Designstudie Elektromobilität Fußgänger- und Radverkehr

Interessantes Elektrostadtradkonzept von Camilo Parra Palacio

Der kolumbianische Designer  hat eine interessante eines elektrisch angetriebenen Stadtrads mit dem Namen “L3” veröffentlicht.Camilo Parra Palacio L3 StadtradkonzeptObwohl die Ausmaße recht kompakt sind, stecken in dem Bantam-Rad ein 1000 Watt-Elektromotor und sechs 12 Volt, 20 Amperstunden Bleiakkumulatoren. Der Motor beschleunigt das auf maximal 50 Stundenkilometer, die Akkus reichen eine Strecke von etwa 20 Kilometern und lassen sich in vier Stunden wieder aufladen.L3 Elektrostadtrad von Camilo Parra PalacioUm einen gewissen zu bieten (die Sitzposition sieht für mich persönlich nicht allzu komfortabel aus), lässt sich die Lenkerhöhe verändern. Und mit Sicherheitsbremsen, Zwei-Gang-Getriebe und Batterieanzeige steckt sogar mehr Technik in dem kleinen Gefährt als man denkt.L3 Elektrofahrrad Camilo Parra PalacioL3 Elektrofahrrad Camilo Parra Palacio

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Martin Randelhoff

Martin Randelhoff

Herausgeber Zukunft Mobilität.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum, Wirkung autonomer Fahrzeugsysteme und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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Verfasst von:

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