Der Kommentarbereich dieses Eintrags steht für die freie Diskussion zu Verkehrsthemen und verwandten Bereichen zur Verfügung. Habt ihr Fragen, interessante Artikel, Studien oder Pläne gefunden oder möchtet eine Entwicklung kommentieren? Dann ab damit in die Kommentare.
Die Inhalte des Zukunft Mobilität-Mastodonaccounts werden in den Kommentarbereich gespiegelt. Er dient als Archiv und für umfangreichere Diskussionen, die in sozialen Medien mitunter schwierig zu führen sind.
Bitte beachtet das Zitat- und Urheberrecht und kopiert keine längeren Textpassagen aus Medienberichten.
Der News- und Diskussionsfaden aus November 2023 ist hier zu finden.
Auch hier sollte man nicht nur die Überschrift lesen, sondern den ganzen Absatz mit Einordnung: https://www.schwaebische.de/regional/baden-wuerttemberg/nicht-nur-radverkehr-hermann-fordert-fokus-auf-e-autos-2153409
Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne): „Wer eine klimaschutzorientierte Verkehrspolitik in Deutschland machen will, der muss auch das Auto in den Blick nehmen und kann nicht nur über den Radverkehr und den öffentlichen Verkehr reden“
Die Kunst ist, das eine zu tun, ohne das andere zu lassen. Vergessen manche. Und andere wollen es nicht verstehen.
Ich breche das immer wie folgt herunter: Klimaschutz im Verkehr = Reduktion des Energiebedarfs + Einsatz regenerativer Energien.
Und eine Reduktion des Energiebedarfs umfasst weit mehr als technische Effizienz. Hier reden wir dann über die anderen zwei “V”: Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung.
Das stimmt schon alles nur noch halb, wenn man den Umfang des Kfz-Verkehrs und seine Zunahme nicht für Naturgesetze hält und mal was von Rebound- und Backfire-Effekten gehört hat.
Mit ein bisschen Radverkehr wird man tatsächlich nicht viel ändern, aber das ist ja gerade Grüne Partei-Mehrheit …
Gerade erst gesehen:
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/heinrich-stroessenreuther-warum-ein-berliner-radfahrer-ein-verkehrsbuch-ohne-autohass-schreibt-li.377615
Ich glaube, da bestelle ich mal ein Exemplar. 😁
Lass uns lieber ein besseres Buch schreiben.
Zu welchem Thema genau?
Gleiches Thema wie die selbsternannten Experten.
Da würde ich lieber ein modernes anwendungsorientiertes Handbuch für kommunale Verkehrsplanung schreiben.
Es gibt so vieles, was noch geschrieben werden müsste, insbesondere zu Planung im Bestand – das dürfte bei dem Buch eine große Rolle spielen.
Die Überschrift ist etwas pointiert gewählt und mir persönlich zu plump, aber der Gastartikel zu verkehrspolitischen Ungleichgewichten zwischen ÖPNV und Radverkehr in Berlin ist interessant: https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/verkehrspolitik-der-gruenen-im-kern-unsozial-sagt-berliner-fahrgastvertreter-wieseke-li.2171746
Naja, ÖPNV wird überdurchschnittlich von denen genutzt, die wirtschaftlich nicht privilegiert sind, Radfahren ist so ein Mittelschichtsding, wenn ich entsprechende Untersuchungen richtig rezipiere.
In den Niederlanden wurden zwei Solar-Radwege in Betrieb genommen – Electrek – https://electrek.co/2023/12/18/dutch-riding-bikes-solar-cycle-paths/
Die Solarradwege von Wattway werden mit Solarpaneelen hergestellt, die nur wenige Millimeter dick sind. Die Solarzellen werden auf bestehende Radwege geklebt.
Die Solarzellen sind mit einem mehrschichtigen Substrat aus Harzen und Polymeren überzogen. Sie sollen die gleiche Griffigkeit wie herkömmliche Straßenbeläge bei einer Nennleistung gemäß Standard-Testbedingungen von 148 Wp/m² bieten.
Sieht ganz schön nach Huckepiste aus auf den Bildern und ist das recyclebar?
Ob man Dünnschicht-PV recyceln kann, ist eine gute Frage. Ich habe bei meiner, zugegeben nur kurzen Recherche diesbezüglich nichts gefunden.
Es soll ja mehr Güterverkehr geben, der mit dem Schiff erfolgt. Der Trend in RLP ist anders: https://www.statistik.rlp.de/no_cache/de/service/presse/pressemitteilungen/einzelansicht/news/detail/News/3924/
Der Trend ist in ganz Deutschland so. Die Gleitende Kurz- und Mittelfristprognose aus dem Sommer war für die Binnenschifffahrt äußerst ernüchternd.
https://www.balm.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Verkehrsprognose/Mittelfristprognose_Sommer_2023.html;jsessionid=C9DF9D5D2C5C607CF734BCE80C95BF66.live11314?nn=3290816
“Die Binnenschifffahrt musste im Jahr 2022 einen Rückgang um 6,5 % (Aufkommen) und 8,5 % (Leistung) hinnehmen. Auch sie wurde von der Bau-, der Stahl- und der Chemieproduktion erheblich gedämpft. Die (bedeutenden) Mineralölproduktentransporte auf der Wasserstraße sind wegen sinkender Importe ebenfalls deutlich gesunken. Lediglich die Kohlebeförderungen haben wie im Jahr zuvor einen unerwartet starken Anstieg verbucht, der weit über demjenigen des gesamtmodalen Verkehrs lag. Dies ist mehrheitlich darauf zurückzuführen, dass die Binnenschifffahrt hier weit überwiegend im grenzüberschreitenden Empfang tätig ist und dieser überproportional gestiegen ist. Erneut kam es zu spürbaren wasserstandsbedingten Behinderungen, diesmal vor allem in den Sommermonaten.”
Zu 2023:
“Für die Binnenschifffahrt erwarten wir unter der Annahme, dass es auch im restlichen Verlauf (wie bisher) keine dramatischen wasserstandsbedingten Einbußen gibt, einen Rückgang um 4,9 % (Aufkommen) und 5,7 % (Leistung). Der für das Gesamtergebnis bedeutendste Effekt entsteht wieder einmal bei den Kohlebeförderungen, die nach zwei Jahren mit einem deutlichen Plus jetzt, analog zum Steinkohleabsatz, zweistellig sinken werden. Der zweitgrößte Bremseffekt kommt von den chemischen Erzeugnissen aufgrund der krisenhaften Situation in der Chemieindustrie, die im Bereich der binnenschiffsaffinen organischen Grundstoffe überdurchschnittlich stark ausgeprägt ist. Auch für Erze und Baustoffe ist eine spürbar Abnahme zu erwarten. Lediglich bei den Mineralölproduktentransporten ist mit einem Wachstum zu rechnen.”
Zu 2024:
“In der Binnenschifffahrt wird die (anteilsstärkste) Güterabteilung “Erze, Steine und Erden, sonstige Bergbauerzeugnisse” im Jahr 2024 von der Stahl- und der Bauproduktion etwas angetrieben. Ersteres wird auch auf die Beförderung von Metallen u.a. wirken. Für die chemischen Erzeugnisse ist mit einem zumindest moderaten Wiederanstieg zu rechnen. Dem steht lediglich bei Kohle ein erneuter Rückgang gegenüber, der aber weitaus niedriger ausfallen wird als im, von Sonderfaktoren geprägten, Jahr 2023. Insgesamt erwarten wir einen nur moderaten Anstieg um 0,9 % (Aufkommen) bzw. 1,2 % (Leistung).”
Zu 2025:
“In der Binnenschifffahrt ist im Jahr 2025 für die Kohletransporte entsprechend dem Steinkohleabsatz ein deutlich stärkerer Rückgang zu erwarten. Die dann wieder sinkende Stahlproduktion sollte bei der Güterabteilung „Erze, Steine und Erden, sonstige Bergbauerzeugnisse” zu einem abgeschwächten Anstieg und bei Metallen zu einer Stagnation führen. Alle anderen Güterbereiche dürften sich wie im Jahr 2024 verändern. Insgesamt bedeutet das eine annähernde Stagnation sowohl des Aufkommens (-0,3 %) als auch der Leistung (0,1 %). Damit wird bei der Binnenschifffahrt das Vorkrisenniveau im Jahr 2025 um 17 % (Leistung) unterschritten. Dies stellt die mit Abstand höchste Abnahme zwischen 2019 und 2025 aller Güterverkehrsträger dar.”
Wissing im IV mit dem HB
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/RedenUndInterviews/2023/wissing-handelsblatt-22-12-2023.html
https://merkurist.de/mainz/gastbeitrag-ueber-gabor-steingarts-groteske-thesen-zu-lebensluegen-gruener-klimapolitik_HNcU
Hotelzimmer durch die Gegend zu fahren ist eh beschränkt sinnvoll, finanziell für Alleinreisende bei der ÖBB unbezahlbar. Bezahlbar bleibt Jugendherberge mit Fremden oder Reisegruppe – fraglich aber auch da, ob man mit einer ruhigen Unterkunft nich besser fährt.
https://zugpost.org/nightjet-neue-preise/
Das Ende des Fahrradairbags
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/hoevding-hersteller-des-airbag-helms-fuers-rad-ist-insolvent-a-0d604b01-56c9-46fc-9cf3-5f5b5bed4f72
Ich wünsche euch allen frohe und geruhsame Weihnachten!
Der E-Scooter-Verleiher Bird hat in den USA einen Antrag auf Insolvenz nach Chapter 11 gestellt. Bird Canada und Bird Europe haben in den jeweiligen Ländern bislang keinen Insolvenzantrag gestellt und arbeiten weiter. Das Unternehmen hat bereits Ende 2022 zahlreiche Märkte wie Deutschland, Schweden und Norwegen verlassen. – https://dm.epiq11.com/case/birdglobal/info
Die weltweiten Treibhausgasemissionen durch die Verbrennung fossiler Energieträger werden im Jahr 2023 voraussichtlich 36,8 Milliarden Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 1,1 % gegenüber 2022 entspricht. Als wichtige technische Klimaschutzmaßnahme werden Direct air capture und andere technologische Ansätze genannt. Mit diesen werden 2023 jedoch nur etwa 10.000 Tonnen Kohlendioxid aufgefangen und gespeichert. Die THG-Emissionsmenge durch die Verbrennung fossiler Energieträger des Jahres 2023 ist millionenfach höher als die Reduktionsmenge durch Technik. – https://www.technologyreview.com/2023/12/04/1084381/fossil-fuel-emissions-carbon-removal-efforts/
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,10645531
Es gibt ein Gutachten zum Bahnchaos rund um Freiburg.
https://www.hamburg.de/nachrichten-hamburg/17992572/verzoegerungen-bei-bahnstreckensanierung-madsen-veraergert/
Was die Schweizer Bahn im Winter besser macht – https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-schweiz-winter-schnee-sbb-100.html
ÖPNV im Saarland auf Erfolgskurs
https://www.saarland.de/mukmav/DE/portale/mobilitaet/aktuelles/aktuelle-meldungen/2023/q4/pm_2023-12-22_bilanz-deutschlandticket.html
Als langjähriger regelmäßiger Nutzer des SaarVV kann ich diesen erfreulichen Trend aus eigener Erfahrung nur bestätigen. Leider fand dieser Wandel ohne Anpassung der bestehenden Ressourcen (Takt, Wagenkapazitäten) statt, wodurch man immer öfter mit überlasteten Verbindungen konfrontiert wird, was z. B. eine Fahrradmitnahme sehr erschwert.
Bundesregierung plant keine Helmpflicht
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-984432
https://germany.representation.ec.europa.eu/news/einheitlicher-europaischer-eisenbahnraum-deutschland-muss-eu-regeln-ordnungsgemass-umsetzen-2023-12-21_de
Das US-Startup Hyperloop One schließt und wird abgewickelt. Es hat 450 Millionen US-Dollar Wagniskapital eingesammelt und wollte damit die Entwicklung und Umsetzung des Hyperloop-Konzepts finanzieren. Hierfür wurde die firmeneigene Teststrecke DevLoop in der Wüste Nevadas (nahe Las Vegas) errichtet. 2022 wechselte man den Fokus vom Personen- auf den Güterverkehr. – Bloomberg – https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-21/hyperloop-one-to-shut-down-after-raising-millions-to-reinvent-transit
Ich finde es ja ganz toll, was die US-Lokalsender und andere Medien aus der Meldung machen.
Beispiel:
https://www.kshb.com/news/local-news/hyperloop-once-touted-as-future-of-transport-in-missouri-reportedly-shuts-down
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaschutz-wie-luftbuchungen-in-china-dem-klima-und-der-biosprit-industrie-schaden/100003507.html
Es gibt Kritik an Zertifikaten und Biosprit aus China.
https://www.statistik.rlp.de/no_cache/de/einzelansicht/news/detail/News/3918/
Mal was aus der Straßengüterlogistik
https://taz.de/Ausbeutung-bei-Amazon/!5980811/
Spediteur aus der Eifel will keinen Ausbau der BAB:
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/vulkaneifel-der-spediteur-der-gegen-den-a1-lueckenschluss-ist-100.html
In Kanada geht 2035 das Abendland unter
https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-12/kanada-e-autos-2035-emmissionsfrei
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/vorschriften-antraege-protokolle-und-listen-buerokratie-wahnsinn-in-deutschland-spiegel-tv-a-7e95df00-e9c6-4b08-b9c5-1214444ea2d3
Gemeinde plant seit 2 Jahrzehnten an einem Geh- und Radweg und klagt über den Planungsaufwand, der teurer sei als der Bau.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/tag-der-offenen-salzbachtalbruecke-102.html
Eine autofreie Autobahnbrücke war in Wiesbaden ein beliebtes Ausflugsziel am Sonntag. Volle Autobahnen sind es nicht. Man könnte jetzt Schlussfolgerungen ziehen …
Der Bund in der Bundespresskonferenz zu Bonuszahlungen des Bahnvorstands
https://www.youtube.com/watch?v=fSJn9FVo2rc&t=405s
Fluggastaufkommen am Dortmunder Flughafen wächst über’m Bundesschnitt und liegt über dem Vor-Corona-Niveau.
https://www.nordstadtblogger.de/2023-neues-rekordjahr-am-dortmund-airport
Ziemlich witzige Story aus dem Zürcher Gemeinderat: Die SVP forderte, dass die Stadtpolizei weniger Parkbußen an Autofahrende verteilen soll, stattdessen sollen Radfahrende verfolgt werden.
Zudem sollen Blitzer ab 2024 nicht mehr gewartet werden, um Geld zu sparen. Die Radargeräte könnten verschrottet oder von der Ukraine beim Wiederaufbau des Landes wiederverwertet werden. An den Standorten sollten Bäume gepflanzt werden.
Beides wurde 12 zu 108 abgelehnt.
https://www.zueritoday.ch/zuerich/stadt-zuerich/zuercher-gemeinderat-will-parkbussen-und-radargeraete-nicht-abschaffen-155765785
Wie sollen ungewartete schweizer Blitzer einen Beitrag zum Aufbau der Ukraine leisten?
Die Suche nach irgendeiner Logik in dieser Argumentation ist verschwendete Lebenszeit.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/daenemark-fuehrt-oekosteuer-auf-flugreisen-ein-a-7863ded3-42a1-4861-a143-7aca63c074d2
DK führt Abgabe auf Flüge ein.
Der Verkehrsverbund Rhein-Neckar an DB Netz wegen andauernden Störungen, insbesondere durch unbesetzte Stellwerke: „[…] Es fällt uns zunehmend schwer, die immer gravierender werdenden Probleme im System Eisenbahn, das auch das Rückgrat unseres gesamtem ÖPNV-Systemes darstellt, zu erklären. Es sei unbedingt nötig, dass die DB AG umgehend ihrer grundsätzlichen Verpflichtung zur Bereitstellung eines dauerhaften Betriebes einer kritischen Infrastruktur nachkommt.”
https://www.vrn.de/verbund/presse/pressemeldungen/pm/025156/index.html
Eisenbahnverkehrsunternehmen Go-Ahead: Bahn-Infrastruktur ist heruntergewirtschaftet und DB Netz als Organisation damit überfordert. Es gebe zu späte oder gar keine Informationen, zu schlechte und fahrgastunfreundliche Planungen mit zu vielen Fehlern, zu häufige Sperrungen wegen vieler einzelner, unkoordinierter Baustellen – PM Go-Ahead – https://www.go-ahead-bw.de/news/wir-erwarten-eine-oeffentliche-entschuldigung-seitens-db-netz-921
Der VRR ist auch angepisst, kommuniziert das öffentlich aber nicht so deutlich.
“In dem gemeinsamen Papier kritisieren die politischen Vertreter*innen die Bauabwicklung und die Kundenkommunikation [von DB Netz]. Probleme in der Bauabwicklung und die fehlende Infrastrukturverfügbarkeit auf den Umleitungsstrecken führten dazu, dass abgestimmte Konzepte nicht mehr durchführbar waren. Zudem wurden die Fahrgäste über alle Kommunikationskanäle hinweg unzureichend informiert.”
https://www.vrr.de/de/vrr-verbandsversammlung-fordert-verlaessliches-baustellenmanagement-von-db-netz/
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/bahn-infrastruktur-go-ahead-kritisiert-db-netz-102.html
Auch die Schweiz schimpft, aber aus anderen Gründen
https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/frust-wegen-baustau-bei-deutscher-bahn-schweiz-stellt-sich-auf-zwei-weitere-jahre-im-krisenmodus-ein-10947235.html
Harald Welzer über Volker Wissing
https://www.youtube.com/watch?v=8o-MPQeImDw
Ist doch toll, im post-faktischen “age of stupid” zu leben.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/s-bahn-rhein-neckar-wird-20-jahre-alt-100.html
Änderungen im nächsten Jahr
https://www.adac.de/news/neu-in-2024/
Verkehrsversuch gestoppt: Darmstadts erster Superblock fällt Sparmaßnahmen zum Opfer. Die erste, stark abgespeckte, Phase von insgesamt drei Phasen soll durchgeführt werden, jedoch später und ohne wissenschaftliche Begleitung – hessenschau – https://www.hessenschau.de/wirtschaft/verkehrsversuch-gestoppt-darmstadt-spart-sich-hessens-ersten-superblock-v1,darmstadt-superblock-102.html
Also bleiben für viele Anwohner allein echte oder empfundene Nachteile.
Wiesbaden kürzt Busangebot: Linieneinstellungen, 1,5 Stunden eher beginnender Nachtverkehr, weniger Angebot am Sonntag Vormittag. Bei den Linienstreichungen beschweren sich die Bürger, die die Linien nicht angenommen haben.
https://www.gmx.net/magazine/regio/hessen/wiesbaden-mangels-fahrgaesten-buslinien-streichen-38959588
https://www.euractiv.de/section/verkehr/news/gewerkschaften-entsetzt-eu-parlament-einigt-sich-auf-neue-pausenregelung-fuer-busfahrer/
Neue Arbeitszeitregeln für Busfahrer im Gelegenheitsverkehr.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/e-autos-kosten-100.html
Wie finanzieren Durchschnittsverdiener solche Autos?
Gar nicht. Ein Durchschnittsverdiener kauft nach wie vor Verbrenner und das meist als Gebrauchtwagen. Aber er finanziert diesen Wahnsinn mit seinen Steuerzahlungen mit und “bedankt” sich dafür bei der Politik.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/studie-e-autos-sind-erst-ab-65000-kilometern-klimaschonender/100003047.html
Müssen wir jetzt möglichst viel E-Auto fahren?
Klar.
Marktkonforme Demokratie meets Marktkonforme Verkehrswende. Von der Leyens New Green Deal braucht dazu allerdings die klimabewusste Mitarbeit der BürgerInnen:
Motto: jeder Kilometer separierter Radwegasphalt und jeder Kilometer mit dem E-Auto bringt uns einen Kilometer näher an die Grüne Verkehrswende.
Die Bahncard-Karte wird abgeschafft
https://netzpolitik.org/2023/deutsche-bahn-schritt-fuer-schritt-gegen-das-recht-auf-analoges-leben
Zum Stand des Wasserstoffantriebs
https://www.zeit.de/2023/52/wasserstoff-antrieb-lkw-nachhaltigkeit-technologie/komplettansicht
Die Internetplattform Frag Den Staat hat sämtliche Ausgaben der Gemeinsamen Ministerialblätter offen ins Internet gestellt. Die Verwaltungsvorschriften, Verordnungen, Richtlinien, Erlasse, Anordnungen, Rundschreiben und Bekanntmachungen der Bundesministerien waren bislang nur gegen eine Gebührenzahlung an einen privaten Verlag zugänglich – https://fragdenstaat.de/blog/2023/12/12/gmbl-oeffentlich-datenbank/
Großartig. Das BMDV hat mit dem Verkehrsblatt aber eine eigene private Paywall und dann gibt es ja auch noch 16 Bundesländer.
Berlin: Unbekannte sprengen Blitzer am Kurfürstendamm, Trümmerteile flogen 60 Meter weit – https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2023/pressemitteilung.1395052.php
Bild bei der Berliner Morgenpost: https://www.morgenpost.de/berlin/article240797610/Gewaltige-Explosion-Unbekannte-zerstoeren-Blitzersaeule.html
Sind solche Sprengstoffanschläge schon Terrorismus von Autofanatikern und Rasern?
Bei Autofahrern ist das Meinungsfreiheit. Den feinen Unterschied, dass kein Autofahrer am Fahren gehindert wird, bitte ich zu beachten.
Na, mit solchen Verallgemeinerungen zu hantieren, ist aber ganz schön daneben, lieber Norbert. Meine These ist, dass 80% der Autofahrer sich sehr wohl an die StVO halten und nur ein kleiner Teil vom Rest tatsächlich mental imstande wäre, solche Sprengaktionen durchzuziehen. Ich tippe mal hier auf die Fraktion “Protzkarre” mit entsprechendem “großfamiliären” Hintergrund…
Wo habe ich was gesagt, dass das auf alle zutrifft?
Ich habe ironisch auf eine ironische Frage geantwortet.
Ohne Beleg die Tat Migranten zuweisen, …
Sorry, habe mich beim Autor des Beitrags verguckt… Meine Reaktion galt demnach Herrn Randelhoff.
Zu Ihrer letzten Anmerkung: die Tat wird nicht ohne Beleg Migranten “zugewiesen”. Erstens habe ich das als Vermutung (Tipp) formuliert. Zweitens rechtfertigen die Erfahrungswerte (vor allem am KuDamm in Berlin) eine solche Annahme durchaus.
Aus der Tat sind keine Rückschlüsse auf Herkunft und Familie der Täter etc. möglich und für die Tat höchstwahrscheinlich ohne Bedeutung, anders als das Verhältnis zum Straßenverkehrsrecht und zu Kfz bei dem oder den Tätern. Aufgrund des Tatbildes wäre hingegen die Frage naheliegend, ob es hier nicht um Menschen aus dem Bankautomatenspreng-Millieu handelt.
Ach, lieber Norbert… Ihre Naivität rührt mich. Das Bankautomatenspreng-Millieu sprengt professionell, um damit Geld zu “verdienen”. Warum sollten die einen Blitzer sprengen? Dagegen haben die Fahrer der laut furzenden AMG-Daimler nicht nur i.d.R. einen Migrationshintergrund, sondern auch handfeste Motive in Flensburg…
Nachdem klar ist, wer hier eigentlich adressiert wird:
Ich schrieb ganz bewusst von “Autofanatikern und Rasern”. Die Aussage bezieht sich also von Vornherein nicht auf die Allgemeinheit und ist folglich auch keine Verallgemeinerung.
Ohne Belege den Tätern einen migrantischen Hintergrund anzudichten, hat ein sehr übel schmeckendes Geschmäckle. Es gibt immer wieder Manipulationen von Geschwindigkeitsmessanlagen. Blitzer werden mit Farbe beschmiert, Mülltonnen drübergestülpt, die Facettengläser beschädigt, umgefahren und manchmal auch beschossen oder gesprengt.
https://www.stern.de/auto/news/spraydose–spitzhacke–schusswaffe–so-werden-blitzer-in-deutschland-traktiert-30461964.html
Die Täterkreise reichen von – Achtung, verbale Zuspitzung und Kreativität – kartoffeligen Bio-Deutschen bis hin zu Möchtegern-Alphas mit Migrationshintergrund. Sprich: Am Kudamm kann es auch Jeremy-Pascal aus dem Brandenburger Umland gewesen sein.
https://www.euractiv.de/section/verkehr/news/eu-fuehrerscheinrichtlinie-knappe-mehrheit-fuer-aerztliche-bescheinigung/
Aktueller Stand bzgl. EU-Führerscheinrecht
https://www.spiegel.de/wirtschaft/vw-shuttledienst-moia-landete-141-mal-vor-hamburger-arbeitsgericht-a-42110c02-54c0-4e9a-8fce-a3aabfacbee8
Fahrdienst der VW-Tochter häufig in Arbeitsgerichtsprozesse eingebunden.
https://www.spiegel.de/auto/deutsche-bahn-timmendorfer-strand-und-luebeck-wehren-sich-gegen-stilllegung-der-baederbahn-a-7325a09f-9bb6-44d0-adac-e98a902d67f7?dicbo=v2-8JAFPt9
Anwohnerkommunen finden Stilllegung der Bahn zum Timmendorfer Strand nicht gut.
Schätzung von Destatis: Im Jahr 2023 gibt es über 2,5 Millionen polizeilich registrierte Verkehrsunfälle mit einer entsprechend großen Dunkelziffer. Rund 2.750 Menschen dürfte dieses Jahr ihr Leben im Verkehr genommen werden, rund 360.000 Menschen werden verletzt. Insgesamt dürfte es rund 290.000 Unfälle mit Personenschaden geben – Destatis – https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2023/12/PD23_471_46241.html
https://www.klimareporter.de/verkehr/bundesrat-stoppt-paradigmenwechsel-im-verkehr
Außerhalb der Politik wäre es eine Verschwörungserzählung …
Ein Jahr Wasserstoffzüge im Taunusnetz: Der Betrieb ist weiterhin nicht stabil, die Informationslage dürftig und die Reichweite pro Tankfüllung ist weiterhin nicht erwartungsgemäß – hessenschau – https://www.hessenschau.de/wirtschaft/rmv-wasserstoffzuege-im-taunus-flotte-komplett-fahrplan-noch-loechrig-v1,ein-jahr-wasserstoffzuege-100.html
Spannende Beobachtung: Die jüngere Entwicklung in Sachen Haushalt wird vermehrt als Hauptargument für eher zweifelhafte Entscheidungen mit langer Wirkung genutzt.
Beispiel: Bei Neubauquartieren werden Mobilitätskonzepte zur Senkung des Stellplatzschlüssels pauschal von der Politik abgelehnt. Dabei kosten die die Öffentlichkeit gar nichts und senken sogar die Baukasten / Kaltmieten. 🤷🏻♂️
Nun, ja… Stellplätze nicht zu bauen, kosten tatsächlich nichts und kann (theoretisch) sogar zur Senkung der Mietpreise führen. Die Realität sieht aber so aus, dass die Mieter am Ende doch nicht auf ihr Auto verzichten wollen/können und verstopfen damit die Straßen im Quartier, Parkplatzsuchverkehre inklusive… Bei öffentlichen Bauten ist die Realitätsverweigerung in unserer Stadt bereits schon viel weiter. Bei Schulneubauten/-sanierungen werden nur für max. 10% des Personals Parkplätze vorgesehen. Und das teilweise am Stadtrand in Gebieten, wo öffentliches Parken unmöglich und die ÖPNV-Anbindung… nun sagen wir mal suboptimal ist. Lehrer sind zwar ein besonderes Völkchen, aber auch die fahren nicht zu 90% Lastenrad oder Bus…
Die Bundesregierung möchte nun doch strikte Klimaschutzvorgaben für synthetische Kraftstoffe (E-Fuels) akzeptieren, die in den Verbrennungsmotoren der neuen Kategorie „E-Fuels-only-Fahrzeuge“ eingesetzt werden. Wochenlang kämpfte Bundesverkehrsminister Wissing dafür, dass E-Fuels nur zu 70 % klimaneutral sein müssen. Nun wird doch eine Quote von 100 % akzeptiert, nur mit der Ausnahme für die sogenannte letzte Meile, also den Transport vom Lager zur Tankstelle. – Golem – https://www.golem.de/news/eu-kommission-wissing-lenkt-im-streit-um-zulassung-von-e-fuels-ein-2312-180187.html
ART-Doku über die Autofreien Sonntage
https://www.youtube.com/watch?v=yMIwch6eLQU
ÖBB verbauen LED-Anzeigen auf Bahnsteigen
https://www.notebookcheck.com/OEBB-setzen-auf-Bahnsteigen-auf-stromsparende-LED-Anzeiger-statt-LC-Displays.736838.0.html
Die SPD geht auf Distanz zum Deutschlandtakt. Auf dem Bundesparteitag hat sich die SPD eindeutig positioniert. Sie verabschiedete einen Antrag der SPD-Landesverbände Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen, der sich gegen den bislang gültigen dritten Gutachterentwurf eines Zielfahrplans für den Deutschland-Takt ausspricht, auf dessen Grundlage auch die Planung mehrerer SFS wie z. B. Hannover-Bielefeld beruht. – Westfalenblatt – https://www.westfalen-blatt.de/owl/bielefeld/deutschlandtakt-ice-spd-antrag-2880630
SBB-Chef entschuldigt sich für Zustand der Nachtzüge
https://www.blick.ch/wirtschaft/sbb-chef-vincent-ducrot-manchmal-schaeme-ich-mich-wenn-ich-die-berichte-unserer-kunden-lese-id19225621.html
Oslos E-Busse sind nicht für die dortigen Temperaturen geeignet.
https://www.bild.de/ratgeber/2023/ratgeber/zu-kalt-fuer-die-akkus-brandneue-elektro-busse-in-oslo-lahmgelegt-86368312.bild.html
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/im-bus-erfroren-19464819.html
Ab nächstem Jahr gehört der Landkreis tarifmäßig nicht mehr zu Deutschland. so der Teaster vor der Paywal.
https://sitzungsdienst.landkreis-stendal.de/bi/vo0050.php?__kvonr=2392
Antrag zur Finanzierung wurde abgelehnt, s. https://sitzungsdienst.landkreis-stendal.de/bi/si0057.php?__ksinr=3642 TÖP Ö 24:
Ja: 13, Nein: 14, Enthaltungen: 8, Befangen: 0
Das Deutschlandticket ist ab 2024 in Stendaler Bussen nicht mehr gültig. Der Kreistag von Stendal hat eine Zuschuss-Finanzierung für das Deutschlandticket in Höhe von 40.000 Euro abgelehnt. – MDR – https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/stendal/stendal/deutschlandticket-bus-gueltig-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/deutschlandticket-probahn-finanzierung-100.html
Der Stendaler Kreistag hat in einer Sondersitzung nun doch für den Verbleib im Deutschlandticket gestimmt. Zuvor hat das Land Sachsen-Anhalt angekündigt, dass es den öffentlichen Busverkehr 2024 mit zusätzlichen zehn Millionen Euro unterstützen will. Etwa 450.000 Euro davon sind für den Landkreis Stendal vorgesehen.
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/stendal/deutschland-ticket-kreistag-102.html
USA baut Bahn-FV aus.
https://www.spiegel.de/auto/usa-brightline-us-hochgeschwindigkeitszug-soll-los-angeles-mit-las-vegas-verbinden-a-6cda850c-bd92-4d53-806a-953cc967b427
Fehlen Privatflieger Merz und Porsche Lindner Erfahrungen mit der Bahn?
https://taz.de/Klimaschaedliche-Subventionen/!5974214/
Zum Problem des Nicht-Abbaus von Subventionen im Verkehrsbereich
Paris will im Stadtzentrum 18 Euro /Stunde Parkgebühr für SUV verlangen, in den Außenbezirken zwölf Euro. Der Tarif soll nur für Auswärtige gelten, im Februar soll die Pariser Bevölkerung darüber abstimmen – Tagesschau – https://www.tagesschau.de/ausland/europa/suv-paris-100.html
https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/salz-gegen-eisglaette-die-menschheit-versalzt-boden-wasser-und-luft-a-8d4caf3d-ff24-4bee-bcb3-8597fdf68726
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/wie-ein-fahrrad-start-up-ohne-subventionen-die-logistik-revolutioniert-a-1a7cbaa4-b607-4c73-9a0c-57f38ba16bf1
Dortmund bastelt an Regeln für Leih-E-Scootern rum
https://www.nordstadtblogger.de/kuenftig-soll-es-in-dortmund-auch-knoellchen-fuer-falsch-abgestellte-e-scooter-geben/
Start-Up arbeitet an Plattform für länderübergreifende Bahn-Tickets.
https://www.n-tv.de/panorama/Wie-Bahnfahren-zur-Kreuzfahrt-auf-der-Schiene-wird-article24554429.html
Die Kosten für Stuttgart 21 erhöhen sich erneut um fast zwei Milliarden auf nun rund elf Milliarden Euro. Es seien erhebliche Kostensteigerungen in allen Gewerken zu verzeichnen. Man plane zusätzlich einen Puffer von 500 Millionen Euro ein, sodass der Finanzierungsrahmen auf rund 11,5 Milliarden Euro steige – SPIEGEL – https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bahnprojekt-stuttgart-21-soll-sich-um-fast-zwei-milliarden-verteuern-a-3f727f55-3589-421b-9718-ffb4ce4f8276 #bahn #s21
Drama Klimaschutz – Warum Wissenschaft und Proteste scheitern
https://www.ardmediathek.de/video/ard-wissen/drama-klimaschutz/das-erste/Y3JpZDovL21kci5kZS9zZW5kdW5nLzI4MTA2MC8yMDIzMTIwNDIyNTAvc29uZGVyc2VuZHVuZy1tZHItaW0tZXJzdGVuLTEyNA
“Es ist billiger, bei solchen Lagen nicht zu fahren als gegen den Schnee und die Witterungsverhältnisse anzukämpfen. Reserven kosten Geld. Deshalb wurden Reserven gestrichen: beim Personal, bei den Zügen und beim Räumgerät” – https://www.schiene.de/news-5663/Der-lange-Kampf-gegen-Schnee-und-Eis–ein-Strukturproblem.html #bahn
Hacker finden versteckten Killswitch in Zügen des größten polnischen Herstellers für Schienenfahrzeuge, Newag. Nachdem der Wartungsvertrag der Koleje Dolnośląskie (Niederschlesische Eisenbahnen, KD) ausgelaufen war, verlor Newag die Ausschreibung an einen Konkurrenten. Nach der Inspektion verweigerten die Züge den Dienst. Hacker fanden nun den Code, der das Starten der Züge unterband. – Golem – https://www.golem.de/news/polen-hacker-finden-versteckten-killswitch-im-zug-2312-180077.html
“Wir fanden heraus, dass der SPS-Code [gemeint ist hier der Code der “Speicherprogrammierbaren Steuerung”, nicht der Dienstleister SPS] tatsächlich eine Logik enthielt, die den Zug nach einem bestimmten Datum, oder wenn der Zug eine bestimmte Zeit lang nicht fuhr, mit falschen Fehlercodes blockieren würde. Eine Version des Controllers enthielt sogar GPS-Koordinaten, um das Verhalten auf Werkstätten Dritter einzugrenzen.”
Originalfaden auf Mastodon: https://social.hackerspace.pl/@q3k/111528162462505087
Stuttgart 21: Tiefbahnhof wird laut Insidern etwa ein bis zwei Jahre später fertig – SWR – https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/stuttgart-21-wird-spaeter-fertig-100.html
Information des SPIEGEL: Die Lokführergewerkschaft GDL will den Personen- und Güterverkehr ab morgen, Donnerstag, 7. Dezember bis Freitag, 8. Dezember bestreiken.
Laut Plänen der Gewerkschaft soll die bundesweite Arbeitsniederlegung am Donnerstag um 18 Uhr mit dem Güterverkehr starten, um 22 Uhr sollen dann auch keine Personenzüge mehr fahren. Enden soll der Streik für Personen- und Güterzüge am Freitagabend, 8. Dezember um 22 Uhr.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/deutsche-bahn-gdl-lokfuehrer-der-bahn-streiken-ab-donnerstag-bis-freitagabend-a-2a7d59e2-0f95-45ab-891d-286710b51b51
Hier die Streikaufrufe: https://www.gdl.de/aktuelles/news/test-3/
Pressemitteilung der Deutschen Bahn AG: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Schon-wieder-GDL-Streik-und-auch-noch-am-Freitag-vor-dem-zweiten-Advent-verantwortungslos-und-egoistisch–12546566#
Für die Reisenden:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Erneuter-GDL-Streik-wird-Bahnverkehr-wieder-massiv-beeintraechtigen–12546568#
Neues aus der Tarifwelt
https://www.20min.ch/story/oeffentlicher-verkehr-das-musst-du-ueber-das-neue-halbtax-plus-wissen-330800592752
https://www.20min.ch/story/basel-expat-staunt-wie-wenig-ein-auto-haben-988503722739
https://research.fhstp.ac.at/projekte/effiziente-enteisung-von-oberleitungen
Forschungsprojekt zur Eisfreihaltung von O-Bus-Leitungen – passend zum Wetter, wenn auch schon Anfang des Jahres abgeschlossen.
https://interaktiv.waz.de/bahn-schienennetz-deutschland-1835-bis-heute/
Interaktive Karte zur Entwicklung des dt. Bahnnetzes.
Im Rahmen des Pilotprojekts „Modulares Fahrradparken“ sollen in Brandenburg in 13 Kommunen 14 Fahrradparkanlagen an zentralen Punkten des ÖPNV in modularer Holzbauweise errichtet werden. – PM MIL Brandenburg – https://mil.brandenburg.de/mil/de/presse/detail/~01-12-2023-pilotprojekt-modulares-fahrradparken
Länderübergreifender Streik bei Tesla in Schweden und Dänemark
https://www.spiegel.de/wirtschaft/streiks-bei-tesla-in-schweden-weiten-sich-auf-daenemark-aus-a-740c51dd-5714-4481-a541-6c0258e445d7
Hat mittlerweile Finnland erreicht: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-streik-schweden-finnland-norwegen-musk-100.html
Es krieselt beim Autozulieferer ZF Friedrichshafen
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/zf-friedrichshafen-in-der-krise-ich-wuerde-mckinsey-noch-heute-vom-hof-jagen/29542014.html
Die “digitale Vernetzungsinitiative der öffentlichen Verkehrsbranche” Mobility Inside ist gescheitert.
Sie haben es nicht geschafft, über eine einzige Plattform gebündelt Fahrplan- und Tarifdaten von Bus- und Bahnunternehmen sowie die Buchung von Sharing-Angeboten und On-Demand-Verkehrenden Fahrgästen regionsübergreifend zur Verfügung zu stellen. Todesstoß war die Entscheidung von Bund und Ländern, für das Deutschland-Ticket keine bundesweite Plattform zu wünschen.
https://www.newstix.de/index.php?site=actual&ref=RSS&entmsg=true&mid=4730932
Die Stadt Frankfurt am Main und traffiQ haben eine Studie zu alternativen Finanzierungsformen im ÖPNV erarbeiten lassen. Untersucht wurden sechs Instrumente der so genannten „Nutznießerfinanzierung“. Die Instrumente City-Maut und Arbeitgeberbeitrag bieten ein besonders hohes Potenzial, letzterer ist aber deutlich einfacher umsetzbar. – PM traffiQ – https://www.traffiq.de/traffiq/medien/presse-informationen/presse-information/stadt-frankfurt-stadtrat-siefert-stellt-alternative-oepnv-finanzierungsformen-vor.html
Studie: https://www.traffiq.de/fileadmin/user_upload/pdfs/Publikationen/20231031_traffiQ_Neue_Finanzierungsinstrumente.pdf [PDF]
Die Städte Karlsruhe und Freiburg sowie der Ortenaukreis arbeiten an weiterführenden Detailfragen rund um den Mobilitätspass. Der Mobilitätspass soll ein Finanzierungsinstrument für den ÖPNV nach dem Solidarmodell sein. Beitragszahlende erhalten ein Mobilitätsguthaben in gleicher Höhe, welches sie für Bus und Bahn einsetzen können, u.a. um das Deutschlandticket zu finanzieren.
Für den Mobilitätspass sind vier Varianten vorgesehen:
https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/drei-vorreiterkommunen-denken-den-mobilitaetspass-weiter-1
Ist das mehr als ein Zwangs-Prepaid-ÖPNV-Ticket-Guthaben?
Wird das durchgesetzt, wenn Firmen mit Abwanderung oder/und Bürger mit Abwahl drohen?
Ja, scheint tatsächlich so eine Art Mobilitäts-GEZ zu sein… Wird vermutlich ähnliche Beliebtheitswerte erreichen, wie die “originale” Erziehungsfernsehzwangsgebühr…:-)
Interessantes Rechtsverständnis von BM Wissing: https://www.spiegel.de/auto/volker-wissing-verkehrsminister-sieht-umweltbelange-bei-autobahnausbau-offenbar-als-vorwand-a-5b6ccf55-0c59-40c7-add7-bcd88510ce32
Konkret kritisiert er eine Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss Lückenschluss A1.
“Wenn aber eine Abwägung stattgefunden habe und entschieden worden sei, dass ein Ausbau vertretbar sei, müsse es einer Gesellschaft auch möglich sein, dem Ausbau von Infrastruktur den Vorrang einzuräumen.”
Abwägungen können fehlerhaft sein. Es ist daher gut, dass sie gerichtlich geprüft werden können.
Er ist promovierter Jurist, war mal Richter und Staatsanwalt.
https://www.bundestag.de/abgeordnete/biografien/W/wissing_volker-861446
Macht das solche Ansichten nicht noch interessanter?
https://www.klimareporter.de/verkehr/rollback-bei-spaniens-verkehrswende
Zum Beispiel Radwegeplanung in Sevilla habe ich hier etwas geschrieben: https://www.zukunft-mobilitaet.net/168192/analyse/sevilla-radverkehrsinfrastruktur-ausbau-radwege-fahrradfreundliche-stadt-zweirichtungsradwege-sevici-bikesharing/
was Praktisches
https://www.drboese.de/blog/ag-frankfurt-warum-sie-fahrgastrechte-nicht-beim-keinservicecenter-fahrgastrechte-geltend-machen-muessen-und-sollten/
keine neuen Förderungen von Lastenrädern, bei E-Autos wird weiter privater Konsum subventioniert.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/haushaltskrise-bundesamt-stoppt-foerderprogramme-fuer-lastenraeder-windanlagen-und-energieberatungen-a-03435675-fde3-4e64-9cc9-216324bcfbf7
Wieso die Störung des Schienenverkehrs im Großraum München anhält:
– auf fast allen Strecken Bäume und Äste auf Gleisen und in Oberleitungen
– Defekte Weichenheizungen -> festgefrorene Weichen, welche die Endlage nicht erreichen
– Durch Züge herabgerissene Oberleitungen
– Stromabnehmer, die keinen Kontakt mehr zur Oberleitung kriegen
– Mangelnde Sicht auf Signale
– Personal, das nicht anreisen kann bzw. verspätet ist
Problem: Fehlendes Personal und Gerät, um alle Strecken parallel zu beackern; Störungen treten an neuralgischen Stellen wiederholt auf und binden Personal (Weichenheizungen Pasing)
Zu hohe Luftbelastung: Die Luft in Lyon und Paris ist stärker mit Stickoxiden belastet als erlaubt. Frankreich muss nun eine Strafe zahlen. Die Feinstaubgrenzwerte werden aktuell in allen Großstädten eingehalten –
heise online – https://www.heise.de/news/Zu-hohe-Luftbelastung-Frankreich-muss-Strafe-zahlen-9539577.html
Kinder spielen weit weniger oder gar nicht mehr draußen, weil Straßen zu gefährlich sind und Eltern zu Übervorsicht neigen. Das schadet ihrer Gesundheit und Entwicklung. – EL PAÍS English – https://english.elpais.com/health/2023-11-29/children-no-longer-play-out-on-the-street-this-is-a-mistake.html
https://www.spiegel.de/wirtschaft/dramatische-zustaende-bei-fluglotsen-werden-offenbar-zur-sicherheitsgefahr-a-5c391e43-81f4-47ee-b607-4efc0d15d504
Nicht genug Fluglotsen in den USA.
Der Präsident der Weltklimakonferenz in Dubai, Sultan Ahmed al-Dschaber, hat den wissenschaftlichen Konsens angezweifelt, wonach ein Ausstieg aus den fossilen Energien zum Erreichen des internationalen 1,5-Grad-Ziels notwendig ist. – The Guardian – https://www.theguardian.com/environment/2023/dec/03/back-into-caves-cop28-president-dismisses-phase-out-of-fossil-fuels
Südkorea: Mobile Roboter gelten im Straßenverkehr künftig als Fußgänger. – https://www.heise.de/news/Suedkorea-Mobile-Roboter-gelten-im-Strassenverkehr-kuenftig-als-Fussgaenger-9531378.html
Die einzige Chance Gehwegparken eingedämmt zu bekommen, schließlich zählen Wirtschaftsinteressen am meisten. Ist nur nicht der erfolgreichste Ansatz.
https://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/wie-thatcher-die-britische-wirtschaft-ruinierte-a-1038105.html
Die südfranzösische Stadt Pau lässt das H2-Projekt mit Brennstoffzellenbussen auslaufen und kauft künftig Batteriebusse. Die H2-Busse hatten vielen Pannen und die Kosten für den Wasserstoff haben sich verdoppelt – electrive – https://www.electrive.net/2023/11/13/pau-laesst-h2-projekt-auslaufen-und-kauft-kuenftig-batteriebusse/
Amazon.com ist mittlerweile nach dem US Postal Service der größte Paketzusteller in den USA – https://www.heise.de/news/Amazon-com-ist-groesster-privater-Paketzusteller-in-den-USA-9541681.html
Bensheim: Neuartiger Buslader mit Schwungmassespeicher in Betrieb – electrive – https://www.electrive.net/2023/11/15/bensheim-neuartiger-buslader-mit-schwungmassespeicher-in-betrieb/
Wissenschaftler der North Carolina State University haben ein neues Experiment mit mehreren Szenarien entwickelt, die das Trolley-Experiment zur Bewertung moralischer Dilemma ablösen sollen. – Transportation Science News – https://www.sciencedaily.com/releases/2023/12/231201123635.htm
Auch im Dez. hab ich was
https://www.abgeordnetenwatch.de/bundestag/20/abstimmungen/aenderung-des-strassenverkehrsgesetzes/tabelle#filterbar
So haben MdB zum StVG abgestimmt
Der Turbinenhersteller Rolls-Royce plant den Verkauf seiner elektrischen Jet-Antriebssparte und fokussiert auf SAF. Auch Wasserstoff sei noch weit davon entfernt, eine praktikable Lösung für Langstreckenflüge zu sein. “Nachhaltige Flugkraftstoffe” seien laut Rolly Royce der Weg, damit die Luftfahrt ihre Netto-Null-Klimaziele erreichen kann. Man möchte daher an der Kraftstoffeffizienz arbeiten. – Electrek – https://electrek.co/2023/11/29/rolls-royce-calls-off-bets-on-electric-planes-says-low-carbon-fuel-is-the-future/
NRW strebt 90.000 öffentliche Lader bis 2030 an (~66.000 öffentliche Normalladepunkte und mehr als 7.000 Schnellladepunkte). Zudem werden rund 550.000 Ladepunkte am Arbeitsplatz und 1,5 Millionen Ladepunkte an Wohngebäuden benötigt – electrive – https://www.electrive.net/2023/11/09/nrw-strebt-90-000-oeffentliche-lader-bis-2030-an/
Die Icao hat vor der Weltklimakonferenz in Dubai das Klimaschutzziel für den internationalen Luftverkehr abgeschwächt. Die CO2-Emissionen des internationalen Luftverkehrs sollen bis 2030 um vier bis fünf Prozent sinken. In einem früheren Entwurf hatte das Einsparziel bis zum Ende des Jahrzehnts noch fünf bis acht Prozent gelautet. Das Ziel soll vor allem durch den Einsatz von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) erreicht werden. SAF sind jedoch sehr knapp. – airlines – https://www.airliners.de/verbaende-unterstuetzen-saf-ziele-icao-rahmenbedingungen/71756
Österreich: Die ÖBB Infrastruktur AG hat von der Flugsicherung Austro Control die Genehmigung erhalten, Flugdrohnen auch ohne direkten Sichtkontakt des Piloten einzusetzen. Es ist das erste Eisenbahninfrastrukturunternehmen Europas mit einer BLoS-Bewilligung (Beyond Line of Sight). Durch die Drohnen werden Gleiswanderungen nach Unwetter, Steinschlag oder ähnlichen Ereignissen ersetzt, Strecken können schneller wieder freigegeben werden – heise online – https://www.heise.de/news/Europapremiere-Flugdrohnen-gegen-Zugverspaetungen-in-Oesterreich-9542764.html #bahn
Auflistung der klimaschädlichen Subventionen im Verkehrssektor von der Tagesschau: https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimaschaedliche-subventionen-100.html
In Detroit wurde die erste US-Teststrecke für induktives Laden während der Fahrt in Betrieb genommen. Der Abschnitt auf der 14. Straße in Detroit ist eine Viertelmeile (400 Meter) lang und soll später auf eine Meile (1,6 Kilometer) erweitert werden. – Fast Company – https://www.fastcompany.com/90990095/detroits-road-of-the-future-will-charge-your-car-as-you-drive-on-it