Wenn man will, dass mehr Wege innerhalb einer Stadt zur Fuß oder per Fahrrad zurückgelegt werden, muss auch über die notwendigen Sicherheitsvorrichtungen sprechen. Fußgängerampeln gehören ebenso dazu wie Radwege oder Unter- / Überführungen. Aber auch für den Straßenverkehr haben Ampeln einen hohen Sicherheitsgewinn gebracht. Der chilenische Designer Roberto Vackflores hat nun das System Apel weitergedacht und sich eine Gedanken über die Ampel der Zukunft gemacht. Die manuell in festen Taktzeiten programmierte Ampel soll dynamischer und intelligenter werden. Ein Solarpanel auf dem Dach liefert die notwendige Energie für das interaktive LED-Display, das die Farben Rot über Gelb nach Grün anzeigt. Diese klassischen Funktionen einer Ampel sind ja allseits bekannt. Neu sind jedoch folgende...
[36C3] Verkehrswende selber hacken
[Lesehinweis] Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland – Szenarien für das Jahr 2040
[Klimaschutz im Verkehr] Wie kann eine Dekarbonisierung des Verkehrssektors gelingen? (UBA KSBV 2050)
Die Stadt der Zukunft – keine Frage von “smart city”-Technologie, sondern von Intelligenz vor Ort
Zukunft
Dieser Artikel ist Teil der Serie Fußballweltmeisterschaft 2010 – Infrastruktur in Südafrika. Eine Übersicht über alle Artikel finden Sie hier. Die Weltmeisterschaft 2010 hat Südafrika einige Verbesserungen der Infrastruktur beschert. Dennoch kann sich das afrikanische Land noch nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen, insbesondere das Eisenbahnnetz bedarf weiterer Ausbauschritte. In Südafrika spielt der Schienenverkehr eine große Rolle in der Entwicklung des Landes. Heute ist vor allem der Güterverkehr von Bedeutung. Nach und nach soll nun auch der Personenverkehr zukunftsfähig gemacht werden, um Emissionen einzusparen und Südafrikas Ölabhängigkeit zu reduzieren. Das südafrikanische Verkehrsministerium hat nun vor kurzem ein detailliertes Investitionsprogramm für das Schienennetz des Landes...
Ausgehend von einem Zukunftszenario für 2042 in welchem die Klimaverhältnisse extrem geworden sind, entstand ein Konzept für ein Versorgungsfahrzeug welches notwendige Güter zuverlässig und unter widrigsten Umweltbedingungen an jede gewünschte Destination transportieren kann. Das Fahrzeug soll nicht nur die Ware sicher transportieren, sondern dem Fahrer als selbstversorgende, schützende Unterkunft dienen falls ein Unwetter das Fortsetzen der Fahrt unmöglich macht. Dazu ist es in der Lage Energie aus seiner Umwelt zu generieren und sich gegen Sturm zu schützen. Der “zero emissions”-LKW ist fähig jede Art von Gütern unter jeder Klimabedingung in jedem Gelände zu transportieren. Angetrieben wird das Gefährt durch sechs Elektromotoren, die sich in den Rädern befinden. Die Energie...
Eine wichtige Eigenschaft des öffentlichen Verkehrssystems ist seine Umweltverträglichkeit. Bus und Bahn stehen aus Sicht des Klimaschutzes unangefochten an der Spitze der motorisierten Stadtverkehrsmittel. Im Vergleich der spezifischen Treibhausgasemissionen pro Platz-km liegt der Pkw um etwa den Faktor 3 höher als die Öffentlichen Nahverkehrsmittel. Allerdings sollte man mit dem Status Quo noch nicht zufrieden sein, da es noch immer Einsparungs- und Verbesserungsmöglichkeiten gibt. Dies lässt sich am einfachsten anhand des Treibstoffverbrauchs eines Stadtbusses belegen. Dieser kann nämlich auf 100 Kilometer locker 55 Liter Treibstoff verbrauchen. Insbesondere das häufige Anfahren und Bremsen an Ampeln und Haltestellen jagt den Verbrauch nach oben. Deshalb nehmen die Zulassungen von...
In diesem Blog habe ich schon mehrmals einige Designstudien und Konzepte vorgestellt, die in Zukunft den innerstädtischen Straßenverkehr revolutionieren sollen. Denselben Anspruch hat auch die Designstudie KAWKABA-3000 des saudischen Designers Hussien Ali Al Jammazi.
Das KAWKABA-3000 Eco Concept-Konzeptauto ist ein futuristisch aussehendes Elektroauto für 4 Insassen, das aus Fiberglas und Silikon hergestellt wird. Dies soll trotz Leichtbauweise eine hohe Sicherheit und Stabilität bieten. Die Leichtbauweise sorgt auch für eine weite Reichweite und ermöglicht kurze Ladezyklen.
Weitere Bilder lassen sich hier finden.
Heute morgen ist mir beinahe die Butter vom Brot gefallen, als ich beim Frühstück meine alltägliche Dosis morgendliche Twittermeldungen zu mir genommen habe. Südkorea plant anscheinend ernsthaft Tunnel für Hochgeschwindigkeitszüge nach Japan und China buddeln zu wollen. Nun ja, manch andere wollen mit dem Zug von Peking nach London und wieder andere verbuddeln ihren Hauptbahnhof unter der Erde. Aber zwei über 200 Kilometer lange Tunnel unter dem Meer sind schon eine interessante und waghalsige Idee. Das Korea Transport Institute arbeitet derzeit an einer Machbarkeitsstudie, die noch in diesem Jahr veröffentlicht werden soll. Die Pläne sind auch noch nicht in Stein gegossen, eine Entscheidung über dieses Projekt steht noch aus und wird wohl noch einige Jahre dauern. Geplant sind derzeit...
Dieser Artikel ist Teil der Serie Neue Möglichkeiten der LKW-Auflieger Verladung. Eine Übersicht über alle Artikel finden Sie hier. Laut Weißbuch der Europäischen Union soll der Straßenverkehr bis zum Jahr 2015 um 60% zunehmen, der LKW-Verkehr sogar um 75%. Bereits heute sind 6 von 10 LKW Zugmaschinen mit Auflieger. Jeder einzelne LKW, der von der Straße auf die Schiene verlagert wird, hilft dabei den Straßenverkehr zu entlasten und die Umwelt zu schonen. Bislang fehlt es allerdings an effizienten und vor allem schnellen Umschlagterminals für LKW-Auflieger. Bisher wird der Auflieger oder der gesamte LKW auf für den Kombinierten Verkehr geeignete Wagen verladen. Die Halterungs- und Sicherungseinrichtungen an diesen Waggons sind speziell auf die standardisierten Transportbehälter...
Neue Diskussionsbeiträge
zu News- und Diskussionsfaden April 2024https://www.klimareporter.de/verkehr/eine-foerderung-von-autos-ist-generell-fragwuerdig https://www.klimareporter.de/verkehr/wenn-stadtraum-umgestaltung-an-manchen-lebensrealitaeten-vorbeigeht Ach, was für eine Überraschung, dass die Maßnahmen ohne Kontextsensibilität auf Abwehrreaktionen stoßen.- zu News- und Diskussionsfaden April 2024Da warst du 25 Minuten schneller. Mich würde es wundern, wenn bei systematischer Prüfung von Hab. + Diss. der Professorenschaft die Ergebnisse deutlich besser wäre. Politische und wissenschaftliche Karrieren erfordern beide Ellenbogen, Glück, Durchsetzungsvermögen, Netzwerke, Einhaltung von informellen Regelwerken, …
- zu News- und Diskussionsfaden April 2024Die Berliner Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) tritt nach dem Entzug des Doktortitels durch die Universität Rostock zurück. Kritisiert wird vor allem die Anzahl der wörtlichen Übernahmen, die nicht als wörtliche Textübernahmen den wissenschaftlichen Zitiergepflogenheiten entsprechend mit Anführungszeichen ausgewiesen sind. - ZEIT - https://www.zeit.de/…
- zu News- und Diskussionsfaden April 2024Zur Info: Seit mehreren Tagen gibt es technische Probleme mit wiederholten Ausfällen. Wir sind dran, haben aber die Ursache noch nicht gefunden.
- zu News- und Diskussionsfaden April 2024Anwohner soll Straße selbst sanieren | Hammer der Woche vom 20.04.24 | ZDF - YouTube Dauerbaustelle in Lüdenscheid | Hammer der Woche vom 20.04.24 | ZDF (youtube.com)
Auszeichnungen
Zukunft Mobilität hat den Grimme Online Award 2012 in der Kategorie Information erhalten. Ich möchte mich bei all meinen Lesern für die Unterstützung bedanken!
Zukunft Mobilität hat den PUNKT 2012 der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) in der Kategorie "Multimedia" gewonnen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. (VDV) hat mich im Rahmen der VDV-Jahrestagung 2013 in Mainz als “Talent im ÖPNV” des Jahres 2013 ausgezeichnet. Der VDV vertritt rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs, des Schienenpersonennahverkehrs, des Schienengüterverkehrs, der Personenfernverkehrs sowie Verbund- und Aufgabenträger-Organisationen.
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