Artikel zum Thema Fußgänger
Verkehr in 140 Zeichen vom 02. – 07.05.2013
Verkehr in 140 Zeichen am 23. – 25.04.2013
[Video zum Ostersonntag] Erfahrungen mit Kopenhagens fußgängerfreundlichen und verkehrsberuhigten Straßen

Die dänische Hauptstadt gilt als eine der fahrrad- und fußgängerfreundlichsten der Welt. Dies dürfte ein wichtiger Grund für die ebenfalls herausragende Stellung als eine der lebenswertesten weltweit sein. Die Grundlage für diese Entwicklung wurde in den 1970er Jahren zu Zeiten der Ölkrise gelegt. Der einsetzende politische Wandel wurde von einigen Schlüsselfiguren aus dem Planungsbereich unterstützt, die Stadtviertel um Stadtviertel umbauten und somit die gesamte Stadt Stück für Stück transformierten.

So wurden beispielsweise in den vergangenen Jahrzehnten 18 Parkplätze zu öffentlichen Parkanlagen, Spielplätzen und Treffpunkten umgebaut. Straßencafés säumen die Straßen und bieten mehr als 7.500 Sitzplätze zum Verweilen. Natürlich riefen die vielen einzelnen Veränderungsprozesse immer wieder Widerstand aus der Bevölkerung und der lokalen Wirtschaft hervor. So wurde argumentiert, dass in Kopenhagen keine südländische Straßencafé-Mentalität entstehen würde und Wege durch das kalte Winterwetter nur im eigenen warmen Pkw auszuhalten seien. Einzelhändler fürchteten um ihre Umsätze und glaubten nicht, dass Umsätze in gleicher Größenordnung wie Pkw-(Mit-)Fahrer generieren würden. Jahre später wurden viele eines Besseren belehrt. Heutzutage hat Kopenhagen mit der Strøget die längste  in .

Ebenfalls stark umstritten war die Anpassung der Höchstgeschwindigkeit. Ähnlich wie im heutigen Deutschland wurden in den vergangenen Jahrzehnten immer wieder Befürchtungen geäußert, dass der Verkehr durch Geschwindigkeitsbegrenzungen ausgebremst werden würde, der Verkehrskollaps nicht weit sei und die Stadt zum Erliegen komme. Im Stadtgebiet gilt heute flächendeckend eine von 30 – 40 km/h. Einzelne Wohnstraßen dürfen maximal mit 15 km/h befahren werden und sind im Aufbau einer deutschen Spielstraße recht ähnlich.

Viele Abschnitte des Nebenstraßennetzes wurden zudem mit Verkehrsberuhigungsmaßnahmen wie , aufgerauten Straßenbelägen, gepflasterten Bereichen und Fahrbahnverengungen ausgestattet. Ebenfalls werden mehrere Versuche mit Shared Space-Bereichen, in denen Pkw-Fahrer, und Fußgänger gleichberechtigt sind und sich gegenseitig respektieren und beachten müssen.

Es ist großartig, die Gedanken des dänischen Architekten und Stadtplaners Jan Gehl (Mitgründer von Gehl Architects und Autor des Buches Public Spaces, Public Life) und Gil (Guillermo) Penalosa (Geschäftsführer von 8-80 Cities) über die Transformation der Stadt zu hören. Ebenso inspirierend sind die Gedanken der Abgeordneten und dänischen Umweltministerin, , und des Leiters der Verkehrsplanungsbehörde der Stadt Kopenhagen, Niels Torslov.

Video auf Vimeo

Eine Zeit wie die Osterzeit ist sehr gut geeignet, die Inspiration und die Energie zu nutzen, um unsere Städte Stück für Stück zu lebenswerteren Orten zu machen. Packen wir es an und frohe Ostern!

Verkehr in 140 Zeichen am 24.03.2013
  • Dänemark beschleunigt die Elektrifizierung des Schienennetzes und baut eine neue Schnellfahrstrecke Odense-Middelfart http://t.co/sk4IuEHbvF ->
  • “traffic hinders Swedens environmental ambitions. Car dependency must be reduced and cities adapt 2 reduced traffic.” http://t.co/pgjYTXqSjs ->
  • Der Chef der Berliner Flughäfen, Hartmut Mehdorn, will die Offenhaltung Tegels nach der Eröffnung des #BER aus Kapazitätsgründen prüfen. ->
  • Interessante Ergebnisse der (n = 2.001): 12% sind mit Berliner Fußwegen sehr zufrieden und 42% zufrieden. ->
  • Große Probleme gibt es jedoch mit der Sauberkeit (28% verbesserungswürdig), dem Winterdienst (23%), der Beleuchtung (21%) und Schäden (20%). ->
  • Problematisch ist auch das Sicherheitsempfinden: 54% haben Probleme mit Radfahrern auf Gehwegen, 49% fürchten unbeleuchtete Abschnitte. ->
  • 42% fühlen sich an schlecht einsehbaren Stellen unwohl und 32% fürchten Radler auf Radwegen, die an Gehwege angrenzen. 30% -> Abbiegende Fzg ->
  • 28% fühlen sich unsicher beim Überqueren von Straßen ohne Querungshilfen und 26% stören auf dem Gehweg parkende Autos. #Berlin #fussgaenger ->
  • Die Ergebnisse der ersten Fußgängerbefragung in können hier eingesehen werden: http://t.co/TFCFrWcvW7 ->
  • Interessantes Interview, aber gefühlt komische Fragen: “Die #Schweiz ist eines der langsamsten Bahnländer” http://t.co/Z86cnLvQx0 #bahn #sbb ->
  • Opel-Belegschaft will nicht für die Autokrise zahlen – Telepolis – http://t.co/T1n1q87vYj ->
  • Boeing plant in Kürze Boeing 787 Dreamliner-Testflüge mit neuem Batteriesystem – Airwise – http://t.co/6HHqfaILbQ ->
  • US- ohne Highways. Gilt aber auch für Deutschland: ohne Stadtautobahnen – Next City – http://t.co/NqzL99wocr ->
  • [] Der Bau des größten Schiffes der Welt. In 76 Sekunden. http://t.co/hhUuHSUZbG ->
  • Die Fusion von und ist wegen mangelnder Einigung auf ein Übernahmemodell geplatzt. – http://t.co/V2hvXlzMe8 ->
  • ADV besorgt um Regionalairports – airliners – http://t.co/vs4fSHcxfS ->
  • Ramsauer kündigt Kostensteigerungen beim Bau der mit „ 21“ verbundenen Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm an. #s21 #bahn ->
  • Ramsauer hält es zudem für ausgeschlossen, den Berliner Flughafen Tegel nach Fertigstellung des neuen Flughafens #BER in Betrieb zu halten. ->
  • Langfristig sieht Ramsauer die Notwendigkeit für eine Maut für Fahrzeuge unter 12 Tonnen Gewicht, also auch Pkw. – http://t.co/tVdxjVkgzv ->
Slussen in Stockholm: Vorbildlicher Umbau eines Verkehrsknotenpunkts

Artikelaktualisierung Zukunft Mobilität

In Stockholm wird in den nächsten Jahren eines der ambitioniertesten Umbauprojekte eines Verkehrsknotenpunktes in durchgeführt. ist eine Schleuse zwischen den Inseln Södermalm und Gamla stan und zudem einer der wichtigsten Umsteigepunkte der schwedischen Hauptstadt. 

Die -Station Slussen ist die zweitmeistfrequentierte Station des Stockholmer -Netzes. An einem normalen Werktag steigen 79.000 hier zu und um. Die Vorortbahn Saltsjöbanan endet ebenfalls in Slussen. Im Busbahnhof beginnen viele Buslinien, die Kommunen im Osten der Stadt anbinden.

Slussen Stpckholm Februar 2013

Der Verkehrsknotenpunkt Slussen im Februar 2013 – eigenes Bild – CC BY-SA 3.0

Südlich der Schleuse befindet sich der 1935 eröffnete kleeblattförmige, kreuzungsfreie Verkehrskreisel. Dieser äußerst raumfordernde Straßenverkehrsknotenpunkt wurde seit seiner Eröffnung nicht weiterentwickelt und ist heute in einem sehr schlechten baulichen Zustand.

Slussen Stockholm

Luftbild des kleeblattförmigen, kreuzungsfreien Verkehrskreisels 1936 – Fotograf: Cronquist, Gustaf W:son (1878-1967) – public domain

Da eine Renovierung inzwischen für undurchführbar gehalten wird, wird seit den neunziger Jahren ein kompletter Neubau der Verkehrsanlagen geplant.

Schlechter Zustand:

Slussen Februar 2013 Bauzustand

Bauzustand im Februar 2013. Nicht mehr viel zu retten… - eigenes Bild – CC BY-SA 3.0

Da in europäischen Innenstädten solch raumfordernde Bauwerke heutzutage nicht mehr gebaut werden und die Verknüpfung der verschiedenen Verkehrsmittel verbessert werden soll, hat man sich zur kompletten Neugestaltung des gesamten Bereichs entschlossen. Durch die Neuplanung soll die Raumaufteilung an heutige Gegebenheiten angepasst werden. So werden erstmals die Bedürfnisse von Radfahrern und Fußgängern berücksichtigt und ÖPNV-Beschleunigungsmaßnahmen in diesem Bereich durchgeführt.

Plan Slussen Stockholm

Plan des Verkehrsknotenpunkts Slussen im Maßstab 1:1500 – public domain

Die beiden Inseln Södermalm und Gamla stan sind zurzeit über zwei Brücken mit insgesamt 12 Fahrspuren verbunden. Beide Brücken sollen durch ein Querungsbauwerk mit insgesamt acht Fahrstreifen, von denen zwei für den ÖPNV reserviert sind, ersetzt werden. Breite Fuß- und Radwege werden an die Fahrbahn anschließen. Die restliche Fläche soll aufgewertet werden. (weiterlesen …)

Verkehr in 140 Zeichen am 30.01.2013
  • : Frankfurter Verkehrsdezernent Stefan Majer (Grüne) schimpft auf Großprojekte – FNP - http://bit.ly/XRq38h
  • Die Deutsche #Bahn hat einen Lobby-Sieg in Brüssel errungen. Die Zerschlagung des Konzerns in Betrieb und Netz wurde abgewendet.
  • In Zukunft soll jedoch Unternehmen wie der DB verboten werden, außerhalb der eigenen Landesgrenzen zu operieren, wenn sie gegen die neuen strikten Auflagen und Wettbewerbskonditionen verstoßen (u.a. diskriminierungsfreier Zugang zum Netz). – SZ - http://j.mp/T9d052
  • Damit ist auch eine Quersubventionierung von DB Regio aus Erlösen der nicht mehr möglich. #bahn #eisenbahnpaket #EU
  • Am kommenden Freitag soll der überarbeitete Bußgeldkatalog im Bundesrat verabschiedet werden. Medial wir v.a. die Verschärfung der Strafen..
  • ..für Radfahrer verbreitet. Die Verschärfung der Bußgelder geht auf eine Initiative Hamburgs zurück. - http://j.mp/T9jnFH
  • Verschärft werden v.a. die Strafen für Fahren auf dem Fußweg, Geisterradeln, fehlende Beleuchtung und Fahren in Fußgängerzonen.
  • Alles Verstöße, die im direkten Einflussbereich des Radfahrers liegen und somit ok sind. Nur die ist problematisch.
  • Die Bußgelder für parkende Kfz auf dem und unachtsames Öffnen der Türen sollen ebenfalls erhöht werden. #radverkehr
  • Weitaus wirkungsvoller als steigende Bußgelder wäre wahrscheinlich eine bessere Durchsetzung der jetzigen Bußgeldsätze.
  • Es ist auch fraglich, wieso man medial so stark auf die verschwindend kleine Gruppe der “Kampfradler” eindrischt. Ich werde es nie verstehen
  • Verkehrsetat 2014: Kürzung um 1.3 Milliarden? – SPIEGEL Online – http://j.mp/T9n520  (fast übersehen, sorry!)
  • Blaualgen, Termiten & Holzwespen produzieren #Biowasserstoff für PKW. Dazu brauchen sie nur Licht. - @wiwo_green - http://bit.ly/14ruNah
  • Mit 18 Infrarotkameras misst man in Basel Passantenströme zur Messung von Freizeitverhalten und Pendlerbewegungen – BAZ – http://j.mp/UCn861
  • ANA-Dreamliner hatten schon im Zeitraum Mai – Dezember 2012 Batterieprobleme. Diese wurden vorsorglich getauscht. – NYT – http://j.mp/UCpXE9
  • Pressemitteilung der EU-Kommission zum -http://j.mp/UCrauY  Youtube-Video: http://youtu.be/8GHz-stzCso
  • Wer wird nächster US-Verkehrsminister? Die Reason Foundation macht sechs mögliche Vorschläge. - http://bit.ly/14rCixM
  • Auto-Kennzeichen in China: Kostbar wie Gold – Süddeutsche Zeitung - http://bit.ly/14rCPje
  • Planungen für die ABS/NBS Hanau–Würzburg/Fulda(–Erfurt) sog. Mottgers-Spange wieder aufgenommen http://bit.ly/XJNTSM  Zahlt ja auch der Bund!
  • : Neubau der umstrittenen Bundesstraße im Fichtelgebirge rückt in weite Ferne – Ftankenpost - http://j.mp/YElkwO  #B303
  • Bund droht Flughafen Berlin-Brandenburg #BER mit Geldsperre , wenn kein verlässlicher Termin- und Kostenplan vorliege – http://j.mp/11fvUeg
  • US- Verkehrsminister @RayLaHood verlässt sein Amt und hat in den letzten Jahren viel bewegt – Transportation4America - http://j.mp/14vZonZ
  • In einem seiner letzten Interviews drückte er sein Bedauern über den schleppenden Ausbau des US-HGV-Netzes aus - http://j.mp/14vZHiF
  • The Atlantic Cities führt fünf Weichenstellungen @RayLaHoods auf, denen der kommende US-Verkehrsminister folgen muss  - http://j.mp/14vZSuo
  • Deutsche #Bahn lehnt EU-Kompromiss zum Schienennetz ab – dapd @ Yahoo - http://j.mp/14w0ksz  #EU #DB
  • In Belgien ist man mit dem 4. Eisenbahnpaket zufrieden. Dort sind Netz (Infrabel) und Betrieb (SNCB) auch getrennt - http://j.mp/14w1zYA
  • In Frankreich hat man bei Réseau Ferré de France (RFF) keine Bedenken, möchte aber die Integration mit der erstmal auf Eis legen.
  • Problematisch ist jedoch, dass es so scheint, als ob sich Deutschland mit seinen Interessen voll durchgesetzt habe - http://j.mp/14w1OTG
  • Nach Lieferproblemen: Siemens wechselt Chef der Regionalzüge- und Hochgeschwindigkeitszug-Sparte aus – Handelsblatt  - http://bit.ly/Wyk0IC
  • LaHood hatte jedenfalls schon was von “Change”. Hier die Rede am Tisch stehend beim National Bike Summit - http://www.youtube.com/watch?v=qhlaMnwxKP0
Verkehr in 140 Zeichen am 29.01.2013
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Schlußstrich

If I\’d asked my customers what they wanted, they\’d have said a faster horse.
Henry Ford

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In diesem Blog möchten wir die Strategien für die Mobilität von morgen skizzieren, informieren und diskutieren. Wir möchten uns mit diversen Problemen unserer Zeit beschäftigen und dabei alle Verkehrsträger im Blick behalten. Dieser Blog soll dabei helfen, die Herausforderungen von morgen ein wenig mehr ins Bewusstsein zu rücken, Alternativen und mögliche Lösungsansätze vorzustellen und umfassend zu informieren:

Denn man muss die Vergangenheit kennen, die Gegenwart analysieren um die Zukunft entwickeln zu können. (Mehr...)

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