Elektromobilität Straßenverkehr Zukunft

Apple iSync: Baut Apple irgendwann ein eigenes Auto? (Designstudie)

Apple polarisiert. Manche lieben die Produkte des Unterhaltungselektronikherstellers aus Cupertino und andere verstehen den Hype nicht. Der rumänische Fahrzeugdesigner Liviu Tudoran hatte sich bereits Gedanken über ein Apple-Car mit dem Namen iMove gemacht.

Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsDer iSync des Designers Nathan Williams ermöglicht nicht nur seine Liebe zu Apple-Produkten zu intensivieren sondern auch emissionsfreie Mobilität. Mit seinem eleganten Design minimiert er den Raumbedarf auf der Straße. Sowohl während der Fahrt als auch beim Parken.iDrive Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan Williams Damit ist der iSync der perfekte Begleiter für das tägliche Pendeln zur Arbeit.

Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsApple iSync Apple Car Designstudie von Nathan Williams KonzeptzeichnungDas Fahrzeug kann mit allen möglichen Apple Gadgets wie Pad, iPhone, iPod Touch und Macbook Pro verbunden werden. Somit kann man alle Apple Geräte mit dem Fahrzeug synchronisieren, Musik herunterladen und alle möglichen Apps benutzen.

Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsDas Fahrzeugkonzept ist auch ideal für Touristen. Durch die Möglichkeit die Fahrerkabine in eine aufrechte Position zu bringen und den 360°-Rundumblick wird die Stadtrundfahrt zu einem wahren Vergnügen.iConnect Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsWährend der Fahrt lassen sich im über Sprachsteuerung gesteuerten iTunes-Store Reiseführer, Videos, Musik, etc. kaufen und herunterladen.
Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan Williams

Das Apple-Logo steht dabei nicht nur für die Identifikation mit dem kalifornischen Hersteller sondern gibt auch den Ladestand der Batterien wieder. Ein grün leuchtendes Apple-Logo steht für komplett geladene Akkus, je röter das Logo wird desto niedriger ist der Ladestand. iGuage Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsDie Batterien des iSync werden durch kabellose Syncpads mit Hilfe von Induktionstechnik aufgeladen. Auch die Daten lassen sich von einem iSync zum nächsten überspielen.

Apple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsApple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsApple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsApple iSync Apple Car Designstudie von Nathan WilliamsApple iSync Apple Car Designstudie von Nathan Williams

Weitere Bilder sind in der Galerie des Designers bei Coroflot zu betrachten.

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Randelhoff Martin

Herausgeber und Gründer von Zukunft Mobilität, arbeitet im Hauptjob im ARGUS studio/ in Hamburg. Zuvor war er Verkehrswissenschaftler an der Technischen Universität Dortmund.
Ist interessiert an innovativen Konzepten zum Lösen der Herausforderungen von morgen insbesondere in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehr im ländlichen Raum und nachhaltige Verkehrskonzepte.

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Telefon +49 (0)351 / 41880449 (voicebox)

E-Mail: randelhoff [ät] zukunft-mobilitaet.net

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Thomas | Electric Car
10. März 2011 19:08

Könnte ein Weg sein die innerstädtische individuelle Mobilität auf energie- und platzsparende Weise zu unterstützen.

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Randelhoff Martin

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