Eisenbahn Schienenverkehr

[Video zum Wochenende] ETCS-Geschehen in Deutschland 2021 und im 1. Halbjahr 2022

Zwei Eu­ro­ba­li­sen an ei­ner ETCS-Halt-Ta­fel (an Stel­le ei­nes Haupt­sig­nals) an der Schnell­fahr­stre­cke Er­furt–Leip­zig/Hal­le (ETCS Level 2 oh­ne Sig­na­le) - Foto: Störfix @ Wikimedia Commons - CC BY-SA 3.0 DE
Eine kurzweilige und gleichzeitig fundierte Übersicht über den Fortschritt von ETCS-Streckenausrüstungen in Deutschland.

In Deutschland sollen gemäß der Ausrüstungsverpflichtung gegenüber der Europäischen Union (2017/6) aus dem Jahr 2017 bis 2030 8.000 Streckenkilometer mit dem European Train Control System (ETCS, deutsch Europäisches Zugbeeinflussungssystem) ausgerüstet werden. Der „Nationale Umsetzungsplan ETCS“ von Dezember 2017 gibt ein Ziel von insgesamt 1.818 Streckenkilometern bis 2023 vor.

Übersichtskarte mit geplanten Strecken mit ETCS bis 2023 – Karte: Nationaler Umsetzungsplan ETCS Version 1.11 vom 11.12.2017, S. 13

Bei der Umsetzung und Inbetriebnahme der ETCS-Streckenausrüstung ist die DB Netz AG mit einer Vielzahl von Hürden konfrontiert, welche die pünktliche Umsetzung der Planungen mehr als zweifelhaft werden lassen.

Alwin Meschede stellt auf seinem YouTube-Kanal seit mehreren Jahren die aktuelle Entwicklung der ETCS-Streckenausrüstung zusammen. Die kurzweiligen und fachlich sehr fundierten Videos vermitteln einen sehr guten Eindruck über die Nicht-Fortschritte, zahlreichen Probleme wie bspw. fehlendes Personal zur technischen Abnahme und die wiederholten Verzögerungen aufgrund von Anpassungen der Planungen bspw. aufgrund der Einführung Digitaler Stellwerke (DSTW) oder Änderungen der Planungsregelwerke. Des Weiteren geben sie einen Einblick in die allgemeinen Herausforderungen von Bauvorhaben im deutschen Schienennetz vor allem mit Bezug auf die Personalknappheit.

ETCS-Geschehen in Deutschland im 1. Halbjahr 2022

Angesprochene Vorhaben neben einer allgemeinen Zustandsbeschreibung:

  • Korridor A (Emmerich – Basel) Level-1-Anteile
  • Korridor A Level-2-Anteile
  • Polen – Erkner
  • Lückenschluss SeRoBe (ETCS-Ausrüstung des Berliner Außenrings)
  • Rostock – Berlin
  • Lückenschluss zwischen der VDE 8 und der VDE 9
  • VDE 8.2 (Erfurt – Halle (Saale))
  • Mönchengladbach-Rheydt – Köln-Ehrenfeld
  • SFS Wendlingen – Ulm
  • Digitale Schiene Deutschland-Starterpaket, SFS Köln-Rhein/Main
  • POS Süd (Appenweier – Kehl -Strasbourg (FR))

ETCS-Geschehen in Deutschland im Jahr 2021

Im Jahr 2021 ist das deutsche ETCS-Streckennetz um 96 km geschrumpft (kein Fehler). Die Hintergründe für diese Entwicklung sind in Teil 1 der folgenden drei Videos beschrieben.

Angesprochene Vorhaben:

  • Dreigleisigkeit Stelle – Lüneburg
  • VDE 8.3 Leipzig – Berlin
  • Korridor A (Emmerich – Basel) Level-1-Anteile
  • Korridor A Level-2-Anteile

Angesprochene Vorhaben:

  • Polen – Erkner
  • Rostock – Berlin
  • SFS Nürnberg – Ingolstadt – München
  • Passau – Nürnberg
  • Flensburg – Maschen
  • SFS Wendlingen – Ulm
  • POS Nord (Appenweier – Kehl – Strasbourg (FR))
  • VDE 8.3 Halle (Saale) – Bitterfeld
  • VDE 9 Leipzig – Dresden
  • Lückenschluss SeRoBe (ETCS-Ausrüstung des Berliner Außenrings)
  • Dresden – Schöna (Grenze D/CZ)
  • ABS Karlsruhe – Nürnberg – Leipzig – Dresden (Abschnitt Gaschwitz – Gutenfürst)

Keine neue Nachrichtenlage in 2021:

  • Belgien – Aachen West
  • Belgien – Aachen Hbf
  • Aachen – Köln-Ehrenfeld
  • Niederlande – Viersen – Köln
  • Dänemark – Flensburg
  • Tschechien – Schirnding
  • Knappenrode – Horka

Angesprochene Vorhaben:

  • Digitaler Knoten Stuttgart
  • VDE 8.1 / 8.2
Anonymous

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
0 Kommentare
Inline Feedbacks
View all comments

Jetzt abonnieren

4.416Fans
8.046Follower
2.618RSS-Abonnements
990Follower
  

Neue Diskussionsbeiträge

  • AnonymousNorbert zu News- und Diskussionsfaden April 2024In HH bekommen alle Schüler*innen ein DLT für lau, um Millionärsfamilien zu entlasten. Bei den Kindern aus Familien mit Leistungsbezug wird das bestimmt gegengerechnet. Deutschlandticket: Alle Hamburger Schülerinnen und Schüler bekommen Freifahrtschein - DER SPIEGEL
  • AnonymousNorbert zu News- und Diskussionsfaden April 2024Uppsala in Schweden: In dieser Stadt kann man jetzt Falschparker per App melden – und selbst kassieren - DER SPIEGEL Da ich die schwedische Rechtslage nicht kenne, kann ich nicht sagen, ob das übertragbar ist. Auf privaten Flächen könnte es zulässig sein, wenn diese nicht gewidmet sind als öffentliche Straße.
  • AnonymousNorbert zu News- und Diskussionsfaden April 2024Der ADAC Westfalen wird bestreikt: https://www.t-online.de/region/dortmund/id_100386282/dortmund-streik-am-dienstag-adac-mitarbeiter-legen-ganztaegig-ihre-arbeit-nieder.html
  • AnonymousRandelhoff Martin zu News- und Diskussionsfaden April 2024Das Mindestalter für begleitetes Fahren in Deutschland wird vorerst nicht auf 16 Jahre herabgesetzt. Die Umsetzung der Pläne zum Erwerb eines Pkw-Führerscheins bereits mit 16 Jahren lasse das europäische Recht derzeit nicht zu. Den Vorschlag eines Modellvorhabens lehnte die EU-Kommission ab. - Tagesschau - https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/fuehre…
  • AnonymousRandelhoff Martin zu News- und Diskussionsfaden April 2024Dazu passend: Der Expertenrat für Klimafragen prüft die vom Umweltbundesamt übermittelte Berechnung der Treibhausgasemissionen des Vorjahres und betrachtet die Entwicklungen in ausgewählten Sektoren. Er bestätigt, dass der Verkehrssektor (-1 %) sein Ziel deutlich um 12,8 Mt CO2-Äq verfehlte. "Die im Klimaschutzprogramm beschlossenen Maßnahmen für Gebäude und…

Auszeichnungen

Grimme Online Award Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!

PUNKT Preisträger 2012

Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.

Logo VDV Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.

Auch interessant:

Lizenz

Zukunft Mobilität Creative Commons

Die Inhalte dieses Artikels sind - soweit nicht anders angegeben - unter CC BY-SA 3.0 de lizensiert. Grafiken sind von dieser Lizenz aus Vereinfachungs- und Schutzgründen ausgenommen (Anwendung aufgrund der Verwendung von Grafiken / Bildern mit unterschiedlichen Lizenzen zu kompliziert) außer die CC-Lizenz ist ausdrücklich genannt.

Weitere Informationen

Verfasst von:

Anonymous

Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

Kontaktaufnahme:

Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net