Der Kommentarbereich dieses Eintrags steht für die freie Diskussion zu Verkehrsthemen und verwandten Bereichen zur Verfügung. Habt ihr Fragen, interessante Artikel, Studien oder Pläne gefunden oder möchtet eine Entwicklung kommentieren? Dann ab damit in die Kommentare.
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Der News- und Diskussionsfaden aus März 2022 ist hier zu finden.
Hinweis: Die monatlichen News- und Diskussionsfäden sind ein Versuch. Die Kommentare werden zunächst automatisch freigegeben. Das Posten von Umfragelinks für Abschlussarbeiten ist erst einmal erlaubt. Je nach Entwicklung wird es vielleicht ein oder zwei zusätzliche Regeln geben.
In Österreich soll eine umfassende Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) Radfahren und Zufußgehen sicherer und attraktiver machen – Der Standard – https://t.co/KodyCYKmpQ
Bundesumweltministerin Steffi Lemke (Grüne) will den Einsatz von Biokraftstoffen aus Nahrungs- und Futtermittelpflanzen reduzieren – https://t.co/l2wxns5zVb
Der autofreie Abschnitt der Friedrichstraße wird zu einer reinen Fußgängerzone umgestaltet. Der Radverkehr, der bislang auf einem 4 m breiten Radweg geführt wird, soll künftig durch die parallel verlaufende Charlottenstraße (künftig Fahrradstaße) fahren. https://t.co/Jrj233Ug70
Der Kfz-Durchgangsverkehr durch die Charlottenstraße soll unterbunden werden. Die offizielle Auswertung des Verkehrsversuchs “Autofreie Friedrichstraße” dürfte auch nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Tisch ist gebucht, ihr könnt das Zukunft Mobilität-Communitytreffen am 12.06. also fest in eure Kalender eintragen. Details teile ich noch in einem Artikel mit. 😊 https://t.co/9zUN2hICVG
“Des Weiteren bekommt grundsätzlich jedes Familienmitglied (fünf Personen) bei jedem Freiburg-Besuch einen Strafzettel wegen überhöhter Geschwindigkeit (6 bis 10 Stundenkilometer Überschreitung), egal wie wir uns anstrengen.” https://t.co/3B5iZpPywu
Wild. Einfach nur wild. 😂😂
Ich habe übrigens ein paar Fragen: Fahren die alle getrennt, wenn jeder einen Strafzettel bekommt? Alle im Konvoi hintereinander in die gleiche Radarfalle? Ist langsam fahren für alle 5 gleich anstrengend oder fällt das jemandem leicht? Kann der an die Spitze des Konvois?🤔
Berlin: Im Rahmen eines Verkehrsversuchs soll für einen Zeitraum von mindestens sechs Monaten im gesamten Graefekiez das Abstellen privater Pkw im öffentlichen Raum untersagt werden. Parkplätze für Menschen mit Beeinträchtigungen und für Carsharing bleiben https://t.co/SZ0yvdRsKZ
Der ADAC ruft seine Mitglieder angesichts der Energieabhängigkeit von Russland zum Spritsparen auf. Es sei auch möglich, »zum Bäcker mit dem Fahrrad anstatt mit dem SUV« zu fahren. – SPIEGEL – https://t.co/j9cyCMihX1
RT @phiboLE: Neues Material für https://t.co/tmF3Ie72D7 (@Zukunft Mobilität ) #Verkehrswende #creativecommons https://t.co/ddivxWiph3
Leckere Rezepte für die Verkehrswende: https://t.co/Fzr1KJQwMh (via @Fritztram)
Ob Berlin später einmal eine ringförmige Radschnellverbindung bekommen wird? Wobei ein Innen-und ein Außenring noch besser wären. Ich hörte, die hätten damit gute Erfahrungen gemacht. 😁 https://t.co/I9pCG5USH7
The Boring Company soll in den kommenden Jahren versuchen, einen Hyperloop zu errichten – Electrek – https://t.co/PrxVKqsFNW Ich wünsche viel Erfolg mit dem #Hypeloop. Oder einer abgespeckten Version davon… ;-)
In Darmstadt wurde gestern die 1,1 km lange Straßenbahntrasse zum TU-Campus Lichtwiese eröffnet – Urban Transport Magazine – https://t.co/0KudAl0Tif
Die 1950er und 1960er haben angerufen und möchten ihre Verkehrsplanung zurück. Hat damals schon so gut funktioniert. https://t.co/lvfPuc8kNH
Am 12.06.2022 wird in Dortmund ein Teil des Wallrings um die Innenstadt gesperrt und man kann Tische zum Bespielen reservieren. Hättet ihr Lust auf ein kleines Zukunft Mobilität-Communitytreffen? Ein Tisch, ich, ihr kommt vorbei und wir quatschen ein bisschen. #festiwall
Hier noch ein paar allgemeine Infos zum FestiWall: https://t.co/EjgvKQzwW6
Sächsisches SMWA: “Bund stellt Finanzierung des geplanten 9-Euro-Tickets in Frage” https://t.co/tuAkqCaUfu
“Entgegen den bisherigen Zusagen will BM Volker Wissing nicht mehr für die erforderlichen Haushaltsmittel für das geplante 9-Euro-Ticket voll aufkommen.” (via @elba013)
Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr in den USA: Trotz starker Kostensteigerungen und großer Verzögerungen unterstützt die Mehrheit der kalifornischen Wähler:innen weiterhin die Pläne zum Bau von Schnellfahrstrecken – Streetsblog California – https://t.co/XfvIcMtQMq #Bahn #hgv
2021 waren 52 % der in den USA zurückgelegten Wege kürzer als 3 Meilen (4,8 km). 28 % waren kürzer als eine Meile (1,6 km), nur 2 % länger als 50 Meilen (80,5 km) – https://t.co/VIpmkR3XeD
Definition eines Wegs: Bewegung mit einer Aktivität von mind. 10 Minuten am Ende.
Wie bei allen Daten der letzten beiden Jahre gilt auch in diesem Fall: Achtung, pandemiebeeinflusst! https://t.co/CjW96Ox3vK
Die Europäische Union fordert ihre Bürger auf, von zu Hause aus zu arbeiten, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen und Heizungen auszuschalten, um die Abhängigkeit der EU von russischem Energieimporten zu verringern. – https://t.co/K7DoVvqHuX
Offensichtlich haben meine Kurse in Verkehrsunfallprävention für das Landeskriminalamt Baden-Württemberg noch nicht gefruchtet… 😔 Vielleicht sollte auch die Social Media-Abteilung eine entsprechende Fortbildung besuchen. https://t.co/y7fWpVSHDF
Smog und Lärm: Vietnam will die Zahl der Motorräder bis 2030 zugunsten des ÖPNV drastisch reduzieren. – heise online – https://t.co/61hvcDyxQc
In Lissabon können künftig Kinder und Jugendliche unter 18, Studierende bis 23 Jahre und Senior:innen über 65 Jahren den öffentlichen Verkehr kostenfrei nutzen – https://t.co/vLxLxsbKYm
Der Vorschlag der Europäischen Kommission, Erdgas als kohlenstoffarmen Schiffskraftstoff einzustufen, ist mit den Empfehlungen des jüngsten IPCC-Berichts unvereinbar – EurActiv – https://t.co/xUqNKHBmSU
Gestörte Lieferketten sorgen für Containerstau vor deutschen Häfen – Tagesschau – https://t.co/YbNNmCH2Bh
Im jüngsten International Climate Report des Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) werden systemische Veränderungen im Verkehr und der Stadtplanung eingefordert –
https://t.co/lNxwyk3FyO
In Nairobi wird der ÖPNV umfassend modernisiert: E-Tickets, Fahrzeugmanagement, Betriebshofmanagement, Echtzeitauskunft – The EastAfrican – https://t.co/TAxXyQANXO
Zwischen Bund und Ländern gibt es heftigen Streit über die Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs. Es geht primär um die Höhe der Regionalisierungsmittel und die hälftige Finanzierung des Rettungsschirms für den ÖPNV in 2022 durch den Bund – https://t.co/wxvajASBbb
Antwort der Bundesregierung: Nutzen der Pendlerpauschale mit sehr vielen Tabellen zu Steuerpflichtigen und der Inanspruchnahme der Pendlerpauschale nach Einkommensgruppen – https://t.co/mzyWSdnLv5 [PDF]
DLF Hintergrund: Verkehrsplanung – Ideen gegen den Verkehrsinfarkt (🙄). https://t.co/aqC59Ffau5 [18:27 Min., MP3]
Das Bundeskartellamt mahnt die Deutsche #Bahn wegen einer möglichen Behinderung von Mobilitätsplattformen ab. Es ist der der Auffassung, dass die Mobilitätsanbieter z.B. einen Anspruch auf Verkehrsdaten der Bahn wie Verspätungen oder Zugausfälle haben. https://t.co/pUWWnFbiLO
RT @pattonoswalt: What an intriguing medical mystery! Guess we’ll never know the answer to this one! https://t.co/ctrdNKVElg
Der Bundesverband der Deutschen Industrie verlangt von der Bundesregierung mehr Investitionen ins Schienennetz, insbesondere in den Kombinierten Verkehr – Deutschlandfunk – https://t.co/xEJTxxMh7T #bahn
Bundesetat: Die Investitionen in die Schiene enthalten Planungsleistungen, die den Bahngeldern anteilig zugerechnet werden. Beim Straßenausbau ist dies nicht der Fall. Legt man dasselbe Kriterium für den Straßenbau an, wachsen d. Mittel um rund 980 Mio. € https://t.co/fVN4VaYCTU
In Spanien gibt es erheblichen Widerstand gegen Pläne, eine Versicherungspflicht für E-Bikes einzuführen – https://t.co/B4BsSDrJZ5
In Zürich gibt es mit Simone Brander (SP) eine interessante Personalentscheidung als neue Leiterin des Tiefbauamts und somit für das Verkehrsdepartement. Die NZZ bezeichnet sie als “die Galionsfigur der Zürcher Velolobby”. – https://t.co/VuA3ZuKUQH
Ich weiß nicht, ob es aktuell wieder einen Shitstorm wegen Kritik am Einfamilienhaus als Typologieform gibt, aber Bauministerin Geywitz hat mir ihrer Kritik vollkommen Recht. https://t.co/XN1aoGhgqC https://t.co/NmtE4A4pDj
Amsterdam und Rotterdam-The Hague warnen vor Angebotskürzungen im ÖPNV von 20 – 30 %. Die Fahrgeldeinnahmen dürften erst 2025 wieder Vor-Corona-Niveau erreichen, die Einnahmeausfälle werden jedoch nur bis Ende des Jahres kompensiert – https://t.co/NqLw6ZU76Y
NDR-Reportage zur Sanierung der U3 in Hamburg: https://t.co/0ciORv7rgP [28:50 Min.]
Die zwölf besten Wege, Autos aus Städten zu drängen. Ein Ranking nach wissenschaftlichen Kriterien von @KA_Nicholas https://t.co/fi7cKMmymd
Und starten in einen neuen Tag mit diesen schönen Eindrücken aus Utrecht 😍🌈 https://t.co/UwTbbcihom
Das vom University of Washington Mobility Innovation Center entwickelte Open Source-Tool TransitVis ermittelt mit offenen Daten (GTFS-RT) die Performance des Busverkehrs auf einzelnen Straßenabschnitten – https://t.co/yvZLKxSYL5 | Zu TransitVis: https://t.co/aF9xKcv0vu
Die Deutsche Post DHL und die Deutsche Bahn (DB) haben vereinbart, dass an 800 deutschen Bahnhöfen Packstationen installiert werden. Die Infrastruktur soll auch Dritten zur Verfügung stehen –
https://t.co/yACd2ERiuf
Auf EU-Ebene werden Vorbereitungen für ein Embargo russischer Ölimporte getroffen. Ob ein Embargo politisch beschlossen wird, ist jedoch mehr als ungewiss. – EURACTIV – https://t.co/rs5V1wLymF
Gender-Ungerechtigkeit im Verkehr: Verkehrsinfrastrukturen und Verkehrsangebote berücksichtigen regelmäßig die Bedürfnisse von Frauen nicht. Wie kann das geändert werden? – Weltbank –
https://t.co/FzmSn37gkW
Das Bundesverkehrsministerium hat Förderbescheide in Höhe von insgesamt rund 600 Mio. € für die Beschaffung von 1.390 Batterie-, 148 Brennstoffzellen-, 51 Oberleitungs- und 110 Gas-Bussen übergeben. Laut VDV wurden Anträge für rund 5.000 Busse gestellt – https://t.co/gevggv3dAn
Einige Studien zeigen, dass rücksichtslose Autofahrer in der Regel niedrige Werte des Stresshormons Cortisol aufweisen. Sie empfinden also vergleichsweise wenig Stress, wenn sie mit sehr hohen Geschwindigkeiten fahren – https://t.co/bFtbWzyom3
Man versucht wissenschaftlich zu ergründen, wieso manche Menschen sich hinterm Steuer rücksichtslos(er) verhalten. Der Cortisolspiegel scheint ein wichtiges Merkmal zu sein. Könnte man einen Phänotypen identifizieren, könnte man gezielt präventiv tätig werden.
Tausende Schiffe verschmutzen die Weltmeere mit ölhaltigem Abwasser. Das Vorgehen ist illegal, bleibt aber nahezu immer ungestraft, da es auf hoher See unentdeckt bleibt – DW – https://t.co/OxbdPXcILZ
Interessanter Kommentar in der NYT: Debatten über Ziele weit in der Zukunft (schafft man 100 % regenerative Stromerzeugung 2035, 90 oder 95 % Reduktion bis 204x, etc.) lenken von wichtigen Themen ab: wie kann man kurzfristig Erfolge erzielen, anfangen,… https://t.co/7vlXZWxnrw
Uber möchte in Zukunft auch Bahn-und Flugtickets über seine App verkaufen – Telegraph – https://t.co/gSgWrd0usb Das Anbieten grenzüberschreitender Bahnreisen in Europa dürfte aber auch für Uber aufgrund der fragmentierten Vertriebsstruktur eine große Herausforderung werden.
[Video zum Wochenende] Städte für Menschen: Die Macht von menschenzentrierter Planung – https://t.co/tpUFdJvpEx
Ich weiß nicht genau wieso, aber irgendwie freue ich mich, wenn ich die 200 km/h-Neubau-/Ausbaustrecke Belgrad – Novi Sad und die Stadler KISS EMU mit ETCS Lvl 2 in Serbien sehe. Der Abschnitt ist Teil der Bahnstrecke Budapest–Belgrad https://t.co/Mjh0e5U5LK
Bau und Finanzierung wurden maßgeblich von China und Russland getragen, aber das ist ein anderes Thema.
Auf dem Freiburger Schlossbergring wurde testweise ein Fahrstreifen in einen breiten Radfahrstreifen ummarkiert. Entgegen vieler Befürchtungen, kam es bislang weder zu einem Zusammenbruch des Kfz-Verkehrs noch zu größeren Problemen – Badische Zeitung – https://t.co/zrlHOJztFZ
RT @Fabzgy: @Zukunft Mobilität weitere Infos dazu in der Mitteilung des @FR_Entscheid
https://t.co/oTU717z4J5
Nach vielen Monaten Arbeit konnte ich heute endlich das Arbeitspapier “Relative Erfolgsfälle strategischer Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in Europa” veröffentlichen. Untersucht wurden die Städte Wien, Zürich, Utrecht und Houten. https://t.co/55yI5wVCze [PDF] https://t.co/EJqLeHke9p
Wie bereits angekündigt, verschärfen die USA die Kraftstoffeffizienzregeln für Pkw und light trucks auf im Schnitt 49 mpg in 2026. Die neuen Normen werden die Kraftstoffeffizienz für die Modelljahre 2024-2025 um jährlich 8 Prozent und für das Modelljahr 2026 um 10 Prozent steigern. – https://t.co/mOZS9uprpV
Der große Pferdefuß: Für “light trucks”, also die ganzen schweren SUVs, Pick-ups, etc., ist ein schwächerer Grenzwert von 42 miles per gallon vorgesehen. Für Pkw die strikteren 59 miles per gallon. Da 2020 75 % der in den USA verkauften Pkw light trucks waren, klingt es besser als es real ist – https://t.co/qvJ8Se6cA7
Diese Sonderregelung gibt der Automobilindustrie einen Anreiz, weiter besonders schwere und große Pkw zu bauen und deren Absatz zu bewerben. Mehr Energieeffizienz im Verkehr schafft man so definitiv nicht.
Geheimsache Realverbrauch: Seit vergangenem Jahr ist die Erfassung von realen Verbrauchswerten in jedem neu zugelassenen Pkw Pflicht (Euro 6d-ISC-FCM). Die nun erstmals an die EU übermittelten Daten der Autohersteller bleiben jedoch unter Verschluss – https://t.co/w8SPrq5JW2
Die wichtigste Empfehlung des IPCC-Berichts zum Klimawandel ist die am schwierigsten umzusetzende: die Reduzierung der Nachfrage. Im Wesentlichen bedeutet dies, Menschen aufzufordern, weniger zu reisen. – EURACTIV – https://t.co/zCLByWYgFn
Fit for 55: Ryanair-Chef Michael O’Leary spricht sich dafür aus, Teile der EU-Klimaziele zu verzögern. Er glaube nicht, dass seine Kunden, in einer Zeit, in der der Ölpreis bei 120 $ je Barrel liege, deutlich höhere Umweltsteuern für Flüge zahlen könnten – https://t.co/gM82NWB97F
Laut ISGlobal Ranking of Cities des Barcelona Institute for Global Health (ISGlobal) wird die Bevölkerung europäischer Städte in signifikanten Ausmaß negativ von (Verkehrs-)Lärm beeinträchtigt – https://t.co/B71AkFQDbt Daten: https://t.co/WwXkkqscKL
Antwort der Bundesregierung zur Elektrifizierung von Schienenstrecken: 2010 – 2020 wurden rund 650 km elektrifiziert, in den vergangenen zwei Jahren 279 km – https://t.co/9aQlpyG7zV [PDF]
Wichtige Projekte wie die Elektrifizierung des Ostkorridors sind für nach 2030 terminiert. https://t.co/wC4ogOaxWq
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD produziert seit Februar 2022 nur noch Elektroautos und Plug-in-Hybride – Electrive – https://t.co/2RtznRnSVR
Albanien kündigt autofreie Tage wegen der hohen Energiepreise an. 2 € / Liter Kraftstoff in einem Land, in dem 1/3 der Bevölkerung unter der Armutsgrenze von 5 € / Tag lebt. An jedem ersten Sonntag im Monat sollen die Pkw stehen bleiben – EURACTIV – https://t.co/BuORzioMXP
RT @ubahnverleih: Ich habe eine IFG-Anfrage zum Mehrbedarf an Verkehrsschildern bei Einführung eines Tempolimits gestellt.
Weil wenn sich beim BMDV damit jemand ernsthaft befasst hat, dann müsste es ja Dokumente, Kommunikation oder wenigstens Notizen dazu geben. Oder?
Link zur Anfrage
Eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Bundesautobahnen braucht keine zusätzlichen Schilder. Hier reicht eine Anpassung von § 3 (3) und § 18 (5) StVO.
Imho müsste man nicht einmal VZ 282 abhängen. Wenn man Bedenken bei VZ 278-130 hat, macht man halt eine Vmax 135 km/h 🤷♂️ (müsste man eben noch ein VZ 274-135 im VZ-Kat aufnehmen)
Was man anpassen müsste, wären die Informationstafeln an Grenzübergangsstellen (VZ 393). Das sollte für die lokalen Autobahnmeistereien und Bauhöfe aber nun wirklich kein Problem sein. https://t.co/S4s0FL8J2V
Die finnische Staatsbahn VR Group erwirbt die schwedischen Personenverkehrsaktivitäten der Deutsche Bahn-Auslandstochter Arriva – https://t.co/tzeF95pRD6
Davon abgesehen treibt die Deutsche Bahn den Verkauf von Arriva weiter voran: https://t.co/F3RgbnD0k1 #bahn
RT @McCrayWX: IPCC: “Among 60 identified actions that could change individual consumption, individual mobility choices [prioritising car-free mobility by walking and cycling and adoption of electric mobility] have the largest potential to reduce carbon footprints.” Link zum PDF
RT @WDRaktuell: Die Verkehrsunternehmen wollen das 9-Euro-Ticket am 1. Juni einführen. Laut @VDV_Verband soll es wegen vieler älterer wegen vieler älterer Kunden kein reines Online-Ticket sein. Wegen der hohen Spritpreise sollen die Menschen 90 Tage lang Busse und Bahnen für 9 Euro monatlich nutzen können.
RT @cocomobility: Was es braucht damit das #Neun€Ticket auch umgesetzt werden kann, lässt sich hier nachhören. Jan Schilling vom @VDV_Verband
Link
RT @VDV_Verband: Notwendige Beschlüsse zum vergünstigten #ÖPNV-Ticketangebot #9fuer90: Start zum 1.6. ist realistisch, wenn der Bund die Rahmenbedingungen rechtzeitig festlegt:
– Räumlichen Geltungsbereich festlegen,
– Liquidität zum Startpunkt der Aktion sicherstellen,
Link
RT @VDV_Verband:
– Kompatibilität mit dem ÖPNV-Rettungsschirm gewährleisten,
– konkrete Tarifprodukte festlegen,
– Tarifgenehmigungen durch PBefG und AEG-Anpassung beschleunigen.
Ich war die letzten Tage auf Teneriffa und was ich wirklich herausragend fand, ist das dortige ÖPNV-Angebot. Es gibt ein flächendeckendes vertaktetes Busangebot, das für Einheimische wie Touristen einfach nutzbar und verständlich ist.
Zwischen den Städten gibt es ein tagsüber dichtes Taktangebot (30-Minuten-Grundtakt), durch Überlagerung schneller und langsamer Linien ist das faktisch ein hinkender 15-Minuten-Takt. Busse verkehren auch bis tief in die Nacht. https://t.co/5Q4leHLOPD
Gleichzeitig gibt es einen flächendeckenden öffentlichen Verkehr, der mit 12 m-Standardbussen auch in entlegene Bergdörfer fährt. Bedienung ist zwar nur drei bis vier Mal am Tag, aber zu passenden Zeiten. Und die fahren die Pässe und Serpentinen nicht zimperlich rauf und runter. https://t.co/bB3kYfVNwL
Gefahren wird mit neuestem Material. Auf Linien mit hohem touristischen Aufkommen (Expressbusse, Flughafenanbindung) setzt man auf Reisebusse mit Gepäckfächern, die von den Fahrgästen selbstständig genutzt werden. https://t.co/WzEaFr0Enn
Highlight für mich war die Vielfalt an Ticketvarianten und -formen. Es gab keine komplexe Lösung für alles, sondern TITSA bietet faktisch einfach alles was geht parallel an.
Die Fahrgastwechselzeiten sind aufgrund der Vielfalt an Optionen. relativ lang, v. a. weil Touristen relativ viel geholfen werden muss. Aber das ist im Fahrplan gut abgebildet.
Die Routenplanung funktioniert problemlos über Google Maps. Ist für die Touristen auch die beste Lösung, da das Interface bekannt ist und man via GPS jederzeit weiß wo man ist.
Die Fahrgastinformation in den Fahrzeugen ist verbesserungswürdig: schlecht sichtbar und keine Ansagen https://t.co/qtvXZFwhZ4
An den Haltestellen gibt es keine Fahrplanaushänge, sondern nur Codes. Über die kann online und via SMS die nächsten Abfahrten (Echtzeitauskunft) abfragen. Google Maps hat aber die Ist-Zeiten und war für mich persönlich einfacher. Ich habe das also nicht getestet.
Zwischen San Cristóbal de La Laguna und Santa Cruz gibt es seit einigen Jahren wieder eine Straßenbahn, die fast durchgängig auf Rasengleis verkehrt. Städtebaulich gut integriert und angenehm zu fahren. An diesem ÖPNV können sich auch in 🇩🇪 einige Regionen ein Beispiel nehmen. https://t.co/rfgh3CSOFb
Und ich möchte auf Teneriffa nicht ohne Ticket erwischt werden… https://t.co/jLOw3dBEMk
Was äußerst positiv auffiel, waren die wenigen Falschparker. Gelber Strich = Halte- & Parkverbot, weißer Parkstand = Parken erlaubt.
Ich weiß nicht, wie hoch die Bußgelder und die Kontrolldichte sind, aber auch Lieferzonen und Busbuchten wurden in der Regel freigehalten. https://t.co/DlDNYcnSsD
Zu den Straßenräumen und Plätzen mag ich gar keine großen Worte verlieren: 😍 https://t.co/fIiXsJ2eiB
Die Situation für den Fußverkehr ist jedoch hochgradig ambivalent: einerseits viel Liebe für die flächendeckenden Zebrastreifen. Auf der anderen Seite enden Gehwege im Nichts bzw. an vielbefahrenen Straßen.
Der Fußweg zum Supermarkt: der Seitenstreifen des Autobahnzubringers. https://t.co/42ni9wFL3I
Radwege sind Fehlanzeige, gleiches gilt für den Radverkehr (mit Ausnahme von Rennradfahrer:innen).
Der einzige Radweg, den ich gefunden habe, ist der Zweirichtungsradweg im Foto. Am Tag der Aufnahme war er jedoch Laufstrecke.
/fin https://t.co/PTnFIRzh0u
RT @brigittezypries: @Zukunft Mobilität 250€ werden da leicht fällig…auch für zu schnelles Fahren sind die Bußgelder viel höher als in Deutschland.
Ich bin wieder aus dem Urlaub zurück. Was habe ich denn die vergangenen zwei Wochen so alles verpasst?
Ich fasse zusammen:
Im Entlastungspaket II hat die FDP einen Tankrabatt in Form einer dreimonatigen Energiesteuersenkung auf die EU-Mindestsätze durchgesetzt. Inkl. Umsatzsteuer Benzin -35 ct/l und Diesel -16,7 ct/l, wenn die Mineralölkonzerne die Entlastung voll weitergeben.
Ich bin wirklich gespannt, ob die Energiesteuersätze nach den drei Monaten wieder auf das alte Niveau angehoben werden. Ich denke nicht, dass wir in 3 Monaten ein insgesamt niedrigeres Niveau bei den Energiepreisen sehen werden – auf die Diskussion freue ich mich schon jetzt. 😒
Kosten für diesen Tankrabatt liegen für diese drei Monate bei 3 – 4,5 Milliarden Euro. Abwarten, ob es dabei bleibt.
Menschen mit einem hohen Kraftstoffverbrauch (insb. Benzin) profitieren hier übrigens überproportional; Speditionen, etc. deutlich weniger.
Und anscheinend gab es danach eine kurze Debatte ‘bürokratisch aufwendiges 9-Euro-Ticket’ versus ‘fahrscheinlose Nutzung des ÖPNV’, wobei bei letzterem anscheinend Abrechnungsprobleme (?) bestehen?
ÖPNV und einfach mal machen ist eben nicht. Lieb es einfach nur. 😍
Das FDP-geführte BMDV will den Weiterbau der A100 in Berlin gegen den Widerstand der dortigen Landesregierung durchdrücken, weil…wieso genau? Und die CDU framt das Ganze als “Klimaautobahn” und nutzt dafür die eh vorzusehenden Ausgleichsmaßnahmen? Ich habe diverse Fragen. https://t.co/9hc9A6X5cn
Energiesparen und mehr Energieeffizienz im Verkehr ist anscheinend immer noch kein Thema. Dafür argumentiert das BMDV weiterhin erbittert, wieso ein temporäres Tempolimit nichts brächte…wobei…Argumente hat man ja anscheinend doch keine: https://t.co/fnXXTijSFU
Ich sehe, die vergangenen zwei Wochen waren im Kontext der aktuellen Geschehnisse und Herausforderungen verkehrspolitisch zwei verlorene Wochen. Ich bin gefühlt wieder urlaubsreif und joa…kann nur besser werden. https://t.co/xEZF3XuqYt