![[Video zum Wochenende] Das Chemnitzer Eisenbahnviadukt](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2016/05/eisenbahnviadukt-chemnitz-historisch-baugeschichte-baukultur-50x50.jpg)
Die Zukunft der Mobilität setzt Gestaltung voraus.
Im Rahmen dieser Artikelserie werden mehrere Bausteine vorgestellt, um eine Mobilitätswende vor Ort anstoßen und umsetzen zu können.
Ich lade Sie dazu ein, weitere Elemente vorzuschlagen und deren Ausgestaltung mitzudiskutieren.
Aktuell in der Diskussion
Logistik und Güterverkehr
Siemens eHighway, Hybrid-NFZ, LNG: Fährt der Straßengüterverkehr der Zukunft elektrisch?
In den letzten Jahrzehnten hat der Schienengüterverkehr in der Fläche verloren, gleichzeitig sind wichtige SGV-Korridore an ihrer Kapazitätsgrenze angelangt. Die Forderung „mehr Verkehr auf die Schiene“ ist zurzeit kaum umsetzbar. Könnte die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs daher eine Lösung sein?
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Modalohr – die rollende Autobahn
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der Lkw-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
WeiterlesenDie Mär vom unendlichen Verkehrswachstum in Deutschland
Aktualisierung: Ein Erklärungsversuch der Prognos AG lässt sich in den Kommentaren finden. Vielen Dank an Martin H.! Für die nächste größere Aktualisierung des Artikels über die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) habe ich mich in...
Weiterlesen[Frankenpost vom 19.07.2012] Ein paar Anmerkungen zum Flugplatz Hof-Plauen, dem GVZ Hof und der Elektrifizierung Hof-Regensburg
Am 19.07.2012 ist in der Frankenpost ein Interview und Artikel über mich und diesen Blog erschienen. Da ich recht viele Themen angeschnitten habe, die mangels Platz in einer gedruckten Zeitung nicht zur Gänze diskutiert werden...
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Cargohopper: Das Fahrzeug für eine stadtverträgliche, flächeneffiziente und schadstofffreie Innenstadtlogistik
Die niederländische Stadt Utrecht ist eine Stadt mit einer reichen Geschichte. Dies zeigt sich...
Weiterlesen![[Verkehrswissen kompakt] Wie viele Container fallen im Jahr von Schiffen ins Meer?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2014/07/containerschiff-seoul-express-hapag-lloyd-schlepper-442x265.jpg)
[Verkehrswissen kompakt] Wie viele Container fallen im Jahr von Schiffen ins Meer?
Wie viele Container gehen jedes Jahr über Bord? Eine Frage, über die viel spekuliert wird. Manch einer schätzt die Zahl auf bis zu zehntausend Container pro Jahr. Laut World Shipping Council sind es viel weniger. Und die Zahl schwankt, da sie stark mit schweren Schiffshavarien zusammenhängt.
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Malcolm McLean: Der Vater des Containertransports
Im Jahr 1956 hat Malcolm McLean den Containertransport und multimodalen Verkehr erfunden, so wie...
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Von vielen vergessen: Die Bedeutung der Seeschifffahrt für unsere Gesellschaft
Auch wenn die Handelsschifffahrt etwa 98 Prozent des interkontinentalen und 62 Prozent des innereuropäischen Warenverkehrs abwickelt, ist ihre Wichtigkeit im alltäglichen Bewusstsein wenig verankert.
WeiterlesenVW eT!: Elektrisch angetriebenes Zustellfahrzeug für die Deutsche Post
Die Volkswagen Konzernforschung, die Deutsche Post und die Hochschule für Bildende Künste Braunschweig haben sich Gedanken über die Anforderungen an ein modernes Zustellfahrzeug für die Post und andere Unternehmen gemacht, die...
WeiterlesenElektrische Autobahnen – eine Möglichkeit zur Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs?
Derzeit wird in Schweden geplant, Eisenerz von Minen in der Nähe von Pajala zu einer 162 Kilometer entfernten Verladestation an der Bahnstrecke Luleå–Kiruna per elektrisch angetriebenen Lkw zu transportieren. Eine...
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Kombinierter Verkehr lohnt sich!
Ich stelle mir oftmals die Frage, wieso ich mich mit solcher Intensität mit intermodalem bzw....
Weiterlesen![[Video zum Wochenende] Gefährliche Fracht – Ölzüge in den USA](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2014/08/kanada-lac_megantic-oelzug-explosion-zerstoerte-stadt-2013-442x265.jpg)
[Video zum Wochenende] Gefährliche Fracht – Ölzüge in den USA
Lac-Mégantic am 6. Juli 2013. Die Menschen in der kanadischen Kleinstadt an der Grenze zu den USA...
WeiterlesenVolvo Ants: Lkw der Zukunft von Alex Marzo (Designstudie)
Der amerikanische Industriedesigner Alex Marzo hat mit dem Volvo Ant eine Designstudie für den Lastkraftwagen des Jahres 2025 veröffentlicht. Durch die aerodynamische Form und die Vermeidung von Spalten zwischen Führerhaus und...
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Leider gescheitert: Der Modec Van, ein Elektro-Transporter für die Citylogistik
Der heutige städtische Güterverkehr steht vor einigen Herausforderungen: steigende Energiepreise,...
Weiterlesen![[Designstudie] Der Copenhagenize Bar, eine innovative Abstelllösung für Lastenfahrräder](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2014/03/copenhagenize-bar-cyclehoop-schliessmechanismus-442x265.png)
[Designstudie] Der Copenhagenize Bar, eine innovative Abstelllösung für Lastenfahrräder
Lastenfahrräder (neudeutsch: Cargobikes) sind für den Warentransport im städtischen Raum ein sehr...
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NiKRASA – Kombination aus Standard-Trailer, Standard-Terminal und Standard-Waggon macht nicht kranbare Sattelauflieger kranbar
Die Verlagerung von Verkehr von der Straße auf die Schiene scheitert oft an der Nicht-Kranbarkeit von Lkw-Aufliegern. NiKRASA ist ein Umschlagsystem zur Verladung von nicht kranbaren Sattelaufliegern auf einen Zug. Im Vergleich zu anderen Systemen setzt es auf Einfachheit und bestehende Standards. Der Investitionsbedarf sinkt.
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Kaum bekannt, aber sehr wichtig: Short sea shipping (Anteil am EU-Güterverkehr: 37 %)
Der Kurzstreckenseeverkehr (short sea shipping) ist ein wichtiger Faktor im Güterverkehr, spielt...
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Flexiwaggon – flexibel ohne Terminals
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
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ReVolt: autonom und elektrisch – Die Revolution für das short sea shipping?
Die Küstenschifffahrt spielt in Europa eine große Rolle im Güterverkehr und soll in Zukunft noch...
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CargoSpeed – Symbiose aus RoRo & LoLo
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
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Megaswing – das eigene intermodale Terminal
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
Weiterlesen![[best practise] Integration von Binnenschiff und Fahrrad in den innerstädtischen Lieferverkehr](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2015/05/amsterdam-dhl-express-boot-grachten-innerstadtlogistik-442x265.jpg)
[best practise] Integration von Binnenschiff und Fahrrad in den innerstädtischen Lieferverkehr
Der innerstädtische Liefer- und Wirtschaftsverkehr wächst und stellt zunehmend ein Problem in...
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Modalohr, CargoSpeed, Flexiwaggon und CargoBeamer – eine Machbarkeitsuntersuchung
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
WeiterlesenLinks zum Wochenende VII: Deutsche Bahn, PKW-Maut, Frankreich, Londoner Flughäfen, CO2
Güterverkehrssparte der Deutsche Bahn legt deutlich zu In den letzten zwei Monaten hat der Güterverkehr wieder deutlich zugelegt, so DB-Schenker-Chef Karl-Friedrich Rausch. Gegenüber 2009 verbesserten sich die Umsätze zwischen...
Weiterlesen![[Serie] Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2017/08/rollende-landstrasse-loetschberg-klv-kombinierter-verkehr-442x265.jpg)
[Serie] Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung
Der Transport von Lkw bzw. Sattelzügen per Bahn scheitert häufig an aufwendigen Verlade- und Entladeprozessen sowie kranbaren Aufliegern. Um eine schnelle und effiziente Verladung von herkömmlichen LKW-Aufliegern zu ermöglichen, wurden in letzter Zeit diverse Umschlagsysteme entwickelt, die in dieser Artikelserie näher vorgestellt werden.
WeiterlesenWie man den Lieferverkehr in einer von Stau geplagten Stadt organisiert [Designstudie]
Die auf den Namen „Follow Me“ getaufte Konzeptstudie soll einen innovativen Ansatz für den innerstädtischen Lieferverkehr bieten. Das kompakte Elektroauto soll Lieferdiensten die Möglichkeit bieten in einer durch den...
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DB Cargo plant ab 2017 die Erprobung von Güterzug-Autopiloten auf der Betuweroute
In den Niederlanden soll auf der Betuweroute in naher Zukunft das automatisierte Fahren von Güterzügen erprobt werden. die Deutsche Bahn-Tochter DB Cargo hat einen entsprechenden Antrag gestellt.
WeiterlesenLinks zum Wochenende V: Fuhrunternehmen, Zugunglück, Elbvertiefung, Brasiliens Hochgeschwindigkeitszüge, Bay Area ÖPNV, Berkeley’s Busspuren, Schienengüterverkehrskorridore, Deutscher Außenhandel
50% der kleinen Fuhrbetriebe in Deutschland vor dem Aus Peter Klaus, emeritierter Professor am Lehrstuhl für Logistik an der Universität Nürnberg/Erlangen prognostiziert das Sterben von 5.000 – 6.000 kleiner...
WeiterlesenLinks zum Wochenende IX, X und XI: Jade-Weser-Port, Wettbewerbsfähigkeit von Speditionen, Algen-Treibstoff, Hochgeschwindigkeitszug 380A, Dubais ÖPNV, Luftverkehrsabgabe, DB Tarifdschungel, Verkehrstote in Indien, Busfernverkehrsnetz, Arriva, London – Peking in zwei Tagen, Floridas Hochgeschwindigkeitszugnetz, BBI, Tesla, ICE4
Dieser Artikel erscheint leider ein „bisschen“ verspätet. Leider bin ich zeitlich ein bisschen eingespannt, da allmählich die Prüfungsphase näher rückt und die Universität einfach vor geht. Ich werde aber mein Bestes...
Weiterlesen![[Designstudie] Citi.Transmitter von Vincent Chan](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2015/10/citi_transmitter-vincent_chan-designstudie-fahrzeugkonzept-guetertransport-innerstaedtisch-442x265.jpg)
[Designstudie] Citi.Transmitter von Vincent Chan
Design- und Konzeptstudien mögen nicht immer realistisch und umsetzbar sein, sind für das...
WeiterlesenWie Ramsauer Staus bekämpfen will und wie er dabei versagt
Bundesverkehrsminister Ramsauer hat vor kurzem den „Projektplan Straßenverkehrstelematik 2015“ vorgestellt. Dieser soll dabei helfen, Staus auf Autobahnen zu verringern und stark belastete und unfallträchtige Autobahnabschnitte...
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Neue Generation von Cross Docking Centern soll effizienter arbeiten
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
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CargoBeamer soll Güterumschlag revolutionieren
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
Weiterlesen![[Aktualisierung] Siemens eHighway – erstes Oberleitungssystem für Lkw im öffentlichen Straßennetz eröffnet](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2016/06/scania-ehighway-schweden-oberleitungs-lkw-siemens-442x265.jpg)
[Aktualisierung] Siemens eHighway – erstes Oberleitungssystem für Lkw im öffentlichen Straßennetz eröffnet
In Schweden wurde der erste eHighway auf einer öffentlichen Straße in Betrieb genommen. Das Oberleitungssystem für Lkw wurde von Siemens entwickelt, speziell angepasste Lkw von Scania sollen dort in einer zweijährigen Testphase erprobt werden.
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Rio Tinto setzt zum Eisenerztransport in Australien auf fahrerlose Güterzüge
Der Bergbaukonzern Rio Tinto arbeitet an der Automatisierung der Eisenerz transportierenden Güterzüge im australischen Outback. Mit 1.700 km Netzlänge ist es das weltweit größte sich in der Umsetzung befindende Projekt zur Automatisierung des Zugbetriebs.
Weiterlesen![[Video zum Wochenende] Rotterdam in Bewegung](https://www.zukunft-mobilitaet.net/wp-content/uploads/2014/08/rotterdam-stroeme-menschen-urbaner-metabolismus-442x265.jpg)
[Video zum Wochenende] Rotterdam in Bewegung
Durch die zunehmende Installation von Sensoren und Erhebung von Daten kann heute eine Vielzahl von...
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RailRunner Terminal Anywhere – Schiene/Straße-Umschlag ohne Portalkräne oder teure Terminaltechnik
Das RailRunner Terminal Anywhere ist eine Lösung zur Verladung von Lkw-Aufliegern und Containerchassis auf die Schiene. Spezielle Terminaltechnik ist nicht notwendig. Der Einsatz in Deutschland / Europa ist für 2019 geplant.
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Weitere drei Konzepte für den modernen Güterumschlag: CargoRoo, ResoR@il und ISU
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht...
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Automatisierung des Straßengüterfernverkehrs
Die zunehmende Fahrzeugautomatisierung entfaltet nicht nur im Pkw-, sondern auch im Nutzfahrzeugbereich Wirkung. Selbstfahrende Lkw haben neben den Bereichen Effizienz / Wirtschaftlichkeit, Vernetzung, ökologischer Verträglichkeit und Verkehrssicherheit insbesondere Wirkung auf den Bedarf an Berufskraftfahrern und somit auf den Arbeitsmarkt. Welche Folgen könnten sich einstellen? Und wie weit ist eigentlich die Fahrzeugautomatisierung bei Lkw?
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Auszeichnungen
Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!
Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
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