen und damit die vielfrequentierte Buslinie 9 entlasten. Für die Linie ist eine 1,5 km lange Neubautrasse notwendig. Die Gesamtkosten werden auf 85 bis 100 Millionen Euro geschätzt. Voraussetzung für den Bau sind die beantragten Fördermittel des Landes – MDR – https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/mitte-thueringen/erfurt/neue-strassenbahn-linie-neun-100.html
Shell will in diesem und im kommenden Jahr weltweit insgesamt etwa 1.000 Standorte inkl. Tankstellen aufgeben, um sich stärker auf das Geschäft mit Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu konzentrieren – electrive – https://www.electrive.net/2024/03/20/shell-gibt-bis-zu-1-000-tankstellen-zugunsten-von-ladesaeulen-auf/
IN RP wird die einzige Wasserstoff-Tankstelle geschlossen.
https://www.tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-einzige-oeffentliche-wasserstofftankstelle-in-rlp-macht-dicht-100.html
Soviel zur Technologieoffenheit im Heimatland von BM Wissing.
Da wirken die Marktkräfte.
Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs: Die Stadt München muss ihr Diesel-Fahrverbot aufgrund Überschreitungen des Stickstoffdioxid-Grenzwerts verschärfen – ZEIT – https://www.zeit.de/news/2024-03/20/verwaltungsgerichtshof-urteilt-zu-muenchner-dieselfahrverbot
Stellenbesetzungsgrad beim Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz
https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/vorlagen/5568-V-18.pdf
Also hat jede Stelle mindestens 10 % mehr zu tun als eigentlich geplant. Und wenn man mal genauer reinschauen würde, fände man vermutlich Abteilungen in denen der Stellenbesetzungsgrad weitaus niedriger ist.
Unter Grünem OB gibt es weniger Knöllchen als unter dem CDU-Vorgänger. Zufall aufgrund der Erhöhung der Sätze?
https://www.swr.de/swr1/rp/programm/knoellchen-spitzenreiter-buergermeister-hartmann-verwundert-100.html
Mit entsprechendem Kontrolldruck steigt ja auch die Regeltreue. Wenn die Kontrolldichte unter dem CDU-OB erstmalig zugenommen hat, kann die Verhaltensänderung jetzt durchaus unter dem Grünen OB wirken und es werden weniger OWi je x kontrollierter M Straße festgestellt.
Vielleicht auch so. Aber Kontrolldruckerhöhung mit der CDU?
Radbrücke in Landau kann aus Kostengründen erst einmal nicht gebaut werden
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/landau-radbruecke-kommt-erstmal-nicht-100.html
Die Stadt Landau sagt: “Mit Parkplätzen alleine kommt man nicht gegen Amazon an.”. Sehr gut auf den Punkt gebracht.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/landau-geschaefte-sammeln-unterschriften-gegen-verkehrspolitik-einbahnstrassen-parkplaetze-100.html
Neu Idee gegen Falschparker
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Luebeck-setzt-Parksensoren-gegen-Falschparker-ein,parksensoren102.html
Nette Idee, wenn das Personal nicht reicht bzw. von der Politik knapp gehalten wird. Ich bin abe rmal gespannt, wann der erste Abgeschleppte mit “Datenschutz” um die Ecke kommt.
… oder Verkehrssicherheit.
Für die hätte man auch einfach Poller setzen können. Aber vielleicht steht da auch der Denkmalschutz entgegen.
Meine: Dass die Geräte als Verkehrssicherheitsgefahr angesehen werden könnten. die Verkehrssicherheit interessiert ja durchaus mit schwankender Intensität.
Die Staatsanwaltschaft München I hat ein Ermittlungsverfahren gegen die Sono-Motors-Firmengründer Laurin Hahn und Jona Christians wegen des Verdachts des Subventionsbetrugs beim Kurzarbeitergeld eingeleitet – Capital – https://www.capital.de/wirtschaft-politik/sono-motors–staatsanwaltschaft-ermittelt-gegen-solarauto-start-up-34554364.html
DPD weitet Bahnnutzung aus
https://www.paketda.de/news-dpd-bahn.html
Ich kann das Fachkräfte-Gejammer nicht mehr hören. Teilweise ist das auch ein Einstellungspraxisproblem. Für manche Firmen aber auch nicht:
https://www.ccbaeuml.de/aktuelles/sternstunden-bei-cc-b%C3%A4uml
Minderung und Vertragsstrafe im SPNV RLP
https://dokumente.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/9066-18.pdf
https://www.hs-geisenheim.de/hochschule/mitteilungen-veranstaltungen-termine/nachrichten/archiv/detail/n/ein-radverkehrsnetz-fuer-die-mobilitaetswende-ohne-kompromisse-geht-es-nicht/
An der schwedischen Chalmers tekniska högskola (Technische Hochschule Chalmers) wurde eine neuartige Lkw-Front aus Aluminiumwaben entwickelt, welche den Insassenschutz bei Pkw-Lkw-Kollissionen verbessern soll. In Crashtests konnten Verformungen des Pkw-Innenraums um 30 bis 60 Prozent reduziert werden. – https://news.cision.com/chalmers/r/new-truck-front-to-save-lives,c3944460
Bei dem Neubau einer Schule kann man sich darüber Gedanken machen, wie diese erreicht wird.
https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2024/03/unsicherer-schulweg-radweg-neue-gesamtschule-spree-neisse.html
Die Details sind sehr beschreibend:
“Von einem Planungsfehler wollen die Verantwortlichen allerdings nichts wissen. Der Landkreis als Schulträger sieht sich nicht in der Pflicht, für einen sicheren Schulweg zu sorgen.”
“Der Großgemeinde Kolkwitz ist das Problem auch seit Jahren bekannt. Allerdings ist hier trotzdem nichts passiert. Im rbb erklärt Bürgermeister Karsten Schreiber, dass es nicht zu einer Lösung führe, wenn nun “irgendjemandem die Schuld in die Schuhe” geschoben werde.”
Die Stadtbahn-Planungen in Regensburg erreichen den nächsten Meilenstein. Als nächstes werden die Ergebnisse der Vorplanungen dem Stadtrat vorgestellt.
Die Streckenführung und die geplanten Fahrzeugmaße wurden angepasst.
Die geschätzten Gesamtkosten der Stadtbahn liegen nach heutigen Preisen bei ca. 880 Mio. Euro, hochgerechnet auf das Jahr 2030 entspricht das ca. 1,2 Milliarden Euro. Der Nutzen-Kosten-Faktor liegt bei 1,54.
Verwaltung empfiehlt Bürgerentscheid.
https://www.regensburg.de/stadtbahn/aktuell/stadtbahn-planungen-erreichen-naechsten-meilenstein
Die unerwiderte Verbrenner-Liebe der Union: CDU und CSU wollen den Ausstieg aus Benzin- und Dieselantrieb stoppen. Damit stößt die Partei auf Widerstand von europäischen Parteifreunden – und der Automobilindustrie. – SPIEGEL – https://www.spiegel.de/wirtschaft/cdu-vor-der-europawahl-die-unerwiderte-verbrenner-liebe-a-91413e48-c91d-4c52-b1be-7c3152bbcd99
In den NL ist die Hochzeit der Ausschreibung von Busleistungen vorbei
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?115,10737852
Corona schwindet aus dem Bewusstsein und das Geld wird wieder für andere Dinge ausgegeben als Fahrräder.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/verkehrswende-produktion-deutscher-fahrradhersteller-geht-deutlich-zurueck/100023542.html
Der Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur hat dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) eine umfassende Roadmap zum bidirektionalen Laden von Elektrofahrzeugen vorgelegt – https://www.stadt-und-werk.de/meldung_43355_r
Roadmap: https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2024/03/Bidirektionales-Laden_240306.pdf [PDF]
Carsharing-Statistik des Bundesverband Carsharing: Zum Stichtag 01.01.2024 waren in Deutschland 5.506.040 Fahrberechtigte für Carsharing registriert (+23,1 % z. Vj., nicht überschneidungsfrei, Mehrfachanmeldungen werden mehrfach gezählt): 4.505.600 bei free floatern, 1.000.440 stationsbasiert & kombiniert
Carsharing-Flotte: 43.110 Fahrzeuge (+27,1 % z. VJ.), davon 17,8 % elektrisch
Wachstumstreiber: free floating
In 1.285 Städten und Gemeinden gibt es Carsharing (+203 Gemeinden).
https://carsharing.de/carsharing-wachstum-beschleunigt-sich
Das Europaparlament hat gestern die Euro 7-Abgasnorm verabschiedet. Im Vergleich zur aktuellen Euro 6 gibt es kaum Verschärfungen. Die von der EU-Kommission vorgeschlagenen strengeren Abgasregeln wurden durch die EU-Mitgliedsstaaten stark abgeschwächt. Neu sind Vorgaben für die Lebensdauer von Akkus und den Bremsabrieb. – PM Europaparlament – https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240308IPR19017/euro-7-parliament-adopts-measures-to-reduce-road-transport-emissions
Die Stadt München gibt die Idee einer innerstädtischen Seilbahn im Münchner Norden auf. Eine Machbarkeitsstudie habe ergeben, dass eine Seilbahn teuer wäre, allerdings im Vergleich zu Tram oder Expressbus kaum neue Fahrgäste bringen würde. – SZ – https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-seilbahn-frankfurter-ring-abgelehnt-1.6450014
Der Europäische Rat und das Europäische Parlament ebnen den Weg für den Europäischen Behindertenausweis und den Europäischen Parkausweis für Menschen mit Behinderungen – PM EU-Rat – https://www.consilium.europa.eu/de/press/press-releases/2024/02/08/council-and-parliament-pave-the-way-for-a-european-disability-card-and-a-european-parking-card-for-persons-with-disabilities/ (via VeloCityRuhr)
Stadt-Umland-Bahn Nürnberg–Erlangen–Herzogenaurach: Im Juni sollen die Bürger:innen in einem erneuten Bürgerentscheid nochmals über das Projekt entscheiden, 2016 stimmten mehr als 60 % für das Projekt.Die CSU-Fraktion Erlangen lehnt den Bau der Stadtbahn geschlossen ab und wirbt für eine Ablehnung. In Herzogenaurach und Nürnberg unterstützt die CSU das Projekt weiterhin.
Die StUB ist vor allem für den neuen Siemens-Campus im Erlanger Süden wichtig. Dieser wird seit 2016 gebaut, 20.000 Menschen sollen dort künftig arbeiten. Zur Erschließung schlossen Siemens und die bayerische Staatskanzlei 2013 eine Grundsatzerklärung, welche explizit den Bau der StUB vorsieht. Siemens verweist kontinuierlich auf die Wichtigkeit des ÖPNV-Projekts. Die lokale CSU bekämpft das Projekt mittlerweile, die Bayerische Staatsregierung und die Landes-CSU äußern sich nicht.
Tram Nordtangente in München: Nach jahrelangen Debatten zieht die bayerische Landesregierung ihre Zustimmung für eine Tram durch den Englischen Garten zurück. Der Staatsregierung missfallen u.a. die Breite der Trasse (35 % breiter als die bisherige Busstraße) und die damit verbundenen denkmalschutzbezogenene Fragen sowie Widerstand aus der Bevölkerung. Hinzu kommen Sicherheitsbedenken für den Fuß- und Radverkehr – Merkur – https://www.merkur.de/lokales/muenchen/tram-nordtangente-freistaat-stoppt-planungen-fuer-trasse-durch-englischen-garten-92887855.html
Die EU-Kommission fordert von Deutschland mehr Einsatz gegen Verkehrslärm und die Einhaltung entsprechenden EU-Rechts. “Es fehlen jedoch nach wie vor viele Aktionspläne für die (schätzungsweise 16.000 Hauptverkehrsstraßen außerhalb von Ballungsräumen”. Sollte Deutschland binnen zwei Monate nicht zufreidenstellend reagieren, kann eine Klage vor dem Europäischen Gerichtshof erfolgen – https://www.schiene.de/news-6403/EU-Kommission-Deutschland-hinkt-beim-Laermschutz-hinterher.html
Die Deutsche Bahn plant die Zerlegung von DB Cargo in sechs “Brancheneinheiten”, die für Sektoren wie Stahl, Automotive oder Liquids and Bulk (Mineralöl und chemische Stoffe sowie Schüttgut) sowie den kombinierten Verkehr zuständig sein sollen. Lediglich der Einzelwagenverkehr soll künftig weiterhin direkt von DB Cargo betrieben werden. – Bahnblogstelle – https://bahnblogstelle.com/213740/bahn-management-plant-weitreichenden-umbau-von-db-cargo/
Der CEO des Ölkonzerns Exxon Mobil, Darren Woods, gibt der Öffentlichkeit die Schuld am Klimawandel und dem Nichterreichen der Klimaziele. – The Hill – https://thehill.com/policy/energy-environment/4494543-exxon-ceo-blames-public-for-failure-to-fix-climate-change/
Und “Aktivisten” sind ebenfalls Schuld: “Woods blamed “activists” for trying to exclude the fossil fuel industry from the fight to slow rising temperatures, even though the sector is “the industry that has the most capacity and the highest potential for helping with some of the technologies.””
https://www.deutschlandfunkkultur.de/post-per-strassenbahn-schwerin-berlin-u-frankfurt-wollen-liefern-laenderreport-dlf-kultur-4df389e3-100.html
Mal wieder Pilotversuche zum Gütertransport mit Straßenbahnen.
Der Schweriner Pilotversuch ist schon wieder beendet. Letzte Fahrt war am 12.12.2023.
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/transport-schwerin-schweriner-paketbahn-projekt-auf-abstellgleis-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-240312-99-311303
Und in Frankfurt hat man den Betrieb nie wirklich aufgenommen.
Der umfassende Förderstopp für elektrische Stadtbusse stellt nahezu alle Verkehrsunternehmen vor große Herausforderung, da die Umstellung weder aus Fahrgeldeinnahmen noch aus dem Querverbund zu finanzieren ist. In vielen Städten wird und wurde in die Anpassung der Betriebshöfe investiert, nun fehlen aber die Mittel für die Fahrzeuge. Der Finanzbedarf für die Elektrifizierung aller Stadtbusse in Deutschland wird vom VDV auf 24 Milliarden Euro geschätzt. – electrive – https://www.electrive.net/2024/03/07/ohne-foerderung-verkehrsbetriebe-fuerchten-delle-beim-umstieg-auf-elektrobusse/
Ein neues Peer reviewed-Paper, welches anhand von Längsschnittdaten aus sechs Jahren die Auswirkungen von low traffic neighbourhoods in drei Londoner Außenbezirken untersucht hat, kommt zu dem Schluss, dass Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs und zur Verkehrsberuhoigung einen Nutzen für die öffentliche Gesundheit haben können, der die Kosten der Maßnahmen um das 100-fache übersteigt (Nutzen über 20 Jahre £ 4.800 / Erwachsenen bei Kosten von £ 28 – 112/EW) – https://www.theguardian.com/uk-news/2024/mar/08/health-gains-of-low-traffic-schemes-up-to-100-times-greater-than-costs-study-finds
Rachel Aldred; Anna Goodman; James Woodcock (2024): Impacts of active travel interventions on travel behaviour and health: Results from a five-year longitudinal travel survey in Outer London. Journal of Transport & Health, ISSN: 2214-1405, Vol: 35, Page: 101771 https://doi.org/10.1016/j.jth.2024.101771 (open access)
Köhlbrandquerung: Die marode Köhlbrandbrücke im Hamburger Hafen soll vermutlich nun doch durch eine neue höhere Brücke ersetzt werden. Sie soll direkt neben der alten Köhlbrandbrücke gebaut werden und eine Durchfahrtshöhe von mehr als 70 statt der bisherigen 53 Meter haben. Die Kosten werden auf 4,4 bis 5,5 Milliarden Euro geschätzt, Fertigstellung 2046. Die bisherige Brücke soll aber auch noch bis 2036 halten. – NDR – https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Koehlbrandquerung-Hamburg-bekommt-offenbar-eine-neue-Bruecke,koehlbrandbruecke362.html
Eine Umfrage von Forscher:innen der Universität Oxford, der Humboldt-Universität zu Berlin und der Hertie School Berlin von je 5.000 Personen in Deutschland, Polen & Frankreich zeigt, dass in allen drei Ländern das Verbrenner-Aus auf dem letzten Platz verschiedener Klimaschutzmaßnahmen rangiert , gefolgt von Maßnahmen wie erhöhten CO2-Abgaben (Deutschland, Polen) sowie einer Straßenmaut für Verbrenner (Frankreich). Die Ablehnung des Verbrenner-Aus erstreckt sich über das gesamte poliische Spektrum (Achtung: “Linke” und “Grüne” wurden zusammengenommen).
Bericht: https://www.delorscentre.eu/en/publications/detail/publication/debunking-the-backlash-uncovering-european-voters-climate-preferences
Link zu den Ergebnissen: https://delorsberlin.shinyapps.io/Climate-Dashboard/ (Bewertung findet sich unter dem Punkt Relative Policy-Preferences, Achtung: Dashboard lädt sehr langsam)
Im gemeinsamen Wahlprogramm von CDU und CSU für die Europawahl am 09.06. ist der schöne Satz enthalten: „Wir wollen das Verbrennerverbot wieder abschaffen und die deutsche Spitzentechnologie des Verbrennungsmotors erhalten und technologieoffen weiterentwickeln“.
Im europaweiten Wahlprogramm der EVP wurde eine ähnliche Formulierung aus der Vorlage gestrichen und durch ein viel vageres Bekenntnis zur „Technologieneutralität“ ersetzt.
Bericht zur Bewertung des Klimarisikos für Europa (EUCRA) der Europäischen Umweltagentur (EEA): Europa ist nicht auf die sich rasant verschärfenden Klimarisiken vorbereitet. Im Bereich Infrastruktur bestehen bei allen Verkehrsträgern große Defizite mit erheblichen Risiken fpr die Stabilität und Verlässlichkeit von Transportketten.
Meldung: https://www.eea.europa.eu/de/highlights/europa-ist-nicht-auf-die
Zum Bericht: https://www.eea.europa.eu/publications/european-climate-risk-assessment
Erste kommerzielle Drohnen-Linienflugverbindung in Deutschland: Nach einem erfolgreichen Audit durch das Luftfahrtbundesamt wollen der Bielefelder Drohnenhersteller Third Element Aviation und die Koerschulte Group in Lüdenscheid künftig bis zu 80 Pakete pro Tag per Drohne zustellen. Bislang erfolgen die Lieferungen im Testbetrieb. In Lüdenscheid gibt es aufgrund der Unterbrechung der A45 aktuell viel Stau. Maximalgewicht der Lieferungen: 6,5 kg – https://logistik-heute.de/news/lieferdrohnen-erster-linienflugbetrieb-deutschland-startet-87802.html
In Berlin sind mindestens 1.000 Autos ohne Konzession über Plattformen wie Uber, Bolt und Freenow buchbar. Mindestens jedes fünfte Fahrzeug hat keine Genehmigung. Die Kontrollbehörde spricht von “organisierter Kriminalität”. – rbb24 – https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2024/02/berlin-autos-ohne-konzession-uber-bolt-freenow-gefahren.html
Ist das nicht die Grundidee des Geschäftsmodell, dass man Fahrten zu Preisen von Taschengeld-Nebenverdienern bucht, bei denen man besser nicht näher nachfragt, wie serös das Angebot ist?
Das Land Berlin überprüft bis Ende 2024 alle Mietwagen, die für Plattformen wie Uber oder Freenow fahren. Wer keine Genehmigung hat, darf nicht mehr vermittelt werden. – PM LABO – https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1427705.php
Es gibt ein neues Ad-hoc-Arbeitspapier der FGSV zur RASt 06: https://www.fgsv-verlag.de/pub/media/pdf/26502.v.pdf [PDF]
Betrifft insbesondere die Breiten von Radverkehrsanlagen sowie des Sicherheitstrennstreifens zum ruhenden Kfz-Verkehr. Der Ausschluss von Mindestmaßen wird empfohlen. Zudem wird entsprechend der neuen EAR auf Multifunktionsstreifen eingegangen und empfohlen, “die Anzahl von Parkständen für den privaten Kfz-Verkehr im Straßenraum möglichst gering zu halten”.
a) Wo ist Platz für 3 m Multifunktionsstreifen?
b) Was ist an der Idee neu außer dem Namen? Bevor man angefangen hat, zwischen Bordstein und Straßenrand einen einheitlichen Belag zu verbauen, war das optisch sichtbar.
a) In Neubauquartieren dürfte das problemlos möglich sein. Im Bestand gäbe es zwei Möglichkeiten: Vergrößerung der Verkehrsfläche im Kontext von Bebauungsplanverfahren oder die Umwidmung von Kfz-Fahrstreifen zugunsten der Nebenflächen / Multifunktionsstreifen.
b) Es ist ja letztlich die Weiterentwicklung des heutigen Parkstreifens. Statt dem reinen Abstellen von Kfz wird Fläche für zusätzliche Funktionen vorgesehen (Radabstellanlagen, Entwässerung, Aufweitung Gehweg, etc.). Hat vor allem für den Fußverkehr Vorteile, da hierfür nicht mehr der Gehweg vollgestellt wird.
Hatte ich eher als einen aufgeweiteten Sicherheitsraum mit Stadtmobiliar gedeutet. Das man neben Bäumen, Laternen und Bänken auch noch Autos unterbringen will, ist nicht verwunderlich bei der FGSV.
Von denen sollte es keine mehr geben. Wir brauchen Planung im Bestand.
Häufig § 34 BauGB-Situationen. Aber am Ende egal: Es sind private Grundstücke. Wenn schon Straßenausbaubeiträge mehr Aufstand auslösen als Nazis in den Parlamenten, wird Abknapsen von Vorgärten utopisch bleiben.
Widmungen beziehen sich im Regelfall auf die Straße in ihrer ganzen Breite. Alles andere ist zu unflexibel. Daher sind Umwidmungen von Fahrspuren vermutlich nur in exotischen Fällen überhaupt theoretisch möglich.
Außerhalb von Berlin und Hamburg wird die deutliche Mehrzahl der Straßen solche Flächenträume von der verfügbaren Straßenbreite nicht zulassen. Dort gibt es keine Seitenstreifen, die man anders nutzen kann.
Spiegel Online fällt der Doppelstandard nun auch auf:
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/bauernproteste-der-gefaehrliche-doppelstandard-des-staates-a-dabbc247-6610-4a9f-a9ae-ef7b1464f4ad
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/bauernproteste-innenministerien-melden-zahlreiche-unfaelle-und-strafanzeigen-a-cdde39f4-dd91-45b7-ad42-2213e655fa3f
Wann fordern die Söders hartes Durchgreifen?
Mit dem Flugzeug zur Uni pendeln:
https://www.bild.de/news/ausland/news-ausland/mietpreis-wahnsinn-in-kanada-wohnung-zu-teuer-student-fliegt-zu-seinen-vorlesung-87287368.bild.html
Mal wieder alles zu Ende gedacht:
https://www.wiwo.de/unternehmen/it/automatischer-auto-notruf-kein-ende-mit-schrecken-fuer-den-ecall-/29681898.html